（相葉）《次はテイラーだ その先にカナタがいる。➡
俺はバトルしてみたい！➡
今までの人生で 見たこともないような➡
天才ドライバーと！》
（田中）トップグループは 国道１号線を離れて➡
芦ノ湖スカイライン入り口へと 右へターンしていく！➡
大きく水をあけられて➡
３位グループは この位置！➡
これは…？➡
少し意外といいますか…。➡
８６号車が ここです！➡
想像したよりも 差は開いていない？
（池田）雨のイタズラですよ。➡
６００馬力オーバーのモンスターも➡
タイヤが路面に パワーを伝えてくれなければ➡
宝の持ち腐れです。➡
これだけの 大集団になってしまうと➡
それぞれが けん制し合って➡
全体のペースが抑えられてしまう という側面もあります。➡
少し長い話に なるかもしれませんが➡
かまいませんか？
（田中）どうぞ 池田さん。
これは 私が長い経験から得た➡
１つの結論なんですが➡
市販のロードカーで サーキットを走る場合➡
人にコントロールできる馬力は➡
４００馬力が限界であると 考えています。➡
そして それが公道であれば➡
その限界は さらに低いものになります。➡
駆動方式にもよりますが➡
３００から３５０馬力 といったところでしょう。
（田中）そんなに 下がってしまうのですか？➡
しかし ＭＦＧの上位ランカーは➡
軒並み６００馬力を超えています。
（池田）そうですね。
ですが 私は ＭＦＧで戦うならば➡
そこまでのパワーは 必要ないと考えます。
♬～
♬（オープニングテーマ）
♬～
（池田） レギュレーションの理解が➡
間違った方向に 向かっているんですよ。➡
グリップ ウエイトレシオの➡
レギュレーションには 確信犯的な➡
ミスリードのトラップが いくつも仕掛けられています。➡
私の口から 多くを語ってしまうと➡
リョウ・タカハシ君に 怒られてしまうので➡
ほどほどにしますが…。➡
海外ブランドの プレミアムカーたちは➡
人には扱えないパワーを➡
極太タイヤと電子デバイスで 制御して➡
ステータスの象徴として 富裕層に売られています。
私の目には バカげたものに映りますがね。
話を戻しましょう。➡
今日のように 雨で ぬれてしまうと➡
公道で扱える馬力の限界は さらに低くなります。➡
２００から２５０前後。➡
誤解を恐れずに申し上げますが そんなところです。
（田中）そこまで 下がってしまうんですか。➡
それは しかし あまりにも意外すぎる数字です。➡
２００馬力ということに なりますと➡
２リッターＮＡの トヨタ８６ＧＴの➡
最大出力に ピタリと重なりますよね。
（池田）そうですね。➡
この雨が ８６号車のパワーのハンデを➡
かなりのところまで 帳消しにしてしまうんです。
ファンの皆様には➡
そうした側面を 頭の中に入れて➡
この先のレース展開に 注目していただければと思います。
（田中）雨という名の神風が➡
片桐夏向に向かって 吹いているわけですね。
さあ ３位グループが スタートラインに戻ります！➡
おや？ 車列が２つに分かれて➡
左右のゲートを 交互に抜けていきますが➡
ちょっと不思議な光景ですよね。
（池田）これはですね➡
ゲートの幅が狭いために➡
全開で通り抜けるのは かなり怖いんですよ。➡
視界を妨げる水煙を嫌って➡
少しでも 前走者との間隔を空けたくて➡
ああなるわけです。
（田中）なるほどね 確かに。➡
これも 雨によって引き起こされる➡
珍現象の１つ といえるのかもしれません。➡
後続が 次々とゲートを抜けていく！➡
レースは ３分の１を消化して➡
２周目に突入！
（坂本）チッ！
（田中）雨に翻弄される 神１５のモンスター軍団！➡
真に秀でたテクニックを 持った者だけが➡
ここから 頭角を現していくのか！？➡
行く手には 芦ノ湖のデスエリアが➡
牙をむき出して 獲物を待ち構える！
♬～
（沢渡）《腹は決まったぜ。➡
全てのドライバーがイヤがる 最もハイリスクなポイント…。➡
デスエリアだ！➡
そこで行く！》
♬～
（田中）２周目のデスエリアが➡
先頭グループの目前に 迫っている！
♬～
（田中）追突せんばかりに １２号車に接近する４号車 沢渡！➡
一触即発！➡
危険なムードが ビリビリと漂います！➡
絶対に目が離せないぞ！！
♬～
（田中）４号車が前に出たー！➡
ベッケンバウアー 首位 陥落ー！！
（田中）ベッケンバウアー 首位 陥落だー！➡
なんとも すさまじい首位交代劇！
（事務員１）この雨で よくクラッシュしなかったな。
（観客）数千万もする高級車が➡
一発でスクラップに なっちまうことなんて➡
ＭＦＧじゃザラだからなあ。
（事務員２）さすがは 神１５…。
（田中）接触が３回ありました。➡
池田さん このオーバーテイクの ポイントは？
まさかのデスエリアでしたね。
ベッケンバウアーに ミスがあったわけではありません。
沢渡君が限界超えの ハイスピードエントリーでした。➡
接触は 偶発的なものです。➡
１２号車は 基本どおりに➡
コーナーのエイペックスに向けて 車を寄せていきますが➡
そこに ４号車のノーズがあることを➡
予想できていなかったんです。➡
荷重の抜けた リアサイドを押された１２号車は➡
バランスを崩して膨らみます。➡
それを立て直すまでの タイムロスが致命的でした。➡
そのあとの２回の接触は なんといいますか…。➡
気持ちと気持ちの ぶつかり合いです。
ラインの奪い合いの末に➡
４号車が 有利なポジションを獲得し➡
外側のガードレールに 接触しながらも➡
アクセル全開で 抜け出しました！➡
抜いたほうも 抜かれたほうも 見事です！
（田中）ＭＦＧ史上 最高にドラマチックな➡
オーバーテイクが完成しました！
（ミハイル）《僕を 一瞬でも本気にさせたことは➡
評価してやる。➡
この屈辱は 倍にして返す。➡
そのポジションは➡
チープなフランス車には 似合わない。➡
そこは 僕と➡
偉大なるポルシェの指定席だ！》
（アグネス）《あらら。➡
抜かれちゃったのね ミハイルちゃん。➡
ＭＦＧに来てから 初めての体験だわ。➡
このまま２位で 終えることになれば大変ね。》
（アグネス）フゥー。
（アグネス） 《ベッドルームに引きこもって➡
２～３日 食事も とらないでしょうね。➡
私がついててあげないと あの子 最悪なんだもん。➡
自信過剰で 自己中で コミュ力ゼロで 情緒不安定。➡
たぶん結婚は一生できないわね。➡
でもね レースになれば負けないわ。➡
だって それしかできないんですもの。➡
こんな所で ミハイルが負けるなんて➡
ありえないのよねえ。》
（田中） 第２集団の３位グループが➡
まもなく三国峠に➡
さしかかる！➡
デスエリアを ６台の隊列が突き進む！
♬～
（坂本）《んだと！？➡
そこにいられちゃ アクセル踏めねえだろ！➡
いくらなんでも突っ込みすぎだ バカめ。➡
それじゃ 曲がらないぜ！➡
げっ！ ドリフト！？》
♬～
（田中）うわっと！ ８６号車が三国峠で➡
５号車を捉えている！➡
やはり片桐夏向は 黙ってはいない！➡
集団の最後尾から 追撃の のろしを上げたー！！➡
池田さん ８６号車の このオーバーテイク➡
いかがですか？ （池田）うーん…。
私には 片桐君の技術を➡
的確に解説することが できないのですよ。➡
５号車 坂本雄大ほどの実力者が➡
こう やすやすと 抜かれてしまうのは…。➡
あえて １つだけ言わせてもらうと➡
この三国峠は➡
長く続いた上り勾配が➡
下り勾配に 切り替わる分岐点です。➡
左右のＧには強い レーシングドライバーですが➡
上下のＧの変化には 慣れていません。➡
人の三半規管は こうした状況で➡
一瞬ですが 平衡感覚を 失ってしまうのですよ。➡
そのために 坂本君の コーナーへのアプローチに➡
僅かな隙ができたんだと 思いますね。➡
片桐君は それを 見逃さなかったといいますか…。➡
むしろ確信犯的に そこを狙ったのだと思います。
（啓介）フン。
（啓介）《この手の裏技は プロジェクトＤのころ➡
俺もアニキから たたき込まれた。➡
公道最速理論では定番なんだ。➡
藤原拓海から片桐夏向へと それが継承されてるってことさ。➡
こっちも繰り出すけどな。➡
とっておきの一撃を。》
（恋）《さっきのカナタの技 ドリフトっていうんだよね。➡
何回か見たけど 一瞬 滑ったと思っちゃう。》
（萌絵）《なるべくなら 下の列には タッチしたくないよね。➡
エンジェルスカメラが おしり狙ってくるから。》
（上原）どうしました？ （萌絵）あっ いえ！
（モニター：上原）それでは 萌絵ちゃんにクエスチョンです。➡
あなたが今 一番 行きたい所は？
えーっと どこかな～。
あっ そうだ！
東京の阿佐谷に 予約が取れないことで有名な➡
焼き肉屋さんが あるらしいんですけど～➡
萌絵は 一度でいいから そこに行ってみたいです～。
焼き肉ですか。
萌絵ちゃんからは もっとファン受けのいい➡
ロマンチックな答えが出てくると 予想していたんですが…。
いや～ ファンの皆さんは➡
萌絵が お肉 好きなの知ってるので➡
たぶん ガッカリはしないと思います。
その店なら たぶん➡
上有本部長が 常連だと思いますよ。
ホントですか～！？
（モニター：上原） 一度 お願いしてみては？
お願いしま～す！ 本部長さん！
萌絵を焼き肉屋さんに 連れてってください！
（事務員１） ダメに決まってんだろ。
（事務員２） 本部長は 忙しいんだぞ。➡
そんなに軽い人じゃないよ。
（上有）んー…。
ダメですか～？ 本部長さん！
（上有）《よし 新曲の振り付けが終わったら➡
ご褒美に 全員 連れていってやるか。》
（田中） 激しいデスエリアでの攻防！➡
沢渡光輝！ ベッケンバウアー！➡
そして片桐夏向！➡
池田さん注目の ヤングライオンたちが➡
雨の芦ノ湖デスエリアで 躍動する！！
♬～
（大石）《ウソだろ！？➡
俺の後ろには 坂本のアウディがいたはずだ。➡
なんだ この赤い車は！》
（セコンド）ブースから代吾へ 聞こえているか！？➡
後ろの８６号車には油断するな。➡
その車は コーナーの進入が速いぞ。➡
５号車が それでやられてる。➡
甘くなると やられるぞ！➡
気をつけろ！ オーバー！ （大石）はあ？
（大石） 《「気をつけろ」じゃねえよ！➡
もうちょっとマシなアドバイスは ねえのかよ！➡
このズルズルのデスエリアで➡
こっちは もうとっくに➡
ギリギリの死に物狂いに 突入してるっての！》
♬～
（大石）《スタビリティが 介入しっぱなしだぜ。➡
フロントもリアもズルズルだ！》
♬～
（大石）《マズい！ フロントが逃げた！➡
下り勾配が強すぎて ハーフスピンが収束しない！》
（田中）３号車 スピーン！！
（観客たち）うわあっ！
（事務員たち）あっ…。
（田中）３号車が半転したまま コースアウト！！
（大石）《やっちまった 万事休す…。》
♬～
（田中）これはもうダメでしょう。➡
コース復帰は不可能です！➡
大石代吾 リタイア！➡
ケガがなければいいんですが…。
（ヘッドセット：スタッフ）管制センターより ３号車ドライバーへ。➡
聞こえますか？➡
応答してください！ ケガの有無を報告してください！
（大石）んっ…。
（スタッフ）３号車ドライバー 聞こえますか？➡
３号車ドライバー！
こちら大石。
別に なんともねえよ。➡
ドカンとやったわけじゃねえんだ。
早いとこ回収してくれ。
（モニター：田中） 大石 ケガはないようです。
（モニター：池田）何よりですね。 （観客）よかった…。
（スタッフ）センターより ３号レスキューへ。➡
ドライバーのみ 回収してください。➡
レッカー車の出動は レース終了後とします。➡
以上。
《やっちまったのかよ 大石のランボ。➡
ケガなさそうでよかったな。➡
これで労せずして 順位が１つ上がったわけか。》
♬～
♬（エンディングテーマ）
♬～
（ナレーション）〈次回 第１７話 「残酷な現実」。〉