（田中）先頭グループが➡
早くも駅伝ストレートを 走り終えようとしている！➡
１２号車が ラインを変えていますが➡
これは オーバーテイクの アクションではなさそうです。➡
ハードブレーキングから 右へとターン！➡
ここから箱根峠へと➡
上り勾配を 一気に駆け上がっていく！
（沢渡）《並びかけたところで➡
アクセルを抜いて コースティングしやがった！➡
抜く気になれば抜けるっていう アピールなのか！？》
（田中）３位グループは 駅伝ストレートに➡
まだ姿を現さない。➡
まだだ！➡
さあ 来た！ 赤いマシン！➡
２号車 赤羽海人だ！➡
その後方➡
４位 １３号車 前園 ５位 ８６号車 片桐が➡
激しいデッドヒートを 繰り広げています！
♬（オープニングテーマ）
♬～
（田中）そこから７秒後方 ５号車 坂本雄大！
（坂本）《離されたな…。➡
１号車が消えてから➡
前の３台のペースが 一気に上がっている。➡
この先のヒルクライムで 少しでも 片桐との差を詰めておかねえと➡
体裁が悪すぎるぜ！》
（田中）８号車 テイラー ９号車 相葉だ！➡
相葉 瞬が狙っているぞ！➡
中間地点でスリップストリームを 飛び出した！➡
さあ どうだ！？➡
オーバーテイク成功！➡
９号車が ポジションを１つ上げる！➡
どうですか 池田さん！➡
教え子の相葉 瞬が 絶好調じゃないですか！
（池田）今だから言えますが➡
実は相葉君は 教え子の中では➡
どちらかといえば 劣等生なんですよ。
（田中）そうなんですか！？
ドライビングのセンスには 光るものがありました。➡
問題はメンタルなんです。➡
闘争心が強すぎて➡
それが 裏目に出てしまうといいますか…。
（田中）あー 確かに 前半から攻めすぎて➡
終盤にタイヤの摩耗で➡
失速してしまうレースが 目立ちます。➡
ですが 今日のレースは ひと味 違うのでは？
（池田）私が思うに それは 雨の恩恵です。➡
ＭＦＧ専用タイヤは 全天候タイプであるがゆえに➡
路面のミューが低くなると➡
耐久性を考えたマネジメントが 不要になるんです。➡
今回に限っては タイヤで苦しむことはありません。
これを機に 大切なことに➡
自分で気が付いてくれれば いいんですが…。➡
相葉君は あれで なかなか人望が厚いのですよ。➡
スタッフにも愛されていますし➡
後輩への面倒見もいいですしね。➡
心優しい熱血漢という形容が ピッタリのナイスガイなんです。
（田中）私も個人的には 地元 小田原出身の相葉 瞬が➡
表彰台に上がるシーンを➡
一刻も早く見たいと 切に願っております。➡
さあ 再び駅伝ストレート。➡
３台のマシンが 駆け抜けていく！➡
７号車 大谷！➡
１８号車 北原！➡
６号車 柳田！➡
たった今 気が付いたのですが➡
雨が落ちていません。➡
芦ノ湖上空の雨が やみました！➡
映像は ４位グループですが➡
箱根峠付近も やはり雨は やんでいますね。➡
西側の空は 明らかに雨雲が切れて 明るくなっています。➡
池田さん 雨が やむことによって➡
このあとのレース展開に➡
どのような影響が 出るんでしょうか？
（池田）路面のコンディションが➡
大きく変わってしまうことは ありません。➡
すでに先頭グループは ３周目に突入していますし➡
レース終了までに 路面がドライに なることはありませんが➡
ただ➡
私には １つの危惧があります。
（カナタ）《前の車が 巻き上げる水しぶきのせいで➡
気が付かなかったけど➡
雨が いつの間にか やんでしまっている。➡
路面に流れる水の量が 少なくなっていくことは➡
僕にとって不利でしかない。➡
コーナーの多いセクター１で ＮＳＸを抜くことができても➡
セクター３で また逆転されてしまう。➡
マージンを作らなければ…。➡
何か… 何か方法はないのか？➡
開幕戦のときは こんなじゃなかったのに…。➡
ただＭＦＧを戦えるというだけで 楽しかった。➡
でも今は違う。➡
雨が降っていなくても➡
上位と互角に戦える戦闘力を 望んでいる。➡
僕は いつの間にか➡
欲張りに なってしまっているんだ。➡
眠っていたレーシング ドライバーとしての本能が➡
目覚め始めているのか。》
（田中） ２号車のフェラーリを追って➡
４位争いの２台 スターティングゲートを➡
抜けていきます！➡
ファイナルラップに 突入していく➡
１３号車 前園 ８６号車 片桐！➡
どのようなエンディングが 待ち構えているんでしょうか。➡
目が離せない 国産車同士の４位争い！
（恋）《４位争い…。➡
カナタが注目されて➡
どんどん有名な人に なっていってしまう…。➡
でも カナタはカナタだよね？➡
何も変わらないよね？➡
毎朝 「おはよう」って言ってくれて 優しく笑うカナタだよね？➡
恋の知らない遠い所へ 行ったりしないでね？》
（田中）続々とファイナルラップに 突入していく上位ランカーたち。➡
５号車 坂本！ ９号車 相葉！➡
８号車 テイラー！
あ！➡
うわあっ 大変なことになりました！➡
今 入った情報なんですが➡
芦ノ湖スカイラインに 霧が発生しているそうです！
やはり出てしまいましたか…。
私が恐れていたのは このことなんです。➡
芦ノ湖スカイライン名物 「白い悪魔。」➡
雨がやんで気流が変わると かなりの高確率で霧が発生します。
（田中）しかもですよ 池田さん 発生しているのは➡
芦ノ湖スカイラインの 後半部分なんです。
（池田） スリッピートラップの区間と➡
ほぼ 重なってしまうわけですか…。➡
それはまた 厄介なことになりましたね。
（田中） 死神と悪魔がタッグを組んで➡
ＭＦＧパイロットに 襲いかかるという非常事態です。➡
レースの続行が危ぶまれる状況に なるかもしれません。➡
統括本部は 難しい判断を 迫られることになるでしょう。
（スタッフ１）稼働できるドローンは 全て飛ばせ！
（スタッフ２） なるべく多くの映像をくれ！
（スタッフ３） 山下さん 何も見えないです。
レースなんて無理ですよ。
（山下）足が速いな 芦ノ湖の霧は…。
（スタッフ４）先頭の２台が すでに接近中です。➡
中止も視野に 急いで なんらかの裁定を出さないと。
（スタッフ５）少なくとも このゾーン限定で➡
追い越し禁止のコーションを 出すべきです！
事が重大すぎて➡
とても俺たちの一存では 決められないな。
本部長につないでくれ！
（上有）上有だ 状況は理解している。➡
これから私が言うことを 全員で共有してくれ。➡
結論から言おう。➡
レースは このまま続行する。 （スタッフたち）えっ…。
お言葉ですが 本部長 映像をご覧になっていますか？
（上有）見たうえでの判断だ。
視界が悪いなら 悪いなりに走ればいい。
それができるのが➡
選ばれた１５名のパイロットじゃ ないのか？
公道でレースをするというのは そういうことじゃないのか？➡
雨も霧も➡
レースを中止する理由には ならないというのが➡
ＭＦＧの基本理念だ。
同じ理由で 追い越し禁止の措置も却下する。
引き続き➡
フェアなファイトの 続行を期待している。
私は １５名のパイロットの能力を➡
信じている。➡
なお 不測の事態が 発生した場合は➡
全ての責任は 私にある。➡
以上だ。
（スタッフ６）かっこいい 本部長。 （スタッフ７）見直した。
（上有）ハァ…。
（上有） 《この場にリョウスケがいれば➡
同じことを言うさ。➡
今日のレースは間違いなく 神コンテンツになる。➡
しょっぱいエンディングに してたまるか！➡
頼むから 何も起こらないでくれよ…！》
（沢渡）４号車よりブースへ 霧が出てるぜ！➡
かなりヤバいやつだぜ。
このまま突っ込んでしまって いいのか！？ オーバー！
（ヘッドセット：セコンド）こちらブース。➡
センターからは 何も指示が出てないんだ。➡
霧の中で レースを続けろってことらしい。➡
オーバー。
（沢渡）《やってくれるぜ さすがＭＦＧ。➡
のぞむところだ。➡
ついてこいよ ドイツ野郎！➡
迷子になるんじゃねえぞ！》
４号車よりブースへ。➡
突入する！
（田中） 先頭グループが突入しました！
（スタッフ） こちらドローン制御チーム。➡
現在３ｍの間隔を➡
１．５ｍに変更する。
（ヘッドセット：緒方）緒方よりカナタへ 緊急事態だ！➡
この先のコースに 濃霧が発生してる。➡
本部が下した裁定は 続行だ。➡
徹底したスローダウンで 突入してくれ！
《濃霧… ヘビーフォグ…！➡
ハレルヤ！》
神様がくれた チャンスかもしれません！
開幕戦でやった➡
音声カウント作戦を 覚えていますか？
（緒方）あれをやる気か！？
ちょっと待ってくれ 状況が違いすぎるぞ！➡
スリッピートラップと白い悪魔の ダブルパンチだぞ！
Ｎｏ ｐｒｏｂｌｅｍ．
僕らはチャレンジャーですよね 緒方さん。
よく聞いてください。
霧のゾーンに突入すると同時に 目の前の１３号車を攻略します。
そこから カウントを始めてください。
視界の悪いゾーンで ２号車に追いついて前に出ます！
（緒方）《マジかや…。➡
そういうこと サラリと言うなよ！➡
こっちは 貧血 起こして ぶっ倒れそうだよ…！》
（田中）単独の３位 ２号車が 白い霧に のみ込まれた！➡
その後方 ４位グループの２台が接近中！
（前園）《クレイジーだぜ この状況でレースやれってか！➡
レースだと考えなきゃいい。➡
こんな所でドッグファイト 仕掛けてくるバカはいない。➡
視界が戻ってから バトル再開ってことで…。》
（前園）ふげっ！
（前園）《ハッ！ 消えた…。➡
８６号車が 横を向いたと思った直後に➡
いなくなった…。➡
ドリフトか！➡
この視界の悪い中で あいつ 一体 何やってんだ！》
（緒方）こちら緒方。
２号車まで約３．８秒 オーバー！
ラジャー。
《真っ白なスクリーンに 頭の中のムービーを重ねるんだ。➡
次の左まで全開２秒弱。➡
ギアはホールド 減速１秒。➡
次は 右。➡
全開２．３秒。➡
ギアは そのまま 減速１．５秒。》
（緒方）こちら緒方 ジャスト３秒 オーバー！
ラジャー！
（田中）８６号車が 大変なことになっています！
霧のゾーンに突入するために➡
減速したＮＳＸの 一瞬の隙を突いて➡
オーバーテイク！➡
１３号車 前園は➡
その異常なハイペースに➡
全くついていけません！➡
しかもドリフトですよ 池田さん！➡
予選でデスエリアの 区間レコードを更新した➡
あのドリフトが➡
ここで来ました！
（モニター：池田）鳥肌が立ちますね。➡
まさか こんな伏線が 用意されているとは…。
（田中） 爆発的異常事態 勃発ー！！➡
２リッターＮＡの トヨタ８６ＧＴが➡
ミラクルボーイ 片桐夏向が➡
霧の中で進撃を始めている！！
ブースよりカナタへ １秒ジャスト！
ラジャー！
《セブン➡
シックス➡
ファイブ➡
フォー➡
スリー➡
トゥー➡
ワン！》
（赤羽）あっ！
（赤羽）《なんだ 今のは…。➡
霧の中で 俺は蜃気楼でも見たのか？》
（モニター：田中） ８６号車が２号車を捉えた！➡
２台の赤いマシンが並走したのは 僅か一瞬でした！➡
なんとなんと ついに３位 浮上！➡
これで 表彰台圏内！
（真美）《片桐君に キスするチャンス来たー！➡
ほっぺと見せかけて お口にいっちゃおう！》
（緒方）こちら緒方。➡
お前の前にはもう ２台しかいないぞ。
１２号車まで１９秒！
ラジャー 前は無理ですが➡
後ろとのマージンを もっと作ります！
《霧が晴れれば フェラーリが 猛然と追い上げてくる。➡
雨が やんでしまっているので➡
逃げきるためには 多めのマージンがいる。➡
今日のレースで➡
僕が持っている１００％を 振り絞るタイミングは➡
Ｎｏｗ！》
Ｇｏ！ ８６！
♬～
（田中）続々と濃霧のデスエリアに 突入していく神１５！
♬～
（田中） どの車も最大限に減速をして➡
デスエリアを進みます！➡
それにしても この状況で➡
追い越し禁止のコーションが 出ていないことに➡
驚かされます！➡
この裁定には 各方面から➡
批判の声が上がることも 予想されますが…。
ＭＦＧ上層部の信念なんでしょう。
私には理解できます。
かつて私は ゼロ・アカデミーの前身に当たる➡
ストリートアタックチームを 率いていましたが➡
北関東で同じような 活動をしていたグループと➡
箱根で対戦した体験があります。➡
結論から言えば 我々の惨敗でした。➡
ちょうど今日と同じような 雨と霧の悪条件の夜。➡
相手のチームは 卓越した ２人のエースドライバーを➡
擁していました。➡
彼らは 霧を全く恐れることなく➡
敢然と コースに挑んでいくんです。➡
それどころか むしろ悪条件を 戦略的に取り込んで➡
自分たちに有利な材料に してしまうんですよ。➡
その対戦相手のメンバーが➡
現在のＭＦＧの中枢に いるのですが➡
裁定には ＭＦＧの根底に流れる➡
揺るぎない信念のようなものを 感じます。➡
今日のような悪条件の下では➡
全てのドライバーが物理的に スローダウンせざるを得ません。➡
しかし その減速の幅は➡
ドライバーの能力によって 差が出ます。➡
求められているのは 対応力なんです。➡
そこには リョウ・タカハシ君が 発するメッセージがあります。➡
レース続行の判断の裏には➡
そうした深慮遠謀が かいま見えるんですよ。➡
批判されるべき事案ではないと 考えます。➡
私は 全面的に 彼らの信念を支持します。
（上有）《ありがとな 池田。➡
やっぱり お前を解説に呼んでよかった。》
（池田） そしてデータを見るまでもなく➡
この悪条件の下で➡
最も減速の幅が➡
少ないドライバーは➡
片桐夏向であることは 疑いの余地がありません。
（田中）驚くべきことです。➡
参戦１年目のルーキーが 誰よりも顕著に➡
ＭＦＧスピリットを 体現しています！➡
不鮮明な映像が 残念でたまりません。➡
８６号車のすごみが ファンの皆様に➡
正しく 伝わっていないかもしれません。
注目してください ここです！➡
ほとんど 全てのドライバーは➡
視界がない恐怖から➡
インサイドに張りついて 曲がります。➡
しかし 片桐夏向は➡
エイペックスから スピードに乗って膨らみます。➡
ここです！ お分かりいただけたでしょうか。➡
突然 出現するガードレールを 全開で かすめていくんです！➡
本当に鳥肌が立ちます。➡
想像を絶する パフォーマンスです！
（ミハイル）《見事だな 沢渡。➡
霧の中で 集中力を マックスに張り詰めた➡
グッジョブだ。➡
さぞかし消耗しているはずだ。➡
だけど 僕は まるで疲れていない。➡
なぜならば 優れたペースメーカーが➡
そこにいてくれるからさ。➡
立場が逆なら 消耗していたのは 僕のほうだった。➡
神のご加護が どうやら僕にはあるようだ。》
（田中）先頭グループは 湖尻峠分岐点を通過！➡
まもなく霧のゾーンを 抜けようとしている！➡
さあ 出た！ ４号車 沢渡 １２号車 ベッケンバウアー！➡
ここから改めて 集中力を高め➡
ドッグファイト再開 ということになるでしょう！
（池田）いえ 霧の中にいるときのほうが➡
むしろ強い緊張感を 強いられる状況があります。
（田中）と言いますと？
（池田）２台以上の車が 接近している場合では➡
先頭のドライバーが 特に疲弊します。➡
後ろの車は 前の車の動きを見ながら➡
それに合わせて アクションを起こせるので➡
グループの先頭と 単独で走るドライバーは➡
大変なんです。
（緒方）《そういうものなのか…。➡
ハッ！ だったら➡
単独で誰よりもハイペースで 走ってるカナタが➡
誰よりも激しくエネルギーを 消耗しているっていう➡
理屈になるじゃねえか！》
《全開２．８秒。➡
４速に入れて ０．５秒 全開。➡
減速２．８秒。➡
ギアは ４から２。》
（田中）真っ白な霧の中から…➡
赤いマシンが出現！➡
８６号車が白い悪魔のデスエリアを 離脱していく！！
カナタより緒方さんへ！
２号車とのマージンは どれくらいですか！？
（緒方）８．７３秒だ！ すごいぜ カナタ！
霧の中でのスピードは 圧倒的だぞ！
《８．７３…。➡
少し足りないか…。》
（田中）８６号車が セクター１を走り終えて➡
まもなくセクター２へ！➡
湖尻新橋のポイントで➡
先頭グループとのタイム差を チェックしてみたいと思います。➡
さあ ここだ！
うわっと！ 途方もない数字が出ています！➡
デスエリア突入前には ５位だった ８６号車と先頭との差は➡
２７秒あったのですが➡
それが なんと 現在では➡
１５秒差にまで 縮まってしまっている！➡
つまり８６号車は➡
先頭争いの２台よりも➡
１２秒も早く悪魔のゾーンを 駆け抜けたことになります！！
♬（エンディングテーマ）
♬～
（ナレーション）〈次回 第１９話 「ロンサムカウボーイ」。〉