（実況）先頭グループが
早くも駅伝ストレートを 走り終えようとしている！
12号車がラインを変えていますが
これは オーバーテイクの アクションではなさそうです
ハードブレーキングから 右へとターン！
ここから箱根峠(はこねとうげ)へと 上り勾配を 一気に駆け上がっていく！
（沢渡(さわたり)）並びかけたところで
アクセルを抜いて コースティングしやがった
抜く気になれば抜けるっていう アピールなのか
（実況）３位グループは 駅伝ストレートに
まだ姿を現さない
まだだ！
さあ 来た！ 赤いマシン！
２号車 赤羽(あかば)海人(かいと)だ！
その後方
４位 13号車 前園(まえぞの) ５位 86号車 片桐(かたぎり)が
激しいデッドヒートを 繰り広げています！
♪～
～♪
（実況）そこから７秒後方 ５号車 坂本(さかもと)雄大(ゆうだい)！
（坂本）離されたな…
１号車が消えてから
前の３台のペースが 一気に上がっている
この先のヒルクライムで 少しでも 片桐との差を詰めておかねえと
体裁が悪すぎるぜ！
（実況）８号車 テイラー ９号車 相葉(あいば)だ！
相葉 瞬(しゅん)が狙っているぞ！
中間地点で スリップストリームを飛び出した！
さあ どうだ！
オーバーテイク成功！
９号車がポジションを１つ上げる！
どうですか 池田(いけだ)さん！
教え子の相葉 瞬が 絶好調じゃないですか！
（池田）今だから言えますが
実は相葉君は 教え子の中では
どちらかといえば 劣等生なんですよ
（実況）そうなんですか？
ドライビングのセンスには 光るものがありました
問題はメンタルなんです
闘争心が強すぎて それが 裏目に出てしまうといいますか…
（実況）あー 確かに 前半から攻めすぎて
終盤にタイヤの摩耗で 失速してしまうレースが目立ちます
ですが 今日のレースは ひと味 違うのでは？
（池田）私が思うに それは 雨の恩恵です
ＭＦＧ専用タイヤは 全天候タイプであるがゆえに
路面のミューが低くなると
耐久性を考えたマネジメントが 不要になるんです
今回に限っては タイヤで苦しむことはありません
これを機に 大切なことに
自分で気が付いてくれれば いいんですが…
相葉君は あれで なかなか人望が厚いのですよ
スタッフにも愛されていますし
後輩への面倒見もいいですしね
心優しい熱血漢という形容が ピッタリのナイスガイなんです
（実況）わたくしも個人的には 地元 小田原(おだわら)出身の相葉 瞬が
表彰台に上がるシーンを
一刻も早く見たいと 切に願っております
さあ 再び駅伝ストレート
３台のマシンが駆け抜けていく！
７号車 大谷(おおたに)！
18号車 北原(きたはら)！
６号車 柳田(やなぎだ)！
（実況） たった今 気が付いたのですが
雨が落ちていません
芦ノ湖(あしのこ)上空の雨が やみました！
映像は ４位グループですが
箱根峠付近も やはり雨は やんでいますね
西側の空は 明らかに雨雲が切れて 明るくなっています
池田さん 雨が やむことによって このあとのレース展開に
どのような影響が 出るんでしょうか？
（池田）路面のコンディションが
大きく変わってしまうことは ありません
すでに先頭グループは ３周目に突入していますし
レース終了までに 路面が ドライになることはありませんが
ただ…
私には １つの危惧があります
（カナタ）前の車が巻き上げる 水しぶきのせいで
気が付かなかったけど
雨が いつの間にか やんでしまっている
路面に流れる水の量が 少なくなっていくことは
僕にとって不利でしかない
コーナーの多いセクター１(ワン)で ＮＳＸを抜くことができても
セクター３(スリー)で また逆転されてしまう
マージンを作らなければ…
何か… 何か方法はないのか？
開幕戦のときは こんなじゃなかったのに…
ただＭＦＧを戦えるというだけで 楽しかった
でも今は違う
雨が降っていなくても
上位と互角に戦える戦闘力を 望んでいる
僕は いつの間にか 欲張りになってしまっているんだ
眠っていた レーシングドライバーとしての本能が
目覚め始めているのか…
（実況）２号車のフェラーリを追って ４位争いの２台
スターティングゲートを 抜けていきます！
ファイナルラップに突入していく 13号車 前園！
86号車 片桐！
どのようなエンディングが 待ち構えているんでしょうか
目が離せない 国産車同士の４位争い！
（恋(れん)）４位争い…
カナタが注目されて
どんどん有名な人に なっていってしまう…
でも カナタはカナタだよね？
何も変わらないよね？
毎朝 “おはよう”って 言ってくれて
優しく笑うカナタだよね？
恋の知らない遠いところへ 行ったりしないでね
（実況）続々とファイナルラップに 突入していく上位ランカーたち
５号車 坂本！
９号車 相葉！
８号車 テイラー！
あ！
うわあっ 大変なことになりました！
今 入った情報なんですが
芦ノ湖スカイラインに 霧が発生しているそうです！
やはり出てしまいましたか…
私が恐れていたのは このことなんです
芦ノ湖スカイライン名物 “白い悪魔”
雨がやんで気流が変わると かなりの高確率で霧が発生します
（実況）しかもですよ 池田さん 発生しているのは
芦ノ湖スカイラインの 後半部分なんです
（池田） スリッピートラップの区間と
ほぼ重なってしまうわけですか…
それはまた 厄介なことになりましたね
（実況）死神と悪魔が タッグを組んで
ＭＦＧパイロットに 襲いかかるという非常事態です
レースの続行が危ぶまれる状況に なるかもしれません
統括本部は 難しい判断を 迫られることになるでしょう
（スタッフ）稼働できるドローンは 全て飛ばせ！
（スタッフ） なるべく多くの映像をくれ！
（スタッフ）山下(やました)さん 何も見えないです
レースなんて無理ですよ
（山下）足が速いな 芦ノ湖の霧は…
（スタッフ）先頭の２台が すでに接近中です
中止も視野に 急いで なんらかの裁定を出さないと
（スタッフ）少なくとも このゾーン限定で
追い越し禁止のコーションを 出すべきです！
事が重大すぎて
とても俺たちの一存では 決められないな
本部長につないでくれ
（上有(じょうゆう)）上有だ 状況は理解している
これから私が言うことを 全員で共有してくれ
結論から言おう
（上有：スピーカー） レースは このまま続行する
（スタッフたち）えっ…
お言葉ですが 本部長 映像をご覧になっていますか？
（上有）見たうえでの判断だ
視界が悪いなら 悪いなりに走ればいい
それができるのが
選ばれた 15名のパイロットじゃないのか？
公道でレースをするというのは そういうことじゃないのか？
雨も霧も
レースを中止する理由には ならないというのが
ＭＦＧの基本理念だ
同じ理由で 追い越し禁止の措置も却下する
引き続き フェアなファイトの 続行を期待している
私は 15名のパイロットの能力を 信じている
なお 不測の事態が発生した場合は
全ての責任は 私にある 以上だ
（スタッフ）かっこいい 本部長
（スタッフ）見直した
（上有）ハァ…
この場に涼介(りょうすけ)がいれば 同じことを言うさ
今日のレースは間違いなく 神コンテンツになる
しょっぱいエンディングに してたまるか！
頼むから 何も起こらないでくれよ…！
（沢渡）４号車よりブース！ 霧が出てるぜ！
かなりヤバいやつだぜ
このまま突っ込んでしまって いいのか？ オーバー！
（セコンド）こちらブース
センターからは 何も指示が出てないんだ
霧の中で レースを続けろってことらしい
オーバー
（沢渡）やってくれるぜ さすがＭＦＧ
のぞむところだ
ついてこいや ドイツ野郎！
迷子になるんじゃねえぞ！
４号車よりブース！
突入する！
（実況）先頭グループが 突入しました！
（スタッフ）こちら ドローン制御チーム
現在３メートルの間隔を １.５メートルに変更する
（緒方(おがた)）緒方よりカナタへ 緊急事態だ！
この先のコースに濃霧が発生してる
本部が下した裁定は 続行だ
徹底したスローダウンで 突入してくれ！
（カナタ）濃霧…
ヘビーフォグ…！
ハレルヤ！
神様がくれた チャンスかもしれません！
開幕戦でやった音声(ボイス)カウント作戦を 覚えていますか？
（緒方）あれをやる気か？
ちょっと待ってくれ 状況が違いすぎるぞ！
スリッピートラップと白い悪魔の ダブルパンチだぞ！
（カナタ）ノープロブレム
僕らはチャレンジャーですよね 緒方さん
よく聞いてください
霧のゾーンに突入すると同時に 目の前の13号車を攻略します
そこからカウントを始めてください
視界の悪いゾーンで
２号車に追いついて前に出ます！
（緒方）マジかや…
そういうことサラリと言うなよ！
こっちは 貧血 起こして ぶっ倒れそうだよ…！
（実況）単独の３位 ２号車が 白い霧に のみ込まれた！
その後方 ４位グループの２台が接近中！
（前園）クレイジーだぜ この状況でレースやれってか
レースだと考えなきゃいい
こんな所でドッグファイト 仕掛けてくるバカはいない
視界が戻ってから バトル再開ってことで…
ふげっ！
ハッ！ 消えた…
86号車が横を向いたと思った直後に いなくなった…
ドリフトか！
この視界の悪い中で あいつ 一体 何やってんだ！
（緒方）こちら緒方
２号車まで約３.８秒 オーバー！
ラジャー
真っ白なスクリーンに 頭の中のムービーを重ねるんだ
次の左まで全開２秒弱…
ギアはホールド 減速１秒
次は 右…
全開２.３秒
ギアは そのまま…
減速１.５秒
（緒方）こちら緒方 ジャスト３秒 オーバー！
（カナタ）ラジャー
（実況）86号車が 大変なことになっています！
霧のゾーンに突入するために 減速したＮＳＸの
一瞬の隙を突いてオーバーテイク！
13号車 前園は
その異常なハイペースに 全くついていけません！
しかもドリフトですよ 池田さん！
予選でデスエリアの 区間レコードを更新した
あのドリフトが ここで来ました！
（池田）鳥肌が立ちますね
まさか こんな伏線が 用意されているとは…
（実況） 爆発的異常事態 勃発ー！
２リッターＮＡのトヨタ８６(ハチロク)ＧＴが
ミラクルボーイ 片桐夏向(かなた)が
霧の中で進撃を始めているー！
ブースよりカナタへ １秒ジャスト！
ラジャー
セブン
シックス
ファイブ
フォー
スリー
トゥー
ワン
（赤羽）あっ！
なんだ 今のは…
霧の中で 俺は 蜃気楼(しんきろう)でも見たのか？
（実況）86号車が２号車を捉えた！
２台の赤いマシンが並走したのは 僅か一瞬でした！
なんとなんと ついに３位 浮上！
これで 表彰台圏内！
（真美(まみ)）片桐君に キスするチャンス来たー！
ほっぺと見せかけて お口にいっちゃおう！
（緒方）こちら緒方
お前の前には もう ２台しかいないぞ
12号車まで19秒！
ラジャー 前は無理ですが
後ろとのマージンを もっと作ります！
霧が晴れれば フェラーリが 猛然と追い上げてくる
雨が やんでしまっているので
逃げきるためには 多めのマージンが要る
今日のレースで
僕が持っている100パーセントを 振り絞るタイミングは
ナウ！
ゴー！ エイトシックス！
（実況）続々と濃霧のデスエリアに 突入していく神フィフティーン！
（実況）どの車も 最大限に減速をして
デスエリアを進みます！
それにしても この状況で
追い越し禁止のコーションが 出ていないことに
驚かされます！
この裁定には 各方面から
批判の声が上がることも 予想されますが…
ＭＦＧ上層部の信念なんでしょう
私には理解できます
かつて私は ゼロ･アカデミーの 前身に当たる—
ストリートアタックチームを 率いていましたが
北関東で同じような 活動をしていたグループと
箱根で対戦した体験があります
結論から言えば 我々の惨敗でした
ちょうど今日と同じような 雨と霧の悪条件の夜
相手のチームは 卓越した２人の エースドライバーを擁していました
彼らは 霧を全く恐れることなく 敢然とコースに挑んでいくんです
それどころか むしろ悪条件を 戦略的に取り込んで
自分たちに有利な材料に してしまうんですよ
その対戦相手のメンバーが
現在のＭＦＧの中枢にいるのですが
裁定には ＭＦＧの根底に流れる—
揺るぎない信念のようなものを 感じます
今日のような悪条件の下では
全てのドライバーが 物理的に スローダウンせざるを得ません
しかし その減速の幅は
ドライバーの能力によって 差が出ます
求められているのは 対応力なんです
そこには リョウ･タカハシ君が 発するメッセージがあります
レース続行の判断の裏には
そうした深慮遠謀が かいま見えるんですよ
批判されるべき事案ではないと 考えます
私は 全面的に 彼らの信念を指示します
（上有）ありがとな 池田
やっぱり お前を解説に呼んでよかった
（池田）そして データを見るまでもなく
この悪条件の下で 最も減速の幅が少ないドライバーは
片桐夏向であることは 疑いの余地がありません
（実況）驚くべきことです
参戦１年目のルーキーが
誰よりも顕著にＭＦＧスピリットを 体現しています！
不鮮明な映像が 残念でたまりません
86号車のすごみが
ファンの皆様に 正しく 伝わっていないかもしれません
注目してください ここです！
ほとんど全ての ドライバーは
視界がない恐怖から
インサイドに張りついて 曲がります
しかし 片桐夏向は
エイペックスから スピードに乗って
膨らみます
ここです！
お分かり いただけたでしょうか
突然 出現する ガードレールを
全開で かすめていくんです！
本当に鳥肌が立ちます
想像を絶するパフォーマンスです！
（ミハイル）見事だな 沢渡
霧の中で 集中力を マックスに張り詰めた
グッジョブだ
さぞかし消耗しているはずだ
だけど 僕は まるで疲れていない
なぜならば 優れたペースメーカーが
そこにいてくれるからさ
立場が逆なら 消耗していたのは 僕のほうだった
神のご加護が どうやら僕にはあるようだ
（実況）先頭グループは 湖尻峠(こじりとうげ)分岐点を通過！
まもなく霧のゾーンを 抜けようとしている！
さあ 出た！ ４号車 沢渡 12号車 ベッケンバウアー！
ここから改めて 集中力を高め
ドッグファイト再開 ということになるでしょう！
（池田）いえ 霧の中にいるときのほうが
むしろ強い緊張感を 強いられる状況があります
（実況）と言いますと？
（池田）２台以上の車が 接近している場合では
先頭のドライバーが特に疲弊します
後ろの車は 前の車の動きを見ながら
それに合わせて アクションを起こせるので
グループの先頭と 単独で走るドライバーは
大変なんです
（緒方）そういうものなのか…
ハッ！ だったら
単独で誰よりもハイペースで 走ってるカナタが
誰よりも激しくエネルギーを 消耗しているっていう—
理屈になるじゃねえか！
（カナタ）全開２.８秒
４速に入れて ０.５秒 全開
減速２.８秒
ギアは ４から２…
（実況）真っ白な霧の中から…
赤いマシンが出現！
86号車が白い悪魔のデスエリアを 離脱していく！
（カナタ）カナタより緒方さんへ
２号車とのマージンは どれくらいですか？
（緒方）８.73秒だ！ すごいぜ カナタ！
霧の中でのスピードは 圧倒的だぞ！
（カナタ）８.73…
少し足りないか
（実況）86号車が セクター１を走り終えて
まもなくセクター２(ツー)へ！
湖尻新橋(こじりしんばし)のポイントで
先頭グループとのタイム差を チェックしてみたいと思います！
さあ ここだ！
うわっと！ 途方もない数字が出ています！
デスエリア突入前には ５位だった 86号車と先頭との差は
27秒あったのですが
それが なんと 現在では
15秒差にまで 縮まってしまっている！
つまり86号車は
先頭争いの２台よりも
12秒も早く悪魔のゾーンを 駆け抜けたことになります！
♪～
～♪
（ナレーション）次回 第19話 「ロンサムカウボーイ」