（相葉(あいば)）瞬(しゅん)よりブースへ！
カナタが すごく順位を下げてる 何があった？
（セコンド）片桐(かたぎり)夏向(かなた)は
ギアボックスの故障で ２速を失っているそうだ
（相葉）ウソだろ？
緒方(おがた)が１人でやってんならともかく
奥山(おくやま)さんがサポートしてる今は
そんな初歩的なミスは ありえない！
お前に何があったんだ カナタ！
（カナタ）くううっ…！
（実況）先頭は12号車 ベッケンバウアー！
その後ろに４号車 沢渡(さわたり)が ピタリと張りつく！
やや離れて ３位は２号車 赤羽(あかば)！
（沢渡）光輝(こうき)よりブースへ
86号車に動きはないのか！
（セコンド）また86号車か？
どんどん順位を落としてる 今は７位だ
（沢渡）ダメか… 待っていても来ないのか！
作戦変更だ
自力で ドイツ野郎を引きずり下ろす！
（実況）ズルズルと遅れるものと 思われていた２号車ですが
この距離でふんばっている！
（秋山(あきやま)）赤羽君にも意地があるよね
１戦 ２戦と 前年度のランキングでは
下位の２台に いいようにやられましたからね
今日のレースに期する思いは 誰よりも強いと思います
人一倍 熱い男ですから
（赤羽）前の２台に これ以上 離されるわけにはいかない！
だが タイヤが 最後まで もたなくては
話にならないからな
パワーがあるだけに 本気のプッシュをすれば
タイヤの消耗も早い
今はまだ 牙を隠して爪を研ぐ
逃がさんぜ！
（大石(おおいし)）柳田(やなぎだ)が来たのか
こういうツイスティーなところで やっぱ お前は強いよな
抜かせやしないがな
ウラカンのワイドな車体は
半島区間では 最強のブロッキングマシンだぜ！
（瀬名(せな)）コーナリングをしながら 左足ブレーキを踏みまくるんだな…
３速のトルク不足を カバーするためのテクニックなのか
旋回中に 右足でアクセルを踏みながら
同時に左足でブレーキを踏む
車速は一定にキープしながら
タービンのブーストを 上げることが目的だ
現代の進化したターボには ターボラグというのは存在しない
だけど 時と場合によっては こんなやり方もあるのか
そもそも俺は
２速がない状態なんて 想定したことがない
ストリートを攻めるうえでは ２速は神ギアだからな
見ていて惚(ほ)れ惚(ぼ)れしてしまう
抜いてしまうのが もったいないくらいだ
（実況）ここ 真鶴(まなづる)半島の漁港を 見下ろす高台に
ひっそりとたたずむ貴船(きぶね)神社
源頼朝(みなもとのよりとも)が挙兵した際に
戦勝祈願の護摩をたいたという 記録が残されています
そして今
鉄(はがね)の馬を駆る現代の武士(もののふ)が
爆音を轟かせて 貴船神社の麓を疾走していく！
（上原(うえはら)）それでは お仕事を終えた まりえちゃんに質問です
あなたが今 一番 悩んでいることは？
（まりえ）まりえの悩みは 体重の増加が止まらないことです
どんどん太ってしまうんです…
（上原）あ～ それは かなりマズいんじゃないのかな
（恋(れん)）カナタ…
（まりえ）どちらも やってはみたんですけど
どうして私
つらくて続かないんです
カナタに素直に“ありがとう” って言えなかったの？
食事制限も苦手で…
このまま カナタから逃げてていいの？
きっとストレスのせい だと思うので
彼氏さえできれば 寂しくないので
たぶん痩せると思います
彼氏募集中でーす
どんなときも彼氏募集中の まりえちゃんでした…
ひと言だけ忠告しておきますが…
秋の総選挙で６位以下だと 来季クビなので頑張ってね
それはイヤです！
（上有(じょうゆう)）俺は好きだけどなあ このタイプ
いいじゃないか ぽっちゃりだって
（実況） 映像は７位グループ！
葵(あおい)コーナーを クリアしていく—
２台のトヨタ！
ここからコースは 135号線に至るまで
緩やかに上り勾配が続く！
86号車の背後から
追突せんばかりに
激しくプレッシャーをかける 885号車！
（緒方）うわあっ ヤバい！
この辺りのアップヒルが
カナタにとって 最大の泣きどころだよなあ
（奥山）今にして思えば
俺は 重大な判断ミスを したのかもしれないな…
これが もしパドルなら…
あのとき スープラに乗り換えていれば…
片桐君の肘のケガは 大きなハンデにはなっていない
今頃は恐らく…
12号車と４号車に絡んで
先頭グループを 形成していたはずだ
（セコンド）ブースより瀬名へ！
そろそろ86号車をなんとかしろ 楽しんでる場合か！
（瀬名）こんな高等技術 なかなか見れるもんじゃねえからさ
後学のために見学してんだ
（セコンド）遊びじゃないぞ
この順位で終わったら 間違いなくボスに どやされるぜ！
（瀬名）分かってますって
この先のＴポイントで前に出るよ オーバー！
（瀬名）先に行くぜ 兄弟
（実況）885号車が 86号車をオーバーテイクしていく！
注目のルーキー対決は ここで決着かー！
（秋山）よく頑張っていますがね 片桐夏向は
左足ブレーキを多用する コーナリングにも
非凡な対応力を感じますし
抜いていった車に追いついて 抜き返すというシーンを
何度か演じてくれています
簡単には諦めない このしつこさが
師である藤原(ふじわら)拓海(たくみ)を 彷彿(ほうふつ)とさせてくれます
秋山さんは 悲運の天才と言われた藤原拓海氏と
現在でも 親交がおありなんですよね？
（秋山）そうですね
去年の暮れに 彼が帰国していたときに
飯を食べています
藤原のことを 少し話したいんですが
かまいませんか？
（実況）どうぞどうぞ ぜひ お話しください
多くのＭＦＧファンが
それを聞きたいと 思っているのではないでしょうか
（秋山）藤原拓海は
悲運のラリーストという 呼ばれ方をしていますが
私は そうは思っていません
不運といえば不運なアクシデントで
ＷＲＣの舞台で 結果こそ残せませんでしたが
だからといって 彼が不幸かといえば
それは違います
幸せというのは結果ではなく
そこへのプロセスにあるものだと 私は思います
藤原君は パッと見
何を考えているのか分かりにくい ぼう洋とした男ですが
内に秘めた信念というんですかね…
そういうものが強いんです
二十歳の若さで資金もコネもなく 単身 渡英してしまう度胸には
驚かされました
英語も ろくに話せない男がですよ
確かに それは無謀です…
（秋山）だが 揺るぎない信念の強さと情熱で
英国人の心を 動かしていったんでしょう
ステアリングを握って 走り出してしまえば
有無を言わさず 見る者を 魅了してしまう男でしたから
脇目も振らずに 夢に向かって走り続けたあいつは
幸せなヤツです
そもそも 人が幸せかどうかなんて 他人が判断するものではないですし
人生のレースは死ぬまで続くわけで
死ぬ直前の最後の意識で
“ああ 自分は幸せだった”と 思えれば
それが全てです
藤原拓海は 永遠のチャレンジャーであり
今でも私にとって 一番のライバルですよ
負けるもんか コンチクショウと 思わせてくれる—
嫉妬の対象なんです
（実況）藤原氏は お元気で いらっしゃるんでしょうか？
もちろん元気です
これは余談になりますが 藤原は去年 英国で結婚しました
そうなんですか！
（客たち）おお…
それはまた 随分とハッピーなサプライズです
差し支えなければ お相手は どのような…？
まさかの金髪？
（秋山）日本人女性ですよ
リハビリ時代 藤原を支えていた人で
私と同じ埼玉出身のアスリートです
女子ゴルフの日本ツアーで 活躍していたこともあるので
かなり有名ですよ
（実況）それで その人のお名前は？
（秋山） いやあ もうやめます この話は…
間違いなく怒られてしまうのでね
（タイヤのスキール音）
（秋山）そういえば去年 藤原が
こんなことを言っていたのを 思い出します
教え子の中に１人
とびきりユニークなドライバーが いるので
１年だけ ＭＦＧを体験させてみたいと
“１年だけ”と おっしゃっていたんですか？
そうですね
少し気になってしまいました
片桐夏向の存在は ＭＦＧにとっては
すでに なくてはならないものに なっています
この先 何年もの長きにわたって
わたくしをはじめとする 世界中のＭＦＧファンを
熱狂させてくれるものと 信じてやみません
さあ レースに戻ります！
ミッドナイトストレート ６位グループ！
500馬力のＢＭＷ･Ｍ４(フォー)に遜色ない いだてんぶりを見せつける—
トヨタ･ＧＲスープラ！
ルーキー 諸星(もろぼし)が ６号車 柳田を追い詰めていく！
ペニンシュラ最大の難関 オー･ルージュが目前！
（瀬名）しとめるぜ
俺の獲物だ！
（柳田）外からだと？
ナメすぎだぜ！
（実況）外から一気に行くのかー！
（瀬名）これは片桐夏向のパクリだ
完成度はイマイチだが…
（実況）行ったー！ ６号車の前に出る！
秋山さん注目のルーキーが いよいよ その頭角を現し始めた！
１つ前の３号車が この位置
不振の86号車に代わって
大きく存在感をアピールする ルーキー 諸星瀬名
今回に限っては 片桐夏向が かすんでいくー！
（緒方）ふざけんな 何も知らないくせに…！
カナタの肘のケガさえなきゃ…
あんなの足元にも 寄せつけるもんか！
予選３日目にコースレコードを たたき出したドライバーなんだぞ
あのときの 本調子の走りさえできりゃ
俺の相棒は
ぶっちぎりで 天才スプリンターなんだぞ！
（実況）映像は86号車と13号車！
ここは86号車が速い！
（前園(まえぞの)）クレイジー…
とても人間業とは思えん！
（秋山） ペニンシュラのコース全体で
パイロットたちが 一番イヤだと思っているポイントは
このオー･ルージュだと思います
最高速で トンネルを飛び出して
急激に上りながら コーナーの途中で
下り勾配に変化するために
ダウンフォースのない市販車では
車体が浮いて 容易にコントロールを失います
なぜ このような危険な設計に なってしまったんでしょう？
それは愚問です
真鶴ブルーラインが 設計された当時
後の世に ここを 時速200キロオーバーで
突入する愚か者の集団が 出現することなど
想像も していないでしょう
普通の速度で走る分には 極めて安全です
景色は すばらしいですしね
（実況）さあ 映像は 第１ 180度ターン
ここも１速に落とすポイントですが
やはりというか 86号車の加速に勢いがない！
片桐夏向が また一歩 後退！
なんということでしょう
一体 誰が こんな展開を予想できたでしょうか
スーパールーキーが不振にあえぐ！
（恋の父）カナタ君は
ひょっとして こうなることを 予想していたのでは？
だとすれば…
今朝のいつもと違った様子も 説明がつく
ねえ ママ
あれ？ もういない
朝の時点で分かっていたとすれば
トラブルは前日か それ以前に発覚していた
ということにならないか？
それなのに 緒方君が 何も対応しなかったというのは
考えにくい
トラブルは車ではなく
カナタ君自身に あるんじゃないのか？
まさか…！
恋を助けるために…
走り込んでくる電車に 飛び込んだときに 何かが…
（坂本(さかもと)）２速を失っているそうだな
この車のように ５リッターを超える排気量があれば
有り余るトルクで ３速で２速をカバーすることなど
たやすい
だが 僅か２リッターのエンジンでは
致命的だ！
（カナタ）ハァ ハァ…
（看護師）高橋(たかはし)先生 患者さんの容体が急変しました！
（涼介(りょうすけ)）分かった すぐ行く
（実況） 先頭グループは３周目
内陸区間前半を終えて ここから半島区間
盤石に見える 12号車と４号車のワンツーですが
沢渡光輝としては このままでは終われない！
芦ノ湖(あしのこ)での敗戦を教訓にして
したたかにベッケンバウアー攻略を もくろんでいるでしょう！
（秋山） 正統派のベッケンバウアーに対して
沢渡君は くせ者です
まるでジョーカーのような 存在といいますか
全てをひっくり返す どんでん返しを
画策しているはずです
（実況）そして 注目は ここです！
５位争い！
３号車 大石に 885号車が張りついている！
（大石） まーた変なのが出てきやがった
ルーキーは何をしでかすか 読めないので やりにくいぜ
（ナレーション） 苦痛にあえぎながら
レースを続けるカナタの内面に
１つの変化が起こり始めていた
１年間のブランクによって 焦点のぼやけていた何かが
次第にクリアな輪郭を 持ち始めていく
母親を亡くしたことによる モチベーションの喪失
レースに背を向けて 引きこもる弱い自分
アイデンティティー探しの 負のスパイラル
出口のない迷い
そうしたものたちが
追い詰められた心理状態の中で 剥がれ落ちて浄化されていき
２つのものだけが最後に残された
１つ目は
幼いころから習得し 体にしみついた—
レーシングドライバーとしての スキル
そして２つ目は
むき出しのピュアな闘争心
逆境の中で
皮肉にもカナタ･リヴィントンは 自らのピークを取り戻していたのだ
だが ブランクからの完全復活を 成し遂げたカナタに
２速が使えないという重い現実は
依然として 立ちはだかったままである
（実況）うわっと！ ここで885号車が動く！
右サイドが有利と言われている ３つのセパレート
左から行ったー！
三(み)つ石(いし)コーナー…
並んだ！ サイドバイサイドだー！
885号車が前に出てしまう！
強烈オーバーテイク！
初出場のルーキーが
前年度ランキング３位を 食ってしまう！
秋山さん 今のオーバーテイクを 振り返っていただけますか？
半島区間にある３つのセパレートは
いずれも 右ルートが有利と言われていますが
今の３番だけは ちょっと微妙で…
予選の タイムアタックでは
右がレコードラインで あることは
確かなんですが
レースでドッグファイトに なった場合
左ルートの選択に
オーバーテイクのチャンスが 生まれます
ヨコＧを逃がしながら うまく減速できれば
その先の三つ石コーナーで
有利なインサイドへ 飛び込める可能性があります
完璧でしたね 諸星君は
（実況）さあ 海抜ゼロメートルエリアを
駆け抜ける５位グループ
３号車がジリジリと遅れていく！
８８５号車の ドローンカメラが
１号車のテールを 大きく捉えている！
ここを突破するようなことになれば 大事件です！
（石神(いしがみ)）またしてもルーキーか…
怖いもの知らずの若者に ＭＦＧの恐ろしさを教えるのも
ベテランパイロットの務めか
（翔(かける)）いつもなら もっとムキになって
突っかかってくるのに
９号車の相葉 瞬が やけに おとなしい
（望(のぞみ)）らしくない冷静さが なんだか かえって不気味だよ
（セコンド）それでいいんだ 瞬
半島区間で いくら ヤジキタ兄妹(きょうだい)を追い込んだところで
フォーメーションは崩せないし タイヤを消耗するだけだ
勝負は終盤だ
そこまではタイヤを温存しようぜ
（相葉）んっ…
（セコンド） ゴーサインが出るまでは抑えていけ
（相葉）了解
（セコンド）ブースより坂本さんへ
狭い半島区間で無理するのは やめときましょう
86号車は Ｔポイントで必ず失速しているので
ラインをクロスして インから抜いてください
（坂本）了解だ
気分よく順位を上げさせてもらうか
（実況）半島区間を進む 神フィフティーンの隊列
３周目の この辺りが レース全体のディスタンスで見ると
ちょうど中間地点と いえるのではないでしょうか
スパートをかけるには まだ若干 早いんですよね
中団グループでは
すでに激しい順位変動が 頻発していますが…
（実況） 本格的にレースが動き始めるのは
４周目中盤を過ぎた辺りからです
そのとき 上位グループに何が起こるのかに
注目していきましょう！
（緒方） クッソ… 後ろの５号車が
なんか やけに余裕かましている
（奥山）無理もない
向こうは ５.２リッターの620馬力だからな
アップヒルでは余裕が違う
（緒方）Ｔポイントで また抜かれてしまいますよね
そうすれば10位…
３位からスタートしてるのに…
このままいけば 最終ラップには
最下位にいることも ありえますね
（奥山） そうかもしれない
それでも片桐夏向は 歯を食いしばって走り抜くだろう
真相を知っている俺たちは
それを 最後まで見届けてやろうじゃないか
ＭＦＧ史上 最も価値ある 最下位フィニッシュを
俺たちは この目で しっかりと見届けるんだ
（実況）９位グループの２台 86号車と５号車
Ｔポイントコーナーへ向かって
タイトな住宅街を 縫うように進んでいく！
（坂本）Ｔポイントコーナー…
やるか！
（緒方）やられちまう…
悔しいよな カナタ…！
うわああっ ロケット加速！
奥山さん 今のは？
間違いない
２速を使った…！
こちら緒方
何やってんだ バカ！
２速に入れただろ！
（カナタ） カナタより緒方さんへ
あっと思ったときにはもう 左手が勝手に
ギアを２速に たたき込んでいました
緒方さん 痛みを感じなくなりました
（緒方）何言ってるのか 全然 分からない
分かるように言ってくれ
（カナタ）それは… できません
僕にも 分からないからです
オーバー
（緒方）はっ？
（カナタ）なんだろう？
あたたかいパワーみたいなものが ナビシートのほうから伝わってくる
それが僕の左腕全体を 包み込んでくれている
痛みがウソのように消えた
緒方さん リベンジを始めます！
はあっ？
待て そういうのやめろ 冷静になれ！
現在のポジションを キープする—
マネジメントで いいんだ
頼むよ カナタ！ 肘に負担をかけるな！
（カナタ）イヤです！
今まで僕を抜いていった車たちを
全て抜き返さなきゃ—
このレースは終われない！
オーバー！
♪～
～♪
（恋）カナタ…
恋は とても大切なことから逃げてた
言おう…
レースが終わったら言おう
カナタに言えてない ＭＦＧエンジェルやってることを
（ナレーション） 次回 第26話 「火の玉」