（スキール音）
（緒方(おがた)：無線）こちら緒方 今のスライドは なんだ！
どうした カナタ！ 車のバランスに—
何か問題でも発生したのか？
（カナタ）ノー プロブレム ちょっとした微調整です
僕の目の前でホンダとアルファが 激しくやり合ってるけど—
僕のあとには誰もいないので—
伸び伸びと レコードラインを行けます
あのバトルに 僕が加わるタイミングは—
意外に早いかもしれません
（緒方） ドッグファイトに加わるって…
あいつ どこまで 本気で言ってんのかな
上の車との戦闘力の差は 歴然なのに…
♪〜
〜♪
（実況） スタート直後の 混乱が一段落して—
隊列が安定してきた ようです
（実況）フルパワーで セクター１(ワン)の急勾配を—
駆け上がっていく 15機のファイター！
（大谷(おおたに)）初っぱなから 入れ込んでるな 相葉(あいば)
だが 熱くなりすぎると—
一瞬の判断ミスが 決定的なミスにつながる
それがＭＦＧだ
３年目の今年 ようやく 勝負ができる自信がついた
ＭＦＧは経験が全てだ
（大石の舌打ち）
（大石）んっ…
（セコンド：無線）どうした 代吾(だいご) ペースが上がってないぞ！
どうもこうもあるか！
ただ アクセルが 踏めてないだけだろ！
もうワンサイズ アップグレードの タイヤさえあれば…
いまいましいぜ グリップウエイトレシオ…！
せっかく金をかけて 速い車を仕込んだんだからよ！
もっと スカッとアクセル踏ませろや！
（小柏(こがしわ)：モニター）単純に考えれば—
グリップウエイトレシオの 均一化というのは—
コーナーリングスピードの 均一化であると解釈できます
（実況）わたくしは 車両も排気量も問わない—
グリップウエイトレシオのみ というレギュレーション
この衝撃を今でも 忘れることができませんねえ
（小柏）ええ あまりにもシンプルで—
正直 意図するところが 分かりませんでした
しかし コーナーで 差がつかないということは—
パワーがある車ほど 直線での加速力が高く—
有利だという発想に たどり着きます
（実況）そのために パワー競争が 激化していきましたよね？
（小柏）そのとおりです
ヨーロッパの プレミアムハイエンドが—
上位を独占して—
リッチマンズレギュレーション などと言われました
ですが ここに来て—
ターニングポイントが 示されたのではないかと
（実況）と言いますと？
（小柏）昨年 途中からの—
ミハイル･ベッケンバウアーの 参戦を契機にして—
パワーよりも バランスを重視する考え方です
ルーキー 片桐(かたぎり)夏向(かなた)は 明らかに その流れに属します
（女性）へえ〜
（小柏）もっとも 彼の車は パワーがなさすぎて—
トータルバランスという観点では 褒められたものではないですが…
悪かったな 分かってんだよ んなこたあ
（小柏）リョウ･タカハシ氏が 作り上げたレギュレーションは—
専用タイヤの耐久性の設定が絶妙で—
下克上の どんでん返しが 起こりうる可能性が—
確信犯的 かつ周到に 準備されているんですよ
それはもう 舌を巻くほどに—
天才的な手腕であると 言わざるを得ません
（上有(じょうゆう)） ほお さすがに小柏は—
長年 レースの世界に 身を置くだけのことはある
いい線いってるぞ
ＭＦＧは プロジェクトＤの進化系であり—
公道最速理論の解答編だと 涼介(りょうすけ)は言っていた
解けるヤツがいるとは思えんがね
涼介が生み出した難解な方程式を…
（実況）先頭集団は まもなく—
レストハウスのポイントを 通過します
９号車 相葉が激しく ５号車 坂本(さかもと)を攻めたてている！
ここは 目が離せない攻防です！
（相葉）クソッタレ ヨーロッパ車なんぞに負けねえぞ！
大和魂 見せたろうぜ ＧＴ-Ｒ！
（坂本）相葉よ
こんなイカれたステージは 本気で攻めてたら—
命が いくつあっても 足りやしないぞ！
大排気量のエンジンと４ＷＤを 電子制御で完全武装して—
車任せにクルッと回って ドカンと加速！
ＭＦＧは 車が全てだ！
（実況） セクター１からセクター２(ツー)へと—
なだれ込んでいくマシン群！
急勾配のヒルクライムから一転して コースはダウンヒル！
パワーセクションを終えて—
現在の勢力図が どのように 変化していくのでしょうか！
ここまで14台のマシンが—
レストハウスを 通過したことになります
やや離れて 最後尾の 86号車が行きました
全ての車が セクター２に突入です！
（緒方）こちら緒方
油温 油圧 異常なし
燃料の消費ペース 順調！
質問はあるか？
緒方さん １つ前の車との差を 教えてください
全く見えないので
（緒方：無線）１つ前は えーと…
18号車のアルファロメオだ
約６.８秒 離れてる！
（カナタ）ラジャー つかまえに行きます！
つかまえるって言ってもなあ…
６.８秒という差は デカいと言えば デカいぞ
（翔(かける)）こちら翔 何やってんだ 望(のぞみ)
早いとこ ホンダ ぶち抜いて ついてこい！
（望） 意外と手ごわいのよ こいつ！
ＦＦのくせに コーナー出口 速くて
手伝ってよ アニキ
（翔）しょうがねえな
頃合いを見計らって アレいくぞ！
フォーメーション３(スリー)を 準備しとけ！
了解！ 頼りにしてるよ アニキ！
（前園(まえぞの)）追いついたぜ！
ＦＫ８(エイト)のほうがダウンヒルでの スタビリティーが高い！
大したこたあねえな ロータス･エキシージ
ぶち抜いてやる！
甘いぜ 外がガラ空きだ！
行ったれ！
今だ！ ねじ込め 望！
（望）お先に〜！
（前園）ふざけんな！
こいつら 外を開けたのは 俺を誘うためのフェイントかよ！
（セコンド：無線）気をつけろ！ 前園 後ろだ！ 来てるぞ！
（前園）遅(おせ)えよ！
もうアルファなら 行かれちまったよ！
（セコンド）違う！ （前園）ハッ！
ちゃんと仕事しろ ブース！
86号車が来てるなら 来てるって言え！
（セコンド）言っただろ！
並ばれてからじゃ遅えんだよ！ こっちは 前しか見てねえんだよ！
それにしても—
86号車は はるか後ろに いたんじゃなかったのか…
ダウンヒルに入った途端に あっという間に詰めてきやがった！
どんなマジックだよ
（望：無線） 86号車が後ろにいるよ アニキ！
カナタが来た！
クッソ… そいつと テクニカルセクションで—
まともに競り合ったら 勝ち目はない
全力で逃げるぞ！
了解！ 面白くなってきたね アニキ！
（翔：無線） ちっとも面白くなんかねえ！
（スタッフ） 順位の移動がありました
お願いしまーす！
（萌絵(もえ)）は〜い！
（恋(れん)）京子(きょうこ)先輩 聞いてもいいですか？
（京子）うん なんでも聞いて
恋ちゃんにとっては 初レースだもんね
あれなんですけど…
あんな手作業で交換するタイプを どうして使ってるのかな？
ＭＦＧって なんでもハイテクなのに…
いいところに気が付いたね
まあ 見てれば分かるよ
や〜だ〜
お尻 アップで撮らないで 上原(うえはら)さん
自信ないのに〜
えっ！ ええっ… まさか…
ファンサービスも大切なお仕事よ
エンジェルスカメラは すごく人気があって視聴率が高いの
恋ちゃんも覚悟しときなさい
知らなかった…
（上原） それではクエスチョンタイム
萌絵ちゃん あなたの イチ押しドライバーは誰ですか？
うわ〜 それは難しい質問です〜
ドライバーの皆さんは み〜んなステキだけど—
どこか近寄り難い雰囲気があって—
とても萌絵なんかが そばに寄れる感じじゃないですよ〜
だから 萌絵のイチ押しは 15人 ぜ〜んぶです！
み〜んなが 無事にゴールしてくれたら—
ハッピーでうれしいです〜！
（上原）さすがの神対応でした
（男性）かわいいぞ 萌絵ちゃん！
（スタッフ） 総選挙１位の萌絵ちゃんです！
（京子）ぶりっ子しやがって…
性格悪い総選挙もあれば 断トツに お前が１位だ
（恋）ただ歌って踊るだけかと 思ってた…
大変なのね エンジェルスって…
（翔）湖畔に出た
もう少し行けば コースは もう一度 上り勾配になる
そこで86号車を突き放して マージンを作っておかないと
セクター３に入ったら あいつは 一気に加速する！
（実況） 先頭の２台は 大鳥居を抜けた！
ベッケンバウアーが来ているぞ！
石神(いしがみ)のテールに ピタリと張りついています！
（小柏）苦しいですね 石神君は
余裕があるようには見えません
２年連続チャンピオンとして—
新興勢力の前に立ちはだかって もらいたいのですが…
（石神）屈辱だぜ これは…
なんの変哲もないケイマンに—
カレラのＧＴ３(スリー)が ここまで つつき回されちゃあな…
やけに ささくれた気分になっちまう
ヤツが ポルシェの アカデミー出身であることに—
俺は 意識過剰になっているのか…
高い所から見下ろされているような—
惨めな気分になっちまうのは なぜかな…
（ミハイル）あなたに その車を駆る資格はあるのか？
石神
９９１ＧＴ３は 歴代の—
リアエンジンポルシェの中でも 最強だ
その車の本当の走らせ方を あなたは 分かっているのか？
アジアの隅っこの貧相な民族に—
ゲルマン民族が作った 最高傑作のシートに—
座る資格はあるのか？
見せてもらおう！
（実況）さあ こちらは３位争い！
今 一番 目が離せないバトルは ここでしょう！
（実況）相葉 瞬(しゅん)が 右に左に車体を振って—
５号車 坂本に揺さぶりをかける！
（相葉）どきやがれ！ ダークサイドの暗黒卿め！
（坂本）バカなのか てめえ ちったあタイヤのことを考えろ！
つきあわされる こっちは たまったもんじゃねえぜ！
（相葉）７番ちゃんのキッスは 俺のもんだ！
（恋）ううっ…
どうしたの？
いや なんか急に悪寒が…
（実況）おおっと！ ２号車 赤羽(あかば)が行った！
11号車 夏目(なつめ)のＢＭＷをかわして ９位に浮上！
（小柏）予選は ターボの不調で—
下位に甘んじましたが—
赤羽君は この位置にいるような—
ドライバーでは ないですよ
昨年度２位
レーシングドライバーとしての 能力は 超一流ですからね
（実況）さあ ついに赤羽が—
１つ前を行くランボルギーニを 射程内に捉えた！
（大石）出やがったな 赤羽海人(かいと)
そろそろ来るころだとは思ったぜ
ターボなんぞで ふやけやがって
落ちたもんだな 跳ね馬のエンブレムも
ＮＡの５.２リッター Ｖ10(テン)エンジンが—
背中で せせら笑うぜ！
（赤羽）俺は フェラーリというブランドに—
特別な思い入れがあるわけじゃない
ただ戦うギアとして優れているから こいつを選んでいるにすぎない
だけど なぜかな…
その猛牛のエンブレムにだけは 気持ちが ざわつくぜ！
（大石）キング･オブ･ ザ･スーパーカーと言えるのは—
今や ランボ様だけだろ！
グランプリの伝統なんて クソ食らえだぜ！
（赤羽）誰かが耳元でささやくんだ
ぶち抜け 前に出ろ！
その車の後塵(こうじん)だけは 浴びるなと！
（実況） 先頭が１号線 最高地点を通過！
２台のポルシェがセクター３へ 突入していきます！
続いて３位 ５号車 ４位 ９号車
５位 ７号車 ６位 ６号車
７位 ８号車 ８位 ３号車
９位 ２号車
10位 11号車 11位 10号車
ヤジキタ兄妹が この位置にいます
12位 16号車 13位 18号車
少し間隔を置いて…
驚きました！
なんと86号車が14位で来ます！
（スタッフたちの歓声）
（実況）ほとんど間隔を空けず 15位 シビックが続く！
15台 全てのマシンが セクター３に移行します！
（小柏）86号車の この快進撃は—
正直 全く 予想していませんでした！
（緒方）このメンバーの中で ８６(ハチロク)が戦うってことが—
どれだけ無謀なことか…
カナタが この時点で 最下位にいないってことが—
すでに奇跡なんじゃないのか…
（前園）理想的なポイントで 追いついたぜ
この位置は特等席だ！
カマボコストレートまでは—
あのベッケンバウアーより 速かったなんて悪い冗談だぜ
つるしの８６に なぜ そんなことができる？
何か特別なやり方で 攻略してるなら—
そいつを見つけ出して 盗んでやる！
やり方さえ分かれば 俺にも化けるチャンスがある！
ハッ！ コーナーが速い！
いや そんなはずはない
カテゴリーグループは同じだ
アクセルさえ踏んでいれば こっちのほうが速い
同じ２リッターでも—
ＮＡとターボの差は 歴然じゃねえか！
くっ… ブレーキングから エントリーで離される！
ボトムも速い！
逃がしたくない！
もっとくれ アクセルを踏み込む時間を！
ストレートを…！
ダメだ 離れていく…
逃げられる…
何が起こっているんだ？
俺には理解不能だ
同じ物理法則が働いている場所に いるとは思えない！
（実況）あっと！ アクシデントのようです！
10位 走行中のＢＭＷ
夏目選手が スローダウンしています！
（翔）ラッキーだぜ！
労せずして 賞金額が跳ね上がった！
アニキ 今 一瞬 バックミラーに 赤い車が映った！
クッソ もう来たのか
苦労して作ったマージンも あっけなかったな…
どうする？ ブロックフォーメーションやるの？
（翔）いや ブロックはしない こっちのペースが落ちてしまう
上との差が離れるのはマズい！
隙さえ見せなきゃ いくら あいつでも—
こんな狭いコース幅で 抜けるもんじゃねえよ
レコードラインから外すな！
望むところだよ！ カナタとガチで勝負してやる！
（翔）それをやったら お前に勝ち目はないけどな
（実況）もつれ合うように 霧の中へと消えていく—
３号車と２号車
ゴーストタウンの死神が—
マシンの隊列を次々と のみ込んでいきます
えー 実況をする わたくしとしても この区間は つらいものがあります
はい ドローンが送ってくる映像が 不鮮明なために—
状況の把握に 四苦八苦してしまうんですよね
（実況）ヤジキタ兄妹が 86号車を のみ込んで三つどもえで来ます！
では この状況を利用して と言ってはなんですが—
わたくしが取材した 片桐選手の情報をご紹介しましょう
本名は カナタ･リヴィントン
片桐という名字は—
日本人の父方のものと 考えていいでしょう
本籍は英国 ケンブリッジ
名門 ロイヤル･ドニントンパーク･ レーシング･スクール
略して ＲＤＲＳの出身です
４歳でカートを始め ７歳から英国カート選手権に参戦
その後 ２年で 英国の著名なタイトルを—
６つ取ります
10歳でＦ４(フォー)参戦 こちらも２年でタイトルを奪取
ちょっと待ってください とんでもない経歴じゃないですか！
マジかよ！
（相葉）あいつは—
根本的に何か… 立ち位置が違う
あれは 瞬の たわ言だと思ってた…
（実況） レーシングスクール訓練生には—
日本でいう卒業試験のようなものが 義務づけられているのだそうですが—
そこで片桐選手は—
全てのミッションで トップ通過を果たして—
卒業していったそうです
そのとき たたき出した総合得点は—
スクール始まって以来の 新記録だったそうで—
現実のコースでも シミュレーターでも—
タイムを作るセンスが 尋常ではないレベルだったと—
ＲＤＲＳ関係者が 興奮気味に教えてくれました
それほどの逸材ですから—
卒業前から多くのオファーが あったそうなのですが—
驚くべきことに その全てを蹴って—
故郷の実家に 引きこもってしまったそうです
（恋の父） ちょうど そのころになるのかな
キャサリンの容体が 急に悪くなったのが…
（真由子(まゆこ)）そうね あの子は 優しい子だから…
（実況）さて わたくしの取材には １つ サプライズがあります
なんと ドニントンのアカデミーには—
日本人の講師が１人 在籍していたというのです
彼の名は…
タクミ･フジワラ
♪〜
〜♪
（ナレーション）次回 第６話 「悲運のラリースト」