1
00:00:01,067 --> 00:00:06,072
♪～

2
00:01:26,152 --> 00:01:31,157
～♪

3
00:01:33,860 --> 00:01:34,961
（林）ふー

4
00:01:36,062 --> 00:01:39,299
（林）お前さん
本気で この車が欲しいんだな

5
00:01:39,365 --> 00:01:40,433
（城島(きじま)）ええ

6
00:01:40,500 --> 00:01:42,635
隣に乗ってて分かったよ

7
00:01:42,702 --> 00:01:45,872
こいつの隅から隅まで
知り尽くした走り方だ

8
00:01:45,939 --> 00:01:51,478
走りは変わっていませんでした
よく昔のまま維持してくれたと

9
00:01:51,544 --> 00:01:52,612
（Ｚの走行音）

10
00:01:55,181 --> 00:01:57,117
１つだけ聞いていいか？

11
00:01:57,183 --> 00:01:58,451
はい

12
00:01:58,518 --> 00:02:02,222
（林）お前さん このＦＣ
手に入れて どうしたいわけ？

13
00:02:02,288 --> 00:02:07,827
ただ懐かしいから乗りたいとか
乗って昔のこと思い出したいとか

14
00:02:07,894 --> 00:02:09,128
そういうことか？

15
00:02:10,964 --> 00:02:13,366
止まってしまったんです 時間が

16
00:02:13,433 --> 00:02:16,369
フッ 難しいこと言い出したな

17
00:02:16,936 --> 00:02:21,941
ZEROが解散して このＦＣとも
別れた５年前から ずっと

18
00:02:22,008 --> 00:02:25,078
自動車評論家なんて
おいしい仕事を手に入れて

19
00:02:25,145 --> 00:02:26,880
金回りもよくなって

20
00:02:27,680 --> 00:02:31,117
今に不満なんかないはずなのに
なぜか…

21
00:02:33,186 --> 00:02:36,856
少しも時間が
前に進んでいない気がするんです

22
00:02:56,242 --> 00:02:58,611
（城島）ふー やっぱいい

23
00:02:59,179 --> 00:03:01,214
ロータリーは最高だ

24
00:03:01,281 --> 00:03:04,083
（アキオ）
ホントに速いですね その車

25
00:03:04,150 --> 00:03:06,853
ああ こいつは変わっちゃいない

26
00:03:06,920 --> 00:03:12,225
でも Ｚと戦うには
もう少し手を入れる必要があるな

27
00:03:12,292 --> 00:03:14,294
（アキオ）ＺもＲＧＯで

28
00:03:14,894 --> 00:03:15,862
大田(おおた)さんがやるのか？

29
00:03:16,396 --> 00:03:19,866
いえ 娘さんの
リカコさんにやってもらいます

30
00:03:19,933 --> 00:03:25,104
娘？　そうか そいつは楽しみだ

31
00:03:25,171 --> 00:03:27,507
今度会う時が勝負だな

32
00:03:27,974 --> 00:03:28,841
はい

33
00:03:34,447 --> 00:03:36,816
（アキオ）
条件は何もないよ 任せる

34
00:03:40,286 --> 00:03:41,821
（リカコ）うん やってみる

35
00:03:59,706 --> 00:04:01,574
-（北見(きたみ)）よう 邪魔するぜ
-（リカコ）え？

36
00:04:02,508 --> 00:04:03,343
（達也(たつや)）どうも

37
00:04:03,409 --> 00:04:06,446
（リカコ）島(しま)さんに北見のおじさん
どうしたんですか？

38
00:04:06,512 --> 00:04:11,184
（北見）フフフ… よかったら
少しアドバイスしたくてな

39
00:04:11,251 --> 00:04:14,587
こいつのオーバーホールを
アキオに頼まれたって聞いたんで

40
00:04:14,654 --> 00:04:16,823
ええ ぜひお願いします

41
00:04:16,889 --> 00:04:19,826
聞きたいと思ってたんです
このＺの秘密を

42
00:04:19,892 --> 00:04:22,495
秘密？　フフ

43
00:04:22,562 --> 00:04:25,331
ものすごくスペシャルなパーツが
入ってるとかか？

44
00:04:26,065 --> 00:04:28,434
どう加工して
組み上げていったのかも

45
00:04:28,501 --> 00:04:32,805
フッ… 残念ながら
スペシャルなパーツは何もないよ

46
00:04:32,872 --> 00:04:35,675
カムもピストンも
当たり前のＬ型パーツだ

47
00:04:35,742 --> 00:04:36,909
えっ 本当に？

48
00:04:36,976 --> 00:04:38,111
ああ

49
00:04:38,177 --> 00:04:40,346
タービンだって古いＴＤだし

50
00:04:40,413 --> 00:04:44,984
ボールベアリング主流の今じゃ
とても効率いいとは言えねえよな

51
00:04:45,051 --> 00:04:48,921
当たり前のパーツを
当たり前のように きちんと組む

52
00:04:48,988 --> 00:04:50,923
秘密なんか何もねえよ

53
00:04:50,990 --> 00:04:52,125
（リカコ）あ…

54
00:04:52,592 --> 00:04:53,926
-（北見）ただ…
-（リカコ）ただ？

55
00:04:53,993 --> 00:04:56,829
１つだけスペシャルなパーツがある

56
00:04:56,896 --> 00:04:59,666
俺が唯一 手を加えていない部品だ

57
00:04:59,732 --> 00:05:00,566
（リカコ）ん…

58
00:05:02,735 --> 00:05:04,170
（北見）クランクシャフトだ

59
00:05:04,237 --> 00:05:05,405
クランク？

60
00:05:05,471 --> 00:05:07,640
（北見）鍛造のフルカウンター

61
00:05:07,707 --> 00:05:10,143
超一品の物ってわけじゃない

62
00:05:10,209 --> 00:05:14,180
ごく普通の
３.０ ３.１用のクランクだ

63
00:05:14,247 --> 00:05:18,084
だが それを手にした時の
あのズシリとした感覚は

64
00:05:18,151 --> 00:05:19,652
今も忘れられない

65
00:05:19,719 --> 00:05:22,622
ここだけは何も手を入れられない

66
00:05:22,689 --> 00:05:26,559
あのシャフトを手にした者は
誰もが そう思うはずだ

67
00:05:27,026 --> 00:05:28,394
（リカコ）それって…

68
00:05:31,631 --> 00:05:33,900
絶対に手を入れちゃ
ダメなんですか？

69
00:05:38,037 --> 00:05:40,540
もちろん自由にするがいい

70
00:05:40,606 --> 00:05:43,109
お前がオーナーに
依頼されたんだからな

71
00:05:43,176 --> 00:05:44,410
全て自由だ

72
00:05:44,477 --> 00:05:45,912
分かりました

73
00:05:45,978 --> 00:05:49,749
フフフフ
楽しみが また１つ増えたな

74
00:05:53,252 --> 00:05:57,623
（零奈(れいな)）珍しいね アキオ君が
こんな時間に誘ってくれるなんて

75
00:05:57,690 --> 00:06:01,928
ん？　まあ
１人でいるよりは怪しまれないし

76
00:06:01,994 --> 00:06:03,763
怪しまれない？

77
00:06:04,864 --> 00:06:08,334
ええー？　何で本屋さんなのよ

78
00:06:08,401 --> 00:06:10,570
城島さんに教えてもらったんだ

79
00:06:11,471 --> 00:06:13,272
１人で立ち読みしていると

80
00:06:13,339 --> 00:06:16,075
万引きでもするんじゃないかって
怪しまれるから

81
00:06:16,142 --> 00:06:18,811
あっ ああ…

82
00:06:21,347 --> 00:06:24,584
（アキオ）
13Ｂターボ これＦＣのだな

83
00:06:24,650 --> 00:06:25,852
はあ？

84
00:06:25,918 --> 00:06:29,222
ロータリーって
本当にエンジンはコンパクトなんだ

85
00:06:29,288 --> 00:06:31,724
それで300キロオーバーも出る

86
00:06:31,791 --> 00:06:34,761
これ見て分かったよ 勘違いしてた

87
00:06:34,827 --> 00:06:35,895
ロータリー車って

88
00:06:35,962 --> 00:06:38,097
ハンドリングマシンだとばかり
思ってた

89
00:06:38,898 --> 00:06:43,336
バランスのいいパッケージとか
50対50の重量配分とか

90
00:06:44,504 --> 00:06:45,338
うん

91
00:06:45,404 --> 00:06:47,473
でも違った

92
00:06:47,540 --> 00:06:50,343
ロータリー車って
ハイパワーマシンだったんだ

93
00:06:51,344 --> 00:06:53,880
何にも分かってなかったよ 俺

94
00:06:54,413 --> 00:06:55,448
ん？

95
00:06:55,915 --> 00:06:59,585
あっ ああ アキオ君
こっちにも載ってるよ

96
00:06:59,652 --> 00:07:02,088
あ？　ああ

97
00:07:06,058 --> 00:07:08,828
（北見）
１つだけスペシャルなパーツがある

98
00:07:08,895 --> 00:07:10,363
クランクシャフトだ

99
00:07:11,731 --> 00:07:12,732
ふー

100
00:07:19,205 --> 00:07:22,208
（北見）
ここだけは何も手を入れられない

101
00:07:22,275 --> 00:07:25,111
手にした者は
誰もが そう思うはずだ

102
00:07:35,588 --> 00:07:38,324
（達也）
Ｚが また走り出そうとしている

103
00:07:47,166 --> 00:07:49,802
大井(おおい)のストレートで
ケリをつけてから

104
00:07:49,869 --> 00:07:54,006
Ｚが再び走ると聞いて
心が躍るはずだった

105
00:07:54,707 --> 00:07:57,243
あの瞬間が また来ると

106
00:07:57,710 --> 00:07:58,644
なのに…

107
00:08:02,215 --> 00:08:04,650
どうして こんなに
気持ちが ざらつく！

108
00:08:06,719 --> 00:08:08,654
望んでいたんじゃないのか？

109
00:08:08,721 --> 00:08:11,390
命を削るような あの駆け引きを！

110
00:08:15,461 --> 00:08:16,729
（達也）はっ

111
00:08:19,699 --> 00:08:20,867
あっ

112
00:08:22,902 --> 00:08:26,873
（スキール音）
（衝突音）

113
00:08:30,443 --> 00:08:34,447
（電話の着信音）

114
00:08:34,514 --> 00:08:35,948
（高木(たかぎ)）はい もしもし

115
00:08:36,449 --> 00:08:39,886
ああ 俺だ
どうしたよ？　こんな時間に

116
00:08:39,952 --> 00:08:43,890
事故った？　お前が？
分かった すぐ行く

117
00:08:43,956 --> 00:08:45,725
お願いします

118
00:08:47,960 --> 00:08:50,263
（達也）
わずか50キロ足らずのスピードで

119
00:08:50,329 --> 00:08:52,398
一体 何をやってるんだ

120
00:08:53,466 --> 00:08:56,068
どうして心が ここまで乱れる

121
00:09:02,508 --> 00:09:06,379
（リカコ）このエンジンに
秘密は本当に何もない

122
00:09:06,445 --> 00:09:07,313
（ドアの開く音）

123
00:09:07,380 --> 00:09:09,048
（大田）
いつまで眺めてるつもりだ？

124
00:09:09,115 --> 00:09:09,949
あ…

125
00:09:11,083 --> 00:09:13,052
（大田）
いくら すごくても 所詮は

126
00:09:13,119 --> 00:09:16,822
Ｌ型のSOHC２バルブエンジン
でしかないだろ

127
00:09:16,889 --> 00:09:18,691
（リカコ）それはそうなんだけど

128
00:09:18,758 --> 00:09:20,593
（大田）俺は早く見たい

129
00:09:20,660 --> 00:09:23,462
北見チューンじゃない
お前のＬ型をな

130
00:09:23,529 --> 00:09:24,430
え？

131
00:09:24,497 --> 00:09:27,533
お前の組んだ このＬ型がＺに載る

132
00:09:27,600 --> 00:09:30,903
どんな音を出して
どんな走りをするのか

133
00:09:30,970 --> 00:09:31,804
あ…

134
00:09:32,371 --> 00:09:35,942
チューニングに限らず
機械ってのはダメ探しなんだよ

135
00:09:36,008 --> 00:09:37,443
あっ

136
00:09:37,510 --> 00:09:41,447
いいところを伸ばそうとすると
ろくなことないもんな

137
00:09:42,214 --> 00:09:45,918
人なら長所を見つけて褒めてやれば
伸びることもあるが

138
00:09:45,985 --> 00:09:47,453
機械は そうじゃない

139
00:09:48,020 --> 00:09:52,158
だから 迷ったらダメなところを
見つけて解決していくしかない

140
00:09:52,224 --> 00:09:54,460
丹念に一つ一つな

141
00:09:54,527 --> 00:09:58,064
チューニングに魔法はないわけだよ
やっぱりな

142
00:09:58,130 --> 00:09:58,965
うん

143
00:09:59,031 --> 00:10:02,735
パワーが上がれば
短所は限りなく出てくる

144
00:10:02,802 --> 00:10:05,171
それを一つ一つ潰していく

145
00:10:05,838 --> 00:10:08,674
そして ある日
とてつもないチューンドになる

146
00:10:10,743 --> 00:10:12,178
そういうもんさ

147
00:10:12,244 --> 00:10:13,212
フッ

148
00:10:20,586 --> 00:10:22,555
（城島）ふー いいぞ

149
00:10:23,089 --> 00:10:25,024
踏める まだ

150
00:10:25,958 --> 00:10:26,926
まだ！

151
00:10:30,096 --> 00:10:31,530
（若者）ああっ

152
00:10:34,166 --> 00:10:36,035
（城島）もし何かあったら

153
00:10:36,102 --> 00:10:39,805
今まで積み上げてきたものは
みんな なくなっていく

154
00:10:39,872 --> 00:10:41,507
金も仕事も

155
00:10:43,075 --> 00:10:45,511
フッ 他に何があった

156
00:10:48,814 --> 00:10:52,752
あと少しだ
待ってろよ Ｚ ブラックバード

157
00:11:15,608 --> 00:11:17,843
（エイジ）
どういうイメージを持って組むか

158
00:11:17,910 --> 00:11:19,512
それが大事やろう

159
00:11:20,446 --> 00:11:24,016
どこまで理想を思い描けるか
それやろ

160
00:11:24,717 --> 00:11:26,686
大阪で ずっと見てるから

161
00:11:32,258 --> 00:11:36,896
（北見）ごく当たり前のものばかり
スペシャルなパーツは何もない

162
00:11:37,596 --> 00:11:42,535
どんなに高いレベルで組み上げても
それで何かが激変するわけじゃない

163
00:11:44,603 --> 00:11:49,241
だが 一つ一つのパーツに
何の秘密がなくても

164
00:11:49,308 --> 00:11:53,579
そのエンジンが組み上がり
Ｚの車体に載せられた時

165
00:11:54,380 --> 00:11:57,817
確かに何かが変わり
何かが生まれる

166
00:12:15,868 --> 00:12:16,702
どうだ？

167
00:12:16,769 --> 00:12:19,705
あっ… まあ こんな感じかな

168
00:12:27,379 --> 00:12:28,681
いつ組み上がった？

169
00:12:29,582 --> 00:12:30,883
（リカコ）ついさっきです

170
00:12:30,950 --> 00:12:32,418
（北見）よく回りそうだな

171
00:12:33,919 --> 00:12:35,221
北見のおじさん

172
00:12:35,287 --> 00:12:37,156
よければ ちょっと
付き合ってくださいよ

173
00:12:37,223 --> 00:12:39,859
100キロくらいで
走らせてみたいんです

174
00:12:39,925 --> 00:12:43,295
ナラシか？
ナラシはオーナーの楽しみだろ？

175
00:12:43,362 --> 00:12:44,396
アキオが怒るぞ

176
00:12:45,164 --> 00:12:47,366
ナラシじゃなくてラッピングですよ

177
00:12:47,433 --> 00:12:49,735
各部のすり合わせがしたいんです

178
00:12:49,802 --> 00:12:51,403
それはチューナーの権利でしょ

179
00:12:51,470 --> 00:12:53,906
フフ… 分かった

180
00:13:02,848 --> 00:13:05,851
3000をキープで
きれいに つないでいきますね

181
00:13:05,918 --> 00:13:08,921
さすがというか…
ブーストも かけずに

182
00:13:09,388 --> 00:13:11,957
さんざん乗って
いじってきたからな

183
00:13:12,024 --> 00:13:13,692
このＬ型系は

184
00:13:16,529 --> 00:13:17,763
何か分かったか？

185
00:13:19,298 --> 00:13:21,667
何も秘密がなかったってこと

186
00:13:21,734 --> 00:13:25,771
エンジンブロックもピストンも
カムも みんな当たり前で

187
00:13:26,539 --> 00:13:27,773
ただ…

188
00:13:28,407 --> 00:13:30,943
やっぱり
クランクシャフトは違いますね

189
00:13:31,010 --> 00:13:35,281
Ｌ２８(ニッパチ)改３.１リットルなのに
84ミリのストローク

190
00:13:36,148 --> 00:13:40,419
普通の３.１リットルより
１ミリだけ長いストローク設定

191
00:13:41,086 --> 00:13:45,357
得られる排気量の増加は
わずか38cc

192
00:13:45,424 --> 00:13:47,526
総排気量の１％強

193
00:13:48,561 --> 00:13:51,530
普通のＬ２８改３.１仕様は

194
00:13:51,597 --> 00:13:55,034
内径89ミリかける
ストローク83ミリ

195
00:13:55,634 --> 00:13:59,271
総排気量3096ccの３.１仕様

196
00:13:59,839 --> 00:14:02,041
一番バランスのいいＬ型ですよね

197
00:14:04,643 --> 00:14:08,681
なのに Ｚは
１ミリアップのストローク84ミリ

198
00:14:08,747 --> 00:14:14,820
89かける84で バランスを崩す
3134ccの３.１仕様

199
00:14:15,287 --> 00:14:18,057
どうして意味のない
排気量アップをするのか

200
00:14:18,123 --> 00:14:21,560
そのとおりだ よく気がついたな

201
00:14:21,627 --> 00:14:22,628
あっ

202
00:14:23,562 --> 00:14:26,565
もしＺに
機械的な秘密があるとしたら

203
00:14:26,632 --> 00:14:32,404
１ミリのストロークアップ
その１％強の排気量増加しかない

204
00:14:35,107 --> 00:14:38,711
Ｌ型から始まった
俺のチューニング人生は

205
00:14:38,777 --> 00:14:41,780
結局Ｌ型という枠から
出られなかったのよ

206
00:14:43,315 --> 00:14:46,752
それでも俺は
誰よりもＬ型を理解して

207
00:14:46,819 --> 00:14:51,790
共に生きてこれたチューナー人生を
誇りに思っている　だがな…

208
00:14:51,857 --> 00:14:53,025
あっ

209
00:14:53,592 --> 00:14:55,527
もうＬ型は一切しない

210
00:14:55,594 --> 00:14:56,729
え？

211
00:14:56,795 --> 00:14:58,264
（北見）あとは お前次第だ

212
00:14:59,131 --> 00:15:01,767
このＺをこのまま走らせるのも

213
00:15:02,334 --> 00:15:05,771
究極のＬ２８改ツインターボに
仕上げるのもな

214
00:15:05,838 --> 00:15:06,805
んっ

215
00:15:10,376 --> 00:15:11,510
北見さんが？

216
00:15:12,144 --> 00:15:16,015
うん 俺はもう
Ｌ型は一切やらないって

217
00:15:19,018 --> 00:15:21,420
500キロほど
ナラシをやってくれる？

218
00:15:21,487 --> 00:15:25,257
そのあと１回見て
それから全開ってことで

219
00:15:25,324 --> 00:15:26,458
分かった

220
00:15:30,095 --> 00:15:32,598
ピストンリングに
クランクのメタル

221
00:15:32,665 --> 00:15:35,200
ヘッドはバルブガイド打ち直し

222
00:15:35,267 --> 00:15:38,203
あとシール関係にガスケット

223
00:15:38,837 --> 00:15:43,108
交換したのは そんなもん
当たり前の消耗品関係のみ

224
00:15:44,276 --> 00:15:47,746
ごく当たり前のオーバーホール
組み直し

225
00:15:47,813 --> 00:15:49,682
だからパワーなんか変わらないよ

226
00:15:49,748 --> 00:15:52,918
リフレッシュっていうか ちょっと
パリッとしたかなって その程度

227
00:15:55,788 --> 00:15:59,358
チューニングじゃないから
何も変わってないから

228
00:16:05,864 --> 00:16:07,366
（大田）おはよう 早いな

229
00:16:08,867 --> 00:16:11,203
もしかして
夜通しナラシやってたのか？

230
00:16:11,270 --> 00:16:14,373
（アキオ）はい とりあえず
800キロほど走ってきました

231
00:16:14,440 --> 00:16:16,942
ハハハハッ やるなあ

232
00:16:17,009 --> 00:16:20,112
で どうだい？
出たかい？　大台の300キロは

233
00:16:20,179 --> 00:16:24,616
いえ 4000回転ぐらいに
抑えて走りましたから

234
00:16:24,683 --> 00:16:27,953
（大田）
ほう どうして踏まなかった？

235
00:16:28,020 --> 00:16:31,990
組み直しただけで パーツなんて
ほとんど替えてないだろ

236
00:16:32,057 --> 00:16:35,461
100キロも走れば
即全開オーケーだろ？

237
00:16:35,527 --> 00:16:37,629
（アキオ）
確かに そうなんですけど

238
00:16:37,696 --> 00:16:40,366
でも なんか もったいなくって

239
00:16:41,934 --> 00:16:44,603
え？　どうしたのよ これ

240
00:16:45,571 --> 00:16:50,009
（大田）朝一に来て置いてったんだ
800キロほど走ったってよ

241
00:16:50,075 --> 00:16:53,345
ひととおり見てオイル替えて
とっとと渡しちゃいな

242
00:16:53,412 --> 00:16:58,784
はー ホント走るの好きだなあ
で 何か言ってた？

243
00:16:58,851 --> 00:17:01,353
-（大田）もったいないとさ
-（リカコ）はあ？

244
00:17:01,987 --> 00:17:04,356
いいかげんに踏めない
質感があるって

245
00:17:04,423 --> 00:17:05,290
あっ

246
00:17:05,357 --> 00:17:08,360
（大田）そういや
エイジも同じこと言ってたよな

247
00:17:09,194 --> 00:17:12,231
走りの質感あるわ お前のエンジン

248
00:17:13,332 --> 00:17:16,635
（大田）分かるやつには
ちゃんと見えるってことだ

249
00:17:19,772 --> 00:17:22,875
（高木）見た目のダメージは
左側だけですが

250
00:17:22,941 --> 00:17:26,545
右のピラー部に
微妙なゆがみが出てるんです

251
00:17:26,612 --> 00:17:29,114
（北見）
50キロも出ていなかったんだろ？

252
00:17:29,181 --> 00:17:31,750
そんなもんで
全体的に ゆがむのか？

253
00:17:32,217 --> 00:17:33,419
（高木）十分です

254
00:17:33,485 --> 00:17:36,722
50キロも出ていれば
ヒットした角度や場所で

255
00:17:36,789 --> 00:17:38,757
ダメージの度合いは天と地ですから

256
00:17:39,458 --> 00:17:41,994
これ 難しいですよ 直すの

257
00:17:42,795 --> 00:17:45,230
高木 うれしそうだな お前

258
00:17:45,297 --> 00:17:48,233
いや そんなことは… ハハハ

259
00:17:48,801 --> 00:17:50,469
何とかなりませんか？

260
00:17:51,570 --> 00:17:53,972
ごまかす直し方は いくらでもある

261
00:17:54,039 --> 00:17:57,843
例えばパワートレインごと
そっくり載せ替える

262
00:17:57,910 --> 00:18:00,446
（達也）今の９６４(キューロクヨン)ターボの
パワートレインを

263
00:18:00,512 --> 00:18:02,648
９９３(キューキューサン)ボディにコンバートする？

264
00:18:02,714 --> 00:18:06,718
（北見）そういうことだな
お前好みの二駆のまま いける

265
00:18:06,785 --> 00:18:10,823
確かに いい選択です
ですが 高木さん

266
00:18:10,889 --> 00:18:13,926
いえ お二人の本心とは
思えないんですが

267
00:18:13,992 --> 00:18:15,427
フフフフ

268
00:18:15,494 --> 00:18:16,929
（高木）というと？

269
00:18:16,995 --> 00:18:20,232
例えば センター部のみ
モノコックを残し

270
00:18:20,299 --> 00:18:22,668
前後のフレームを新たに作る

271
00:18:22,734 --> 00:18:25,871
そして外装パーツは
全てカーボンで製作する

272
00:18:25,938 --> 00:18:27,406
カーボンか

273
00:18:27,473 --> 00:18:28,674
ええ

274
00:18:28,740 --> 00:18:33,112
以前 アメリカの専門誌で
そんな車を見たことがあります

275
00:18:33,679 --> 00:18:37,950
今 この車が700馬力で
車重1500キロなら

276
00:18:38,016 --> 00:18:40,819
パワーウエイトレシオは
約２.15キロです

277
00:18:41,520 --> 00:18:43,655
もし あと200キロ
軽量化できれば

278
00:18:43,722 --> 00:18:46,425
パワーウエイトレシオは
１キロ台になりますよね

279
00:18:46,492 --> 00:18:48,193
そのとおりだ

280
00:18:48,260 --> 00:18:50,696
（達也）まるっきり
別物の動きになるでしょう

281
00:18:50,762 --> 00:18:53,165
なるよ 間違いなく

282
00:18:53,232 --> 00:18:55,100
でも車検はどうする？

283
00:18:55,167 --> 00:18:57,769
モノコックボディ切り貼って
カーボンパネルじゃ

284
00:18:57,836 --> 00:18:59,671
いくら改造申請してもな

285
00:18:59,738 --> 00:19:02,908
構いません
車検まで あと１年ありますから

286
00:19:03,475 --> 00:19:06,011
つまり１年で廃車にする？

287
00:19:06,078 --> 00:19:08,413
そこまでの気持ちでなければ
無理でしょう

288
00:19:09,081 --> 00:19:14,419
あの車は速さを取り戻します
走り出した以上 絶対に

289
00:19:14,486 --> 00:19:16,421
Ｚか

290
00:19:16,488 --> 00:19:21,660
だが切り貼りしたモノコックは
まっすぐ走らないかもしれないぜ

291
00:19:21,727 --> 00:19:24,163
走らせます まっすぐに

292
00:19:25,597 --> 00:19:26,865
（高木）北見さんは？

293
00:19:26,932 --> 00:19:28,901
（北見）構わねえよ 俺は

294
00:19:28,967 --> 00:19:32,070
エンジンを少しやり直す金を
作ってくれれば

295
00:19:32,137 --> 00:19:33,739
（達也）じゃあ 決まりですね

296
00:19:33,805 --> 00:19:35,173
（高木）ああ 決まりだ

297
00:19:37,943 --> 00:19:41,413
実は今度の事故で
今さら分かったことがあるんです

298
00:19:42,281 --> 00:19:46,018
あのＺに選ばれた者は
ただ１人なんだって

299
00:19:46,084 --> 00:19:48,053
ずっと あのＺを追ってきました

300
00:19:48,520 --> 00:19:50,889
出会えば即 臨戦態勢でいける

301
00:19:50,956 --> 00:19:52,958
それが自分の本能だと

302
00:19:53,559 --> 00:19:55,661
だけど本当は選ばれたかったんです

303
00:19:55,727 --> 00:19:56,962
え？

304
00:19:57,029 --> 00:20:00,499
改めて その事実に気づいて
驚愕したんです

305
00:20:01,200 --> 00:20:06,872
Ｚの何かに共鳴した者は
忘れるとか離れるとかは無理ですね

306
00:20:06,939 --> 00:20:09,141
選択肢は２つだけ

307
00:20:09,808 --> 00:20:13,145
そばにつくか
それとも向き合って挑むか

308
00:20:13,211 --> 00:20:14,246
フッ

309
00:20:21,853 --> 00:20:23,889
-（リカコ）今 終わったところ？
-（アキオ）あっ

310
00:20:24,489 --> 00:20:26,391
-（アキオ）ああ
-（リカコ）これ

311
00:20:26,458 --> 00:20:27,759
（アキオ）何？

312
00:20:29,494 --> 00:20:31,797
（リカコ）車は
ガレージのほうに置いてあるから

313
00:20:33,231 --> 00:20:36,401
子供の落書きみたいだな
この請求書

314
00:20:36,468 --> 00:20:37,769
それに安すぎない？

315
00:20:38,403 --> 00:20:41,773
リカコスピードファクトリーは
良心的なお店ですから

316
00:20:41,840 --> 00:20:43,208
大丈夫

317
00:20:43,775 --> 00:20:47,980
パーツ受注はＲＧＯの注文書に
無断で載せてるし

318
00:20:48,046 --> 00:20:51,516
つまりタダ
でも ちゃんと もうけはあるのよ

319
00:20:51,583 --> 00:20:52,751
いいのか？

320
00:20:52,818 --> 00:20:57,122
いいのよ お金払ってでも
やりたいぐらいだったから

321
00:20:57,189 --> 00:20:59,758
あっ それと
ちょっと手を入れたの

322
00:20:59,825 --> 00:21:02,127
へえ どこ？

323
00:21:02,194 --> 00:21:04,429
（リカコ）
オイルの循環方式を変えた

324
00:21:04,496 --> 00:21:07,266
オイルか… で どう違うの？

325
00:21:07,332 --> 00:21:11,269
油圧が安定するのと
重心が少し下がる

326
00:21:11,336 --> 00:21:12,971
重心…

327
00:21:16,508 --> 00:21:18,777
（リカコ）知ってる？
ブラックバードが事故ったの

328
00:21:19,411 --> 00:21:20,779
ブラックバードが？

329
00:21:21,913 --> 00:21:25,584
（リカコ）軽い事故だったけど
意外なほどのダメージで

330
00:21:25,651 --> 00:21:30,389
で 修理ついでに軽量化して
ボディを作り直すらしい

331
00:21:30,455 --> 00:21:32,024
エンジンも やり直すみたいよ

332
00:21:33,759 --> 00:21:35,093
どうする？　きつい？

333
00:21:35,160 --> 00:21:37,396
もう１つ
大きなタービンにでもする？

334
00:21:37,462 --> 00:21:39,031
大丈夫だよ やんなくても

335
00:21:40,599 --> 00:21:43,969
オーバーホールして よくなったよ
ホントに

336
00:21:44,036 --> 00:21:46,772
確かに
前と同じってわけにはいかないけど

337
00:21:46,838 --> 00:21:49,041
間違いなく新しい何かも得ている

338
00:21:49,875 --> 00:21:53,879
これ以上 望むものがあるとしたら
実戦で走るのみだろ？

339
00:21:57,582 --> 00:22:01,620
もし こいつに奇跡とか
あるいは意志とか

340
00:22:02,254 --> 00:22:05,057
そういうものが本当にあるとしたら

341
00:22:05,991 --> 00:22:08,226
失われた何かは必ず戻る

342
00:22:08,860 --> 00:22:10,562
俺は そう信じている

343
00:22:16,134 --> 00:22:17,402
（アキオ）なるほど

344
00:22:17,469 --> 00:22:21,173
オイルの循環方式を変えて
重心が下がっている

345
00:22:21,640 --> 00:22:24,076
３速 8000回転

346
00:22:24,142 --> 00:22:25,077
４速

347
00:22:27,646 --> 00:22:30,082
４速 6000回転

348
00:22:32,250 --> 00:22:34,920
7000　7500

349
00:22:35,654 --> 00:22:39,091
最もパワーの伝わる
ダイレクトドライブ

350
00:22:39,157 --> 00:22:41,626
直結駆動8000回転

351
00:22:42,661 --> 00:22:44,730
よし ５速シフト

352
00:22:49,801 --> 00:22:51,737
５速 6000回転

353
00:22:51,803 --> 00:22:54,239
6500　6700

354
00:22:54,873 --> 00:22:55,741
6900

355
00:22:56,475 --> 00:22:57,476
7000

356
00:23:00,545 --> 00:23:02,047
伸びる

357
00:23:02,114 --> 00:23:03,815
丁寧に回転を積み立てて

358
00:23:03,882 --> 00:23:07,719
５速オーバードライブで
息の長い加速が どこまでも続く

359
00:23:09,054 --> 00:23:10,989
戦える もう一度！

360
00:23:18,630 --> 00:23:23,635
♪～

361
00:25:13,511 --> 00:25:18,517
～♪