1
00:00:01,100 --> 00:00:07,590
♬〜

2
00:00:09,330 --> 00:00:11,260
鉄道。

3
00:00:11,260 --> 00:00:13,900
飛行機。

4
00:00:13,900 --> 00:00:15,840
車。

5
00:00:15,840 --> 00:00:19,630
旅には 乗り物がつきものですよね。

6
00:00:22,260 --> 00:00:28,800
京都から北海道まで向かう旅。
これは さまざまな交通手段を駆使して

7
00:00:28,800 --> 00:00:30,000
でも…

8
00:00:30,000 --> 00:00:31,100
でも…

9
00:00:35,130 --> 00:00:40,000
その増加は 地球温暖化を引き起こす一因。

10
00:00:40,000 --> 00:00:42,900
排出を抑えて移動することが

11
00:00:42,900 --> 00:00:45,800
今 求められています。

12
00:00:45,800 --> 00:00:48,900
旅の目的地は…

13
00:00:50,970 --> 00:00:54,840
とっておきの自然体験。
到着できたら ご褒美に

14
00:00:54,840 --> 00:00:59,030
COの量がオーバーしたら 強制終了です。

15
00:01:09,130 --> 00:01:14,260
COと格闘する ２人の若者旅です。

16
00:01:14,260 --> 00:01:23,740
♬〜

17
00:01:23,740 --> 00:01:27,230
旅の始まりは 京都。

18
00:01:27,230 --> 00:01:30,000
環境への意識が違う２人です。
旅人として選ばれたのは

19
00:01:30,000 --> 00:01:33,740
環境への意識が違う２人です。
旅人として選ばれたのは

20
00:01:42,630 --> 00:01:44,930
(笑い声)

21
00:01:47,460 --> 00:01:50,170
(笑い声)

22
00:01:50,170 --> 00:01:53,840
環境問題への意識が高い横井さんと

23
00:01:53,840 --> 00:01:58,430
あまり興味がない大野さんの凸凹コンビ。

24
00:01:58,430 --> 00:02:00,000
サークルに所属。
横井さんは 学内で環境活動を推進する

25
00:02:00,000 --> 00:02:04,300
サークルに所属。
横井さんは 学内で環境活動を推進する

26
00:02:04,300 --> 00:02:08,300
取り組んでいます。
ごみを減らす料理教室などに

27
00:02:15,460 --> 00:02:20,170
大野さん。
一方 横井さんと高校から同級生の

28
00:02:22,660 --> 00:02:29,460
横井さんからダメ出しを受けています。
自宅でのごみの分別のしかたに 毎回

29
00:02:36,230 --> 00:02:38,530
洗って 資源ごみですよね。

30
00:02:38,530 --> 00:02:43,840
面倒くさいじゃないですか やっぱ。
だけど まあ 時間ないし

31
00:02:50,630 --> 00:02:56,130
環境への貢献ができるんだよっていう
ちょっと大変だけど 非常に大きな

32
00:02:56,130 --> 00:03:00,000
採用してもらえたらな。
取り組みも いくつか

33
00:03:00,000 --> 00:03:00,430
採用してもらえたらな。
取り組みも いくつか

34
00:03:02,530 --> 00:03:08,230
一気に こう世界が動くかというと
(大野)今 自分が分別したからといって

35
00:03:08,230 --> 00:03:10,170
こう ちょっと考えにくい。

36
00:03:10,170 --> 00:03:14,930
やったほうがいいことではあるけど
COの問題とかいうのは

37
00:03:14,930 --> 00:03:17,900
っていう認識は
私たちが今やらなければいけないこと

38
00:03:17,900 --> 00:03:20,630
やっぱり ちょっと薄いんですよね。

39
00:03:20,630 --> 00:03:24,930
そんな２人に課された旅の条件が。

40
00:03:29,170 --> 00:03:30,000
100kg？

41
00:03:30,000 --> 00:03:31,460
100kg？

42
00:03:31,460 --> 00:03:33,530
多いのか少ないのかも分からない。

43
00:03:33,530 --> 00:03:40,840
およそ10万本分になります。
体積に換算すると 500mlのペットボトル

44
00:03:44,460 --> 00:03:46,970
今回の旅のルールです。

45
00:03:46,970 --> 00:03:50,840
COを抑えながら 次の日の日没までに

46
00:03:50,840 --> 00:03:54,430
知床自然センターに到着すること。

47
00:03:57,130 --> 00:04:00,000
10時前 ２人は出発。

48
00:04:00,000 --> 00:04:00,530
10時前 ２人は出発。

49
00:04:00,530 --> 00:04:05,130
歩きながら考えることに。
どの交通手段を使うのか

50
00:04:22,870 --> 00:04:25,560
北海道へ どう行くのか。

51
00:04:25,560 --> 00:04:29,360
新幹線を乗り継いでいく案。
横井さんは

52
00:04:29,360 --> 00:04:30,000
一方 大野さんは

53
00:04:30,000 --> 00:04:31,430
一方 大野さんは

54
00:04:31,430 --> 00:04:36,030
考えました。
使うという案を
空港から飛行機を

55
00:04:37,900 --> 00:04:40,590
２人が選んだのは？

56
00:04:43,030 --> 00:04:45,740
東京行きの新幹線。

57
00:04:48,330 --> 00:04:54,740
国土交通省の概算を使います。
今回のCO排出量の計算は

58
00:04:54,740 --> 00:04:59,660
鉄道は１人１kmあたり 17ｇ。

59
00:04:59,660 --> 00:05:00,000
うまくいくのでしょうか？
果たして この選択は

60
00:05:00,000 --> 00:05:03,870
うまくいくのでしょうか？
果たして この選択は

61
00:05:08,230 --> 00:05:15,970
本数も多いし 便利ですよね。
鉄道は 全国に路線が張り巡らされ

62
00:05:15,970 --> 00:05:22,100
走行距離1,400km
京都大学から函館まで

63
00:05:22,100 --> 00:05:24,900
10時間の長旅です。

64
00:05:27,560 --> 00:05:30,000
｢ご乗車 ありがとうございます。 終着…｣｡
(車内ｱﾅｳﾝｽ)

65
00:05:30,000 --> 00:05:30,560
｢ご乗車 ありがとうございます。 終着…｣｡
(車内ｱﾅｳﾝｽ)

66
00:05:38,030 --> 00:05:43,430
どれくらいかな？
ここまで１人あたりのCO排出量は

67
00:05:43,430 --> 00:05:45,360
(取材者)ドン！

68
00:05:45,360 --> 00:05:48,330
という意味でも
23.9kg｡(横井)余裕を持たせておく

69
00:05:48,330 --> 00:05:51,170
出てるんじゃないかなと思います。
現時点では いい数値

70
00:05:51,170 --> 00:05:54,530
新幹線でよかったです。
頑張って お尻痛いなと思いながら

71
00:05:54,530 --> 00:05:57,260
僕の印象としては 今のところ…

72
00:05:57,260 --> 00:05:59,260
(笑い声)

73
00:06:01,100 --> 00:06:04,430
２人は ここでの宿泊を決断。

74
00:06:04,430 --> 00:06:08,840
観光することに。
せっかくなので 函館山の山頂で

75
00:06:15,430 --> 00:06:17,660
これ 左だな。

76
00:06:17,660 --> 00:06:20,460
(笑い声)

77
00:06:20,460 --> 00:06:23,070
絶対に却下です。

78
00:06:27,660 --> 00:06:30,000
自由に旅ができます。
与えられた排出量に収めれば

79
00:06:30,000 --> 00:06:33,870
自由に旅ができます。
与えられた排出量に収めれば

80
00:06:39,330 --> 00:06:42,330
う〜わ すごっ。
うわ〜。

81
00:06:44,630 --> 00:06:47,660
(横井)うわ〜。

82
00:06:47,660 --> 00:06:49,900
(笑い声)

83
00:06:49,900 --> 00:06:55,130
私たちの日常は成り立たない。
COを出さずに

84
00:06:55,130 --> 00:06:58,740
そんなことを感じた夜でした。

85
00:07:07,660 --> 00:07:13,770
ヒントとして渡したのは 時刻表。
ネット禁止の２人に対し

86
00:07:13,770 --> 00:07:18,700
選択肢があります。
目的地に近づくためには

87
00:07:18,700 --> 00:07:21,800
経由して
飛行機で新千歳空港を

88
00:07:21,800 --> 00:07:24,230
女満別まで行くルート。

89
00:07:24,230 --> 00:07:29,070
知床斜里まで行くルート。
鉄道で札幌駅を経由して

90
00:07:29,070 --> 00:07:30,000
さあ どっち？

91
00:07:30,000 --> 00:07:31,770
さあ どっち？

92
00:07:36,260 --> 00:07:39,930
電車の中で また。
とりあえず札幌まで行くのは確定だな。

93
00:07:39,930 --> 00:07:41,870
いってきま〜す。
じゃあ 参りますか。

94
00:07:41,870 --> 00:07:48,230
COが少ないだろうと鉄道を選択。
ここでも ２人は

95
00:07:48,230 --> 00:07:50,330
ところが…。

96
00:07:55,970 --> 00:07:58,970
14時53分が最終？

97
00:08:01,800 --> 00:08:04,130
横井さんの計算によると

98
00:08:04,130 --> 00:08:08,560
知床斜里駅まで鉄道で行っても
目的地に最も近い

99
00:08:08,560 --> 00:08:12,070
最終バスに間に合わない。
そこから出ている

100
00:08:12,070 --> 00:08:17,560
到着できないといいます。
つまり タイムリミットまでに

101
00:08:17,560 --> 00:08:20,360
一体どうする？

102
00:08:32,530 --> 00:08:34,930
急きょ 計画を変更し

103
00:08:34,930 --> 00:08:40,430
飛行機を使うことに決めました。
新千歳空港で下車し

104
00:08:54,260 --> 00:09:00,000
♬〜

105
00:09:00,000 --> 00:09:07,560
♬〜

106
00:09:07,560 --> 00:09:10,070
(大野)あぁ〜。

107
00:09:11,740 --> 00:09:20,430
♬〜

108
00:09:20,430 --> 00:09:25,740
新千歳空港に到着しました。
３時間半かけて

109
00:09:59,100 --> 00:10:00,000
燃料ですね！
あ ごめんなさい。

110
00:10:00,000 --> 00:10:01,400
燃料ですね！
あ ごめんなさい。

111
00:10:10,530 --> 00:10:15,070
１人１kmあたりのCO排出量は
航空の場合

112
00:10:15,070 --> 00:10:18,660
平均で98ｇになります。

113
00:10:20,260 --> 00:10:22,360
(横井)あぁ〜。

114
00:10:30,330 --> 00:10:34,200
僅か40分で 女満別空港へ到着。

115
00:10:34,200 --> 00:10:39,300
いいところですね。
移動できるのが
遠い距離を短時間で

116
00:10:42,870 --> 00:10:44,800
(２人)お疲れさまです。

117
00:10:44,800 --> 00:10:49,130
飛行機万歳ですね。 文明の利器ですね。
やっぱ もう圧倒的に早いですね 飛行機。

118
00:10:49,130 --> 00:10:54,360
明らかに COは食ってる。
そうですね。 ただ もう

119
00:10:54,360 --> 00:10:59,200
ここから目的地まで どう行くのか。

120
00:10:59,200 --> 00:11:00,000
電車とバスを乗り継いでも
今から空港を出て

121
00:11:00,000 --> 00:11:04,130
電車とバスを乗り継いでも
今から空港を出て

122
00:11:04,130 --> 00:11:08,460
５km離れています。
その終点から目的地まで

123
00:11:08,460 --> 00:11:14,130
タイムリミットの35分前です。
しかも 着くのが

124
00:11:14,130 --> 00:11:17,560
そこで２人は 飛行機に乗る直前

125
00:11:17,560 --> 00:11:22,400
予約をしようとしましたが…。
地元のタクシー会社に

126
00:11:22,400 --> 00:11:27,230
可能な会社ってあります？
あ〜 えっと他にそこで

127
00:11:27,230 --> 00:11:29,230
無い⁉

128
00:11:29,230 --> 00:11:30,000
無い？ タクシー。無い。
無い。

129
00:11:30,000 --> 00:11:31,800
無い？ タクシー。無い。
無い。

130
00:11:31,800 --> 00:11:33,740
一個も無い。
一個も無いんか。

131
00:11:33,740 --> 00:11:36,230
もう走るしかねえ。
５時で終わりだから

132
00:11:36,230 --> 00:11:38,840
本当⁉
ラスト 走る？ハハハハ！

133
00:11:38,840 --> 00:11:42,130
走るしかねえ。
本当に言っている？

134
00:11:42,130 --> 00:11:48,330
レンタカー店に 望みをかけます。
困った２人は 女満別空港の

135
00:11:53,130 --> 00:11:55,070
あっ 分かりました。

136
00:11:55,070 --> 00:12:00,000
あきらめかけた その時。

137
00:12:00,000 --> 00:12:00,330
あきらめかけた その時。

138
00:12:00,330 --> 00:12:03,840
えっと 今日の４時半から…。
(受付)いつまでの…？

139
00:12:05,530 --> 00:12:09,330
あ 普通免許で運転できれば大丈夫。

140
00:12:09,330 --> 00:12:11,260
ありがとうございます。

141
00:12:11,260 --> 00:12:16,170
ガソリン車１台が残っていました。
奇跡的に

142
00:12:29,360 --> 00:12:30,000
…っていうふうには思うんで。

143
00:12:30,000 --> 00:12:31,400
…っていうふうには思うんで。

144
00:12:31,400 --> 00:12:36,590
ここから目的地まで走りきることに。

145
00:12:39,360 --> 00:12:43,660
１人１kmあたりのCO排出量は
乗用車の場合

146
00:12:43,660 --> 00:12:47,770
平均で130ｇになります。

147
00:12:49,970 --> 00:12:51,900
せっかくなので ２人は

148
00:12:51,900 --> 00:12:55,630
立ち寄ることに。
ルート上にある観光名所に

149
00:12:55,630 --> 00:13:00,000
車ならではですね。
こうして融通が利くのは

150
00:13:00,000 --> 00:13:00,230
車ならではですね。
こうして融通が利くのは

151
00:13:00,230 --> 00:13:02,430
あ〜 すごいね！

152
00:13:30,130 --> 00:13:32,070
(２人)せ〜のと…。

153
00:13:32,070 --> 00:13:34,070
地平線まで行ってる？ これ。
おぉ〜 これ すごいね。

154
00:13:41,230 --> 00:13:45,630
観光していたら あっという間に夕方に。

155
00:13:52,740 --> 00:13:55,330
(大野)お〜 いい感じですね。

156
00:13:57,870 --> 00:14:00,000
到着できるんでしょうか？
果たして タイムリミットの日没までに

157
00:14:00,000 --> 00:14:03,870
到着できるんでしょうか？
果たして タイムリミットの日没までに

158
00:14:06,460 --> 00:14:08,400
(ｶｰﾅﾋﾞ)｢目的地です｣｡

159
00:14:08,400 --> 00:14:11,400
来ましたね〜 ついに。

160
00:14:13,170 --> 00:14:18,000
目的地の知床自然センターに到着。

161
00:14:18,000 --> 00:14:21,460
日没５分前でした。

162
00:14:21,460 --> 00:14:24,030
疲れましたね。
疲れた。

163
00:14:24,030 --> 00:14:30,000
COの排出は 100kgに収まったのかな？
時間は間に合ったけど

164
00:14:30,000 --> 00:14:31,560
COの排出は 100kgに収まったのかな？
時間は間に合ったけど

165
00:14:31,560 --> 00:14:35,170
こちらになります。
１人あたり

166
00:14:35,170 --> 00:14:37,900
(横井)おぉ〜。
(大野)セーフ。

167
00:14:37,900 --> 00:14:39,840
はい はい はい。
(取材者)77kg｡

168
00:14:39,840 --> 00:14:43,100
とりあえず。
(大野)よかったですね。よかった。

169
00:14:43,100 --> 00:14:45,030
こちらが

170
00:14:45,030 --> 00:14:47,930
２人の旅の記録です。

171
00:14:47,930 --> 00:14:50,260
合計77kgで

172
00:14:50,260 --> 00:14:53,260
100kg以内に収まりました。

173
00:14:55,430 --> 00:14:57,530
最初 行きの時に CO100kg分って…

174
00:15:03,660 --> 00:15:05,590
(大野)目に見えますよね。

175
00:15:05,590 --> 00:15:09,460
みたいなやつが感じられた。
そういう ちょっと小さい喜び

176
00:15:09,460 --> 00:15:13,770
という思いもありつつ…
レンタカーを長く使ってしまったな

177
00:15:30,260 --> 00:15:36,870
ご褒美の自然体験が。 一体 何だろう？
条件内でゴールできた２人には

178
00:15:36,870 --> 00:15:39,360
君たちが昨日…

179
00:15:42,130 --> 00:15:46,130
チャレンジしたいなと思いますんで
…という取り組みに

180
00:15:46,130 --> 00:15:49,840
ぜひとも よろしくお願いします。
森づくりのお手伝いのほう

181
00:15:49,840 --> 00:15:52,430
(２人)お願いします。

182
00:15:52,430 --> 00:15:57,970
森林は COを吸収する力があります。

183
00:15:57,970 --> 00:16:00,000
草野さんは ここ知床で…

184
00:16:00,000 --> 00:16:01,660
草野さんは ここ知床で…

185
00:16:06,660 --> 00:16:12,460
農業のために切り開かれた知床の森。
かつて

186
00:16:12,460 --> 00:16:17,900
東京ドーム180個分の土地で
半世紀前から

187
00:16:17,900 --> 00:16:22,740
森の再生が行われています。
寄付やボランティアによる

188
00:16:22,740 --> 00:16:28,530
初めて植樹体験をする２人。

189
00:16:28,530 --> 00:16:30,000
20年以上育てられた苗木です。
植えるのは 森から採取した種で

190
00:16:30,000 --> 00:16:35,930
20年以上育てられた苗木です。
植えるのは 森から採取した種で

191
00:16:38,630 --> 00:16:41,530
(職員)２人で持ってね。
重い〜！

192
00:16:43,500 --> 00:16:45,900
(大野)重いですね。

193
00:16:48,070 --> 00:16:55,360
木が風に倒されないよう支柱を立てます。
まず 植える前に

194
00:16:57,130 --> 00:17:00,000
(笑い声)
(大野)もうね しゃべる余裕もないですね。

195
00:17:00,000 --> 00:17:00,130
(笑い声)
(大野)もうね しゃべる余裕もないですね。

196
00:17:00,130 --> 00:17:02,630
(２人)よいしょ。

197
00:17:02,630 --> 00:17:06,170
(草野)頑張れ〜。

198
00:17:06,170 --> 00:17:09,530
(笑い声)
(大野)しんどいっす。

199
00:17:09,530 --> 00:17:12,130
もう… 腕が…。

200
00:17:12,130 --> 00:17:18,630
ネットを巻きます。
続いて 木が鹿に食われないように

201
00:17:21,260 --> 00:17:26,360
半日がかりで植えました。
こうして １本の木を

202
00:17:31,000 --> 00:17:34,460
１本植えるの 手間がすごいですね。

203
00:17:34,460 --> 00:17:38,870
ダメになっちゃいました だと悲しいし。
せっかく育てたのに

204
00:17:38,870 --> 00:17:46,660
吸収できるのでしょうか？
果たして この木で どれくらいのCOが

205
00:17:50,460 --> 00:17:56,770
１年間で吸収できるCOの量は 12kgです。

206
00:17:56,770 --> 00:17:58,970
１年で12kg？

207
00:18:01,230 --> 00:18:08,970
CO 77kg排出したのに対し
２日間の移動で１人あたり

208
00:18:08,970 --> 00:18:14,870
12kgです。
１年間で 木１本あたり吸収できるのは

209
00:18:17,740 --> 00:18:20,740
(横井)やっぱり 出た…

210
00:18:28,130 --> 00:18:30,000
…っていうのを 今 聞いて感じました。

211
00:18:30,000 --> 00:18:31,740
…っていうのを 今 聞いて感じました。

212
00:18:31,740 --> 00:18:34,630
(草野)だから…

213
00:18:47,130 --> 00:18:51,030
とても湧きましたね。
(大野)そういうふうな実感は

214
00:18:51,030 --> 00:18:53,030
時間 間に合わなくて
今回 最後のほう

215
00:18:53,030 --> 00:18:55,170
ありますけど
急いで飛行機 使ったっていうのも

216
00:18:55,170 --> 00:18:57,900
いまだに思っていて
あれはあれで悪いことじゃないと

217
00:18:57,900 --> 00:19:00,000
地球への影響っていうのを考えて
結局は 自分がやりたいことと

218
00:19:00,000 --> 00:19:05,560
地球への影響っていうのを考えて
結局は 自分がやりたいことと

219
00:19:05,560 --> 00:19:09,740
同じような結果がとれるんだったら

220
00:19:09,740 --> 00:19:17,630
手段を選択していける。
より排出量の少ないほうに

221
00:19:19,530 --> 00:19:27,900
できることから考えよう｣｡
｢何のために どれだけCOを使うのか。

222
00:19:27,900 --> 00:19:30,000
そう実感した２人の旅でした。

223
00:19:30,000 --> 00:19:31,630
そう実感した２人の旅でした。

224
00:19:31,630 --> 00:19:42,130
♬〜