1
00:00:01,168 --> 00:00:07,474
♬～

2
00:00:09,543 --> 00:00:15,849
アメリカ　ペンシルべニア州の野原に
一つのモニュメントがある。

3
00:00:31,231 --> 00:00:35,903
２４年前の　９月１１日。

4
00:00:35,903 --> 00:00:42,776
ハイジャックされた４機目の旅客機
ユナイテッド９３便が　この場所に墜落。

5
00:00:42,776 --> 00:00:49,449
乗員乗客４０人　全員が亡くなった。

6
00:00:49,449 --> 00:00:54,588
機内で　乗客たちは
つながらない大切な人に向け➡

7
00:00:54,588 --> 00:00:58,292
ボイスメールを残している。

8
00:01:39,099 --> 00:01:42,569
地上にいる家族からも
乗客に向け➡

9
00:01:42,569 --> 00:01:45,238
メッセージが
送られていた。

10
00:01:45,238 --> 00:01:48,141
これは　母親が
機内の息子に➡

11
00:01:48,141 --> 00:01:51,845
行動を起こすように
呼びかける声。

12
00:02:15,202 --> 00:02:19,072
このあと　乗客たちは力を合わせ➡

13
00:02:19,072 --> 00:02:24,544
テロリストから
コックピットの奪還を試みた。

14
00:02:24,544 --> 00:02:32,252
乗客たちの勇気ある行動が
更なるテロを防いだのだった。

15
00:02:36,156 --> 00:02:41,895
この日　他の場所でも
さまざまな声が残されていた。

16
00:02:41,895 --> 00:02:51,204
燃え盛るビルに閉じ込められた女性は
緊急通報し　オペレーターに伝言を託した。

17
00:03:04,518 --> 00:03:08,855
１機目のハイジャック機に乗った
客室乗務員は➡

18
00:03:08,855 --> 00:03:13,860
冷静に　機内の様子を伝え続けた。

19
00:03:28,208 --> 00:03:33,880
２機目のハイジャック機の乗客は
猛スピードで降下していく機内で➡

20
00:03:33,880 --> 00:03:37,884
妻に　ボイスメールを残した。

21
00:03:54,201 --> 00:03:57,571
「映像の世紀バタフライエフェクト」。

22
00:03:57,571 --> 00:04:00,841
残された音声記録によって➡

23
00:04:00,841 --> 00:04:06,513
２４年前の９月１１日
何があったのかをたどる。

24
00:04:06,513 --> 00:04:12,853
あの日　同時多発していたのは
悪意だけではなかった。

25
00:04:12,853 --> 00:04:22,162
♬～

26
00:04:41,214 --> 00:04:47,921
ニューヨークは
いつもと変わらない朝を迎えていた。

27
00:05:16,049 --> 00:05:19,052
朝６時。

28
00:05:19,052 --> 00:05:22,189
ローカルニュースのカメラが捉えた➡

29
00:05:22,189 --> 00:05:26,493
ワールドトレードセンター
最後の姿である。

30
00:05:28,061 --> 00:05:33,200
この時　既に
ハイジャックは動き始めていた。

31
00:05:33,200 --> 00:05:38,071
これは　メーン州　ポートランド空港の
監視カメラの映像。

32
00:05:38,071 --> 00:05:44,377
朝５時４５分　テロの実行犯２人が
保安検査場を通過していた。

33
00:05:52,219 --> 00:05:56,890
駐車場の車に　コーランを残していた。

34
00:05:56,890 --> 00:06:00,894
殉教の覚悟を示す演出だった。

35
00:06:04,164 --> 00:06:06,499
国内線で　ボストンに移動し➡

36
00:06:06,499 --> 00:06:10,170
３人の仲間と合流。

37
00:06:10,170 --> 00:06:17,877
合計５人で　ロサンゼルス行きの
アメリカン航空１１便に搭乗する。

38
00:06:22,749 --> 00:06:33,860
７時５９分　乗員乗客９２人を乗せ
アメリカン航空１１便は離陸した。

39
00:06:33,860 --> 00:06:37,731
テロリストたちは　コックピットに近い➡

40
00:06:37,731 --> 00:06:42,736
ファーストクラスと
ビジネスクラスのシートを押さえていた。

41
00:06:46,206 --> 00:06:54,881
８時１４分。　機体が安定し
機内サービスが始まった頃…。

42
00:06:54,881 --> 00:06:59,219
テロリストは
小型のナイフで　客室乗務員を刺し➡

43
00:06:59,219 --> 00:07:03,089
コックピットに侵入する。

44
00:07:03,089 --> 00:07:06,826
客室乗務員　ベティ・オングは➡

45
00:07:06,826 --> 00:07:12,699
テロリストの監視の目が及びにくい
機体後部の乗務員用の電話を使い➡

46
00:07:12,699 --> 00:07:18,838
アメリカン航空の
オペレーションセンターに連絡を取った。

47
00:07:18,838 --> 00:07:25,145
機内の危機を地上に知らせる
最初の通報である。

48
00:07:43,063 --> 00:07:49,803
この時　更に２つのハイジャックが
同時進行していた。

49
00:07:49,803 --> 00:07:55,208
これは　ワシントンの空港の
監視カメラの映像。

50
00:07:55,208 --> 00:07:59,079
７時３５分　テロリストグループが➡

51
00:07:59,079 --> 00:08:04,017
保安検査場を通過する様子が
捉えられている。

52
00:08:04,017 --> 00:08:10,724
当時はまだ　長さ６センチ以下のナイフは
持ち込みが可能だった。

53
00:08:12,492 --> 00:08:17,364
テロリスト５人を乗せた
アメリカン航空７７便は➡

54
00:08:17,364 --> 00:08:22,669
ワシントンから　ロサンゼルスに向け
出発する。

55
00:08:24,838 --> 00:08:29,709
その６分前には　ボストンから
ロサンゼルス行きの➡

56
00:08:29,709 --> 00:08:32,512
ユナイテッド航空１７５便が➡

57
00:08:32,512 --> 00:08:37,217
テロリスト５人を乗せ　出発していた。

58
00:08:41,187 --> 00:08:46,526
最初に飛び立った
アメリカン航空１１便からの無線に➡

59
00:08:46,526 --> 00:08:50,530
テロリストの声が記録されていた。

60
00:09:04,010 --> 00:09:10,483
犯人は　乗客への
機内アナウンスのつもりで話していた。

61
00:09:10,483 --> 00:09:19,192
しかし　操作を誤り
声は　ボストン管制センターに届いた。

62
00:09:31,171 --> 00:09:37,043
２分後　機体は大きく進路を変える。

63
00:09:37,043 --> 00:09:44,050
異変に気付いたボストン管制センターは
空軍に緊急発進を要請した。

64
00:10:10,844 --> 00:10:19,552
乗務員ベティ・オングは　機内の後部から
冷静に状況を伝え続けていた。

65
00:10:51,484 --> 00:10:55,188
これが　最後の交信となった。

66
00:10:57,590 --> 00:11:02,195
そのころ　ニューヨークでは
フランスの撮影クルーが➡

67
00:11:02,195 --> 00:11:07,200
新米消防士のドキュメンタリーの
取材をしていた。

68
00:11:13,206 --> 00:11:21,214
（飛行音）

69
00:11:26,219 --> 00:11:31,558
８時４６分　アメリカン航空１１便は➡

70
00:11:31,558 --> 00:11:36,863
ワールドトレードセンター北棟に
突入する。

71
00:11:38,431 --> 00:11:43,136
街は　通勤の時間帯だった。

72
00:12:21,541 --> 00:12:25,845
テレビは　事故と報じていた。

73
00:12:54,440 --> 00:12:59,245
２番目に出発した
ユナイテッド航空１７５便は➡

74
00:12:59,245 --> 00:13:04,951
そのころ既に　コックピットを
テロリストに奪われていた。

75
00:13:09,055 --> 00:13:16,362
機体が高度を下げた際
携帯電話の電波が入った乗客がいた。

76
00:13:18,197 --> 00:13:22,068
乗客のブライアン・スウィーニーが
妻に残した➡

77
00:13:22,068 --> 00:13:25,772
ボイスメールの音声が残っている。

78
00:13:52,565 --> 00:13:57,870
１機目の衝突から　１７分後だった…。

79
00:14:04,177 --> 00:14:07,080
Ｏｈ　ｍｙ　ｇｏｄ！

80
00:14:07,080 --> 00:14:11,050
ユナイテッド航空１７５便が➡

81
00:14:11,050 --> 00:14:17,356
９時３分　ワールドトレードセンターの
南棟に突入した。

82
00:14:31,204 --> 00:14:34,107
アメリカ政府は　史上初めて➡

83
00:14:34,107 --> 00:14:40,213
本土の飛行機全てに
「離陸禁止命令」を発令する。

84
00:14:40,213 --> 00:14:47,220
既に飛行中の航空機には
最寄りの空港への着陸を指示した。

85
00:14:52,225 --> 00:14:58,898
これは　ＮＡＳＡが制作した
その日の飛行データを可視化した映像。

86
00:14:58,898 --> 00:15:03,169
アメリカ上空を飛んでいた
４，０００機以上の航空機が➡

87
00:15:03,169 --> 00:15:07,173
瞬く間に減っていった。

88
00:15:10,510 --> 00:15:16,849
しかし　ニューヨーク上空の飛行が
禁止される４分前➡

89
00:15:16,849 --> 00:15:21,721
テロリスト４人を乗せた
４機目が出発していた。

90
00:15:21,721 --> 00:15:26,025
ユナイテッド航空９３便である。

91
00:15:27,860 --> 00:15:37,570
１時間２１分後　機体は　ペンシルベニアの
野原に墜落することになる。

92
00:15:42,208 --> 00:15:49,882
ニューヨーク消防局は　最初の北棟衝突の
４分後に　現場に到着していた。

93
00:15:49,882 --> 00:15:57,190
炎と煙が立ちこめるビルの中に入り
人々の救出を始めた。

94
00:15:58,891 --> 00:16:06,499
この日　２つのタワーには
合わせて　１万７，０００人がいた。

95
00:16:06,499 --> 00:16:14,373
北棟では　９３階から９９階の位置に
飛行機が衝突。

96
00:16:14,373 --> 00:16:20,079
衝突地点の上にいた人々の
脱出経路が破壊された。

97
00:16:24,050 --> 00:16:32,358
ヘリコプターは近づけず
９２階以上では生存者は確認されていない。

98
00:16:34,193 --> 00:16:40,500
衝突階より下にいた人々は
階段を使って　避難を開始した。

99
00:16:42,535 --> 00:16:49,408
これは　北棟の低層階の階段を捉えた
貴重な写真。

100
00:16:49,408 --> 00:16:52,545
避難する人々の流れに逆らい➡

101
00:16:52,545 --> 00:16:59,552
階段を駆け上がる
消防隊員の姿が捉えられている。

102
00:17:28,180 --> 00:17:36,055
２機目が突入した南棟は
北棟よりも　大きな衝撃を受けていた。

103
00:17:36,055 --> 00:17:41,527
機体を大きく傾けながら
激突したためである。

104
00:17:41,527 --> 00:17:45,865
北棟よりも多くのフロアが破壊された。

105
00:17:45,865 --> 00:17:52,572
傾いた機体は
７７階から　８５階までを貫いた。

106
00:17:55,875 --> 00:18:03,683
会社員のメリッサ・ドイは
衝突階である８３階にいた。

107
00:18:03,683 --> 00:18:09,689
彼女が緊急通報した際の
音声が残っている。

108
00:18:26,505 --> 00:18:33,179
炎の中で　オペレーターに
自分の母親の名前と電話番号を伝え➡

109
00:18:33,179 --> 00:18:36,182
伝言を託した。

110
00:18:49,195 --> 00:18:54,500
これが　彼女の最後の言葉となった。

111
00:18:56,535 --> 00:19:04,143
しかし　南棟では　非常階段の一つが
奇跡的に破壊されずに残っていた。

112
00:19:04,143 --> 00:19:09,015
衝突階の７８階に
一人の男性が現れ➡

113
00:19:09,015 --> 00:19:14,020
階段が使えることを
取り残されていた人たちに叫んだ。

114
00:19:29,368 --> 00:19:37,043
彼は　煙が充満する中
赤いバンダナで口を覆っていた。

115
00:19:37,043 --> 00:19:43,516
けがをして歩けない人を担いで
階段を下り　安全な場所に届けると➡

116
00:19:43,516 --> 00:19:49,188
別の負傷者を助けに
再び　上階へ戻っていった。

117
00:19:49,188 --> 00:19:55,194
しかし　この人物の名前も行方も
分からないままだった。

118
00:19:57,063 --> 00:20:02,535
新聞に　赤いバンダナの男の
目撃証言が掲載され➡

119
00:20:02,535 --> 00:20:06,539
ようやく　彼の正体が分かった。

120
00:20:39,438 --> 00:20:42,908
赤いバンダナの男の正体は➡

121
00:20:42,908 --> 00:20:49,782
南棟１０４階の投資銀行に勤めていた
ウェルズ・クラウザー。

122
00:20:49,782 --> 00:20:59,091
赤いバンダナは　幼い頃　憧れの
消防団員の父から　もらったものだった。

123
00:21:00,860 --> 00:21:08,167
衝突直後
両親に　短いメッセージを残している。

124
00:21:14,406 --> 00:21:22,548
ウェルズは　少なくとも３回
階段を往復し　救助を続けた。

125
00:21:22,548 --> 00:21:29,555
ウェルズに命を助けられたと証言した人は
１２人に上る。

126
00:21:36,896 --> 00:21:40,566
３つ目のテロも動きだしていた。

127
00:21:40,566 --> 00:21:45,905
ワシントンを飛び立った
アメリカン航空７７便。

128
00:21:45,905 --> 00:21:51,243
８時５４分　機体が　コースをそれ始めた。

129
00:21:51,243 --> 00:21:56,582
このころ　コックピットが
占拠されたとみられる。

130
00:21:56,582 --> 00:21:59,251
９時１６分。

131
00:21:59,251 --> 00:22:03,122
この機内の乗客からの
電話を受けた人がいる。

132
00:22:03,122 --> 00:22:07,860
アメリカ政府の訟務長官だった
セオドア・オルソン。

133
00:22:07,860 --> 00:22:13,866
相手は　弁護士の妻　バーバラからだった。

134
00:22:26,879 --> 00:22:32,751
バーバラは　前日１０日に
ロサンゼルスにたつ予定だった。

135
00:22:32,751 --> 00:22:39,458
しかし　９月１１日は
夫　オルソンの　６１歳の誕生日。

136
00:22:39,458 --> 00:22:45,164
夫の誕生日を祝うために
予定を変えていた。

137
00:22:46,899 --> 00:22:51,570
オルソンは　バーバラに
２つのハイジャック機が➡

138
00:22:51,570 --> 00:22:56,275
ワールドトレードセンターに
衝突したことを伝えた。

139
00:23:23,202 --> 00:23:26,538
９時３４分。

140
00:23:26,538 --> 00:23:32,411
アメリカン航空７７便は旋回し
降下を始める。

141
00:23:32,411 --> 00:23:38,417
８キロ先には
国防総省　「ペンタゴン」があった。

142
00:23:41,086 --> 00:23:44,089
９時３７分。

143
00:23:44,089 --> 00:23:52,798
監視カメラには　地面すれすれを
低空飛行する機体の姿が捉えられていた。

144
00:24:10,849 --> 00:24:19,158
機体は　時速８５３キロで
ペンタゴンの西側に激突した。

145
00:24:31,170 --> 00:24:41,480
オフィスにいた１２５人
７７便に乗っていた６４人全員が死亡した。

146
00:25:05,838 --> 00:25:08,507
９時５９分。

147
00:25:08,507 --> 00:25:16,215
ニューヨークでは　２機目の飛行機が
突入した南棟が崩壊した。

148
00:25:54,887 --> 00:25:59,758
４番目に出発した
ユナイテッド航空９３便は➡

149
00:25:59,758 --> 00:26:06,165
このころ　サンフランシスコに向け
順調に飛行を続けていた。

150
00:26:06,165 --> 00:26:13,038
最寄りの空港への着陸命令は
まだ出されていなかったと考えられる。

151
00:26:13,038 --> 00:26:19,344
ユナイテッド航空は　飛行中の
自社の全ての航空機に　警報を発信する。

152
00:26:21,180 --> 00:26:26,051
この言葉が　９３便の操縦モニターに
表示された直後…➡

153
00:26:26,051 --> 00:26:30,189
テロリストが　コックピットに押し入った。

154
00:26:30,189 --> 00:26:35,894
その時の　コックピット内の音声が
管制に届いていた。

155
00:26:47,539 --> 00:26:54,546
操縦桿を奪ったテロリストたちは
乗客に向けて　アナウンスした。

156
00:27:07,025 --> 00:27:13,165
その直後から　人々は
座席に備え付けの電話や携帯電話で➡

157
00:27:13,165 --> 00:27:16,502
家族に　連絡を取り始める。

158
00:27:16,502 --> 00:27:20,806
計３４回の通話記録が残っている。

159
00:28:06,818 --> 00:28:13,158
乗客　ローレン・グランコラスは
夫に　メッセージを残した。

160
00:28:13,158 --> 00:28:18,030
この時　彼女は妊娠３か月だった。

161
00:28:18,030 --> 00:28:22,034
実際の音声が残っている。

162
00:29:01,673 --> 00:29:08,814
乗客のマーク・ビンガムに
地上から　ボイスメールが届いていた。

163
00:29:08,814 --> 00:29:14,119
元客室乗務員の母親からだった。

164
00:29:34,840 --> 00:29:39,144
祈るような声で　もう一通　届いた。

165
00:29:52,391 --> 00:29:58,397
乗客たち数人が
テロを止めようと動き始めた。

166
00:30:21,420 --> 00:30:25,891
３０分間にわたる
乗客とテロリストの　もみ合いが➡

167
00:30:25,891 --> 00:30:30,595
コックピットのレコーダーに
記録されていた。

168
00:31:02,194 --> 00:31:08,867
怒号と　ドアをたたく音　何かが割れる音。

169
00:31:08,867 --> 00:31:14,539
テロリストたちは
「アラーは偉大なり」と叫び続けた。

170
00:31:14,539 --> 00:31:20,245
そして
機体は加速しながら　急降下していく。

171
00:31:22,414 --> 00:31:25,550
１０時３分。

172
00:31:25,550 --> 00:31:31,890
ユナイテッド航空９３便は
ペンシルべニア州の郊外で墜落。

173
00:31:31,890 --> 00:31:36,895
乗員乗客４０人は　全員死亡した。

174
00:31:38,563 --> 00:31:42,234
テロリストは
ホワイトハウスか連邦議事堂を➡

175
00:31:42,234 --> 00:31:46,905
標的にしていたと見られている。

176
00:31:46,905 --> 00:31:56,214
ユナイテッド９３便は　４機の中で唯一
テロリストの目的を阻んだ。

177
00:32:00,852 --> 00:32:04,189
１０時２８分。

178
00:32:04,189 --> 00:32:08,860
１機目が突入した
ワールドトレードセンター北棟が➡

179
00:32:08,860 --> 00:32:13,165
南棟に続いて　崩壊する。

180
00:32:32,083 --> 00:32:39,558
ニューヨーク市は
マンハッタン南部に避難を呼びかけた。

181
00:32:39,558 --> 00:32:43,895
１００万の人々が　避難の対象となったが➡

182
00:32:43,895 --> 00:32:50,602
脱出しようにも
道路や橋は封鎖されていた。

183
00:32:56,241 --> 00:33:01,947
行き場を失った人々が
向かったのは　港だった。

184
00:33:23,201 --> 00:33:29,875
港には　自由の女神などを巡る
観光フェリーが停泊していた。

185
00:33:29,875 --> 00:33:33,178
即座に　救出に動いた。

186
00:33:43,889 --> 00:33:46,791
フェリーの船長から連絡を受け➡

187
00:33:46,791 --> 00:33:53,498
沿岸警備隊が
湾にいる全ての船に　協力を要請した。

188
00:34:05,510 --> 00:34:10,382
観光船　漁船　タグボート➡

189
00:34:10,382 --> 00:34:16,688
ありとあらゆる種類の船が
次々に駆けつけてきた。

190
00:34:18,523 --> 00:34:22,861
集まった船は　１５０隻余り。

191
00:34:22,861 --> 00:34:29,868
彼らは　一日で　５０万もの人を脱出させた。

192
00:34:32,203 --> 00:34:40,512
この　史上最大規模の海上避難は
後に　「アメリカのダンケルク」と呼ばれた。

193
00:34:46,551 --> 00:34:49,220
午後５時２１分。

194
00:34:49,220 --> 00:34:51,556
北棟の隣にあった➡

195
00:34:51,556 --> 00:34:56,227
ワールドトレードセンターの第七ビルも
崩壊する。

196
00:34:56,227 --> 00:35:03,234
タワーの崩壊が原因で発生した
火災によるものだった。

197
00:35:05,036 --> 00:35:13,178
炎や　がれきに阻まれ
救出活動は　困難を極めた。

198
00:35:13,178 --> 00:35:18,483
現場には　有害なガスも発生していた。

199
00:35:26,725 --> 00:35:33,431
そこに投入されたのが
３００頭以上の救助犬である。

200
00:35:35,433 --> 00:35:41,206
救助犬は　人間が入れない
狭い空間に入り込み➡

201
00:35:41,206 --> 00:35:48,079
軽やかな体と鋭い嗅覚で
行方不明者を捜した。

202
00:35:48,079 --> 00:35:55,787
現場には　獣医師が常駐し
犬たちの目や鼻を洗浄した。

203
00:36:01,826 --> 00:36:08,533
がれきで傷がつかないように
足には　ブーツを履かせた。

204
00:36:44,402 --> 00:36:51,543
生存者の発見は
時間を追うごとに減っていった。

205
00:36:51,543 --> 00:36:57,549
捜索は　夜を徹して行われた。

206
00:37:08,493 --> 00:37:13,364
翌朝。
炎が鎮まり始めた現場で➡

207
00:37:13,364 --> 00:37:20,071
壁や柱には　行方不明者を捜す
ポスターが貼られ始める。

208
00:37:41,860 --> 00:37:48,166
日付が変わってから
生存者は見つかっていなかった。

209
00:37:49,734 --> 00:37:58,443
救助犬には　生存者を発見できず
沈み込むような様子もみられた。

210
00:38:03,815 --> 00:38:08,486
新たに１頭の救助犬が　早朝に到着した。

211
00:38:08,486 --> 00:38:14,359
ジャーマンシェパードのトラッカーと
飼い主の警察官　シミントン。

212
00:38:14,359 --> 00:38:20,665
カナダの自宅で　テレビ中継を目にし
車で　１４時間かけて　やって来た。

213
00:38:22,500 --> 00:38:29,174
９時１５分。
トラッカーが　ある場所で反応した。

214
00:38:29,174 --> 00:38:33,845
耳を立て　しっぽを固くした。

215
00:38:33,845 --> 00:38:37,182
「生存者がいる」。

216
00:38:37,182 --> 00:38:41,886
シミントンは消防隊を呼び
捜索が始まった。

217
00:38:45,857 --> 00:38:49,194
４時間後…。

218
00:38:49,194 --> 00:38:55,533
がれきの中から
会社員のジャネル・グズマンが救出された。

219
00:38:55,533 --> 00:39:01,539
２７時間　生き埋めになっていた。

220
00:39:37,508 --> 00:39:45,850
同時多発テロで犠牲となった人は
２，９７７人。

221
00:39:45,850 --> 00:39:52,557
その中には
３４３人の消防隊員も含まれる。

222
00:39:55,526 --> 00:40:01,199
避難する人の波と逆に
階段を駆け上がる男。

223
00:40:01,199 --> 00:40:07,505
その消防士の名は
後に　マイケル・キーホーと判明する。

224
00:40:09,874 --> 00:40:16,581
彼は　北棟崩壊の３０秒前に避難し
生還していた。

225
00:40:18,216 --> 00:40:20,151
（拍手）

226
00:40:20,151 --> 00:40:29,160
翌年　イギリスで　勇敢な市民に贈られる
プライド・オブ・ブリテン賞を受け取った。

227
00:40:42,440 --> 00:40:49,447
しかし彼は　自分は
この賞に　ふさわしくないと考えていた。

228
00:41:31,756 --> 00:41:37,895
最後の生存者を発見した
救助犬　トラッカー。

229
00:41:37,895 --> 00:41:44,569
２００９年　１５歳で息を引き取った。

230
00:41:44,569 --> 00:41:50,908
しかし　トラッカーは　まだ生きている。

231
00:41:50,908 --> 00:41:56,581
トラッカーは生前　カリフォルニアの
バイオ技術会社が主催するコンテストで➡

232
00:41:56,581 --> 00:42:02,286
「世界で　一番
クローン化に　ふさわしい犬」に選ばれた。

233
00:42:03,855 --> 00:42:09,861
飼い主のシミントンは
トラッカーのクローン犬を贈られた。

234
00:42:29,547 --> 00:42:37,255
５頭のクローン犬は　警察犬として
訓練を受け　世界で活躍した。

235
00:42:40,892 --> 00:42:44,562
非常階段を往復し
多くの人を救った➡

236
00:42:44,562 --> 00:42:49,434
「赤いバンダナの男」
ウェルズ・クラウザー。

237
00:42:49,434 --> 00:42:57,909
遺体が　南棟の　がれきの中から
発見されたのは半年後だった。

238
00:42:57,909 --> 00:43:05,516
発見が遅れたのは　遺体が
がれきの一番下にあったからだった。

239
00:43:05,516 --> 00:43:11,856
崩落時に
地上ロビー付近にいたと考えられる。

240
00:43:11,856 --> 00:43:16,861
逃げようと思えば
逃げられたはずのところにいたのだ。

241
00:43:20,531 --> 00:43:25,870
４つのハイジャック機のうち
唯一　テロリストの目的を阻んだ➡

242
00:43:25,870 --> 00:43:29,574
ユナイテッド航空９３便。

243
00:43:35,880 --> 00:43:44,555
墜落から３日後　コックピットの音声を
記録したレコーダーが発見された。

244
00:43:44,555 --> 00:43:50,895
ここには　３０分間　乗客たちが命を賭して➡

245
00:43:50,895 --> 00:43:56,601
テロリストに立ち向かった音声が
記録されている。

246
00:43:58,236 --> 00:44:07,845
音声は　現在も非公開であり
ＦＢＩの捜査が継続中である。

247
00:44:07,845 --> 00:44:42,146
♬～