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１９２８年３月。
アメリカ西海岸のロサンゼルスで 歴史的なレースが スタートを切った。
東海岸のニューヨークを目指し ５，５００キロの道のりを走る➡
アメリカ初の大陸横断マラソンである。
８４日間に及ぶ 壮絶なレース。
優勝したのは オクラホマ州出身のアンディ・ペイン。
およそ２００人のランナーが走ったのは➡
２年前に誕生したばかりの 「ルート６６」と呼ばれる道だった。
１９２０年代 急激なモータリゼーションによって➡
アメリカを走る車は ２，０００万台を超えていた。
全米初の国道システムが整備され➡
１９２６年 中西部から西海岸へ➡
８つの州を貫く横断道路 「ルート６６」が開通した。
「アメリカのメインストリート」 ルート６６の誕生は➡
ヒトとモノの大陸横断を可能にし アメリカのダイナミズムとなってゆく。
ルート６６は アメリカの歴史そのものだった。
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１９３０年代 巨大な砂嵐に 故郷を追われた人々が➡
希望を求め 西へと向かった その道は ルート６６だった。
この道は仕事を求める数十万の農民たちを 新天地 カリフォルニアへと導いた。
１９５０年代 ルート６６沿いでは➡
さまざまな ロードサイドビジネスが生まれた。
ルート６６は 戦後の繁栄を アメリカ中に行き渡らせた。
そして ６０年代。
道は 大人たちにＮＯを叫び➡
カウンターカルチャーの聖地 カリフォルニアを目指す若者たちで あふれた。
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「映像の世紀 バタフライエフェクト」。
アメリカのマザーロード 「ルート６６」。
その道は 人々の夢と絶望を運んだ。
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ルート６６の誕生から ７年後の １９３３年。
事件は ルート６６沿いの ミズーリ州の小さな町➡
ジョプリンで起こった。
（銃声）
不審者がいるとの通報を受け 駆けつけた警察官２人が➡
ショットガンで射殺された。
現場から カメラが発見され うつっていた写真から 犯人は➡
指名手配されていた ボニー・パーカーと➡
クライド・バロウと判明した。
２人は ルート６６を舞台に 犯罪を繰り返していた強盗犯だった。
（シャッター音）
逃亡中の行くさきざきで ポーズを決め➡
ロマンチックに抱擁する写真まで 撮っていた。
時代は 大恐慌のただ中。
４人に１人が仕事を失い 失業者は 全米で１，２００万に上った。
ボニーとクライドの２人も 貧しいスラムの出身だった。
新聞や雑誌に ２人の写真が掲載されると➡
人々は 銀行など 資本家から金を奪う 「義賊」として もてはやした。
これは 後に再現映像で ２人の生涯を描いた記録映画。
２人が 警察の追跡から 逃れることができたのは➡
ルート６６をはじめとする ハイウェイを利用したからだった。
（銃声）
彼らは 州境で犯罪を犯すと ハイウェイを使って 隣の州へ逃げ込んだ。
当時 州警察が犯罪者を追跡できるのは 州内のみ。
他の州へと逃げ込んだ２人を 捕まえることはできなかった。
逃走に使われた盗難車は➡
Ｖ８エンジンを搭載した 最新型のフォードだった。
しかし 逃亡生活を始めて２年。
警察の捜査網は 次第に ２人を追い詰めていった。
そして…。
（銃声）
これは 路上で待ち伏せしていた 保安官たちから銃撃を受け➡
射殺された２人を捉えた 実際の映像である。
１５０発以上の銃弾を浴びていた。
ダラスで行われた ボニーとクライドの葬儀には➡
全米から 多くの人々が集まった。
この年 新しい法律が制定され 州境を利用した犯罪は 困難となった。
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このころ ルート６６が走る アメリカ中西部に➡
恐ろしい自然災害が 襲いかかっていた。
（牛の鳴き声）
「ダストボウル」と呼ばれた 巨大な砂嵐である。
土ぼこりが空を覆い 昼間でも 薄暮のような日々が続いた。
学校は閉鎖され 家は壊され 生活は奪われた。
砂を吸い込み 肺疾患で死に至る住人もいた。
砂嵐が襲ったのは グレート・プレーンズと 呼ばれる大平原地帯。
この地域では １０年以上にわたって 無計画な耕作が続き 土壌が荒廃していた。
更に 大規模な干ばつが 数年にわたって 続いたことで 地面は乾き切っていた。
強い風が 乾いた表土を巻き上げ 砂嵐が発生した。
この大災害は 人災でもあった。
後に フォークソングの父と呼ばれる ウディ・ガスリーも➡
テキサス州で ダストボウルに被災した。
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ダストボウルを描いた 文学作品も生まれた。
「怒りの葡萄」。
アメリカ文学の巨人 ジョン・スタインベックが➡
被災した農家の 窮状を描いた。
「怒りの葡萄」は 翌年➡
ジョン・フォード監督によって 映画化された。
オクラホマ州の農家 トム・ジョード 一家は➡
ダストボウルによって 半世紀暮らした故郷を追われる。
一家は 果樹園の仕事があるという うわさを信じ カリフォルニアへ旅立つ。
希望を抱き 西へと向かった その道は ルート６６だった。
これは 当時のニュース映像である。
数十万の農家の人々が カリフォルニアに向かったと言われる➡
この大移動は ルート６６なくしては 不可能だった。
約束の地を夢みて 西へと向かった人々は➡
「ダストボウル移民」と呼ばれた。
しかし カリフォルニアは 約束の地ではなかった。
農場には 移民が押し寄せ➡
仕事に ありつけるのは 一握りの人たちだけだった。
ルート６６沿いには 移民に帰還を促すサインが掲げられた。
これは ルート６６の終着点➡
カリフォルニアの移民キャンプで 撮影された映像である。
仕事のない 何万人もの移民たちが 行くあてもなく 身を寄せていた。
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フォークシンガー ウディ・ガスリーも➡
移民たちと共に カリフォルニアに たどりついていた。
これは 後に ウディの演奏姿を記録した 貴重な映像である。
ダストボウルの経験を元に 数々の曲を作り 励まそうとした。
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人々が 苦境にあるからこそ アメリカの掲げた理想を歌にした。
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困難にあっても希望を捨てず 道を歩み続ける➡
アメリカ人のたくましさをたたえる この歌は➡
後に アメリカ第二の国歌と 呼ばれるようになる。
移民たちの夢を実現したのは 戦争だった。
アメリカが 第二次世界大戦に参戦すると➡
カリフォルニアは 軍需産業の拠点となる。
ルート６６を通って 大量の物資が運ばれた。
労働力も必要となった。
カリフォルニアの雇用者数は ３００万人に達し➡
ダストボウル移民たちもまた 国防を担う 貴重な労働力となったのだった。
（シャッター音）
これは 戦時下の学校で撮影された写真。
手をあげているのは 移民労働者の子どもたち。
カリフォルニアは 約束の地となった。
しかし 入れ代わるように この地を追われる人々がいた。
９万の日系人である。
多くが アメリカ国籍を持っていたが➡
「敵性外国人」として 強制移転を命じられた。
日系人たちが乗る車の隊列が ３６０キロの道のりを北上していく。
到着したのは 砂漠地帯に 急きょ建設された➡
マンザナー強制収容所。
ここには およそ１万の日系人が集められた。
約束の地は 全ての人に 約束を果たしたわけではなかった。
戦後 ルート６６は アメリカの繁栄とともに 更なる変貌を遂げてゆく。
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ルート６６の主役は 軍用トラックから 家族連れやカップルに取って代わった。
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ルート６６の沿道では➡
行き交う人々を狙った新しいビジネスが 次々と生まれていった。
これは ハンバーガーチェーン マクドナルドが➡
１９６３年に放送した テレビコマーシャルである。
そのルーツは ルート６６の通る町➡
サンバーナーディーノに あった。
リチャードとモリスの マクドナルド兄弟は➡
そこで 小さなドライブイン・レストランを 経営していた。
２人は アメリカ人の生活に 大きな変化が 起こっていることに気付いた。
当時 流行していた ドライブイン・レストランでは➡
店が 客の自動車へ料理を届けていた。
兄弟は これを カウンターで料理を渡す セルフサービスに変更。
スピードを優先した。
更に メニューを ハンバーガーなど ９つだけに絞り➡
最新の調理器具を導入し 流れ作業のシステムを確立。
２０分かかっていた料理の提供は ３０秒へと 劇的に短縮された。
ルート６６では 他にも ロードサイドビジネスが活況を呈していた。
道沿いに建てられ 気軽に利用することのできる➡
宿泊施設 モーテル。
ドライブは 単なる移動の手段ではなく 旅の目的ともなっていった。
ルート６６が通る 砂漠地帯に➡
観光客の欲望をのみ込み 大発展を遂げた街➡
ラスベガスがある。
戦後 大型カジノの建設ラッシュが進み➡
１９６０年には 年間１，０００万人が ２億ドルを落としていったと言われる。
更に ラスベガスは こんな「見せ物」も用意していた。
眠らない街の夜を照らす 雷のような光。
数分後 街じゅうに ごう音が鳴り響く。
（爆発音）
その正体は ラスベガスから およそ１００キロ離れた➡
ネバダ実験場で行われていた 核実験だった。
こうした核実験は １９５１年からの１０年間で １００回程度 行われ➡
ラスベガスは それを最も近くで 見学できる場所として➡
観光客を引き寄せた。
ホテルでは 「アトミック・パーティー」が開かれ➡
原爆カクテルなるものが振る舞われた。
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ルート６６沿いには 「Ｓｕｎｄｏｗｎ Ｔｏｗｎ」 「日暮れの町」と呼ばれた場所があった。
これは その一つ オクラホマ州の町 エドモンド。
６，０００人の住人は 全て白人だった。
ルート６６が通る町の半数近くが➡
「日暮れの町」を宣言していた。
１９５３年 マイルス・デイヴィスが 日暮れの町を通った時のことだった。
チャールズ・ミンガスとの旅の途中➡
オクラホマ州の田舎町の レストランに立ち寄った。
黒人旅行者のための旅行雑誌 「グリーンブック」が発行された。
黒人が利用できる レストランやホテルが 掲載されている。
１９３６年に １５ページで発行を開始した この本は 年々 部数を伸ばしていった。
トータルで ２００万部が流通したと言われ➡
「グリーンブック」は 黒人旅行者の旅の必需品となった。
編集者の ヴィクトル・グリーンは➡
ガイドブックの序文に こんな言葉を残している。
１９６４年に 公民権法が成立すると➡
その３年後 「グリーンブック」は廃刊となった。
１９６０年 テレビドラマシリーズ 「ルート６６」が放送を開始した。
大学を卒業し ニューヨークから旅立った ２人の若者が➡
ルート６６で アメリカ中を旅する。
自由奔放な２人の若者が 行くさきざきで さまざまな事件に巻き込まれ➡
成長していく ロードムービーである。
全１１６話が放送された このドラマは 大ヒットし➡
ルート６６は冒険の象徴となり 若者たちを旅に駆り立てた。
１９６０年代 旧来の価値観に ＮＯを突きつけ 定職に就くことを拒否した➡
ヒッピーと呼ばれる若者たちが 出現していた。
若者たちが目指したのは ルート６６の終着点 カリフォルニア。
若者文化の憧れの地となっていた。
若者たちが掲げたスローガンは…
ドラッグとロックを愛好し 愛と平和を叫ぶ➡
カウンターカルチャーが 花開いた。
カリフォルニアは ベトナム反戦運動の拠点ともなった。
しかし 薬物乱用や性の奔放さに 嫌悪感を抱く人も多かった。
当時のアメリカの空気感を捉えた映画が➡
１９６９年に公開された 「イージー・ライダー」である。
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カリフォルニアを旅立った ２人の若者が➡
ルート６６を走り ニューオーリンズを目指す。
脚本・主演を務めたのは ピーター・フォンダ。
３０年前の映画「怒りの葡萄」で主演を務めた ヘンリー・フォンダの息子である。
２人の主人公は カウンターカルチャーの 象徴として描かれ➡
若者を中心に 空前のヒットとなった。
しかし 映画は同時に 時代の終えんを予感させていた。
物語は 主人公たちが 南部の住民に殺され 幕を閉じる。
公開当時 映画には こんなキャッチコピーが添えられていた。
１９７３年 アメリカ軍が ベトナムから撤退すると➡
カウンターカルチャーは うそのように終息していく。
このころ ルート６６の歴史も 終わりを迎えようとしていた。
全米では 片側４車線の 新しい高速道路の建設が進められ➡
主要都市を結んでいた。
ルート６６の道のほとんどは 新しい高速道路に置き換えられ➡
標識は 各地で外されていった。
そして １９８５年 「ルート６６」の名は 地図上から完全に消えた。
沿道の町は かつての輝きを失っていった。
それから四半世紀の時が流れた ２０１０年代。
かつて ルート６６が走っていた アリゾナ州の一角には➡
冬になると 数万台の車が集まる。
家を持たず 車での生活を 余儀なくされた人たちである。
仕事を求め 移動しながら 季節労働者として働く彼らは➡
ワーキャンパーと呼ばれている。
車上生活を強いられた きっかけは ２００８年のリーマンショックだった。
人々は 仕事や家を失い 住んでいた土地を追われた。
アリゾナ州には Ａｍａｚｏｎの巨大倉庫がある。
年末商戦の繁忙期になると➡
大勢のワーキャンパーたちが 職を求めて やって来る。
（歓声）
２０１６年 大統領に選ばれた ドナルド・トランプ。
熱狂的に支持したのは ルート６６沿いの州に住む人々。
アメリカ繁栄の恩恵を受けなかった 白人労働者や農家だった。
南西部の州では メキシコとの国境に 高い壁が築かれている。
ルート６６沿いの州の 今の姿である。
アリゾナ州 セリグマン。
かつて この町を ルート６６が走っていた。
理髪店を営んできた エンジェル・デルガディロさん。
ルート６６が廃線となったあと➡
彼の住む町は ゴーストタウンになろうとしていた。
１９８７年 デルガディロさんたちの 働きかけによって➡
かつての ルート６６の一部が 歴史遺産に登録された。
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これをきっかけに 各地で ルート６６がよみがえった。
「怒りの葡萄」を書いた スタインベックは➡
１９６２年 ノーベル文学賞を受賞した。
死の８年前 愛犬を乗せ➡
アメリカ一周の旅に出た スタインベックが走った その道は➡
ルート６６だった。
旅の経験をもとに書かれた 生涯最後の作品に➡
こんな言葉を残している。
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