(ラジオ)｢堪ヘ難キヲ堪ヘ 忍ヒ難キヲ忍ヒ｣
｢以テ 万世ノ為ニ 太平ヲ開カムト欲ス…｣
〈昭和20年 第２次世界大戦敗戦で 壊滅的打撃を受けた日本経済は〉
〈わずか10年で もはや 戦後ではないと言われるまでの〉
〈驚異的な復興を果たした〉
〈さらに そこから10年あまりで〉
〈国民総生産 世界第２位へと 躍進する離れ業を演じ〉
〈今日に続く 繁栄の時代を迎えるのである〉
〈東洋の奇跡と呼ばれた 戦後日本の高度経済成長〉
〈その陰には〉
〈名もなき男達の 熱い戦いがあった〉
〈敗戦から10年〉
〈高度成長期元年と呼ばれる 昭和30年〉
〈日本の道路の舗装率が まだ ５パーセントにも満たないころ〉
〈自動車は 日本人には 手の届かない夢の乗り物だった〉
〈輸入外国車に対抗して〉
〈トヨタ社が発売した 日本初の乗用車は １台100万円〉
〈当時の平均年収20万円の５倍〉
〈家１軒よりも 車の値段のほうが 高かった その時代に〉
〈日本人にも買える国産車を 作ろうとする動きがあった〉
〈国家の産業育成と 貿易振興を担う 通商産業省が〉
〈国産車の全国的普及を目指す 国民車構想を計画したのである〉
≪(立花)国民車構想なんて 実現できるんですか？➡
日銀総裁は国産車なんかいらない と唱えてるじゃないですか
☎大蔵省も無理だと 言ってるじゃないですか
☎詳しく説明してください 寝耳に水ですよ ホントに
(丸尾)風越はどこだ 風越はどこだ！
今 不在ですが どこ行った？
(鮎川)どうも 丸尾局長 えらいことになってますね
ひと事だと思って おちょくってんじゃねえ
私も 風越さんに会いたくなりまして
しかし この記事は 風越さんが 書かせたわけじゃないようですよ
いた
(西丸)申し訳ありませんでした➡
取材にうかがった際に 風越さんの机に
国民車構想の 書類を見つけてしまい
これは特ダネだと 勝手にペンのやつが走りだして
ふざけんな 西丸
国民車構想への助成金に関しても まだ 大蔵省と交渉段階なのに
おまけに 業者は 無理な構想だと反発している
根回しなしに こんな記事が出たら 余計に実現が難しくなるだろう
確かに 壮大な計画ですもんね
外国車に負けない性能の 国産車を作って
日本の道路を埋め尽くそうなんて やっぱり夢物語ですよね
何だ その無責任な言い草は
風越さんは そうは思ってません
あの人は いつも 10年先を見据えてるんですよ
ブレーキライン オッケー
(朝原)ちょっとどけ
(日向)逆Ｕ字から変更できないか 検討してくれ
何やってんすか おやじさん
また風越が来てんだよ
(風越)どうも 社長
はなから無理だと決めつけちゃ 何も生まれないでしょう
しかし ４人乗りで 時速100キロ出せて
10万キロ走っても たいした修理を必要としない
そんな車を３年で開発して たったの25万で売れなんて
そんな無理な話はないでしょう
朝原社長だから頼んでるんです
戦闘機を造っていた あなたの 技術があれば できないはずはない
安くなきゃ 庶民に車は買えません
私は 日本人にも 車に乗ってもらいたいんです
ｱﾒﾘｶのように 一家に一台 車が 持てるような国にしたいんです
一家に一台ですか？
朝原さん
ねえ 社長 思い出してくださいよ
終戦後は ここらあたりも焼け野原だった
それが たった10年で ここまで復興した
私はね 日本人の力を信じてます
国民生活に 電気･水道･ガスが必要なように
産業発展には道路整備と 自動車の普及が不可欠です
ｱﾒﾘｶのﾌﾘｰｳｪｰに負けない 高速道路を造って
流通システムが整備されれば 日本産業の基盤となる
国民車構想には 産業国家日本の 命運がかかってるんですよ
何がフリーウェーだ そんな夢みたいな話
しかし おやじさん 実現したら すごいですよね
うるせえ 黙ってろ
日本中の道路を アケボノ自動車が走り回る
こんな すばらしい話 ないじゃないですか
戦争でアメリカに負けて 日本人が失った自信と気力を
自動車産業の力で 呼び戻したいんですよ
すばらしいね しかし 現実を考えてみてくれ
ウチの力じゃ とても無理だ
帰ってくれ
(朝原)何やってんだ 仕事仕事
夢のような機械が こちら 電気洗濯機だ
使い方は いとも簡単
面倒な落としたい汚れ 落とせなかった汚れ➡
きれいさっぱり流したい 過去までも➡
一緒にレバーを回すだけで➡
あっという間に 水が絞れてしまう…
大丈夫か？ 押そうか
すまんね
せ～の よッ よッ
よッ
コラ お前ら 謝る気もねえのか アメ公
てめえらばっかり うまいもん食いやがって
おやじさん いつか 見返すときが来るさ
俺が日本を
アメリカより 豊かな国にしてみせるさ
(道子)３日ぶりに お帰りになったと思ったら
こんなに泥んこにして 何してらしたんですか
もう ３日にもなるか
(貴子)仕事仕事で そのうち 家族の顔も忘れちゃうんじゃない
貴子 お父さんに何ですか その口のきき方は
おい 何か におわねえか？
ああ またやっちゃった
あッ おひつ
(道子)入れ替えよう
ガリガリ…
≪(貴子)すごいにおい
≪(玉木)ごめんください
おお (玉木)よう
いいところに来たな 飯が炊けたとこだ 食ってけ
いいあんばいで焦げてると思うぞ 何をノンキなこと言ってるんだ
お前のせいでな 大変だったんだぞ
あの～ 私も お邪魔してよろしいでしょうか
よお 来たか 西丸
自動車業界も大蔵省も 及び腰で ちっとも進みやしねえ
いっそのこと 新聞がハデに書いてくれたら
何か動くかもしれねえと思って
(西丸)そのワナに まんまと僕が かかったわけですか
(電話のベル)
もしもし
だがな 風越 国民車構想なんて ホントにうまくいくのか
自動車技術じゃ 日本は圧倒的に立ち遅れてる
無理に作らなくても 外国車を 輸入すりゃいいんじゃないのか
確かに 自動車産業不要論が 再燃してるようです
しかし トヨタ社の性能を認めて
外車から切り替えた タクシー業者もいる
とにかく 日本をｱﾒﾘｶに負けない 豊かな国にするためには
自動車産業は 絶対必要なんだよ しかしな…
お父さん 丸尾局長から電話です 怒ってらっしゃるみたい
俺はいないよ
懲りずに 仲良くしてあげてくださいね
こちらこそ
≪(道子)どうぞ
すいません
(西丸)こんな遅くに まだ仕事ですか はい
俺だけが頑張ってるんじゃない 通産省は不夜城だ
まさに 通常残業省ですよね
つまんないこと 言ってんじゃないよ
近寄るな 暑苦しいんだ お前
でも 国民車構想は どうなってしまうんでしょうかね
何としてでも やるよ
これ見てみろ
車は 約４万個の部品を使う 自動車が成功すれば
数百社もの下請け部品業者が 食ってけることになる
なるほど
どうしたんですか こんな時間に
実は みんなで話し合いまして
日本は狭い国です
だったら 日本向けの小さな車が あってもいいんじゃないかと
そんな話になりまして
簡単ではありませんが
700ccエンジンでも 車体を軽くできれば➡
100キロ走行も可能ではないかと
つまり アケボノ自動車は
国民車構想に 取り組みたいと思いますので
おやじさん
よろしくお願いします
みんなが やりたいって言うんだ
わしも 腹くくったよ
ありがとうございます
≪(日向)10万キロ走行で故障なし という基準がある以上➡
耐久性無視できません
軽量化が最重要課題だ 何だ ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞの肉のつけ方
話になんねえよ そこは これから見直します
ですが 耐久性のために 絶対に ここの肉は外せません
重量オーバーに なるっつってるんだよ
≪(日向)それじゃ古いんです ≪(朝原)人のこと 古い古いって…
〈昭和30年 夏〉
〈試作エンジンとフレームのみでの 走行テストが行われた〉
〈当時の日本の悪路への 耐久性を試すうえでも〉
〈重要な走行テストであった〉
≪(開発部員)ファンベルト オッケー
≪(開発部員)エンジン始動
テスト車 発進
(開発部員)多少 振動ありますが シャーシに影響ありません
≪(開発部員)コーナリング 異常ありません
よし
(朝原)いい感じだ こっから勝負だ
期待以上ですよ 朝原さん 完成も近いですね
早まらんでくださいよ
車体の軽量化が難しくて 時速100キロには まだまだですよ
何より問題は 値段です
知恵を絞りましょう
止めろ 止めろー！➡
止めろ
日向
≪(朝原)大丈夫か
(朝原)おい 救急車呼べ
≪(朝原)日向 大丈夫か
≪(朝原)日向！
ろっ骨に ヒビが入ったようですが 大事には至らないそうです
そうですか よかった
≪(弥生)何がよかったんですか➡
大切な娘婿が １つ間違えば 死ぬとこだったんですよ
(千鶴)お母さん やめて
役所の人間は 帰ってくれ
朝から晩まで働きづめで 久しぶりに帰ってきたと思ったら
こんな姿で
全部 あんたのせいだ
国民車構想のせいで ウチの大事な跡取りが
やめろよ 母ちゃん
とにかく お役人さんに帰ってもらって
すいません
じゃあ これ… どうも
〈政府与党は アメリカ大使の訪問を受けた〉
〈当時 １ﾄﾞﾙﾌﾞﾗｳｽをはじめとする 日本の低価格綿製品が〉
〈アメリカ市場を席巻し〉
〈日本の繊維製品に脅威を感じた アメリカ繊維業界では〉
〈対日輸入制限運動が 起こっていた〉
〈日米繊維問題が 外交課題となっていたのである〉
〈交渉に当たったのは 大蔵大臣や通産大臣を歴任した〉
〈与党最大派閥の領袖 池内信人であった〉
(池内)難しいね 輸出拡大は わが国の重要課題だが
戦後 日本の安全を アメリカに 依存しているという現状もある
国民車構想が 新たな日米問題の 火種になる可能性はありませんか
確かに 国際分業の見地からすれば
乗用車生産は アメリカの役割かもしれない
つまり 日本に自動車産業は必要ないと？
そうは言わないが…
自動車産業不要論が 再燃しているのも事実だ
それを 通産省が無理に旗振りをして
事故まで起こしたのは 甚だ遺憾だね
≪(丸尾)池内発言で大蔵省も
国民車構想への助成金を 渋りはじめた
都市銀行も 新たな融資は 控えたいと言い出した
どこ行く 池内さんに会ってきます
通産大臣を２度も務めた人が どうして こういうこと言うのか
池内さんは大蔵省出身だし 次期総裁候補でもある
考えあっての発言だろう
丸尾さんは 国民車開発が滞っても 構わないんですか
俺に かみついてどうする 落ち着けよ 風越
≪(丸尾)またか 鮎川
ちょっと 事情を聞いたもので
何でしたら 融資の件は 私に お任せ願えないでしょうか
うん？ お前は中小企業振興課長だろ
自動車には ４万個の部品が使われてます
自動車産業が発展すれば
数百社もの 下請け中小企業が食べてけます
今は逆風ですが 国家の将来のためには
国民車構想こそ 最重要課題です
政府や大蔵省が敵に回るなら 課の枠組みを超え
省内一丸で 取り組むべきじゃないでしょうか
鮎川も侍だな
侍だなんて 物騒な 私は ただの潤滑油でございまして
通産省には もっと優秀な人材が たくさんいます
風越さんなら まとめられるんじゃ ないでしょうか
ですから むやみに もめごとを起こすのは
控えたほうがよろしいかと
そうだよ 風越 俺の立場も考えてくれよ
分かりました せいぜい 気をつけて行ってきますよ
風越さん 池内さんの発言を受けて どう思いますか？
今日はなし 今日は何にもないよ
今日は何だ？
池内さんにしか 頼めない相談がありまして
大蔵省の説得なら お断りだぞ
それは…
国民車構想を あきらめろという意味ですか？
早まると 面倒なことになると言っている
急がなければ 致命的な遅れになります
風越の理想を実現したいんなら 政治家に転身して
俺と組んだほうが 手っ取り早いんじゃないのか
私は 通産省に骨をうずめるつもりです
お前の器は政治向きだ
国家の青図を描いて 政治をも動かすのが
通産官僚の仕事だと 私は考えております
俺は お前の便利な駒ってわけか？
必要とあらば そういう役目も お願いいたします
大蔵省に嫌われるわけだ
俺も失言の多い人間だが お前も言葉は選べ
敵は つくらないに越したことはない
言っておくが 風越
俺は お前の味方だぞ
〈そして 霞ヶ関は 人事の季節を迎えた〉
〈日本産業の司令塔として 重工業から繊維まで〉
〈あらゆる産業育成と 貿易振興を担う通商産業省は〉
〈本省に4000人 全国で１万2000人の職員を有し〉
〈その巨大官僚組織の 頂点に立つポストは〉
〈事務次官であった〉
御影君 御影君 ちょうどいいとこに来た
風越さんの人事が どうなるか心配で
秘書課の君なら 何か知ってんだろ
(御影)順当にいけば 将来の次官ｺｰｽを歩むはずですが
今 国民車構想でもめてますからね
海外に飛ばされたりしないよな？
そうなると 次官候補から 脱落ってことになります
すると昭和10年入省組の次官ﾚｰｽは 玉木さんの独走態勢になる
コラ 西丸 心配してんじゃなくて おもしろがってんじゃないかよ
風越さん 前園次官がお呼びです
それじゃ 左遷の内示でも受けてきますか
言っとくがな 御影
俺は 次官になりたくて 入省したんじゃない
理想の国をつくるために 入省したんだ
あれは 本音なんですかね
キャリアは みんな次官を目指して 入省すると思うんですが
それが ホントにそういう人なんだよな～
大臣官房秘書課長ですか？
〈官房秘書課長は 官僚機構の トップである次官への道を〉
〈歩む者のみが配属される 官房三課長の１つで〉
〈省内にある 200以上の課長職の中でも〉
〈最高のイスの１つであった〉
(前園)人事を扱う大仕事だが
風越の心臓なら ﾉｲﾛｰｾﾞになる心配もないだろう
やりがいのあるポストですが
国民車構想の件も まだ決着してません
申し訳ありませんが お断りさしていただきます
風越 お前も 次官に呼ばれてたんだってな
官房秘書課長を打診されたよ
国民車構想が決着してないんで いったんは断ったんだがな
後任の自動車課長を 俺に 決めさせてくれると言ったもんで
ありがたく拝命した
出世だな おめでとう
僕は しばらくはワシントンだ
ワシントン 何かの視察か 帰国はいつになる？
２～３年は戻れないよ
在米大使館付きの辞令もらった
まさか 海外へ出されるとは 思わなかったよ
そうか…
でも 対米外交は 国の命運がかかる最重要課題だ
そっちのほうは 僕がやっとくから
国内のほうは頼んだぞ 風越
ああ
玉木
出発前に １杯やろう
ああ
そっか 風越が勝ったか
玉木はアメリカか…
≪(鮎川)国家の未来を 託せる人材といわれましても…
ちょっと参考にしたいだけだよ
優秀ということでしたら 私の同期の 牧順三でしょう➡
体を壊して 今 外局の特許庁にいますが➡
西洋カミソリの あだ名どおり
彼の経済理論には 誰も太刀打ちできません
経済理論といえば 後輩の 片山泰介も感嘆に値します➡
小中学校で２度も飛び級した 秀才中の秀才ですし➡
省内雑誌に発表した論文は いまだに高い評価を得てます
どっちも 貿易重視の国際通商派か
国内産業派なら 片山の同期の庭野貴久ですね
≪(鮎川)信念を曲げず➡
蒸気機関車のように 突き進む姿は➡
若いころの風越さんのようです よく上司とケンカするところもね
(庭野)課長 どうして 話を聞いてくれないんです
タンクローリー車を 運輸省の所管にされたら
通産省として 一貫した 石油流通行政を行えません
(鈴木)運送業務は運輸省の所管だ
そういう縄張り意識が 行政をダメにするんです
いい加減にしろ そんな意見 相手にされるか
課長にできないなら 僕が交渉してきます
どっちが課長で どっちが部下か分からねえな
風越さん
その問題 片付いたら 一度 飯でも食いにこいよ
はい 実は 僕も話したいことがありました
風越さんが 秘書課長になってしまうと
国民車構想はどうなるんです？ 国産車不要論は 日本の将来を
本気で考えてる人間の 言葉じゃありません
できることがあれば 何でもやらせてください
ああ
庭野も侍だな
片山は いつも こんなに早く仕事を終えるのか？
(片山)ええ テニスはいいですよ
どうですか 風越さんも 今度一緒に
通産省にも 定時で 仕事を終えるやつがいたとはな
欧米に比べて 日本人の労働時間は異常です
過労死すら招きかねない
その頑張りが 復興を成し遂げたんじゃないのか
俺はな 日本人の勤勉性を誇りに思ってる
僕はただ 日本人のライフスタイルより
欧米のライフスタイルを 理想としてるだけです
そんなに欧米が好きなら 海外にでも出してやろうか
国の金で海外に行けるなら それもいいかもしれませんね
ただ 風越さんのような 立場にいる人には
国家の前に 個人ありきという考えも
ご理解いただきたいもんですな
川崎君 かわってくれるか
どうも
なあ 体調も回復したんだろ
ＧＨＱの通訳を務めたほどの男が
いつまでも 外局の 特許庁にいるのは歯がゆいんだよ
牧は本省に戻って 国家産業を引っ張るべき人間だ
(牧)私は 将来の国際競争から
日本産業を守るための法整備が 急務と考えています
その勉強に 私はパリへ行きたい
牧は 自ら海外勤務を希望するのか？
巨大外資に イギリスが屈服したのに対し
フランスは官民協調体制で 国内産業を守りました
日本がアメリカの外圧に どう対処するか考えるうえでも
最高のお手本です 目の前には 日本の自動車産業が
アメリカに つぶされかねない 現実があるんだ
私は 私にしかできない仕事がしたい
何だ その個人主義は これは通産省全体の仕事だ
その先の準備も 必要だと言ってるんです
日本にいたって 勉強はできるだろう
失礼
どうも
１杯飲んでかない？ 今度ね
絶対来てね
回ってる 回ってる ただいま
お帰りなさい お父さん あれ 何買ってきたの？
ほい
電気炊飯器じゃない 当分 何も買えねえからな
これで もうご飯を焦がすこともないわね
絞れてる 絞れてる
炊けてる 炊けてる
≪(貴子)お父さん 役所の方が お見えですよ
おお
≪(貴子)ヤダ お父さん 停電よ
〈昭和30年代 一般家庭への 電気の供給量は少なく〉
〈たびたび起こる停電は 庶民の悩みの１つであった〉
こんばんは 夜分にすいません
どうしても 報告したいことがありまして
どうした？
中小企業課と親交のある 地方銀行と信用金庫が
国民車開発への融資を 引き受けてくれました
そうか よくやった １杯飲もう
≪(道子)どうぞ どうぞ それと もう１人
ﾀﾝｸﾛｰﾘｰ問題が決着したので 遊びにきました
庭野 上がれ
これが 電気炊飯器で炊いた ご飯ですか
うまく炊けるもんですね
スイッチ１つで 全部やってくれるんですよ
洗濯は洗濯機 飯炊きは電気釜
そのうち 女房殿の仕事は なくなっちまうな
だけど 年寄りは 機械が信用できないらしくて
山形の祖母なんて せっかく 買ってやった洗濯機で洗った後
また たらいで洗い直したそうです
まあ よっぽど お洗濯がお好きなんですね
そのうち 当たり前のように 電化製品で囲まれる暮らしになる
いずれ ウチにも 冷蔵庫やテレビも来る
テレビは無理でしょう
１台のお値段が お給料の２年分ですもの
それを何とかするのも 我々 通産省の仕事です
じゃ 期待しないで待ってますわ
期待しないはないだろうよ 頑固な運輸次官 口説いた庭野にな
１週間 朝から晩まで 次官に はりついてたそうですよ
タンクローリー車は 石油の運送ではなく
移動を扱うという定義を作り
何とか 通産省の 所管にさせてもらいました
たいしたもんだな
庭野なら 大蔵から 国民車助成金を引き出せるかもな
西洋かぶれの秀才どもより 遥かに偉い
それは 牧や片山のことですか？
理論や知識じゃ 国は動かせんだろ
僕も同感です 日本人としての 誇りと情熱がなければ
とても 欧米先進国に太刀打ちできない
なのに 戦争に負けて以来 日本は何でもｱﾒﾘｶの言いなりだ
そういえば 自動車課長の後任は もう決まったんですか？
風越さんは ずっと その人選で悩んでるらしくて
なにせ 日本産業の命運を握る 重要なポストです
それは もう決めた 鮎川 お前だ
えッ 私ですか？
(開発部員) 回転数 目標値超えました
おやじさん いきました
できたな
≪(朝原)ありがとうございました
紹介してくれた町工場が 部品を開発してくれたおかげです
お互いさまですよ 造船不況で仕事をなくした工場が
自動車の下請けで 生き延びられたら 私も万々歳です
大蔵省との助成金折衝で 国産車は
必ず成功すると 言い張ってきたんで 気になって
そうか
気になってるのは 僕だけじゃないみたいです
よお
(庭野)１つ 追い風が吹けば 運輸省も大蔵省も➡
国産車援助に なびくような気がするんですがね
追い風っていうと？
一番いいのは ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ誘致に成功することです
なるほど そうなれば 世界に日本の威信を示すためにも
道路整備や 自動車普及が一気に進むか
東京ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ開催は 戦前からの 国家の念願だったからな
1960年大会は 残念ながらローマに敗れましたが
64年大会は 東京も有力候補の１つだそうです
最大のライバルは デトロイトだそうです
デトロイト アメリカ最大の自動車都市か
結局 国産自動車の前には ｱﾒﾘｶが立ちはだかるってことか
〈昭和30年 テレビの普及率は 10パーセントにも満たず〉
〈街頭のテレビには いつも人だかりができていた〉
(一同)ワン ツー スリー わ～！
みんな同じなんだな
日本人の誇りを 取り戻したいんだよ
俺達が それを 産業国家として 実現しなきゃいけないんだ
よし いけ
〈秋も深まり 霞ヶ関は 新規採用の季節を迎えていた〉
よろしくお願いします
〈新人採用者決定も〉
〈人事を扱う 官房秘書課長の仕事だった〉
次は 東大経済学部の山本真です
上級職試験の成績も優秀ですし 強い意志と自信も感じられて
ぜひ 入省してほしい人材なんですが
あの…
何だ？
何かあんのか？
≪(御影)それが あの…
いいから 早く連れてこいよ
はい
君が 山本真君か
どうして 通産省を第１志望にしたんだい？
(山本)大蔵省を 第１志望に してる人が多いようですが
人の暮らしを豊かにするのは 物作りだと思うんです
私は お金よりも
物作りをする人々の 力になりたいんです
やはり
女性の入省は無理なのでしょうか
〈当時 通産省の激務は 女性には無理であるとみなされ〉
〈キャリアと呼ばれる高級官僚は 男性しか採用していなかった〉
申し訳ありません なにぶん 前例がないものですから
御影 前例にこだわるな
確かに通産省は 女性のｷｬﾘｱ官僚を 採用したことがない
でもな 時代は変わる
俺は 女性に限らず ﾉﾝｷｬﾘｱでも優秀な人材は抜擢し
年功序列人事も 見直そうと考えてる
人事改革だよ
よろしく頼む
君は 通産省初の 女性キャリア官僚だ
ありがとうございます
語学も いろいろ勉強してるようだね
国際化に備えて ﾌﾗﾝｽ語講座にも通い始めました
そこに 通産省の課長がいらしていて
その方のお話を聞いて 通産省に興味を抱きました
通産省の課長？
この部分で…
《≪(牧)私は 将来の国際競争から 日本産業を守るための➡》
《法整備が急務と考えています その勉強に 私はパリへ行きたい》
…いいでしょうか？ ウィ トレビアン そのとおりです
どうも
風越さん
牧は この勉強がしたくて 特許庁にいたのか
すいません 本省にいては 勉強する時間がとれませんので
国家に必要な仕事は ほかにもあるんです
すまなかった
俺は 牧を誤解してた
〈そして 昭和31年 春の人事で〉
じゃ よろしく頼む
はい
〈牧はフランス大使館付きの 通商担当書記官に任命された〉
片山さ～ん
カナダ勤務が決まったって 本当ですか？
通産省にとって 僕のような人間は 目障りだってことでしょう
牧さんも 海外に出されるようですね
牧さんと僕は 次官ﾚｰｽ脱落だって 省内も大騒ぎだよ
牧さんの代では 自動車課長の鮎川さんが
片山さんの代では 電気通信機課長に昇進した
庭野さんが次官レースの先頭だと もっぱらの噂です
庭野が 課長に？
年功序列を飛び越した 大抜擢人事です
女性キャリア採用に続く 風越人事改革の第２弾ですね
こちらと こちらの数値が あいまいですね…
庭野
どうした 片山
昇進おめでとう
精一杯 頑張りますので ご指導よろしくお願いします
こっちこそ いろいろ 無理を言うかもしれないけど
よろしく頼むよ
失礼します
(ノック)
大事件です 風越さん
アケボノ自動車が 今日の走行テストで
国民車構想の 10万キロの耐久基準➡
時速60キロの燃費基準
４人搭乗の重量基準を 見事にクリアいたしました
≪(庭野)やりましたね 風越さん そうか やったな 朝原さん
大ニュースじゃないですか お手柄ですね
ムチャな構想に 真剣に取り組んでくれた
アケボノ自動車の力だよ
しかし 何ていうか ホントにうれしいもんですね
ゆくゆくは ｱﾒﾘｶ進出の可能性も 探ってみないとな
アメリカ進出って… 本気で言ってるんですか？
日本の綿製品だって 低価格商品でｱﾒﾘｶ進出に成功した
繊維業界にできて 自動車業界に できないはずはないだろ
いくら何でも 自動車大国ｱﾒﾘｶに 国産車で殴り込むなんてﾑﾁｬですよ
少しぐらい 夢見させてくれよ
安くて いい車なら 勝負になるさ
(ﾃﾚﾋﾞ)｢通産省が昨年の春に 提示した 国民車構想に沿って｣
｢大衆小型車の開発を進めていた アケボノ自動車が｣
｢昨日の走行試験で 同省が規定した速度や燃費の｣
｢性能基準に到達したことが 分かりました｣
｢この国民車第１号は 今後 最終調整作業に入り｣
｢早ければ 来年秋ごろの 一般発売を目指す考えです｣
デトロイトのディーラーとは 話がついたよ
日本にｱﾒ車を売りに来る途中 ｱｹﾎﾞﾉの走行ﾃｽﾄに立ち会い
意見 言ってくれるそうだ 僕も同行することになったよ
悪いな 玉木
言っておくが 過度な期待は禁物だぞ
来れば分かるよ
やる気と情熱だけなら ｱｹﾎﾞﾉはｱﾒﾘｶに負けちゃいないんだ
アクセル踏んでってくれ
アクセル踏みます
〈時速100キロ達成を目指す 日本の自動車産業にとって〉
〈アメリカディーラーを招いての 走行テストは〉
〈国産自動車の性能を知らしめる またとない機会であった〉
来ましたよ
大きさを競うんじゃありません
我々は 小さなｴﾝｼﾞﾝを積んだ日本の車の
性能と価格をアピールするんです
(開発部員Ａ)第１ポイント通過 (Ｂ)90キロまで出ました
目標の100キロまで あとひと息です
いけー
よしッ
(開発部員) 社長 100キロ超えました
おめでとう
アイム ソーリー サンキュー ベリー マッチ
彼らは ホテルへ帰ったよ
帰ったって…
彼らの言葉を そのまま伝える
君達が作ったものは オモチャとしては おもしろいが
我々は あれを車とは認めない
あの程度の技術しかない国が
自動車を作ろうと 発想すること自体
我々には理解できない
神風特攻隊のような 侍精神には敬服するが 日本人は
オモチャや 安物ブラウスを 作ってるほうが お似合いだ
それでいいのか
このまま ｱﾒﾘｶに負けっぱなしで 悔しくないのか
技術じゃ 勝負にならないよ
宇宙開発にまで取り組んで
有人飛行や月面着陸まで 視野に入れてる国だぞ
宇宙で 勝負するわけじゃないでしょう
デトロイトの自動車工場は
日本の町工場とは 比べものにならないスケールだ
自動車はアメリカに任せて 日本は別の産業に力を注ぐべきだ
アメリカだって 最初はゼロから始めたんだろ
国産自動車が育たないかぎり 日本の産業発展はない
このままじゃ ずっと ｱﾒﾘｶの下請けのままじゃないか
アメリカにできたことが 日本にできないはずはない
(ノック)
はい
申し訳ありません 風越さん
大蔵省が 国民車構想への 助成金拒否を 正式決定しました
バカな…
残念だな
そう思うなら どうして 力を貸さなかったんですか？
池内幹事長なら 大蔵省を 説得することもできたでしょう
一体 日本の自動車産業を どうしたいんですか？
自動車産業が 日本の繁栄を導けるのは確かだ
それをやれるのは風越しかいない
だが それを理解できる人間が 大蔵省にはいない
国を挙げて自動車に取り組めば アメリカも黙っちゃいない
敵を本気にさせたら 日本は すぐつぶされる
対米協調外交を進める 与党の幹事長としては
敵という表現は 穏やかじゃありませんね
俺にいわせれば 戦争は まだ終わってない
日本が アメリカと対等になれる日まで
まだまだ長い戦いが続くんだ
どうした ウチに何か用か？
アケボノ自動車の朝原社長が
お亡くなりになりました
(記者達)風越さん 話聞かせてください
(立花)社長の死は 国民車開発による➡
過労が原因といわれてます 通産省は いかがお考えですか
(記者Ａ)相当 無理を重ねてた ということですが
これで 日本が自動車産業から 撤退するわけじゃありませんよね
大蔵省が 助成金を拒否したのは➡
国民車構想が 無謀な計画だったからですよね
計画の無理強いが 朝原さんを追い詰めたんですか？
俺が朝原さんを殺したと 書きたいなら そうすりゃいい
でも これだけは言わせてくれ
自動車から撤退したら 日本の発展は10年遅れる
その間に 欧米に今以上 差をつけられたら
将来 この国を生きる 若者や子供達が
どんな苦労を背負うか 君達も真剣に考えてくれ
朝原社長は 日本自動車産業の道を 確実に切り開いた
夜明けは もう見えてんだ
自動車開発はあきらめないと 記事にしてよろしいですね
(立花)メーカーに無理を強いて 何になるんです➡
世論は撤退を求める声が ほとんどです➡
私は ご遺族にご同情申し上げます
あんなに頑張ってきたのに
官僚というのは 報われない仕事ですね
我々は 報いを求めて 働いてるわけじゃない 失礼
お話ししたいことがあります
主人の書いた作業日誌です➡
読んでいただけますか
｢昭和三十年 四月二十六日｣
｢国民車構想の相談をうける｣
｢不可能だとお断りしたが｣
｢風越さんは 諦めずに夢を語り続けた｣
｢どうしていいか わからない｣
｢昭和三十年 五月二日｣
｢日向達の熱意に押され｣
｢国民車に取り組むことを決める｣
｢エンジン開発では 自分の考え 日向らの新しい発想が｣
｢ことごとく ぶつかった｣
｢しかし 若手は育ってきている｣
｢心強い｣
｢昭和三十年 七月二十日｣
｢本日の走行試験 失敗｣
｢車体の軽量化と耐久性の両立は 困難を極める｣
｢また 一から出直しである｣
｢エンジンテストに成功｣
｢ようやく 国民車アケボノの エンジンが完成した｣
｢達成の喜びを 心の底から感じる｣
｢通産省の風越 鮎川 庭野さんらの 献身的支えに 感謝｣
｢昭和三十一年 八月一日｣
｢アメリカの自動車ディーラーを 招いての走行試験｣
｢念願の時速100キロを達成｣
｢しかし アメリカ人には オモチャの車だとバカにされる｣
｢悔しい 負けたくない｣
｢アメリカにできたことが 日本にできないはずがない｣
｢思えば 戦争に負けて以来 夢見ることを忘れていたが｣
｢風越信吾という男が もう一度 夢を見させてくれた｣
｢目を閉じると 日本やアメリカの道路を｣
｢アケボノ自動車が 駆け抜ける光景が 浮かんでくる｣
これは 主人の遺言だと思います
押すよ ああ すまんね
お手伝いしますか はい
♬～
テレビメーカーは 10社程度に絞り込んでます
大手だけが残り 弱者切り捨てになります
開発を続けてきた 中小企業の立場はどうなるんです
考え直していただけませんか
申し訳ありません 技術を生かした 業種転換を一緒に考えましょう
国内産業を 強化するしかないんです
輸入禁止は撤回してくれ
テレビの普及が進まなければ 犯人探しが始まるぞ
日本に 押し付けるつもりかもしれません
やっと 僕らにも風が吹いてきたようです
大きな出番が来るかもしれないな
通産省は味方なんです
庭野が苦しいのは ウチの行政が冷たいからか？
電算機の開発に取り組んでる 機関がいる話を聞いたことがある
指導する側が間違っていたら どうなるんでしょうか
こんな話で ごまかされてたまるか
テレビは売れそうか？
東京オリンピックが決まれば 機運は一気に高まるでしょう
道路整備も進み 自動車発展にもつながります
日本経済発展の 基盤ができあがります
ところで 風越 借りを返してほしいんだがな
国家産業を守る通産官僚として 一歩も引くことはできません