1
00:00:03,003 --> 00:00:06,941
⟨ちょっと難しいけれど
知れば人生が変わる新知識を→

2
00:00:07,008 --> 00:00:09,944
カズレーザーと学びまくる！⟩

3
00:00:10,010 --> 00:00:12,446
⟨今夜は…⟩

4
00:00:12,513 --> 00:00:16,517
{\an8}⟨知らなきゃ損する⟩

5
00:00:40,040 --> 00:00:42,042
⟨さらに！⟩

6
00:00:44,545 --> 00:00:47,048
{\an8}>> 実証実験を行う予定です｡

7
00:00:52,052 --> 00:00:54,054
{\an8}⟨ここまで きた！⟩

8
00:00:59,060 --> 00:01:02,563
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) ＡＩが 絶対 必要なのは
そういうとこにｱﾌﾟﾛｰﾁするべき｡

9
00:01:14,508 --> 00:01:16,510
{\an8}(岩田) ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｲｰｸを無駄にしない｡

10
00:01:20,514 --> 00:01:23,517
{\an8}>> 結構
長距離も行きますし｡

11
00:01:30,024 --> 00:01:32,960
{\an8}もう 本当に
車生活だったので｡

12
00:01:33,027 --> 00:01:36,030
{\an8}(岩田) では ３つの切り口が こちらです｡

13
00:01:41,035 --> 00:01:44,538
{\an8}>> こういうとこほど 通らないと
いけなかったりしますよね｡

14
00:01:46,040 --> 00:01:48,542
{\an8}(岩田) 気を付けよう！ってなりますしね｡

15
00:01:53,047 --> 00:01:55,049
(西田) 気になるところですね｡

16
00:01:56,550 --> 00:01:59,553
{\an8}いろいろ言われてて
そんなんも知りたいな｡

17
00:02:10,998 --> 00:02:13,434
{\an8}まさに 今日
めちゃくちゃ楽しみに来ました｡

18
00:02:13,501 --> 00:02:15,436
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 気になる｡
>> めっちゃ気になります｡

19
00:02:15,503 --> 00:02:17,438
{\an8}子供も
免許を取ったところなので→

20
00:02:17,505 --> 00:02:20,508
{\an8}自動運転とかになったら
安心できるじゃないですか｡

21
00:02:22,009 --> 00:02:24,445
{\an8}(岩田) では カズさん
どの話題から いきましょうか｡

22
00:02:24,512 --> 00:02:27,448
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) ｢危険な交差点｣ いきますか｡

23
00:02:27,515 --> 00:02:30,518
{\an8}(岩田) こちらは 18年にわたって
交通事故の調査をしてきた…｡

24
00:02:32,520 --> 00:02:34,955
{\an8}(中島) よろしくお願いいたします｡
>> お願いします｡

25
00:02:35,022 --> 00:02:37,024
(中島) まず こちらをご覧ください｡

26
00:02:41,529 --> 00:02:43,531
{\an8}(中島) 昨年…｡

27
00:02:48,536 --> 00:02:51,038
{\an8}(中島) 利用する人は増えていて｡

28
00:02:53,040 --> 00:02:54,975
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) なるほど｡

29
00:02:55,042 --> 00:02:58,045
{\an8}(中島) 18年以上 交通事故の
調査してますけども｡

30
00:03:01,048 --> 00:03:03,918
{\an8}(中島) …してしまうような場所が
存在します｡

31
00:03:03,984 --> 00:03:05,986
{\an8}行楽地をはじめ…｡

32
00:03:07,988 --> 00:03:10,991
{\an8}だからこそ
このゴールデンウイークに…｡

33
00:03:13,494 --> 00:03:15,496
{\an8}知っておくべき…｡

34
00:03:17,998 --> 00:03:20,501
⟨警察などから依頼を受け…⟩

35
00:03:22,002 --> 00:03:24,505
{\an8}⟨原因を究明する…⟩

36
00:03:26,507 --> 00:03:28,509
{\an8}⟨いよいよ…⟩

37
00:03:30,010 --> 00:03:32,513
{\an8}⟨開放感とともに 街には…⟩

38
00:03:42,523 --> 00:03:45,526
{\an8}(中島) 事故多発地点になりました｡
>> 何で？

39
00:03:48,529 --> 00:03:50,464
{\an8}⟨道路の形のせいで→

40
00:03:50,531 --> 00:03:52,533
{\an8}交通事故が多発する…⟩

41
00:03:55,035 --> 00:03:57,037
{\an8}⟨今夜は…⟩

42
00:04:02,042 --> 00:04:03,978
{\an8}⟨ピックアップ⟩

43
00:04:05,980 --> 00:04:07,982
{\an8}⟨あなたと家族の…⟩

44
00:04:10,985 --> 00:04:15,089
(中島) 歩行者や 自転車の
巻き込み事故が多く…。 >> 怖い怖い怖い。

45
00:04:15,389 --> 00:04:17,591
(與) うわ これは怖いわ。

46
00:04:23,497 --> 00:04:26,500
{\an8}(岩田) では 第４位の発表 お願いします｡

47
00:04:41,015 --> 00:04:42,950
>> 新宿四丁目！

48
00:04:43,017 --> 00:04:45,519
(中島) この交差点は
新宿 ＩＫＥＡ前の…｡

49
00:04:47,521 --> 00:04:49,456
大きな交差点なんです｡

50
00:04:49,523 --> 00:04:51,959
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 新宿高校がある…｡
(西田) 分かる 分かる｡

51
00:04:52,026 --> 00:04:54,028
{\an8}(中島) 2022年に…｡

52
00:05:02,536 --> 00:05:04,905
{\an8}⟨交通量が多い
２つの幹線道路が交わる→

53
00:05:04,972 --> 00:05:07,474
{\an8}この交差点で…⟩

54
00:05:19,486 --> 00:05:21,488
{\an8}>> ちょっとでも…｡

55
00:05:22,990 --> 00:05:25,926
{\an8}⟨人気の商業施設が
いくつも立ち並び→

56
00:05:25,993 --> 00:05:28,495
{\an8}人通りが多いだけでなく…⟩

57
00:05:33,000 --> 00:05:34,935
{\an8}⟨多発⟩

58
00:05:35,002 --> 00:05:37,004
{\an8}⟨果たして…⟩

59
00:05:41,008 --> 00:05:43,010
{\an8}(與) 見えない所が多過ぎ｡

60
00:05:44,511 --> 00:05:46,947
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 角 角に
高い建物がありますよね｡

61
00:05:47,014 --> 00:05:49,516
{\an8}(中島) いいところに
着眼されてると思います｡

62
00:05:51,018 --> 00:05:53,020
{\an8}十字路の…｡

63
00:05:54,521 --> 00:05:56,957
{\an8}ただ
ここの交差点に関していうと→

64
00:05:57,024 --> 00:06:00,027
{\an8}60度ぐらいに
非常に斜めに交差している…｡

65
00:06:05,966 --> 00:06:07,901
{\an8}(中島) ここで左折しようとすると→

66
00:06:07,968 --> 00:06:12,473
{\an8}Ｖ字のような 鋭角な左折を
しなくてはならなくなって…｡

67
00:06:14,475 --> 00:06:16,410
{\an8}多くなりがちなんです｡

68
00:06:16,477 --> 00:06:19,913
{\an8}こちらの映像
ご覧いただきたいんですけども｡

69
00:06:19,980 --> 00:06:22,416
{\an8}(岩田) こちらは
一般的な直角交差点です｡

70
00:06:22,483 --> 00:06:24,918
{\an8}(中島) 普通の
直角の交差点を曲がる時には→

71
00:06:24,985 --> 00:06:26,920
{\an8}ドライバーの目線カメラだと→

72
00:06:26,987 --> 00:06:31,425
{\an8}正面から 左のｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｰを
見るぐらいの範囲を確認すれば→

73
00:06:31,492 --> 00:06:33,427
{\an8}安全が確認できます｡

74
00:06:33,494 --> 00:06:38,432
{\an8}ところが 新宿四丁目の
鋭角の所を曲がろうとすると…｡

75
00:06:38,499 --> 00:06:41,435
{\an8}(長谷川) ＩＫＥＡのとこですね｡
(矢田) ここね｡

76
00:06:41,502 --> 00:06:45,439
{\an8}(中島) そうすると 横断歩道の
向こうの人を見る時には もう…｡

77
00:06:45,506 --> 00:06:48,442
{\an8}(竹内) 全然 見えない｡

78
00:06:48,509 --> 00:06:51,011
{\an8}(中島) 左側に関しては…｡

79
00:06:54,515 --> 00:06:56,950
{\an8}(中島) 非常に 首を大きく回して｡

80
00:06:57,017 --> 00:06:58,952
{\an8}注意しなくてはならない範囲が→

81
00:06:59,019 --> 00:07:02,456
{\an8}直角の場合には
130度程度のところが→

82
00:07:02,523 --> 00:07:05,392
{\an8}鋭角で曲がる時には
180度に近く→

83
00:07:05,459 --> 00:07:07,961
{\an8}確認をしないといけない
ということで…｡

84
00:07:10,964 --> 00:07:13,901
{\an8}(中島) 巻き込み事故が
多くなってしまいます｡

85
00:07:13,967 --> 00:07:16,904
{\an8}(竹内)
しかも こういうとこって…｡

86
00:07:16,970 --> 00:07:18,972
{\an8}気がしちゃうというか｡

87
00:07:22,476 --> 00:07:24,912
私も 歩行者としても
あそこ よく行くんですけど→

88
00:07:24,978 --> 00:07:28,916
{\an8}あそこ 人 パンパンにね
赤のとこ たまって｡

89
00:07:28,982 --> 00:07:30,918
{\an8}で ゴー！するから｡

90
00:07:30,984 --> 00:07:33,987
{\an8}本当 ギリギリ 危ないんですよね｡

91
00:07:36,490 --> 00:07:38,425
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) はねられる可能性がある｡

92
00:07:38,492 --> 00:07:40,494
{\an8}(中島) 左折する時に…｡

93
00:07:45,999 --> 00:07:48,502
{\an8}(中島) やはり…｡

94
00:07:51,004 --> 00:07:53,507
{\an8}⟨この交差点を よく通る…⟩

95
00:08:00,013 --> 00:08:02,015
{\an8}>> 今のタクシー ここに…｡

96
00:08:08,455 --> 00:08:10,891
{\an8}⟨鋭角左折は…⟩

97
00:08:10,958 --> 00:08:12,893
{\an8}⟨ドライバーは 後続車がいると→

98
00:08:12,960 --> 00:08:14,895
{\an8}早く曲がろうと
焦ってしまいがちに⟩

99
00:08:14,962 --> 00:08:16,964
{\an8}⟨焦らず…⟩

100
00:08:18,465 --> 00:08:20,968
{\an8}(近藤)
危険だと分かっているなら…｡

101
00:08:27,975 --> 00:08:30,477
{\an8}(中島) 昭和45年には…｡

102
00:08:32,980 --> 00:08:35,916
{\an8}>> そういうのがあるんすね｡
>> してはいるんだ｡

103
00:08:35,983 --> 00:08:39,419
{\an8}(中島) ただ 新宿四丁目の交差点は→

104
00:08:39,486 --> 00:08:42,422
{\an8}100年も前から
歩行者しかいなかった時代に→

105
00:08:42,489 --> 00:08:44,424
{\an8}できてしまった街道なので→

106
00:08:44,491 --> 00:08:47,995
{\an8}建物も みっしりと
建ってしまっているために…｡

107
00:08:49,496 --> 00:08:51,498
{\an8}改修が難しいです｡

108
00:08:56,503 --> 00:08:59,940
{\an8}(中島) まずは 箱根の
芦ノ湖の遊覧船乗り場の近く｡

109
00:09:00,007 --> 00:09:01,942
{\an8}およそ50度の｡

110
00:09:02,009 --> 00:09:03,877
{\an8}(竹内) 本当だ｡

111
00:09:03,944 --> 00:09:05,946
{\an8}(中島) 近隣には…｡

112
00:09:08,448 --> 00:09:10,884
{\an8}(長谷川)
めちゃくちゃ 人 歩いてる｡

113
00:09:10,951 --> 00:09:13,954
{\an8}(中島) この交差点
きついんですけれども…｡

114
00:09:17,958 --> 00:09:22,396
{\an8}(中島) 人は すぐそばを通るというような
状態になります｡

115
00:09:22,462 --> 00:09:26,900
さらに 横浜の観光スポット
赤レンガの目の前にある→

116
00:09:26,967 --> 00:09:29,903
これ もはや Ｕターンと
言っていいような→

117
00:09:29,970 --> 00:09:31,905
鋭角左折なんです｡

118
00:09:31,972 --> 00:09:34,908
この道は 駅から
赤レンガ倉庫に向かう人が→

119
00:09:34,975 --> 00:09:37,477
{\an8}よく使う道路で｡

120
00:09:40,480 --> 00:09:43,417
{\an8}(中島) 細心の注意を払わないといけない
交差点です｡

121
00:09:43,483 --> 00:09:46,486
{\an8}(長谷川) それもありますよね
初めての道って｡

122
00:09:47,988 --> 00:09:50,424
{\an8}(中島) 自転車は
特に接触が起きやすいので→

123
00:09:50,490 --> 00:09:52,993
{\an8}こういった危険な道では…｡

124
00:09:54,995 --> 00:09:58,498
{\an8}(岩田) では 第３位の発表を
お願いします｡

125
00:10:03,003 --> 00:10:05,505
{\an8}(長谷川) また東京だ｡

126
00:10:12,512 --> 00:10:14,448
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) どの辺っすか？ これ｡

127
00:10:14,514 --> 00:10:16,950
(中島) 靖国通りと明治通りが交差する→

128
00:10:17,017 --> 00:10:20,520
マルイメンズ館の前の
大きな交差点ですね｡

129
00:10:24,024 --> 00:10:26,526
{\an8}(中島) こちらも 2022年に…｡

130
00:10:29,529 --> 00:10:32,966
{\an8}(與) 見た感じ Ｘでもないし
普通にキレイですよね｡

131
00:10:33,033 --> 00:10:36,470
(中島) ここ なぜ 危険だと思いますか？

132
00:10:36,536 --> 00:10:38,472
>> 危険じゃないと思っちゃってます｡

133
00:10:38,538 --> 00:10:40,474
右折のレーンも
ちゃんとありますし｡

134
00:10:40,540 --> 00:10:44,978
{\an8}⟨見通しもよく 一見
どこにでもありそうな場所だが→

135
00:10:45,045 --> 00:10:47,481
{\an8}右折レーンが２つあるため→

136
00:10:47,547 --> 00:10:50,484
{\an8}車同士の接触事故の危険性が⟩

137
00:10:50,550 --> 00:10:52,552
{\an8}⟨しかも…⟩

138
00:10:58,058 --> 00:11:00,560
{\an8}⟨横断歩道を渡る…⟩

139
00:11:05,999 --> 00:11:08,001
{\an8}やっぱり 右折…｡

140
00:11:09,503 --> 00:11:12,005
{\an8}(竹内) 私も
運転してて思うんですけど｡

141
00:11:17,010 --> 00:11:19,946
{\an8}(中島) よく
観察してらっしゃると思います｡

142
00:11:20,013 --> 00:11:23,950
実は この交差点 右折レーン自体
２車線あるんですけれども→

143
00:11:24,017 --> 00:11:27,521
それに対して 対向車線の
左折からも入ってくるので…｡

144
00:11:30,023 --> 00:11:33,026
{\an8}ところが 入った先というのは…｡

145
00:11:34,528 --> 00:11:37,464
{\an8}どれに入ったらいいか
迷子になっちゃうような車が出る｡

146
00:11:37,531 --> 00:11:41,034
{\an8}こちらの映像 また
見ていただきたいんですけれども｡

147
00:11:43,036 --> 00:11:45,972
(長谷川) あります あります｡
(竹内) 怖い 怖い 怖い｡

148
00:11:46,039 --> 00:11:48,975
{\an8}(中島) 定点カメラの映像なんですけど→

149
00:11:49,042 --> 00:11:52,479
{\an8}右折車と左折車が 合流と
手前で接触しそうになって→

150
00:11:52,546 --> 00:11:54,481
{\an8}混乱してしまっているのが
分かります｡

151
00:11:54,548 --> 00:11:56,983
今度 車内からの映像も
ご覧ください｡

152
00:11:57,050 --> 00:11:58,985
(西田)
どこに行っていいか分かんない｡

153
00:11:59,052 --> 00:12:01,988
(中島) ２つの右折レーンのうち
左側を走っていると→

154
00:12:02,055 --> 00:12:04,424
右側隣を走る右折車と→

155
00:12:04,491 --> 00:12:07,494
次に 左から来た左折車に
挟まれてしまって…｡

156
00:12:09,496 --> 00:12:12,432
{\an8}(竹内)
これは左折車が優先ですよね？

157
00:12:12,499 --> 00:12:14,935
(中島) 基本的には
そうなんですけれども→

158
00:12:15,001 --> 00:12:19,005
{\an8}右折車も車線側に入っている
十分 曲がっている時には…｡

159
00:12:21,508 --> 00:12:24,444
{\an8}難しいことが起きます｡
(長谷川) 難しい！

160
00:12:24,511 --> 00:12:27,948
{\an8}⟨合流地点は
まるで 椅子取りゲーム⟩

161
00:12:28,014 --> 00:12:31,017
{\an8}⟨ドライバーの意識は
周りの車にいくため…⟩

162
00:12:34,020 --> 00:12:37,958
{\an8}⟨こういった 曲がった先で
レーンが足りなくなる交差点は→

163
00:12:38,024 --> 00:12:42,462
{\an8}琵琶湖や清水寺などの
人気観光地付近にもあるのだが→

164
00:12:42,529 --> 00:12:44,531
{\an8}一体…⟩

165
00:12:46,533 --> 00:12:48,535
{\an8}国とかで…｡

166
00:12:54,541 --> 00:12:56,543
{\an8}(中島) 両方 役割があるんですね｡

167
00:13:00,547 --> 00:13:03,416
{\an8}(中島) その混乱は 起きなくは
なるんですけども→

168
00:13:03,483 --> 00:13:06,486
{\an8}今度は
赤信号を長くすると…｡

169
00:13:10,490 --> 00:13:12,492
{\an8}(中島) バランス
難しいんだと思います｡

170
00:13:21,001 --> 00:13:24,938
{\an8}(中島) 右折した後に 危険も察知しながら
運転しなくてはいけません｡

171
00:13:25,005 --> 00:13:27,440
{\an8}⟨そして 歩行者の皆さん→

172
00:13:27,507 --> 00:13:31,511
{\an8}他の車に気を取られ ドライバーは
あなたを見ていないかも⟩

173
00:13:36,016 --> 00:13:39,019
{\an8}(岩田) では 第２位の発表を
お願いします｡

174
00:13:41,521 --> 00:13:43,523
{\an8}(長谷川) 相当 危険ですね｡

175
00:13:52,032 --> 00:13:54,467
{\an8}(岩田) 横芝光町交差点｡
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 急に？

176
00:13:54,534 --> 00:13:58,038
{\an8}(中島) 実際の事故映像を
見てほしいんですけれど｡

177
00:14:10,984 --> 00:14:12,986
{\an8}(男性) できるだけ…｡

178
00:14:19,492 --> 00:14:21,928
{\an8}⟨閑静な住宅街の交差点が→

179
00:14:21,995 --> 00:14:23,997
{\an8}なぜ 突然…⟩

180
00:14:25,498 --> 00:14:28,001
{\an8}⟨原因は
全国各地でも よくある…⟩

181
00:14:31,004 --> 00:14:33,440
{\an8}⟨ヒントは この点線⟩

182
00:14:33,506 --> 00:14:35,942
{\an8}⟨皆さん 分かりますか？⟩

183
00:14:36,009 --> 00:14:38,445
{\an8}点線じゃなくて線だったら
止まれって意味ですけど→

184
00:14:38,511 --> 00:14:40,447
{\an8}点線って どういう意味だろう？

185
00:14:40,513 --> 00:14:43,950
{\an8}入る時に点線またぐの
ちょっと気になりますけどね｡

186
00:14:44,017 --> 00:14:47,454
{\an8}注意して入っていくとか｡

187
00:14:47,520 --> 00:14:50,523
(中島) 実はですね…｡

188
00:14:53,526 --> 00:14:56,463
{\an8}(中島) 点線がある線に沿っている方が
優先道路なんですね｡

189
00:14:56,529 --> 00:14:58,965
{\an8}>> ｢止まれ｣がない方ですよね｡

190
00:14:59,032 --> 00:15:02,035
{\an8}あ～ なるほど なるほど｡

191
00:15:05,472 --> 00:15:07,907
{\an8}逆になるの!?

192
00:15:07,974 --> 00:15:10,410
それは変わるね｡

193
00:15:10,477 --> 00:15:12,412
(中島) この交差点 実は→

194
00:15:12,479 --> 00:15:14,914
昔は 交差点ではなくて
丁字路だったんですよ｡

195
00:15:14,981 --> 00:15:16,916
バイパスが
つながったことによって→

196
00:15:16,983 --> 00:15:19,986
こちらの道がメインになりますよ
っていうことで切り替わった｡

197
00:15:24,991 --> 00:15:28,495
{\an8}(中島) 交差点に入ってしまって
事故が起きるっていう｡

198
00:15:31,498 --> 00:15:33,933
⟨元々は丁字路だった この道に→

199
00:15:34,000 --> 00:15:36,436
新たに大きなバイパスが
開通したことで→

200
00:15:36,503 --> 00:15:39,439
優先道路が変わったのだが→

201
00:15:39,506 --> 00:15:41,941
ﾙｰﾙの変更を知らないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの→

202
00:15:42,008 --> 00:15:44,444
一時停止無視が多発⟩

203
00:15:44,511 --> 00:15:46,946
⟨新たな優先道路を走る車との→

204
00:15:47,013 --> 00:15:49,950
衝突事故が急増してしまった⟩

205
00:15:50,016 --> 00:15:52,519
{\an8}⟨さらに この交差点で…⟩

206
00:15:59,025 --> 00:16:02,962
{\an8}(中島) 実は ルール上
信号が設置できない場所なんです｡

207
00:16:04,464 --> 00:16:07,901
信号を設置するのには ルールが
いくつかあるんですけれども｡

208
00:16:07,967 --> 00:16:09,969
{\an8}原則として…｡

209
00:16:14,474 --> 00:16:16,409
(中島) この横芝光町の交差点では→

210
00:16:16,476 --> 00:16:18,478
隣の信号から…｡

211
00:16:19,979 --> 00:16:21,981
信号を
設置することができないんです｡

212
00:16:24,484 --> 00:16:26,486
{\an8}だから…｡

213
00:16:30,990 --> 00:16:34,928
⟨横芝光町の交差点は
すぐ近くに信号があり→

214
00:16:34,994 --> 00:16:36,996
{\an8}ドライバーが見るべき…⟩

215
00:16:38,498 --> 00:16:42,001
{\an8}⟨設置が進んでいないという⟩

216
00:16:44,504 --> 00:16:47,941
{\an8}(中島) 一時停止線があります
｢止まれ｣と書いてあります｡

217
00:16:48,008 --> 00:16:53,513
{\an8}赤いしましまの線で
警告はしてありますし…｡

218
00:16:56,516 --> 00:17:00,019
{\an8}(中島) ですけれども まだ
ゼロにならないという状態です｡

219
00:17:03,957 --> 00:17:06,459
{\an8}⟨珍しくなく…⟩

220
00:17:11,965 --> 00:17:14,968
{\an8}(中島) あとですね
今の交差点なんですけれども…｡

221
00:17:16,970 --> 00:17:20,407
{\an8}両方とも ほぼ真っすぐな道同士｡
(竹内) 確かに 建物もないし｡

222
00:17:20,473 --> 00:17:23,410
(中島) こういう交差点の場合には
見通しがいいせいで→

223
00:17:23,476 --> 00:17:25,912
コリジョンコース現象というのが
起きて→

224
00:17:25,979 --> 00:17:28,982
衝突というのも
起きることがあります｡

225
00:17:31,985 --> 00:17:34,487
{\an8}(笑い)

226
00:17:35,989 --> 00:17:37,991
{\an8}付けてください！

227
00:17:40,994 --> 00:17:43,997
{\an8}⟨田園風景に潜む…⟩

228
00:17:46,499 --> 00:17:49,002
(中島) コリジョンコース現象は
見通しのよい交差点で…｡

229
00:17:52,505 --> 00:17:54,941
{\an8}>> そんな？
(中島) 視覚的な錯覚が起きます｡

230
00:17:55,008 --> 00:17:57,444
{\an8}実際の交差点の映像が
こちらです｡

231
00:17:57,510 --> 00:18:00,447
{\an8}(竹内) こんなに見通しよくても？

232
00:18:00,513 --> 00:18:03,450
{\an8}(西田) 怖い 怖い 怖い！
(近藤) え～ 何で？

233
00:18:04,951 --> 00:18:06,953
{\an8}交差点ありって書いてあるよね｡

234
00:18:08,455 --> 00:18:10,390
(中島) 左から 車 来てるんです｡

235
00:18:10,457 --> 00:18:13,460
(近藤) 見えなかった 確かに｡
(長谷川) 見えなかった気もする｡

236
00:18:15,462 --> 00:18:17,397
(與) これは怖いなぁ｡

237
00:18:17,464 --> 00:18:20,967
{\an8}(中島) 典型例としては
交差点に向かって…｡

238
00:18:23,470 --> 00:18:25,472
{\an8}自分の視点から見た時…｡

239
00:18:27,474 --> 00:18:30,410
{\an8}車の大きさしか
距離のヒントがないので→

240
00:18:30,477 --> 00:18:34,414
{\an8}動いていないものだと 目が…｡
(西田) 認識しちゃうんだ！

241
00:18:34,481 --> 00:18:36,916
{\an8}(竹内)
同じ速度だと 確かにあるな｡

242
00:18:36,983 --> 00:18:40,420
{\an8}(中島) 本当に近くなって 車の形をして
見えるほど大きくなったとこで→

243
00:18:40,487 --> 00:18:43,490
気が付くと 間に合わない
っていうようなことが起きます｡

244
00:18:51,998 --> 00:18:54,501
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) そういう場合って
田園型の事故って…｡

245
00:19:03,443 --> 00:19:05,945
{\an8}(中島) 他の車が動いていないかどうか｡

246
00:19:10,950 --> 00:19:14,954
{\an8}(岩田) さぁ では 危険な交差点
第１位の発表です｡

247
00:19:20,460 --> 00:19:22,462
(與) あ～ うお～！

248
00:19:24,964 --> 00:19:27,901
⟨一体 どこが危険なのか？⟩

249
00:19:27,967 --> 00:19:30,970
⟨さらに 連休を無駄にしない⟩

250
00:19:33,973 --> 00:19:35,975
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) へぇ～！ なるほど｡

251
00:19:44,484 --> 00:19:47,420
{\an8}⟨ピックアップ⟩

252
00:19:47,487 --> 00:19:50,490
(岩田) さぁ では 危険な交差点
第１位の発表です｡

253
00:20:03,503 --> 00:20:05,371
>> 六ツ又｡

254
00:20:05,438 --> 00:20:09,442
(中島) この交差点は 2023年度の
交通事故件数が19件｡

255
00:20:11,444 --> 00:20:13,379
{\an8}危険な交差点です｡

256
00:20:13,446 --> 00:20:16,382
{\an8}実際の交差点の地図を
ご覧ください｡

257
00:20:16,449 --> 00:20:18,451
{\an8}>> 何だ!? これ｡

258
00:20:19,953 --> 00:20:21,888
{\an8}柱が あんなとこにあるの!?

259
00:20:21,955 --> 00:20:24,958
{\an8}上が首都高か何か｡
>> そういうとこありますよね 都内｡

260
00:20:26,960 --> 00:20:29,395
{\an8}⟨６方向から道が交わり→

261
00:20:29,462 --> 00:20:33,399
{\an8}さらに 上の国道を支えるため
５本の柱が立てられている→

262
00:20:33,466 --> 00:20:35,902
{\an8}複雑な交差点⟩

263
00:20:35,969 --> 00:20:39,906
{\an8}⟨実は こういった交差点は
麻布十番や神戸など→

264
00:20:39,973 --> 00:20:42,475
{\an8}全国の都市部
にもあり…⟩

265
00:20:44,477 --> 00:20:47,480
{\an8}⟨それは 一体 なぜなのか？⟩

266
00:20:50,483 --> 00:20:52,418
{\an8}(中島) 西田さん｡

267
00:20:52,485 --> 00:20:54,921
>> どっち側に行ったらいいか
分からないからじゃないですか？

268
00:20:54,988 --> 00:20:57,490
{\an8}(中島) 真ん中にある柱のせいで…｡

269
00:20:59,492 --> 00:21:01,928
{\an8}一番大きな問題です｡

270
00:21:01,995 --> 00:21:04,931
ちょっと走った映像
こちらをご覧ください｡

271
00:21:06,432 --> 00:21:09,869
(長谷川) 暗いのも怖いっすよね｡
(西田) 暗くなるのが…｡

272
00:21:09,936 --> 00:21:13,373
どこ行く？ どこ行く？
(長谷川) 本当だ 見えない｡

273
00:21:13,439 --> 00:21:16,876
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) どうやって曲がってるんだ？
(長谷川) ２つ 分かれたっすね｡

274
00:21:16,943 --> 00:21:19,879
(中島) 右折する先が
２方向に分かれるんです｡

275
00:21:19,946 --> 00:21:23,383
(長谷川) あの隠れた柱から
始まるんすか｡

276
00:21:23,449 --> 00:21:26,386
(中島) ドライバー目線なんですけども｡
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 絶対 分かんないじゃん これ｡

277
00:21:26,452 --> 00:21:28,888
(中島) 柱があることで 視認性が…｡

278
00:21:28,955 --> 00:21:30,890
(竹内) 分かんない 分かんない｡

279
00:21:30,957 --> 00:21:33,393
(長谷川)
あるんすね こういうとこ｡

280
00:21:33,459 --> 00:21:36,462
(西田) 都内も多いですよね｡

281
00:21:39,966 --> 00:21:43,403
{\an8}(岩田) どこ行けばいいか
分かんなくなるからこそ｡

282
00:21:43,469 --> 00:21:46,406
{\an8}⟨右折先が
２方向に分かれているが→

283
00:21:46,472 --> 00:21:49,409
{\an8}中央の柱が
視界をシャットダウン⟩

284
00:21:49,475 --> 00:21:51,978
{\an8}⟨どちらに進むか
迷っている間に…⟩

285
00:21:53,479 --> 00:21:55,415
{\an8}⟨続出⟩

286
00:21:55,481 --> 00:21:58,418
{\an8}⟨さらに ドライバーが
柱と格闘している間に→

287
00:21:58,484 --> 00:22:00,486
{\an8}見落とされがちな…⟩

288
00:22:02,488 --> 00:22:04,857
{\an8}⟨多発している⟩

289
00:22:04,924 --> 00:22:07,360
{\an8}⟨ゴールデンウイークに訪れる
大都市には→

290
00:22:07,427 --> 00:22:10,430
{\an8}このような
複雑な交差点が多く…⟩

291
00:22:15,435 --> 00:22:17,437
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) そもそも…｡

292
00:22:22,442 --> 00:22:24,444
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 運転しない側からすると…｡

293
00:22:28,448 --> 00:22:30,450
{\an8}(中島) そうですね｡

294
00:22:38,958 --> 00:22:41,894
{\an8}(岩田) 続いて カズさん
どの話題にしましょうか｡

295
00:22:41,961 --> 00:22:43,963
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 自動運転のお話を｡

296
00:22:50,970 --> 00:22:54,407
{\an8}(岩田) こちら お話ししてくださるのは
自動運転の開発に取り組む…｡

297
00:22:54,474 --> 00:22:57,410
{\an8}よろしくお願いします｡
>> よろしくお願いします｡

298
00:22:57,477 --> 00:23:00,913
(岩田) 山本さんなんですけれども
AIｴﾝｼﾞﾆｱのﾄｯﾌﾟﾗﾝﾅｰで→

299
00:23:00,980 --> 00:23:03,416
将棋ＡＩのPonanzaを開発して→

300
00:23:03,483 --> 00:23:07,854
佐藤天彦叡王(当時) にも
勝ったということです｡

301
00:23:07,920 --> 00:23:10,423
{\an8}藤井聡太さんも取り入れてる
ということですか｡

302
00:23:13,926 --> 00:23:16,429
{\an8}(山本) 取り入れてる方が
ほとんどという感じで｡

303
00:23:19,432 --> 00:23:21,434
{\an8}(山本) 人間よりも…｡

304
00:23:23,936 --> 00:23:26,439
{\an8}(山本)
10年 20年ぐらい前は…｡

305
00:23:31,444 --> 00:23:33,446
{\an8}(山本) 実際 今 皆さん…｡

306
00:23:34,447 --> 00:23:38,451
自動運転ｼｽﾃﾑも 難しいって言う人
多いと思うんですけど…｡

307
00:23:39,952 --> 00:23:41,954
{\an8}遠くない未来に…｡

308
00:23:42,955 --> 00:23:45,892
{\an8}今 自分が使ってる車だと
ちょっと こう…｡

309
00:23:45,958 --> 00:23:48,461
{\an8}(矢田) 自動運転？
>> 自動運転｡

310
00:23:49,962 --> 00:23:52,899
{\an8}違う 今じゃないよ！みたいな時も
結構あったりして｡

311
00:23:52,965 --> 00:23:54,967
{\an8}本当に…｡

312
00:23:56,969 --> 00:23:59,405
{\an8}(岩田) カズさんは どうですか？
自動運転｡

313
00:23:59,472 --> 00:24:01,974
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 人間がやってることなんだから
絶対できると思います｡

314
00:24:03,476 --> 00:24:05,411
{\an8}本当に思ってます｡

315
00:24:15,421 --> 00:24:18,424
{\an8}⟨今 挑んでいるのが なんと…⟩

316
00:24:20,927 --> 00:24:22,862
{\an8}⟨運転席に誰もいない→

317
00:24:22,929 --> 00:24:24,864
{\an8}ハンドルや
アクセルペダルもない車が→

318
00:24:24,931 --> 00:24:27,934
{\an8}街中を自由自在に駆け巡る⟩

319
00:24:36,442 --> 00:24:39,445
⟨ゴールデンウイークの
長距離ドライブ中も…⟩

320
00:24:44,951 --> 00:24:47,453
⟨そんな世界を実現する…⟩

321
00:24:53,459 --> 00:24:55,962
{\an8}⟨今 目の前に迫る…⟩

322
00:25:03,469 --> 00:25:05,404
{\an8}>> 皆さん まず…｡

323
00:25:07,406 --> 00:25:11,344
{\an8}(山本) 解説させていただきます｡
(岩田) ＶＴＲ ご覧ください｡

324
00:25:11,410 --> 00:25:14,914
{\an8}>> 来ましたね この車ですね｡

325
00:25:20,920 --> 00:25:22,922
{\an8}⟨こちらは…⟩

326
00:25:32,431 --> 00:25:34,433
{\an8}⟨現在地に…⟩

327
00:25:38,938 --> 00:25:42,942
{\an8}⟨専用パネルの
スタートボタンを押せば…⟩

328
00:25:47,446 --> 00:25:49,949
{\an8}(山本)
流れがスムーズな場所では…｡

329
00:25:53,953 --> 00:25:56,889
{\an8}(山本) 安全に
止まることができるって状態です｡

330
00:25:56,956 --> 00:25:58,891
{\an8}さらに 今 どこ走ってるのか→

331
00:25:58,958 --> 00:26:01,394
周りの車の状況を
後部座席のモニターから→

332
00:26:01,460 --> 00:26:04,330
こうやって確認することもできる｡

333
00:26:04,397 --> 00:26:06,399
{\an8}ウェイモは 現在…｡

334
00:26:10,403 --> 00:26:12,905
{\an8}⟨さらに 自動運転車をつくる…⟩

335
00:26:15,908 --> 00:26:17,843
(近藤) もう いないじゃん｡

336
00:26:17,910 --> 00:26:20,413
(西田) え～！

337
00:26:22,415 --> 00:26:24,350
(矢田) すご～い！

338
00:26:24,417 --> 00:26:27,353
(山本) 完成した車は 自動で
出荷スペースまで移動して→

339
00:26:27,420 --> 00:26:29,855
こんなふうに
キレイに整列してるんです｡

340
00:26:29,922 --> 00:26:31,857
(矢田) キレ～イ！

341
00:26:31,924 --> 00:26:33,859
(山本)
このまま いけば 納車の時も→

342
00:26:33,926 --> 00:26:37,930
{\an8}車が無人で おうちまで来ることも
あるかもしれないです｡

343
00:26:39,432 --> 00:26:42,435
{\an8}⟨テスラによると
人間の運転と比べて…⟩

344
00:26:44,937 --> 00:26:46,872
{\an8}⟨衝撃のデータが⟩

345
00:26:46,939 --> 00:26:48,941
{\an8}(岩田) こういったものに…｡

346
00:26:50,443 --> 00:26:53,946
{\an8}>> サンフランシスコで
ウェイモに乗ったんですけど…｡

347
00:26:55,948 --> 00:26:58,451
{\an8}意外と…｡

348
00:26:59,952 --> 00:27:01,887
{\an8}びっくりしました｡

349
00:27:01,954 --> 00:27:03,889
{\an8}(岩田) 例えば 日本でも…｡

350
00:27:06,392 --> 00:27:08,828
トラックの自動運転の
技術の検証がスタートしました｡

351
00:27:08,894 --> 00:27:10,830
ただ これは
有人だということですね｡

352
00:27:10,896 --> 00:27:12,898
{\an8}そして…｡

353
00:27:16,402 --> 00:27:18,838
(岩田) およそ４ｋｍの道を
20分走行した｡

354
00:27:18,904 --> 00:27:23,342
こちらは 無人で 実証実験が
行われたということですね｡

355
00:27:23,409 --> 00:27:25,411
{\an8}ただ これ 山本さん…｡

356
00:27:26,912 --> 00:27:28,848
{\an8}(山本) そうですね｡

357
00:27:28,914 --> 00:27:31,417
{\an8}客観的にいうと
自動運転 少なくとも…｡

358
00:27:35,421 --> 00:27:37,356
⟨アメリカや中国が→

359
00:27:37,423 --> 00:27:39,358
車の自動運転化を
進めるのに対し→

360
00:27:39,425 --> 00:27:42,862
日本での自動運転の普及は
まだまだ⟩

361
00:27:42,928 --> 00:27:45,931
{\an8}⟨日本の自動車メーカーは…⟩

362
00:27:50,436 --> 00:27:52,938
{\an8}こういうふうに
進みましょうって…｡

363
00:27:58,944 --> 00:28:00,880
{\an8}(山本)
ところがあるんじゃないかな｡

364
00:28:00,946 --> 00:28:02,882
{\an8}ただ １つ ポイントとしては→

365
00:28:02,948 --> 00:28:06,452
完全自動運転は
まだ 人類 誰もつくってない｡

366
00:28:07,953 --> 00:28:09,889
{\an8}すごい性能なんですけど→

367
00:28:09,955 --> 00:28:12,391
{\an8}人間よりも どんな時でも
パフォーマンスよく→

368
00:28:12,458 --> 00:28:14,393
{\an8}運転したいって…
まだ できてないです｡

369
00:28:14,460 --> 00:28:16,462
{\an8}⟨実は 先ほどの…⟩

370
00:28:22,968 --> 00:28:26,472
{\an8}⟨というのも
現在の自動運転システムには…⟩

371
00:28:28,474 --> 00:28:30,910
現在 普及している
自動運転システムは→

372
00:28:30,976 --> 00:28:34,914
ルールベースって
呼ばれてるものです｡

373
00:28:34,980 --> 00:28:36,982
{\an8}これは 車の…｡

374
00:28:38,984 --> 00:28:42,421
{\an8}プログラマーの皆さんが 一生懸命
こういう時は こうしましょうね→

375
00:28:42,488 --> 00:28:45,491
{\an8}ああいう時は こうしましょうね
っていうふうに…｡

376
00:28:49,495 --> 00:28:51,430
{\an8}１つは→

377
00:28:51,497 --> 00:28:54,433
トラブルに対応できない
っていうのがあります｡

378
00:28:54,500 --> 00:28:57,436
例えば 極端な話ですけど
道路の上に ソファが落ちてたら→

379
00:28:57,503 --> 00:28:59,438
皆さんは止まれますよね｡

380
00:28:59,505 --> 00:29:01,440
でも ＡＩシステムは→

381
00:29:01,507 --> 00:29:03,876
ひょっとしたら ソファなんて
見たことないかもしれない｡

382
00:29:03,943 --> 00:29:07,947
事前に ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾏｰの人が書くわけには
多分 いかないですよね｡

383
00:29:10,449 --> 00:29:12,885
{\an8}(山本) それに対して
今 ＡＩシステムが→

384
00:29:12,952 --> 00:29:16,455
対応できるかっていうと
まだ ノーっていう状態ですね｡

385
00:29:24,463 --> 00:29:26,465
{\an8}⟨だが…⟩

386
00:29:27,466 --> 00:29:29,401
{\an8}⟨例えば 高速道路に→

387
00:29:29,468 --> 00:29:31,403
段ボールが落ちていた場合→

388
00:29:31,470 --> 00:29:35,407
人間だと 段ボールをつぶして進む
という判断ができるが→

389
00:29:35,474 --> 00:29:37,409
自動運転車の場合→

390
00:29:37,476 --> 00:29:39,912
段ボールを障害物だと認識し→

391
00:29:39,979 --> 00:29:42,414
フリーズしてしまうことも⟩

392
00:29:42,481 --> 00:29:44,984
{\an8}⟨つまり 想定外に…⟩

393
00:29:48,487 --> 00:29:52,925
{\an8}(山本) 左の画が 警備員さんがいて
工事かな？みたいな｡

394
00:29:52,992 --> 00:29:55,427
{\an8}皆さん 何となく
理解できるじゃないですか｡

395
00:29:55,494 --> 00:29:59,431
{\an8}一方で 右側は タクシーを
呼んでる人みたいな写真がある｡

396
00:29:59,498 --> 00:30:02,001
{\an8}これ 何で 皆さん 左と右で…｡

397
00:30:03,502 --> 00:30:05,371
{\an8}(近藤) 服装とか｡

398
00:30:05,437 --> 00:30:07,439
{\an8}(山本) でも どっちも青い服です｡

399
00:30:09,942 --> 00:30:11,944
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 本来は…｡

400
00:30:13,445 --> 00:30:15,447
{\an8}めちゃくちゃ
たくさんつくって…｡

401
00:30:16,949 --> 00:30:18,951
{\an8}判別するには…｡

402
00:30:27,459 --> 00:30:29,395
{\an8}⟨現在 主流のルールベースでは→

403
00:30:29,461 --> 00:30:31,897
{\an8}データにない
似ている見た目のものを→

404
00:30:31,964 --> 00:30:33,899
{\an8}カメラが捉えた場合→

405
00:30:33,966 --> 00:30:37,903
{\an8}青い服 白い帽子
というところまでは分かるが→

406
00:30:37,970 --> 00:30:39,972
{\an8}警備員とタクシー客を…⟩

407
00:30:42,474 --> 00:30:44,476
⟨さらに…⟩

408
00:30:46,478 --> 00:30:48,914
>> ２つ目は 限られた場所でしか→

409
00:30:48,981 --> 00:30:51,917
運転することが
できないということですね｡

410
00:30:51,984 --> 00:30:54,920
先ほどあったように ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺとか
限られた場所しか→

411
00:30:54,987 --> 00:30:56,989
{\an8}走行できないのは…｡

412
00:31:04,430 --> 00:31:06,932
{\an8}⟨しか入っていないため…⟩

413
00:31:10,436 --> 00:31:13,439
{\an8}⟨そのため
自動運転サービスも…⟩

414
00:31:17,443 --> 00:31:20,379
{\an8}⟨いわば 超真面目だけど
応用が利かない→

415
00:31:20,446 --> 00:31:23,882
{\an8}マニュアル人間のような
ルールベース⟩

416
00:31:23,949 --> 00:31:27,386
{\an8}⟨そんな問題を解決すべく
山本さんが開発しているのが→

417
00:31:27,453 --> 00:31:29,455
{\an8}新たな…⟩

418
00:31:32,958 --> 00:31:35,894
(山本) 我々
技術的限界を打ち破るために→

419
00:31:35,961 --> 00:31:37,963
End-toｰEndシステム｡

420
00:31:40,966 --> 00:31:43,902
{\an8}(山本)
そうです ＡＩが端から端の｡

421
00:31:43,969 --> 00:31:46,405
{\an8}真ん中は…｡

422
00:31:46,472 --> 00:31:49,475
{\an8}単一の 巨大なＡＩですね
ﾆｭｰﾗﾙﾈｯﾄﾜｰｸっていうんですけど｡

423
00:31:52,978 --> 00:31:55,414
{\an8}(山本) …と考えてます｡

424
00:31:55,481 --> 00:31:57,983
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 解決の仕方は
どう違うんですかね｡

425
00:32:01,487 --> 00:32:03,489
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 一緒だと思うんですけど｡

426
00:32:09,928 --> 00:32:11,930
{\an8}(西田) へぇ～！

427
00:32:16,502 --> 00:32:18,437
{\an8}⟨現在の自動運転⟩

428
00:32:18,504 --> 00:32:21,006
{\an8}⟨それを解決する…⟩

429
00:32:24,510 --> 00:32:26,945
{\an8}今までだと
カメラモジュールがありました｡

430
00:32:27,012 --> 00:32:28,948
{\an8}その上で 画像認識をしました｡

431
00:32:29,014 --> 00:32:33,452
{\an8}画像認識をした基に
人間がルールを考えて→

432
00:32:33,519 --> 00:32:36,455
{\an8}こういう経路でいきましょう
みたいな感じで分かれていた｡

433
00:32:36,522 --> 00:32:38,457
{\an8}そうじゃなくて…｡

434
00:32:44,963 --> 00:32:47,466
{\an8}(山本) …と考えてます｡
(西田) へぇ～！

435
00:32:48,967 --> 00:32:51,403
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) みたいなのが
あったと思うんですよ｡

436
00:32:51,470 --> 00:32:54,473
{\an8}それは 最初 どうやって
勉強させていくものなんですか？

437
00:33:00,479 --> 00:33:02,981
{\an8}(山本) 教師が必要じゃないですか｡
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) はい｡

438
00:33:04,983 --> 00:33:07,486
{\an8}>> 雇いまして 今…｡

439
00:33:09,988 --> 00:33:12,491
{\an8}⟨ＡＩに 道路ごとの…⟩

440
00:33:15,494 --> 00:33:18,430
{\an8}⟨プログラミングする
ルールベースに対して→

441
00:33:18,497 --> 00:33:20,432
{\an8}End-toｰEndは→

442
00:33:20,499 --> 00:33:23,936
人間の脳神経回路のような
ﾆｭｰﾗﾙﾈｯﾄﾜｰｸを持つＡＩが→

443
00:33:24,002 --> 00:33:26,505
{\an8}プロのドライバーの 膨大な…⟩

444
00:33:37,015 --> 00:33:40,953
{\an8}今 これ 我々のＡＩシステムが…
上 英語 書いてあるんですけど｡

445
00:33:42,955 --> 00:33:45,391
{\an8}(山本) その結果 どういうふうに
進みましょうかっていう→

446
00:33:45,457 --> 00:33:47,893
{\an8}緑の線を出してる｡
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) なるほど｡

447
00:33:47,960 --> 00:33:50,963
{\an8}(山本) 説明を自分でした結果…｡

448
00:33:55,968 --> 00:33:57,903
{\an8}そういうもんなんですね｡

449
00:33:57,970 --> 00:34:00,406
{\an8}⟨歩行者や 車 信号など→

450
00:34:00,472 --> 00:34:03,409
{\an8}その瞬間に起きていることを
言語化させることで→

451
00:34:03,475 --> 00:34:05,477
{\an8}EndｰtoｰEndの…⟩

452
00:34:08,480 --> 00:34:10,983
{\an8}⟨さらに 事故が起こる…⟩

453
00:34:13,485 --> 00:34:15,921
{\an8}⟨ＡＩ自身が考えることで→

454
00:34:15,988 --> 00:34:18,924
{\an8}ルールベースの
想定外でフリーズ→

455
00:34:18,991 --> 00:34:21,927
{\an8}決められた道しか走れない
という欠点を→

456
00:34:21,994 --> 00:34:24,430
{\an8}克服しようとしている⟩

457
00:34:24,496 --> 00:34:26,999
{\an8}(山本) ただ これ 難しいのは…｡

458
00:34:30,002 --> 00:34:33,939
{\an8}(山本) 本当に 何も知らなくて
うぶな状態で生まれてるので→

459
00:34:34,006 --> 00:34:36,508
{\an8}何も分かってないんですけど…｡

460
00:34:39,945 --> 00:34:42,448
{\an8}皆さんの周りの
ＡＩシステムって…｡

461
00:34:44,950 --> 00:34:47,386
{\an8}なったように感じません？

462
00:34:47,453 --> 00:34:51,390
{\an8}人間レベルに到達すると その後
伸び すごいじゃないですか｡

463
00:34:51,457 --> 00:34:54,893
{\an8}我々の方向性としては
いったん 低く潜って→

464
00:34:54,960 --> 00:34:57,396
{\an8}EndｰtoｰEndで 強力な
ﾆｭｰﾗﾙﾈｯﾄﾜｰｸをつくって→

465
00:34:57,463 --> 00:34:59,398
{\an8}指数的に成長させていこう｡

466
00:34:59,465 --> 00:35:01,967
{\an8}今年の12月末までに…｡

467
00:35:03,969 --> 00:35:05,904
{\an8}今 頑張ってる｡

468
00:35:05,971 --> 00:35:08,407
{\an8}⟨今年12月には→

469
00:35:08,474 --> 00:35:12,411
{\an8}ルールベースの知能を超えると
予想されている EndｰtoｰEnd⟩

470
00:35:12,478 --> 00:35:14,480
{\an8}⟨だが…⟩

471
00:35:22,488 --> 00:35:24,990
{\an8}(山本) 最終的に
つくらなきゃいけないのって…｡

472
00:35:35,501 --> 00:35:38,504
{\an8}すごく面白いのは
言葉を理解した結果…｡

473
00:35:42,508 --> 00:35:44,443
{\an8}我々 その知識を→

474
00:35:44,510 --> 00:35:47,946
自動運転に転用できないかって
考えてます｡

475
00:35:48,013 --> 00:35:50,015
{\an8}言い方を変えると…｡

476
00:35:52,017 --> 00:35:55,521
{\an8}18歳になって 免許を取るって
どういうことかっていうと…｡

477
00:35:58,023 --> 00:36:01,460
{\an8}あ～！ そういうことか｡
>> なるほど｡

478
00:36:01,527 --> 00:36:03,462
{\an8}人間って すごい 頭いいんですよ｡

479
00:36:03,529 --> 00:36:05,531
{\an8}運転できるのは…｡

480
00:36:10,035 --> 00:36:12,471
{\an8}(山本) 理由は…｡

481
00:36:12,538 --> 00:36:14,973
{\an8}18年の積み重ねが
あったからなんですよね｡

482
00:36:15,040 --> 00:36:17,976
{\an8}(竹内)
経験が 十分 積み上がった｡

483
00:36:18,043 --> 00:36:20,979
{\an8}⟨横断歩道を渡ろうと
迷っている人がいたら→

484
00:36:21,046 --> 00:36:22,981
{\an8}譲ってあげるなど→

485
00:36:23,048 --> 00:36:25,050
{\an8}運転には…⟩

486
00:36:28,554 --> 00:36:31,557
{\an8}⟨それらを
ＡＩに理解させることで…⟩

487
00:36:34,059 --> 00:36:38,430
{\an8}⟨完全自動運転を
つくり上げることが可能に⟩

488
00:36:38,497 --> 00:36:40,933
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 免許 取りたてで
調子 乗ったヤツが→

489
00:36:40,999 --> 00:36:43,936
アクセル がっと踏んだ時に
やめろ！って言うＡＩがあれば→

490
00:36:44,002 --> 00:36:46,438
やめる人 めちゃめちゃ増えるはず
バカなこと やめろ！って｡

491
00:36:46,505 --> 00:36:49,508
ＡＩが必要なのは そういうとこに
アプローチするべきだと思う｡

492
00:36:54,012 --> 00:36:56,448
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 言ってくれれば
止めれるケースも増えるし｡

493
00:36:56,515 --> 00:36:59,952
{\an8}そもそも お年寄りが アクセルを
踏み間違えて 事故 起こしても→

494
00:37:00,018 --> 00:37:02,020
{\an8}お年寄りは…｡

495
00:37:04,022 --> 00:37:06,024
{\an8}認知能力が違うから｡

496
00:37:08,026 --> 00:37:10,529
{\an8}>> それは 本当にあるところで｡

497
00:37:13,031 --> 00:37:16,034
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) させられるって
何となく思うんですよ｡

498
00:37:20,038 --> 00:37:22,975
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) ずっと思いながら
生きてるんですよ｡

499
00:37:23,041 --> 00:37:25,544
{\an8}>> これは すごく難しいところで…｡

500
00:37:28,547 --> 00:37:30,549
{\an8}(山本) とはいえ…｡

501
00:37:32,050 --> 00:37:34,553
{\an8}(山本)
ＡＩだろうが 人間だろうが…｡

502
00:37:37,055 --> 00:37:40,993
一瞬のミスが許されないっていう
ハードルが極めて高い｡

503
00:37:43,495 --> 00:37:46,431
{\an8}(山本) 輸送トラックをさせようとすると
責任問題とかも絡んできて→

504
00:37:46,498 --> 00:37:49,434
{\an8}二の足を踏むっていうところは
１つありますね｡

505
00:37:49,501 --> 00:37:53,438
{\an8}完全自動運転だったら 運転手が
いないわけじゃないですか｡

506
00:37:53,505 --> 00:37:57,442
{\an8}もし それで 事故で
人間に傷を負ってしまったりとか｡

507
00:37:57,509 --> 00:38:00,445
{\an8}誰が責任を取るというか｡

508
00:38:00,512 --> 00:38:03,448
{\an8}今 アメリカで走ってるウェイモ
無人タクシーなんですけど→

509
00:38:03,515 --> 00:38:05,517
{\an8}事故ったら 確実に…｡

510
00:38:07,019 --> 00:38:09,955
(山本) 一方で テスラは
運転手の責任っていう→

511
00:38:10,022 --> 00:38:12,457
法的な解釈の下 進んでいる｡

512
00:38:12,524 --> 00:38:14,526
補助できるから｡

513
00:38:20,532 --> 00:38:22,534
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 製造者責任のような｡

514
00:38:26,538 --> 00:38:29,975
{\an8}(山本) ああいう感じの世界線に
なるというふうに思ってます｡

515
00:38:30,042 --> 00:38:32,044
{\an8}私の見立てでは…｡

516
00:38:35,047 --> 00:38:38,984
{\an8}あるいは それに近いもの つくる｡
>> もうすぐだ ５年後｡

517
00:38:41,987 --> 00:38:43,989
(岩田) 最後のテーマに まいりましょう｡

518
00:38:47,492 --> 00:38:49,428
(岩田) こちら お話ししてくださるのは→

519
00:38:49,494 --> 00:38:52,431
{\an8}NEXCO東日本の渋滞予報士…｡

520
00:38:52,497 --> 00:38:55,434
{\an8}よろしくお願いします｡
>> よろしくお願いします｡

521
00:38:55,500 --> 00:38:57,502
{\an8}早速なんですけど…｡

522
00:39:00,505 --> 00:39:02,441
(外山) こちらは 渋滞損失時間を→

523
00:39:02,507 --> 00:39:04,943
年ごとに並べたグラフになります｡

524
00:39:05,010 --> 00:39:06,945
コロナのあった令和２年は→

525
00:39:07,012 --> 00:39:08,947
渋滞が
落ち込んでいるんですけど→

526
00:39:09,014 --> 00:39:11,016
そこから 右肩上がりに…｡

527
00:39:17,022 --> 00:39:20,025
{\an8}(外山) 現在
集計中ではあるんですけど…｡

528
00:39:22,527 --> 00:39:24,529
{\an8}(西田) 何で？

529
00:39:27,532 --> 00:39:30,035
{\an8}(外山)
渋滞が増えることもあります｡

530
00:39:35,040 --> 00:39:37,476
{\an8}⟨待ちに待った…⟩

531
00:39:37,542 --> 00:39:40,979
{\an8}⟨出かけたはいいものの
大渋滞に巻き込まれ…⟩

532
00:39:44,983 --> 00:39:49,421
{\an8}⟨休みを無駄にするのは
何としても避けたいところ⟩

533
00:39:49,488 --> 00:39:51,990
⟨そこで
今年のゴールデンウイーク…⟩

534
00:39:59,498 --> 00:40:01,933
⟨さらに
高速で渋滞に巻き込まれたら→

535
00:40:02,000 --> 00:40:03,935
{\an8}右 左 真ん中？⟩

536
00:40:04,002 --> 00:40:06,004
{\an8}⟨少しでも早く抜け出す…⟩

537
00:40:18,016 --> 00:40:20,018
{\an8}(矢田) そもそも…｡

538
00:40:23,021 --> 00:40:25,023
{\an8}(外山) 渋滞予測は…｡

539
00:40:27,526 --> 00:40:29,461
{\an8}実績…｡

540
00:40:29,528 --> 00:40:34,466
(外山) 曜日の並びが似ている年を
持ってきて 渋滞予測を行います｡

541
00:40:34,533 --> 00:40:36,968
まず 今年の ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｲｰｸの暦ですが
こうなっています｡

542
00:40:37,035 --> 00:40:38,970
本日が…｡

543
00:40:40,972 --> 00:40:43,408
(外山) 明日から
３日間 平日を挟んで→

544
00:40:43,475 --> 00:40:46,411
{\an8}４連休に突入していく｡
>> みんな どうするんだろう？

545
00:40:46,478 --> 00:40:49,915
{\an8}ゴールデンウイークの曜日の
パターン こんだけあるんです｡

546
00:40:49,981 --> 00:40:52,918
{\an8}全部で８パターンほどに
分類できるんですけれども→

547
00:40:52,984 --> 00:40:57,422
{\an8}今年はＦのパターンで 間に
平日が入るのが特徴になってます｡

548
00:40:57,489 --> 00:40:59,491
{\an8}今回のケースですと…｡

549
00:41:06,998 --> 00:41:09,501
{\an8}(外山) データを使っています｡

550
00:41:12,504 --> 00:41:14,439
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 増えちゃうんですか｡

551
00:41:14,506 --> 00:41:17,442
(岩田) 早速 今年の予測を 外山さん
お願いしてもいいですか｡

552
00:41:17,509 --> 00:41:20,946
>> まずは 首都圏から
お出かけになる方が多い→

553
00:41:21,012 --> 00:41:23,515
{\an8}後半４連休初日となる…｡

554
00:41:26,518 --> 00:41:28,520
{\an8}⟨果たして!?⟩

555
00:41:32,524 --> 00:41:34,526
{\an8}⟨そして…⟩

556
00:41:37,963 --> 00:41:41,399
{\an8}⟨今年のゴールデンウイークは
平日を挟むため→

557
00:41:41,466 --> 00:41:43,468
{\an8}後半の４連休に…⟩

558
00:41:44,970 --> 00:41:48,406
{\an8}⟨渋滞リスクも 劇的にアップ⟩

559
00:41:48,473 --> 00:41:50,475
⟨では…⟩

560
00:41:54,479 --> 00:41:56,414
⟨公開！⟩

561
00:41:56,481 --> 00:41:59,417
まずは 首都圏から
お出かけになる方が多い→

562
00:41:59,484 --> 00:42:03,989
後半４連休初日となる５月３日の
下りの渋滞予測 ご覧ください｡

563
00:42:08,994 --> 00:42:11,930
{\an8}(長谷川) え～！
(矢田) うわ～｡

564
00:42:11,997 --> 00:42:14,432
{\an8}(竹内) 全部 混んでる｡

565
00:42:14,499 --> 00:42:17,435
{\an8}(長谷川)
どの方向 行っても｡

566
00:42:17,502 --> 00:42:19,504
{\an8}渋滞距離が長い場所は…｡

567
00:42:24,442 --> 00:42:27,445
{\an8}(長谷川)
45ｋｍの渋滞って何すか？

568
00:42:30,949 --> 00:42:34,452
{\an8}５時!? え～！

569
00:42:41,960 --> 00:42:43,895
{\an8}⟨メガ渋滞⟩

570
00:42:43,962 --> 00:42:45,964
{\an8}⟨ここを抜けるのに…⟩

571
00:42:48,967 --> 00:42:50,969
{\an8}次に長い…｡

572
00:42:54,973 --> 00:42:57,976
{\an8}よく聞く｡

573
00:43:02,981 --> 00:43:05,483
{\an8}(與) 早起き｡

574
00:43:09,988 --> 00:43:12,424
{\an8}(外山) 去年より
渋滞が増えているのは→

575
00:43:12,490 --> 00:43:14,926
{\an8}東北道の栃木方面ですね｡

576
00:43:14,993 --> 00:43:19,431
{\an8}那須がございますので
そちらに お出かけになる方で｡

577
00:43:19,497 --> 00:43:22,500
{\an8}ゴールデンウイーク特有の
渋滞としましては…｡

578
00:43:28,006 --> 00:43:30,508
{\an8}ゴールデンウイーク期間は…｡

579
00:43:32,010 --> 00:43:35,013
{\an8}(外山) このアクアラインを
先頭とする…｡

580
00:43:37,015 --> 00:43:38,950
{\an8}さらに アクアラインと聞くと→

581
00:43:39,017 --> 00:43:42,954
{\an8}千葉方面に お出かけになる方の
渋滞というイメージがある｡

582
00:43:43,021 --> 00:43:45,957
{\an8}この渋滞
首都高速 湾岸線まで伸びまして→

583
00:43:46,024 --> 00:43:49,461
{\an8}羽田空港 ご利用になる方も
注意が必要なんです｡

584
00:43:49,527 --> 00:43:52,464
{\an8}うわ～ そういうことか！
かかってきちゃうんですね｡

585
00:43:52,530 --> 00:43:54,532
{\an8}しかも この渋滞…｡

586
00:44:02,540 --> 00:44:05,543
{\an8}かかる場合もあります｡
>> そんなに!?

587
00:44:15,053 --> 00:44:16,988
{\an8}⟨…になることも⟩

588
00:44:17,055 --> 00:44:20,058
{\an8}(岩田) どうすればいいですか？
そっちの方面に行きたい場合は｡

589
00:44:22,060 --> 00:44:25,430
{\an8}>> 効果が得られます｡
(長谷川) １時間でですか｡

590
00:44:25,497 --> 00:44:28,433
{\an8}(外山) 例えば
下りのピーク ５月３日に→

591
00:44:28,500 --> 00:44:30,935
{\an8}関越道 練馬ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞから→

592
00:44:31,002 --> 00:44:33,938
{\an8}碓氷軽井沢ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞに
向かう場合→

593
00:44:34,005 --> 00:44:36,941
{\an8}７時に出発しますと
渋滞が伸びてきているので→

594
00:44:37,008 --> 00:44:39,944
{\an8}146分かかると見込んでいます｡

595
00:44:40,011 --> 00:44:43,448
{\an8}これが
１時間早めて ６時に出発すると→

596
00:44:43,515 --> 00:44:46,451
{\an8}114分で 30分 短縮できる｡

597
00:44:46,518 --> 00:44:48,953
{\an8}(西田) だいぶ短縮される｡

598
00:44:49,020 --> 00:44:51,523
{\an8}続いて 首都圏方面へ帰る時｡

599
00:44:58,530 --> 00:45:01,966
{\an8}(外山) 今年のゴールデンウイーク
渋滞のピークは ５月５日｡

600
00:45:02,033 --> 00:45:05,470
{\an8}連休 最終日の
１日前の→

601
00:45:05,537 --> 00:45:07,472
{\an8}５月５日になります｡

602
00:45:07,539 --> 00:45:09,974
{\an8}渋滞距離が
長い場所は→

603
00:45:10,041 --> 00:45:13,545
{\an8}関越道や東北道
中央道になってます｡

604
00:45:19,551 --> 00:45:21,553
{\an8}キレイ！

605
00:45:25,990 --> 00:45:27,926
{\an8}(外山) 通称…｡

606
00:45:27,992 --> 00:45:29,928
{\an8}渋滞名になってるんですね｡

607
00:45:29,994 --> 00:45:32,497
{\an8}この渋滞予測
非常に悩ましいのが…｡

608
00:45:34,999 --> 00:45:37,435
{\an8}ネモフィラ合わせの
渋滞になるんですね｡

609
00:45:37,502 --> 00:45:41,005
⟨どこまでも続く
青いじゅうたん⟩

610
00:45:44,509 --> 00:45:47,011
{\an8}⟨今年は まさに 今が見頃で…⟩

611
00:45:57,522 --> 00:45:59,457
{\an8}(長谷川) きた！

612
00:45:59,524 --> 00:46:03,461
この国営ひたち海浜公園から
首都圏に帰る時なんですけど→

613
00:46:03,528 --> 00:46:05,964
一番近いｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞに
乗って→

614
00:46:06,030 --> 00:46:08,466
{\an8}行きたくなるんですけれども→

615
00:46:08,533 --> 00:46:11,469
{\an8}実は ちょっと
遠回りになるんですけれども→

616
00:46:11,536 --> 00:46:14,472
{\an8}東海ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ ｽﾏｰﾄｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞを
目指してください｡

617
00:46:14,539 --> 00:46:16,474
{\an8}そうなんだ！

618
00:46:16,541 --> 00:46:18,977
{\an8}友部ジャンクションの渋滞を
避けるのに→

619
00:46:19,043 --> 00:46:21,479
{\an8}最短距離で
常磐道に出たくなるんですけど→

620
00:46:21,546 --> 00:46:25,416
{\an8}街中の渋滞につかまってしまう｡
(長谷川) それもあるんだ｡

621
00:46:25,483 --> 00:46:28,486
{\an8}⟨渋滞に
巻き込まれないためには…⟩

622
00:46:32,991 --> 00:46:35,493
{\an8}⟨…をすることが有効⟩

623
00:46:37,495 --> 00:46:39,430
{\an8}何かできることとかって｡

624
00:46:39,497 --> 00:46:42,433
こういった３車線の道路
左 真ん中 右→

625
00:46:42,500 --> 00:46:44,502
{\an8}どの車線を走ると…｡

626
00:46:47,505 --> 00:46:50,008
{\an8}⟨さぁ 皆さん 分かりますか？⟩

627
00:46:52,010 --> 00:46:55,446
こういった３車線の道路
左 真ん中 右→

628
00:46:55,513 --> 00:46:58,016
{\an8}どの車線を走ると…｡

629
00:47:00,018 --> 00:47:03,021
{\an8}うわ～ これ 悩むところだ｡

630
00:47:07,959 --> 00:47:10,895
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 真ん中っぽくないですか？
(外山) こちら 映像 ご覧ください｡

631
00:47:10,962 --> 00:47:14,465
こちらは 関越道 下りの
東松山インターチェンジ付近の…｡

632
00:47:16,968 --> 00:47:18,903
{\an8}(與) 全然 違う｡

633
00:47:18,970 --> 00:47:22,473
{\an8}(外山) 渋滞が始まる時に
限っていうと…｡

634
00:47:23,975 --> 00:47:25,977
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) めっちゃ混んでる｡

635
00:47:32,984 --> 00:47:36,487
{\an8}>> 早く行きたいって心理が働くと
右に行きたくなってしまう｡

636
00:47:42,994 --> 00:47:44,929
{\an8}半分？

637
00:47:44,996 --> 00:47:47,498
{\an8}(岩田) ちなみに 渋滞を研究している…｡

638
00:47:56,507 --> 00:47:59,010
{\an8}(岩田) データが出ています｡
>> 全然 違う｡

639
00:48:02,013 --> 00:48:04,449
{\an8}あれが 一番 怖くて｡

640
00:48:04,515 --> 00:48:07,952
⟨渋滞が 特に起きやすい
高速の合流地点⟩

641
00:48:11,956 --> 00:48:13,891
混雑している時の合流は→

642
00:48:13,958 --> 00:48:16,461
ファスナー合流がオススメです｡

643
00:48:17,962 --> 00:48:20,398
(外山) 合流する先端まで行って→

644
00:48:20,465 --> 00:48:22,400
入れてもらう車と 入る車が→

645
00:48:22,467 --> 00:48:25,403
交互に
ファスナーのように合流すると→

646
00:48:25,470 --> 00:48:27,905
交通の流れがスムーズになって→

647
00:48:27,972 --> 00:48:29,907
全体にとって
いいことが起こります｡

648
00:48:29,974 --> 00:48:32,910
(竹内) 遠慮して 後ろの方で
しちゃうんですけど→

649
00:48:32,977 --> 00:48:34,913
そうじゃない方がいいんですね｡

650
00:48:34,979 --> 00:48:37,415
{\an8}合流ポイントが
１か所になるので→

651
00:48:37,482 --> 00:48:40,418
{\an8}全体の交通の流れが スムーズに
なることが分かっています｡

652
00:48:40,485 --> 00:48:42,487
{\an8}あと 渋滞の時って…｡

653
00:48:44,989 --> 00:48:46,924
{\an8}これぐらいが適正だっていうのは｡

654
00:48:46,991 --> 00:48:50,428
{\an8}渋滞予防の観点からすると
なるべく詰めていただいて→

655
00:48:50,495 --> 00:48:53,431
{\an8}道路の空間を
最大限 発揮していただく方が→

656
00:48:53,498 --> 00:48:56,434
{\an8}渋滞は起きづらくなります｡
(竹内) そうなんだ｡

657
00:48:56,501 --> 00:48:58,503
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 車間距離は…｡

658
00:49:00,505 --> 00:49:02,507
{\an8}っていう認識だったんですけど｡

659
00:49:10,948 --> 00:49:13,384
{\an8}(外山) ただ 空け過ぎると→

660
00:49:13,451 --> 00:49:15,887
{\an8}割り込みによって
車間が詰まって→

661
00:49:15,953 --> 00:49:18,890
{\an8}ブレーキを踏んでしまうことが
ありますので｡

662
00:49:18,956 --> 00:49:21,392
{\an8}あれで ずれてくるんすね｡

663
00:49:21,459 --> 00:49:23,461
{\an8}最近の提唱では…｡

664
00:49:25,963 --> 00:49:27,899
{\an8}車間じゃないんすね｡

665
00:49:27,965 --> 00:49:29,901
{\an8}(外山) 目安としては 前の車の→

666
00:49:29,967 --> 00:49:32,403
{\an8}２秒後ろを走ると 安心です｡

667
00:49:32,470 --> 00:49:35,907
{\an8}空いてる時は ４秒以上
取っていただくと安心です｡

668
00:49:35,973 --> 00:49:40,478
２秒 なかなか分かりづらいと
思うので 目安があります｡

669
00:49:45,983 --> 00:49:49,921
{\an8}(近藤) ちょっと 専門的過ぎて…｡
(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 具体的に何ですか？

670
00:49:49,987 --> 00:49:52,490
{\an8}(西田)
例えば どんな曲があります？

671
00:49:56,494 --> 00:49:58,496
♪～

672
00:50:03,000 --> 00:50:04,869
{\an8}(西田) 言いたいね！

673
00:50:04,936 --> 00:50:07,872
{\an8}⟨名付けて…⟩

674
00:50:07,939 --> 00:50:09,941
{\an8}⟨柱などを目印に…⟩

675
00:50:11,943 --> 00:50:14,879
{\an8}⟨安全運転で乗り切りましょう⟩

676
00:50:14,946 --> 00:50:17,882
{\an8}ぜひ お出かけ前に 渋滞予測を
参考にしていただきますと→

677
00:50:17,949 --> 00:50:21,386
{\an8}この辺を通る時 何時ぐらいから
混み始めるってことも分かります｡

678
00:50:21,452 --> 00:50:23,454
{\an8}(竹内)
ちゃんと出してくださってる｡

679
00:50:27,959 --> 00:50:30,395
{\an8}最後まで迎えたいと思いますね｡

680
00:50:30,461 --> 00:50:32,463
{\an8}(ｶｽﾞﾚｰｻﾞｰ) 本当に そうですよね｡

681
00:50:33,965 --> 00:50:35,967
{\an8}取りあえず 皆さん 本当に…｡

682
00:50:37,969 --> 00:50:39,971
{\an8}心から思いますね｡

683
00:50:42,974 --> 00:50:44,909
{\an8}(長谷川) １億円!?

684
00:50:44,976 --> 00:50:47,912
{\an8}⟨次回は ﾄﾗﾝﾌﾟｼｮｯｸでも…⟩

685
00:50:47,979 --> 00:50:49,981
{\an8}めちゃくちゃ上がってる！

686
00:50:51,983 --> 00:50:53,985
{\an8}⟨お楽しみに！⟩