1
00:00:03,504 --> 00:00:11,512
♪～

2
00:00:14,515 --> 00:00:17,952
{\an8}(湯上)⟨大人気企画…⟩

3
00:00:18,519 --> 00:00:22,957
{\an8}⟨今回藤田大介アナウンサーが
迫るのは？⟩

4
00:00:23,023 --> 00:00:25,526
(藤田)所さん似合いますか？

5
00:00:27,528 --> 00:00:30,965
(湯上)⟨こちらは鉄道の信号機⟩

6
00:00:31,031 --> 00:00:33,968
⟨普段は
あまり見ないかもしれませんが→

7
00:00:34,034 --> 00:00:37,538
道路の信号とは
また別のものなんです⟩

8
00:00:39,540 --> 00:00:42,476
⟨そんな
信号の仕組みを知るため→

9
00:00:42,543 --> 00:00:46,480
鳥海山の麓を走る
絶景ローカル線→

10
00:00:46,547 --> 00:00:48,983
由利高原鉄道へ⟩

11
00:00:49,049 --> 00:00:52,987
⟨今も残されている
昔ながらの手法⟩

12
00:00:53,054 --> 00:00:55,990
⟨そこには
列車の衝突を避けるための→

13
00:00:56,057 --> 00:01:00,060
信号の原風景ともいえる
アイデアがありました⟩

14
00:01:01,061 --> 00:01:02,997
(藤田)作業してるよ｡

15
00:01:03,063 --> 00:01:05,933
(湯上)⟨そして
信号システムをつくってきた→

16
00:01:06,000 --> 00:01:07,935
国内トップメーカーへ⟩

17
00:01:08,002 --> 00:01:11,939
⟨鉄道模型を運転して大興奮!?⟩

18
00:01:12,006 --> 00:01:17,445
⟨｢止まれ｣｢進め｣だけじゃない
信号の仕組みに迫る⟩

19
00:01:17,511 --> 00:01:23,017
{\an8}⟨今回の｢目がテン！｣は
実はとっても奥深い…⟩

20
00:01:26,020 --> 00:01:28,956
(藤田)信号停止｡

21
00:01:29,023 --> 00:01:30,958
お客さまにお知らせします｡

22
00:01:31,025 --> 00:01:32,960
前の列車との間隔を
調整しております｡

23
00:01:33,027 --> 00:01:35,463
このまま数分間停車いたします｡

24
00:01:35,529 --> 00:01:38,466
(湯上)ちょっと～私急いでるんです｡

25
00:01:38,532 --> 00:01:40,468
すぐ出発できませんか？
(藤田)いやいや…｡

26
00:01:40,534 --> 00:01:41,969
(湯上)だって見てほら！

27
00:01:42,036 --> 00:01:44,972
見て見て線路の目の前
何にもないじゃないですか｡

28
00:01:45,039 --> 00:01:47,475
(藤田)いやお客さま…｡
(湯上)行けるでしょ！これ｡

29
00:01:47,541 --> 00:01:49,977
(藤田)お気持ちは分かります
線路の前には何も見えません｡

30
00:01:50,044 --> 00:01:53,047
ただご覧ください停止信号です｡

31
00:01:56,050 --> 00:01:59,053
{\an8}(藤田)もう少し…｡
(湯上)間隔って何よ！

32
00:02:00,554 --> 00:02:02,490
{\an8}(所)
あのねもしもし～もしもし～｡

33
00:02:02,556 --> 00:02:04,425
{\an8}楽しそうに
そこでやってますけど→

34
00:02:04,492 --> 00:02:06,927
{\an8}何一つ伝わってきません｡
(湯上)え～！

35
00:02:06,994 --> 00:02:10,431
(所)何やってんですか？
うれしそうにしてるんだけど！

36
00:02:10,498 --> 00:02:16,437
(藤田)今日はですね鉄道の信号の科学を
お伝えしようと思っております｡

37
00:02:16,504 --> 00:02:18,939
{\an8}もしかしたらですね
視聴者の皆さんの中にも→

38
00:02:19,006 --> 00:02:20,941
{\an8}きょうきょうさんのように
思われた方→

39
00:02:21,008 --> 00:02:22,443
{\an8}いらっしゃるかもしれません｡

40
00:02:22,510 --> 00:02:26,447
{\an8}このようなケースにはもちろん
ちゃんとした理由があるんです｡

41
00:02:26,514 --> 00:02:30,951
実はですね道路の信号機とは
少し鉄道の信号機は→

42
00:02:31,018 --> 00:02:33,454
違う仕組みがあるんですね｡
(所)確かに鉄道の信号機→

43
00:02:33,521 --> 00:02:36,457
われわれは知らないよね
｢どういうこと？｣みたいな｡

44
00:02:36,524 --> 00:02:37,958
(藤田)今日はその皆さんの疑問に→

45
00:02:38,025 --> 00:02:39,960
しっかりと答えていきたい
というふうに思います｡

46
00:02:40,027 --> 00:02:42,963
ではどうやって
鉄道は安全を守ってきたのか？

47
00:02:43,030 --> 00:02:46,967
{\an8}まずは信号システムをつくる
トップメーカーに伺いまして→

48
00:02:47,034 --> 00:02:48,969
{\an8}調査してきました！

49
00:02:49,036 --> 00:02:51,539
{\an8}⟨私が訪れたのは…⟩

50
00:02:54,041 --> 00:02:55,976
どうぞ
よろしくお願いいたします｡

51
00:02:56,043 --> 00:02:57,978
>>こんにちは
よろしくお願いいたします｡

52
00:02:58,045 --> 00:03:00,548
(藤田)⟨案内してくれるのは…⟩

53
00:03:03,050 --> 00:03:04,418
わぁ～すごい｡

54
00:03:04,485 --> 00:03:08,422
目の前にあんなに大きな
信号機があります｡

55
00:03:08,489 --> 00:03:10,491
{\an8}⟨この部屋にあったのは…⟩

56
00:03:12,493 --> 00:03:16,497
{\an8}⟨この装置すごくリアルに
できているんです⟩

57
00:03:18,999 --> 00:03:22,436
これ本物ですか？これ｡
>>これ本物ですよ｡

58
00:03:22,503 --> 00:03:24,939
(藤田)ちょっとこの質感といい→

59
00:03:25,005 --> 00:03:27,942
この使われ方といい
この味わいといい…｡

60
00:03:28,008 --> 00:03:30,945
う～わフィットするわこれ｡

61
00:03:31,011 --> 00:03:33,447
いいですね｡

62
00:03:33,514 --> 00:03:36,450
⟨併設される信号機や→

63
00:03:36,517 --> 00:03:39,954
運転台→

64
00:03:40,020 --> 00:03:44,458
制御盤も本物を使用⟩

65
00:03:44,525 --> 00:03:47,962
⟨これらの装置と
走っている模型の列車は→

66
00:03:48,028 --> 00:03:49,964
連動しているんです⟩

67
00:03:50,030 --> 00:03:52,967
⟨どのようにして
使うのかというと…⟩

68
00:03:53,033 --> 00:03:56,470
>>駅で列車の進路であったり
進む方向だったりっていうのを→

69
00:03:56,537 --> 00:03:58,472
この制御盤で切り替えて→

70
00:03:58,539 --> 00:04:01,475
でそちらの運転台の方で
運転士さんが→

71
00:04:01,542 --> 00:04:04,912
ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷを操作する形で
運転いたします｡

72
00:04:04,979 --> 00:04:07,414
(藤田)⟨レールの上を走る鉄道は→

73
00:04:07,481 --> 00:04:11,485
自動車のように
ハンドル操作を行いません⟩

74
00:04:12,486 --> 00:04:17,992
{\an8}⟨こちらの制御盤で
列車の進行方向を指定し…⟩

75
00:04:20,494 --> 00:04:23,430
{\an8}⟨運転台で
アクセルとブレーキ操作を→

76
00:04:23,497 --> 00:04:25,432
{\an8}主に行います⟩

77
00:04:25,499 --> 00:04:29,003
{\an8}⟨運転手は列車の速度を
コントロールするんです⟩

78
00:04:31,005 --> 00:04:33,440
>>よかったら運転してみますか？

79
00:04:33,507 --> 00:04:35,943
(藤田)いいんですか？
>>はいどうぞ｡

80
00:04:36,010 --> 00:04:39,446
(藤田)⟨私も運転操作に挑戦！⟩

81
00:04:39,513 --> 00:04:43,517
{\an8}>>２周走っていただいて
またここの駅の同じ…｡

82
00:04:45,019 --> 00:04:47,521
{\an8}(藤田)ホームに今止まってますね｡

83
00:04:51,525 --> 00:04:54,461
(藤田)動いた～！

84
00:04:54,528 --> 00:04:56,964
(ベルの音)
(藤田)おっ！

85
00:04:57,031 --> 00:04:58,966
この音本物だ｡

86
00:04:59,033 --> 00:05:03,904
いいですねちょうど
上野東京ラインカラー｡

87
00:05:03,971 --> 00:05:05,906
ここ久喜にありますから→

88
00:05:05,973 --> 00:05:08,909
宇都宮線ですか？
>>はい宇都宮線ですね｡

89
00:05:08,976 --> 00:05:10,911
(藤田)フフフ…！

90
00:05:10,978 --> 00:05:13,914
⟨どんどん私のテンションも
上がっていきます⟩

91
00:05:13,981 --> 00:05:15,916
⟨速度を上げ→

92
00:05:15,983 --> 00:05:18,485
快調に進んでいきます！⟩

93
00:05:22,990 --> 00:05:25,426
(藤田)そしてこの→

94
00:05:25,492 --> 00:05:29,930
カーブを曲がりながら間もなく
ホームに進入してきます｡

95
00:05:29,997 --> 00:05:32,433
あっこれで
この後ブレーキをかけて→

96
00:05:32,499 --> 00:05:35,436
駅に止めるんですね？
>>はいブレーキお願いします｡

97
00:05:35,502 --> 00:05:39,940
{\an8}(藤田)⟨ホームに差しかかってきたので
ブレーキを調節し減速⟩

98
00:05:40,007 --> 00:05:42,443
{\an8}おっ！なかなか…｡

99
00:05:42,509 --> 00:05:44,445
{\an8}ん？あれっ？

100
00:05:44,511 --> 00:05:46,947
{\an8}あ～！

101
00:05:47,014 --> 00:05:48,949
{\an8}難しい｡

102
00:05:49,016 --> 00:05:51,518
{\an8}ちょっと
はみ出てしまいましたね｡

103
00:05:52,519 --> 00:05:55,456
⟨微妙なブレーキの調整が
必要なんです⟩

104
00:05:55,522 --> 00:05:58,459
⟨ホーム内に
ピタリと止めようとしましたが→

105
00:05:58,525 --> 00:06:00,461
列車がはみ出してしまいました⟩

106
00:06:00,527 --> 00:06:03,397
{\an8}(所)ちょっとじゃないじゃん｡
(藤田)だいぶでしたか｡

107
00:06:03,464 --> 00:06:04,898
結構ちゃんとブレーキ→

108
00:06:04,965 --> 00:06:06,900
スッとかけたら
スッと止まるかと思いきや→

109
00:06:06,967 --> 00:06:09,903
なかなかすぐに列車を
止めることができませんでした｡

110
00:06:09,970 --> 00:06:13,907
>>鉄道は急には止まれませんので
それも再現しています｡

111
00:06:13,974 --> 00:06:15,909
今越えてしまったように→

112
00:06:15,976 --> 00:06:17,911
列車と列車の間隔が
詰まってしまうことが→

113
00:06:17,978 --> 00:06:19,913
あると思うんですけれども→

114
00:06:19,980 --> 00:06:22,916
そうなった場合前の列車に
衝突する可能性があります｡

115
00:06:22,983 --> 00:06:27,421
なので前の列車との間隔を
安全に保つ必要があります｡

116
00:06:27,488 --> 00:06:31,925
(藤田)⟨そこで重要な役割を
果たしているのが信号⟩

117
00:06:31,992 --> 00:06:35,929
⟨一体どんな仕組みで安全を
保っているのでしょうか？⟩

118
00:06:35,996 --> 00:06:40,934
{\an8}⟨鉄道の安全心理学を
研究する…⟩

119
00:06:41,001 --> 00:06:43,504
{\an8}⟨…に聞いてみると⟩

120
00:07:05,459 --> 00:07:07,895
{\an8}(藤田)⟨線路の間に安全な間隔を定め→

121
00:07:07,961 --> 00:07:11,899
{\an8}その区間内に１つの列車しか
入れないようにすることで→

122
00:07:11,965 --> 00:07:14,902
{\an8}列車同士がぶつかることを
避けます⟩

123
00:07:14,968 --> 00:07:17,471
⟨このシステムのことを…⟩

124
00:07:21,475 --> 00:07:23,410
{\an8}(藤田)⟨鉄道の信号機は→

125
00:07:23,477 --> 00:07:27,414
{\an8}この閉そく区間を区切るという
役割を担っているんです⟩

126
00:07:27,481 --> 00:07:29,917
{\an8}⟨そして…⟩

127
00:07:29,983 --> 00:07:33,921
ランプで色を表してるの
これ何でなんでしょうか？

128
00:07:33,987 --> 00:07:35,923
>>こちらの信号機をご覧ください｡

129
00:07:35,989 --> 00:07:40,494
今これ信号青ですけれども
列車が入ってくると…｡

130
00:07:42,996 --> 00:07:46,500
(藤田)あっ赤になりました｡
>>信号機赤に変わりましたよね｡

131
00:07:48,001 --> 00:07:50,504
{\an8}なので…｡

132
00:07:52,506 --> 00:07:53,941
{\an8}(藤田)あっそうか｡

133
00:07:54,007 --> 00:07:56,443
{\an8}電車は急に止まれない｡
>>はい｡

134
00:07:56,510 --> 00:07:58,445
{\an8}(藤田)次の区間にいると危ないですよね｡

135
00:07:58,512 --> 00:08:01,448
⟨信号機をよく見てみると…⟩

136
00:08:01,515 --> 00:08:03,383
⟨列車が差しかかった直後に→

137
00:08:03,450 --> 00:08:06,954
信号が
青から赤に切り替わりました⟩

138
00:08:09,957 --> 00:08:12,893
(藤田)⟨つまり
閉そく区間に列車がいると→

139
00:08:12,960 --> 00:08:15,896
信号が赤に変わる仕組み⟩

140
00:08:15,963 --> 00:08:19,399
⟨閉そく区間に入れるのは
１つの列車だけなので→

141
00:08:19,466 --> 00:08:21,401
後から来る列車に→

142
00:08:21,468 --> 00:08:23,403
この区間に
進入してはいけないことを→

143
00:08:23,470 --> 00:08:26,406
伝えているんです⟩

144
00:08:26,473 --> 00:08:29,409
>>これは
線路に電気を流しておきまして→

145
00:08:29,476 --> 00:08:33,413
列車が来るとそれによって
電気の流れが変わりまして→

146
00:08:33,480 --> 00:08:35,415
それによって
列車がいるのを検知して→

147
00:08:35,482 --> 00:08:37,918
それで信号機が変わるという
仕組みです｡

148
00:08:37,985 --> 00:08:39,920
(藤田)⟨こちらは鉄道のレールです⟩

149
00:08:39,987 --> 00:08:42,923
⟨このようにレールに
電流を流すと→

150
00:08:42,990 --> 00:08:45,492
青信号が表示されます⟩

151
00:08:47,995 --> 00:08:51,431
⟨ここに列車が通ると→

152
00:08:51,498 --> 00:08:55,936
電気が鉄の車輪と車軸を
通ることによって近道し→

153
00:08:56,003 --> 00:08:59,439
信号機の位置まで
流れなくなります⟩

154
00:08:59,506 --> 00:09:04,378
⟨すると信号が
赤へ切り替わる仕組みです⟩

155
00:09:04,444 --> 00:09:06,880
あっ
今度は黄色に変わりましたよ｡

156
00:09:06,947 --> 00:09:09,383
>>これはもう１個先の区間には
列車がいますので→

157
00:09:09,449 --> 00:09:11,385
ここから先は
ゆっくり走ってください→

158
00:09:11,451 --> 00:09:12,886
…ということを示しているんです｡

159
00:09:12,953 --> 00:09:14,888
(藤田)次の閉そく区間にはいないけど→

160
00:09:14,955 --> 00:09:18,392
次の次にはいると
黄色なんですね｡

161
00:09:18,458 --> 00:09:21,395
⟨そして列車が
黄色の区間からいなくなると→

162
00:09:21,461 --> 00:09:24,398
青へ戻りました⟩

163
00:09:24,464 --> 00:09:26,400
⟨信号機を置くことで→

164
00:09:26,466 --> 00:09:28,402
このように
後から来る列車に対して→

165
00:09:28,468 --> 00:09:29,903
リアルタイムで→

166
00:09:29,970 --> 00:09:33,974
前方の列車の位置を
示すことができるんです⟩

167
00:09:40,480 --> 00:09:43,917
>>列車が移動していきますと
信号機は自動で切り替わります｡

168
00:09:43,984 --> 00:09:47,487
{\an8}このシステムによって列車を…｡

169
00:09:50,991 --> 00:09:53,427
{\an8}(所)へぇ～１区間に１列車って
決まってんだ｡

170
00:09:53,493 --> 00:09:56,430
(藤田)そうなんです｡
(所)勉強になりますねこれね｡

171
00:09:56,496 --> 00:09:59,933
{\an8}(藤田)道路の信号機と違って
道路は｢青黄色赤｣ですよね｡

172
00:10:00,000 --> 00:10:03,437
{\an8}だけど列車の場合は青から
いきなり赤に変わるんです｡

173
00:10:03,503 --> 00:10:05,439
意味合いが
全く違っているということが→

174
00:10:05,505 --> 00:10:07,941
これで分かるかと思います｡
(所)でもう１つ先にいるよ→

175
00:10:08,008 --> 00:10:10,944
…っていうのが黄色なんだ｡
(藤田)そういうことなんですね｡

176
00:10:11,011 --> 00:10:13,447
で信号機の位置なんですが→

177
00:10:13,513 --> 00:10:17,951
これ列車の減速性能とか勾配など
さまざまな条件を考慮して→

178
00:10:18,018 --> 00:10:19,953
設定されているんです｡

179
00:10:20,020 --> 00:10:22,956
{\an8}列車の運行密度が
高い場所というのは→

180
00:10:23,023 --> 00:10:25,459
{\an8}信号機との間隔を
短くするなどして→

181
00:10:25,525 --> 00:10:27,461
{\an8}次々に
列車が出せるようになっている｡

182
00:10:27,527 --> 00:10:29,963
{\an8}だから２～３分間隔で
どんどん走らせることが→

183
00:10:30,030 --> 00:10:32,466
{\an8}できるんですね｡
(所)信号機たくさん置けば置くほど→

184
00:10:32,532 --> 00:10:34,468
{\an8}列車が
たくさん置けるってことだね｡

185
00:10:34,534 --> 00:10:37,471
{\an8}(藤田)閉そく区間がそれだけ
たくさん生まれますからね｡

186
00:10:37,537 --> 00:10:41,475
{\an8}でも所さんこの自動で
信号でコントロールする機械が→

187
00:10:41,541 --> 00:10:45,479
たくさん置けない地域というのは
どうしていると思いますか？

188
00:10:45,545 --> 00:10:47,481
(所)確かに
それはどうしてるんですか？

189
00:10:47,547 --> 00:10:51,485
(藤田)実はですね信号機の代わりになる
仕組みというのがあるんです｡

190
00:10:51,551 --> 00:10:54,488
{\an8}でその安全対策というのが
今も残っている場所→

191
00:10:54,554 --> 00:10:58,558
{\an8}秋田県にあります
由利高原鉄道を訪ねました｡

192
00:11:00,060 --> 00:11:02,062
{\an8}⟨私が訪れたのは…⟩

193
00:11:03,497 --> 00:11:05,432
それでは
いってきま～す！

194
00:11:05,499 --> 00:11:08,502
ガタンゴトンガタンゴトン
ガタンゴトン…｡

195
00:11:10,003 --> 00:11:13,440
⟨由利高原鉄道は
元国鉄の矢島線を引き継いで→

196
00:11:13,507 --> 00:11:15,942
第三セクターとして
誕生した路線です⟩

197
00:11:16,009 --> 00:11:20,947
⟨昭和レトロな運行風景が
このように…⟩

198
00:11:21,014 --> 00:11:24,451
⟨今も残っている鉄道⟩

199
00:11:24,518 --> 00:11:27,454
⟨今回乗車する
鳥海山ろく線は→

200
00:11:27,521 --> 00:11:29,956
羽後本荘駅から
矢島駅まで→

201
00:11:30,023 --> 00:11:33,460
全長23ｋｍを結ぶ
単線路線⟩

202
00:11:33,527 --> 00:11:36,463
⟨上りも下りも
同じ線路を使うのに→

203
00:11:36,530 --> 00:11:38,465
一体どのように→

204
00:11:38,532 --> 00:11:40,467
衝突を避けて
いるんでしょうか？⟩

205
00:11:40,534 --> 00:11:42,469
⟨ちょうど
中間に位置する→

206
00:11:42,536 --> 00:11:45,972
前郷駅でその仕組みを
見ることができます⟩

207
00:11:46,039 --> 00:11:49,476
うわ～すごいねこれ｡

208
00:11:49,543 --> 00:11:54,047
全席クロスシート
お～！机もある｡

209
00:11:55,549 --> 00:11:57,484
{\an8}⟨初乗車で興奮しています⟩

210
00:11:57,551 --> 00:11:59,986
{\an8}⟨羽後本荘駅を出発⟩

211
00:12:00,053 --> 00:12:03,423
前に来て
かぶりついちゃうんですよ｡

212
00:12:03,490 --> 00:12:05,425
右側２本がＪＲ｡

213
00:12:05,492 --> 00:12:08,428
そして一番左が由利高原鉄道｡

214
00:12:08,495 --> 00:12:13,934
ＪＲは上りと下りが分かれている
いわゆる複線です｡

215
00:12:14,000 --> 00:12:19,439
一方でこの私たちが乗っている
由利高原鉄道は単線｡

216
00:12:19,506 --> 00:12:21,441
うわ～キレイだな～｡

217
00:12:21,508 --> 00:12:26,947
{\an8}キレイな桜が咲いていますね
キレイですね～｡

218
00:12:27,013 --> 00:12:30,450
まだ…まだ
ゴールデンウイーク明けても→

219
00:12:30,517 --> 00:12:36,456
桜と列車
撮れるスポットがありましたね｡

220
00:12:36,523 --> 00:12:38,959
⟨道中車窓からは→

221
00:12:39,025 --> 00:12:42,462
秋田県らしい
田園風景が広がります⟩

222
00:12:42,529 --> 00:12:45,966
⟨今はちょうど
田植え前の季節⟩

223
00:12:46,032 --> 00:12:50,537
やっぱ米どころ秋田を象徴する
風景ですね｡

224
00:12:52,038 --> 00:12:55,041
信号機はまだ出てきませんね｡

225
00:12:57,043 --> 00:13:00,981
こんな大平原の中を…｡

226
00:13:01,047 --> 00:13:03,917
単線のこの列車が
進んでいくっていうのは→

227
00:13:03,984 --> 00:13:07,420
もう贅沢極まりないですね｡

228
00:13:07,487 --> 00:13:12,993
今走っている区間に
まだ信号機ありませんよ｡

229
00:13:17,497 --> 00:13:19,933
(ｽﾀｼﾞｵ:所)
のんびりしてるねこれいいね｡

230
00:13:20,000 --> 00:13:22,002
(ｽﾀｼﾞｵ:湯上)いい天気｡

231
00:13:31,511 --> 00:13:34,447
(藤田)⟨こちらは線路を
上から見た映像なんですが→

232
00:13:34,514 --> 00:13:37,450
どこにも
信号機はありませんよね⟩

233
00:13:37,517 --> 00:13:40,453
⟨非電化路線なので架線もなく→

234
00:13:40,520 --> 00:13:42,956
線路がただ１本続くのみ⟩

235
00:13:43,023 --> 00:13:46,026
⟨見渡す限り青空が広がります⟩

236
00:13:48,528 --> 00:13:51,965
もう空が広～く広がっていますね｡

237
00:13:52,032 --> 00:13:55,468
あっ空が広く広がっている
ど真ん中に→

238
00:13:55,535 --> 00:13:57,971
駅がポツンとある｡

239
00:13:58,038 --> 00:14:00,473
かわいい駅だな～｡

240
00:14:00,540 --> 00:14:03,476
{\an8}(所)駅なの？あれ｡
(湯上)え～！

241
00:14:03,543 --> 00:14:05,912
{\an8}(所)駅なんだこれ｡
(湯上)小っちゃいですね｡

242
00:14:05,979 --> 00:14:08,982
{\an8}(所)アニメじゃんもう｡
(湯上)ハハハ…！

243
00:14:11,484 --> 00:14:17,490
(藤田)鳥海山が…
駅前にド～ンと広がってます｡

244
00:14:19,993 --> 00:14:23,930
見てください所さん
キレイでしょ～｡

245
00:14:23,997 --> 00:14:25,932
⟨ここ曲沢駅では→

246
00:14:25,999 --> 00:14:28,935
鳥海山の絶景を
間近に拝むことができます⟩

247
00:14:29,002 --> 00:14:31,938
{\an8}(所)ここの田んぼやってる人は
この景色が見れるのはすごいね｡

248
00:14:32,005 --> 00:14:33,940
{\an8}電車も走るし｡

249
00:14:34,007 --> 00:14:36,943
(藤田)間もなく前郷に到着します｡

250
00:14:37,010 --> 00:14:41,948
⟨前郷駅は由利高原鉄道の
ちょうど中間に位置する駅⟩

251
00:14:42,015 --> 00:14:43,950
⟨この駅では唯一→

252
00:14:44,017 --> 00:14:47,954
上りと下り列車の
行き違いが行われます⟩

253
00:14:48,021 --> 00:14:49,956
⟨そして所さん→

254
00:14:50,023 --> 00:14:53,960
ここでは全国でも数少ない
珍しい光景を→

255
00:14:54,027 --> 00:14:56,529
目にすることができるんです⟩

256
00:14:58,031 --> 00:15:01,968
ここで
反対側から来ている列車が→

257
00:15:02,035 --> 00:15:05,405
今前郷駅で停車をしています｡

258
00:15:05,472 --> 00:15:08,408
そして今…｡

259
00:15:08,475 --> 00:15:12,412
羽後本荘から出てきました
この列車が→

260
00:15:12,479 --> 00:15:17,417
今ホームに
到着をするということになります｡

261
00:15:17,484 --> 00:15:19,419
さぁ｡

262
00:15:19,486 --> 00:15:22,489
(ｱﾅｳﾝｽ)
ご乗車ありがとうございました｡

263
00:15:24,491 --> 00:15:28,428
(藤田)これで今運転席から渡しました｡

264
00:15:28,495 --> 00:15:30,430
⟨一瞬でしたが見えましたか？⟩

265
00:15:30,497 --> 00:15:32,432
⟨運転士さんが
交換していたのは→

266
00:15:32,499 --> 00:15:34,934
｢スタフ｣｢タブレット｣と
呼ばれるもの⟩

267
00:15:35,001 --> 00:15:36,936
そのまま
ついていきたいと思います｡

268
00:15:37,003 --> 00:15:39,939
今運転席に置いてあった
スタフがあるんですけれども→

269
00:15:40,006 --> 00:15:42,942
それを今渡しました｡

270
00:15:43,009 --> 00:15:48,515
今駅員さんが
左手に持ってますね｡

271
00:15:52,519 --> 00:15:57,457
(藤田)それを反対側のホームに
今やって来まして…｡

272
00:15:57,524 --> 00:16:01,027
あっ反対側のホームの運転席から
手が出ている｡

273
00:16:02,529 --> 00:16:05,965
そしてこれを今渡しました｡

274
00:16:10,470 --> 00:16:15,975
(藤田)そして上下線ともに
今列車が出発していきました｡

275
00:16:22,982 --> 00:16:24,918
(藤田)これがですね→

276
00:16:24,984 --> 00:16:30,423
鉄道の原風景なんですよ｡

277
00:16:30,490 --> 00:16:33,426
⟨前郷駅では
列車が擦れ違うたびに→

278
00:16:33,493 --> 00:16:36,930
この交換が
毎日繰り返されています⟩

279
00:16:36,996 --> 00:16:41,434
⟨手渡していたものの中には
このような円盤が⟩

280
00:16:41,501 --> 00:16:42,936
{\an8}⟨実はこれが→

281
00:16:43,003 --> 00:16:45,438
{\an8}信号の代わりに
なるというんです⟩

282
00:16:45,505 --> 00:16:48,008
{\an8}⟨一体
どういうことなのでしょうか？⟩

283
00:16:49,008 --> 00:16:50,944
⟨由利高原鉄道は単線のため→

284
00:16:51,010 --> 00:16:53,947
１本のレールを
上下線が共有して→

285
00:16:54,013 --> 00:16:56,950
列車が
行き来することになります⟩

286
00:16:57,016 --> 00:16:59,452
⟨なのでもしも両隣の駅から→

287
00:16:59,519 --> 00:17:03,456
列車同士がかち合ってしまうと
大変危険です⟩

288
00:17:03,523 --> 00:17:07,894
⟨そこで中間にある前郷駅を境に
閉そく区間を設け→

289
00:17:07,961 --> 00:17:12,966
運行車両が１つの列車しか
走れないルールにしました⟩

290
00:17:16,970 --> 00:17:21,474
{\an8}>>それを
持っているっていうことは…｡

291
00:17:32,485 --> 00:17:34,421
{\an8}(藤田)⟨円盤は中心の形が→

292
00:17:34,487 --> 00:17:36,923
{\an8}四角や丸といったように異なり→

293
00:17:36,990 --> 00:17:39,926
{\an8}それぞれ決まった区間内でしか
使えません⟩

294
00:17:39,993 --> 00:17:43,430
{\an8}⟨この円盤を持った列車だけが
走れるので→

295
00:17:43,496 --> 00:17:46,933
{\an8}１つの区間で２本の列車が
同時に走るということは→

296
00:17:47,000 --> 00:17:50,003
{\an8}起こり得ない仕組みに
なっています⟩

297
00:17:52,005 --> 00:17:55,942
(所)面白いね真ん中の駅で出合ったら
行きましょうじゃなくて→

298
00:17:56,009 --> 00:17:59,446
そこで円盤を交換しない限りは
行かないっていう｡

299
00:17:59,512 --> 00:18:03,950
素晴らしいねこれ｡
(藤田)徹底してますよね安全に｡

300
00:18:04,017 --> 00:18:05,952
これイギリスのところから
輸入された→

301
00:18:06,019 --> 00:18:07,954
…というふうにも
いわれているんですが→

302
00:18:08,021 --> 00:18:11,958
ルールを守ることは大事ですし
頭の中で考えるだけではなくて→

303
00:18:12,025 --> 00:18:14,461
物によって…ホントに
所さんがおっしゃった通り→

304
00:18:14,527 --> 00:18:18,965
見える化して確実にﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰを
起こさない形でやる→

305
00:18:19,032 --> 00:18:20,967
…ということなんでしょうね｡
(所)だんだん慣れてくると→

306
00:18:21,034 --> 00:18:23,470
いいじゃんここであったんだから
お互い行きましょうよ→

307
00:18:23,536 --> 00:18:25,472
…ってやってると
やがて何かの時に→

308
00:18:25,538 --> 00:18:27,474
いないね
もう行ったのかなとかって→

309
00:18:27,540 --> 00:18:28,975
勝手なこと思っちゃうからね｡

310
00:18:29,042 --> 00:18:30,977
円盤を取り換えるってことは
大事だよね｡

311
00:18:31,044 --> 00:18:32,979
(藤田)確実にそれしか持っていない
わけですからね｡

312
00:18:33,046 --> 00:18:35,982
ところで先ほど見ていただいた
方法ですと…｡

313
00:18:36,049 --> 00:18:38,485
{\an8}⟨常に列車が
双方に運転することが→

314
00:18:38,551 --> 00:18:40,987
{\an8}前提なんですね⟩

315
00:18:41,054 --> 00:18:44,491
{\an8}⟨しかし始発の時など
車両基地のある矢島駅に→

316
00:18:44,557 --> 00:18:47,494
{\an8}列車が２本あって
続けて走らせたい場合→

317
00:18:47,560 --> 00:18:49,496
{\an8}どうするんだと⟩

318
00:18:49,562 --> 00:18:51,498
{\an8}(所)どうすんの？

319
00:18:51,564 --> 00:18:54,501
{\an8}(藤田)⟨朝一番
この列車が円盤を乗せて→

320
00:18:54,567 --> 00:18:58,004
{\an8}矢島駅前郷駅間を走ります⟩

321
00:18:58,071 --> 00:19:02,008
{\an8}⟨すると前郷駅でこの円盤は
お役目終了ということで→

322
00:19:02,075 --> 00:19:05,011
{\an8}ここで降ろすことになります⟩

323
00:19:06,513 --> 00:19:08,448
{\an8}⟨しかし矢島駅を見ますと…⟩

324
00:19:08,515 --> 00:19:10,950
{\an8}⟨ん？もう１編成列車がいます⟩

325
00:19:11,017 --> 00:19:13,953
{\an8}⟨だけれども円盤が前郷駅に
行ってしまっているので→

326
00:19:14,020 --> 00:19:16,956
{\an8}走り出すことができません⟩

327
00:19:17,023 --> 00:19:18,958
{\an8}⟨ここで使うのが→

328
00:19:19,025 --> 00:19:21,528
{\an8}この赤い機械…⟩

329
00:19:22,529 --> 00:19:24,964
{\an8}⟨そして中身はどうなっているか
といいますと→

330
00:19:25,031 --> 00:19:27,967
{\an8}このようにメカメカしく
なっているんですね⟩

331
00:19:28,034 --> 00:19:31,471
⟨上から円盤を差し込みますと
中は滑り台のようになっていて→

332
00:19:31,538 --> 00:19:33,473
下へ滑り落ちます⟩

333
00:19:33,540 --> 00:19:35,475
{\an8}⟨そこには同じ種類の円盤が→

334
00:19:35,542 --> 00:19:37,977
{\an8}たくさん入っているのが
分かります⟩

335
00:19:38,044 --> 00:19:39,979
{\an8}⟨この円盤を入れます⟩

336
00:19:40,046 --> 00:19:43,983
{\an8}⟨そして両方の駅で
同時に機械を操作します⟩

337
00:19:44,050 --> 00:19:47,987
{\an8}⟨するともう片方から
円盤を取り出すことができる→

338
00:19:48,054 --> 00:19:50,990
{\an8}…という仕組みに
なっているわけなんです⟩

339
00:19:51,057 --> 00:19:53,993
{\an8}⟨では実際の作業を
見ていきましょう⟩

340
00:19:54,060 --> 00:19:55,495
{\an8}⟨前郷駅で円盤を→

341
00:19:55,562 --> 00:19:57,997
{\an8}タブレット閉そく機の中に
しまいます⟩

342
00:19:58,064 --> 00:19:59,999
{\an8}あっ入れました｡
(ガチャン)

343
00:20:00,066 --> 00:20:02,502
{\an8}(藤田)６番が入って
ガチャンと音があった｡

344
00:20:02,569 --> 00:20:06,439
⟨装置の上には
合図を送る送信ボタンと→

345
00:20:06,506 --> 00:20:09,943
ロックを外す解錠ボタンが
付いています⟩

346
00:20:10,009 --> 00:20:11,945
⟨２つの駅
比べて見てみましょう⟩

347
00:20:12,011 --> 00:20:13,947
⟨合図を送っております⟩

348
00:20:14,013 --> 00:20:16,950
⟨そして矢島駅で
受話器を取り上げ→

349
00:20:17,016 --> 00:20:20,954
お互いに連絡を取り合います⟩

350
00:20:21,020 --> 00:20:22,956
⟨受話器を置きました⟩

351
00:20:23,022 --> 00:20:24,958
⟨送信ボタンと解錠ボタンを→

352
00:20:25,024 --> 00:20:28,461
今同時に
２つの駅で押すことで…⟩

353
00:20:28,528 --> 00:20:30,964
{\an8}⟨そして今度は
矢島駅見てみてください⟩

354
00:20:31,030 --> 00:20:33,967
{\an8}⟨下から…はい引き出した！⟩

355
00:20:34,033 --> 00:20:37,470
{\an8}⟨そしてﾎﾞﾀﾝを数回押しまして→

356
00:20:37,537 --> 00:20:40,473
{\an8}カバーを取り出します⟩

357
00:20:40,540 --> 00:20:41,975
{\an8}⟨下から円盤が→

358
00:20:42,041 --> 00:20:44,978
{\an8}このように
取り出すことができました⟩

359
00:20:45,044 --> 00:20:47,480
{\an8}⟨つまり
タブレット閉そく機を使うと→

360
00:20:47,547 --> 00:20:50,483
{\an8}前郷駅矢島駅の
どちらか一方から→

361
00:20:50,550 --> 00:20:53,486
{\an8}円盤を取り出すことが
可能なんです⟩

362
00:20:53,553 --> 00:20:55,989
{\an8}⟨そして残っている列車に
この円盤を乗せて→

363
00:20:56,055 --> 00:20:57,991
{\an8}出発させます⟩

364
00:20:58,057 --> 00:21:01,995
{\an8}⟨そうするとこの列車は
前郷駅に到着できる→

365
00:21:02,061 --> 00:21:04,063
{\an8}…という仕組みなんです⟩

366
00:21:05,999 --> 00:21:08,935
(所)面白いですね
この時代にこの仕組みですよ｡

367
00:21:09,002 --> 00:21:12,438
(湯上)いいですね｡
(藤田)これをずっと守り続けてきてる｡

368
00:21:12,505 --> 00:21:17,010
今回はここまで…と思いきや！
(所)何だその｢思いきや｣って｡

369
00:21:24,517 --> 00:21:28,554
(湯上)⟨某日日本テレビの会議室⟩

370
00:21:28,688 --> 00:21:33,226
(湯上)⟨藤田ｱﾅｳﾝｻｰが真剣な表情で
打ち合わせをしています⟩

371
00:21:34,027 --> 00:21:39,966
⟨なんとこれは鉄道シリーズ
書籍化に向けた会議⟩

372
00:21:40,033 --> 00:21:45,038
{\an8}⟨ついに｢目がﾃﾝ！｣の鉄道ｼﾘｰｽﾞが
本になるんです！⟩

373
00:21:46,539 --> 00:21:49,976
⟨鉄道橋の科学に始まり…⟩

374
00:21:50,043 --> 00:21:52,478
⟨登山鉄道⟩

375
00:21:52,545 --> 00:21:55,481
⟨鉄道のカーブ⟩

376
00:21:55,548 --> 00:21:58,985
⟨新幹線⟩

377
00:21:59,052 --> 00:22:00,987
⟨路面電車や→

378
00:22:01,054 --> 00:22:03,489
観光列車など⟩

379
00:22:03,556 --> 00:22:06,426
⟨これまで放送してきた
鉄道シリーズの魅力が→

380
00:22:06,492 --> 00:22:09,996
ギュっと詰まった
内容になることはもちろん！⟩

381
00:22:13,499 --> 00:22:18,938
(湯上)⟨藤田ｱﾅｳﾝｻｰが手がけてきた
イラストや→

382
00:22:19,005 --> 00:22:21,441
まだ未公開の取材内容も→

383
00:22:21,507 --> 00:22:24,444
コラムとして
盛り込まれる予定です⟩

384
00:22:24,510 --> 00:22:29,449
⟨この本をまとめるのは
｢学研の図鑑LIVE新版｣の→

385
00:22:29,515 --> 00:22:33,453
｢人体｣や｢恐竜｣など
人気シリーズを世に出してきた→

386
00:22:33,519 --> 00:22:36,956
松原由幸編集長⟩

387
00:22:37,023 --> 00:22:40,460
(藤田)500系だけで１ページ
割いてくださってるんですか!?

388
00:22:40,526 --> 00:22:43,963
(湯上)⟨藤田アナウンサーとも
早速意気投合⟩

389
00:22:44,030 --> 00:22:46,966
⟨果たしてどんな魅力的な図鑑が
出来上がるのか？⟩

390
00:22:47,033 --> 00:22:49,969
{\an8}⟨乞うご期待！⟩

391
00:22:50,036 --> 00:22:52,472
(所)調子に乗ってんな｡
(藤田)いやいや…｡

392
00:22:52,538 --> 00:22:55,475
(所)何だって？本になんの？

393
00:22:55,541 --> 00:22:57,477
(藤田)所さんありがとうございます！
(湯上)すご～い！

394
00:22:57,543 --> 00:23:00,980
(所)確かにあの絵とかね
ああいうのいいからね｡

395
00:23:01,047 --> 00:23:03,483
(藤田)ありがとうございます｡
(所)本にはなるんでしょうよ｡

396
00:23:03,549 --> 00:23:05,918
(藤田)今回の鉄道旅のイラストも
しっかりと入れ込みますので→

397
00:23:05,985 --> 00:23:08,421
ぜひ楽しみにしてください｡
(所)でもねこれはねキレイだから｡

398
00:23:08,488 --> 00:23:09,922
確かに｡

399
00:23:09,989 --> 00:23:14,927
何か平原じゃないけどさ
ああいう所に１両が走る様とか→

400
00:23:14,994 --> 00:23:18,431
雪の中をラッセルしていくのとか
キレイだから｡

401
00:23:18,498 --> 00:23:22,435
鉄道にいまひとつ興味なくても
ちょっと見てしまうよね｡

402
00:23:22,502 --> 00:23:24,437
そう思いますよ
楽しみにしております｡

403
00:23:24,504 --> 00:23:25,938
さぁ次回は何でしょうか？

404
00:23:26,005 --> 00:23:28,441
(湯上)次回はかがくの里です｡

405
00:23:28,508 --> 00:23:30,443
{\an8}⟨パートナーシップ関係にある→

406
00:23:30,510 --> 00:23:33,946
{\an8}国連大学の外国人を里に招待⟩

407
00:23:34,013 --> 00:23:36,949
{\an8}⟨建築中のかやぶきの母屋を
見てもらい→

408
00:23:37,016 --> 00:23:41,454
{\an8}日本の伝統文化
田植えや餅つきを体験⟩

409
00:23:41,521 --> 00:23:44,524
{\an8}(所)お楽しみにバイバ～イ｡