♪～
(湯上)⟨大人気企画…⟩
⟨今回藤田大介アナウンサーが 迫るのは？⟩
(藤田)所さん似合いますか？
(湯上)⟨こちらは鉄道の信号機⟩
⟨普段は あまり見ないかもしれませんが→
道路の信号とは また別のものなんです⟩
⟨そんな 信号の仕組みを知るため→
鳥海山の麓を走る 絶景ローカル線→
由利高原鉄道へ⟩
⟨今も残されている 昔ながらの手法⟩
⟨そこには 列車の衝突を避けるための→
信号の原風景ともいえる アイデアがありました⟩
(藤田)作業してるよ｡
(湯上)⟨そして 信号システムをつくってきた→
国内トップメーカーへ⟩
⟨鉄道模型を運転して大興奮!?⟩
⟨｢止まれ｣｢進め｣だけじゃない 信号の仕組みに迫る⟩
⟨今回の｢目がテン！｣は 実はとっても奥深い…⟩
(藤田)信号停止｡
お客さまにお知らせします｡
前の列車との間隔を 調整しております｡
このまま数分間停車いたします｡
(湯上)ちょっと～私急いでるんです｡
すぐ出発できませんか？ (藤田)いやいや…｡
(湯上)だって見てほら！
見て見て線路の目の前 何にもないじゃないですか｡
(藤田)いやお客さま…｡ (湯上)行けるでしょ！これ｡
(藤田)お気持ちは分かります 線路の前には何も見えません｡
ただご覧ください停止信号です｡
(藤田)もう少し…｡ (湯上)間隔って何よ！
(所) あのねもしもし～もしもし～｡
楽しそうに そこでやってますけど→
何一つ伝わってきません｡ (湯上)え～！
(所)何やってんですか？ うれしそうにしてるんだけど！
(藤田)今日はですね鉄道の信号の科学を お伝えしようと思っております｡
もしかしたらですね 視聴者の皆さんの中にも→
きょうきょうさんのように 思われた方→
いらっしゃるかもしれません｡
このようなケースにはもちろん ちゃんとした理由があるんです｡
実はですね道路の信号機とは 少し鉄道の信号機は→
違う仕組みがあるんですね｡ (所)確かに鉄道の信号機→
われわれは知らないよね ｢どういうこと？｣みたいな｡
(藤田)今日はその皆さんの疑問に→
しっかりと答えていきたい というふうに思います｡
ではどうやって 鉄道は安全を守ってきたのか？
まずは信号システムをつくる トップメーカーに伺いまして→
調査してきました！
⟨私が訪れたのは…⟩
どうぞ よろしくお願いいたします｡
>>こんにちは よろしくお願いいたします｡
(藤田)⟨案内してくれるのは…⟩
わぁ～すごい｡
目の前にあんなに大きな 信号機があります｡
⟨この部屋にあったのは…⟩
⟨この装置すごくリアルに できているんです⟩
これ本物ですか？これ｡ >>これ本物ですよ｡
(藤田)ちょっとこの質感といい→
この使われ方といい この味わいといい…｡
う～わフィットするわこれ｡
いいですね｡
⟨併設される信号機や→
運転台→
制御盤も本物を使用⟩
⟨これらの装置と 走っている模型の列車は→
連動しているんです⟩
⟨どのようにして 使うのかというと…⟩
>>駅で列車の進路であったり 進む方向だったりっていうのを→
この制御盤で切り替えて→
でそちらの運転台の方で 運転士さんが→
ｱｸｾﾙﾌﾞﾚｰｷを操作する形で 運転いたします｡
(藤田)⟨レールの上を走る鉄道は→
自動車のように ハンドル操作を行いません⟩
⟨こちらの制御盤で 列車の進行方向を指定し…⟩
⟨運転台で アクセルとブレーキ操作を→
主に行います⟩
⟨運転手は列車の速度を コントロールするんです⟩
>>よかったら運転してみますか？
(藤田)いいんですか？ >>はいどうぞ｡
(藤田)⟨私も運転操作に挑戦！⟩
>>２周走っていただいて またここの駅の同じ…｡
(藤田)ホームに今止まってますね｡
(藤田)動いた～！
(ベルの音) (藤田)おっ！
この音本物だ｡
いいですねちょうど 上野東京ラインカラー｡
ここ久喜にありますから→
宇都宮線ですか？ >>はい宇都宮線ですね｡
(藤田)フフフ…！
⟨どんどん私のテンションも 上がっていきます⟩
⟨速度を上げ→
快調に進んでいきます！⟩
(藤田)そしてこの→
カーブを曲がりながら間もなく ホームに進入してきます｡
あっこれで この後ブレーキをかけて→
駅に止めるんですね？ >>はいブレーキお願いします｡
(藤田)⟨ホームに差しかかってきたので ブレーキを調節し減速⟩
おっ！なかなか…｡
ん？あれっ？
あ～！
難しい｡
ちょっと はみ出てしまいましたね｡
⟨微妙なブレーキの調整が 必要なんです⟩
⟨ホーム内に ピタリと止めようとしましたが→
列車がはみ出してしまいました⟩
(所)ちょっとじゃないじゃん｡ (藤田)だいぶでしたか｡
結構ちゃんとブレーキ→
スッとかけたら スッと止まるかと思いきや→
なかなかすぐに列車を 止めることができませんでした｡
>>鉄道は急には止まれませんので それも再現しています｡
今越えてしまったように→
列車と列車の間隔が 詰まってしまうことが→
あると思うんですけれども→
そうなった場合前の列車に 衝突する可能性があります｡
なので前の列車との間隔を 安全に保つ必要があります｡
(藤田)⟨そこで重要な役割を 果たしているのが信号⟩
⟨一体どんな仕組みで安全を 保っているのでしょうか？⟩
⟨鉄道の安全心理学を 研究する…⟩
⟨…に聞いてみると⟩
(藤田)⟨線路の間に安全な間隔を定め→
その区間内に１つの列車しか 入れないようにすることで→
列車同士がぶつかることを 避けます⟩
⟨このシステムのことを…⟩
(藤田)⟨鉄道の信号機は→
この閉そく区間を区切るという 役割を担っているんです⟩
⟨そして…⟩
ランプで色を表してるの これ何でなんでしょうか？
>>こちらの信号機をご覧ください｡
今これ信号青ですけれども 列車が入ってくると…｡
(藤田)あっ赤になりました｡ >>信号機赤に変わりましたよね｡
なので…｡
(藤田)あっそうか｡
電車は急に止まれない｡ >>はい｡
(藤田)次の区間にいると危ないですよね｡
⟨信号機をよく見てみると…⟩
⟨列車が差しかかった直後に→
信号が 青から赤に切り替わりました⟩
(藤田)⟨つまり 閉そく区間に列車がいると→
信号が赤に変わる仕組み⟩
⟨閉そく区間に入れるのは １つの列車だけなので→
後から来る列車に→
この区間に 進入してはいけないことを→
伝えているんです⟩
>>これは 線路に電気を流しておきまして→
列車が来るとそれによって 電気の流れが変わりまして→
それによって 列車がいるのを検知して→
それで信号機が変わるという 仕組みです｡
(藤田)⟨こちらは鉄道のレールです⟩
⟨このようにレールに 電流を流すと→
青信号が表示されます⟩
⟨ここに列車が通ると→
電気が鉄の車輪と車軸を 通ることによって近道し→
信号機の位置まで 流れなくなります⟩
⟨すると信号が 赤へ切り替わる仕組みです⟩
あっ 今度は黄色に変わりましたよ｡
>>これはもう１個先の区間には 列車がいますので→
ここから先は ゆっくり走ってください→
…ということを示しているんです｡
(藤田)次の閉そく区間にはいないけど→
次の次にはいると 黄色なんですね｡
⟨そして列車が 黄色の区間からいなくなると→
青へ戻りました⟩
⟨信号機を置くことで→
このように 後から来る列車に対して→
リアルタイムで→
前方の列車の位置を 示すことができるんです⟩
>>列車が移動していきますと 信号機は自動で切り替わります｡
このシステムによって列車を…｡
(所)へぇ～１区間に１列車って 決まってんだ｡
(藤田)そうなんです｡ (所)勉強になりますねこれね｡
(藤田)道路の信号機と違って 道路は｢青黄色赤｣ですよね｡
だけど列車の場合は青から いきなり赤に変わるんです｡
意味合いが 全く違っているということが→
これで分かるかと思います｡ (所)でもう１つ先にいるよ→
…っていうのが黄色なんだ｡ (藤田)そういうことなんですね｡
で信号機の位置なんですが→
これ列車の減速性能とか勾配など さまざまな条件を考慮して→
設定されているんです｡
列車の運行密度が 高い場所というのは→
信号機との間隔を 短くするなどして→
次々に 列車が出せるようになっている｡
だから２～３分間隔で どんどん走らせることが→
できるんですね｡ (所)信号機たくさん置けば置くほど→
列車が たくさん置けるってことだね｡
(藤田)閉そく区間がそれだけ たくさん生まれますからね｡
でも所さんこの自動で 信号でコントロールする機械が→
たくさん置けない地域というのは どうしていると思いますか？
(所)確かに それはどうしてるんですか？
(藤田)実はですね信号機の代わりになる 仕組みというのがあるんです｡
でその安全対策というのが 今も残っている場所→
秋田県にあります 由利高原鉄道を訪ねました｡
⟨私が訪れたのは…⟩
それでは いってきま～す！
ガタンゴトンガタンゴトン ガタンゴトン…｡
⟨由利高原鉄道は 元国鉄の矢島線を引き継いで→
第三セクターとして 誕生した路線です⟩
⟨昭和レトロな運行風景が このように…⟩
⟨今も残っている鉄道⟩
⟨今回乗車する 鳥海山ろく線は→
羽後本荘駅から 矢島駅まで→
全長23ｋｍを結ぶ 単線路線⟩
⟨上りも下りも 同じ線路を使うのに→
一体どのように→
衝突を避けて いるんでしょうか？⟩
⟨ちょうど 中間に位置する→
前郷駅でその仕組みを 見ることができます⟩
うわ～すごいねこれ｡
全席クロスシート お～！机もある｡
⟨初乗車で興奮しています⟩
⟨羽後本荘駅を出発⟩
前に来て かぶりついちゃうんですよ｡
右側２本がＪＲ｡
そして一番左が由利高原鉄道｡
ＪＲは上りと下りが分かれている いわゆる複線です｡
一方でこの私たちが乗っている 由利高原鉄道は単線｡
うわ～キレイだな～｡
キレイな桜が咲いていますね キレイですね～｡
まだ…まだ ゴールデンウイーク明けても→
桜と列車 撮れるスポットがありましたね｡
⟨道中車窓からは→
秋田県らしい 田園風景が広がります⟩
⟨今はちょうど 田植え前の季節⟩
やっぱ米どころ秋田を象徴する 風景ですね｡
信号機はまだ出てきませんね｡
こんな大平原の中を…｡
単線のこの列車が 進んでいくっていうのは→
もう贅沢極まりないですね｡
今走っている区間に まだ信号機ありませんよ｡
(ｽﾀｼﾞｵ:所) のんびりしてるねこれいいね｡
(ｽﾀｼﾞｵ:湯上)いい天気｡
(藤田)⟨こちらは線路を 上から見た映像なんですが→
どこにも 信号機はありませんよね⟩
⟨非電化路線なので架線もなく→
線路がただ１本続くのみ⟩
⟨見渡す限り青空が広がります⟩
もう空が広～く広がっていますね｡
あっ空が広く広がっている ど真ん中に→
駅がポツンとある｡
かわいい駅だな～｡
(所)駅なの？あれ｡ (湯上)え～！
(所)駅なんだこれ｡ (湯上)小っちゃいですね｡
(所)アニメじゃんもう｡ (湯上)ハハハ…！
(藤田)鳥海山が… 駅前にド～ンと広がってます｡
見てください所さん キレイでしょ～｡
⟨ここ曲沢駅では→
鳥海山の絶景を 間近に拝むことができます⟩
(所)ここの田んぼやってる人は この景色が見れるのはすごいね｡
電車も走るし｡
(藤田)間もなく前郷に到着します｡
⟨前郷駅は由利高原鉄道の ちょうど中間に位置する駅⟩
⟨この駅では唯一→
上りと下り列車の 行き違いが行われます⟩
⟨そして所さん→
ここでは全国でも数少ない 珍しい光景を→
目にすることができるんです⟩
ここで 反対側から来ている列車が→
今前郷駅で停車をしています｡
そして今…｡
羽後本荘から出てきました この列車が→
今ホームに 到着をするということになります｡
さぁ｡
(ｱﾅｳﾝｽ) ご乗車ありがとうございました｡
(藤田)これで今運転席から渡しました｡
⟨一瞬でしたが見えましたか？⟩
⟨運転士さんが 交換していたのは→
｢スタフ｣｢タブレット｣と 呼ばれるもの⟩
そのまま ついていきたいと思います｡
今運転席に置いてあった スタフがあるんですけれども→
それを今渡しました｡
今駅員さんが 左手に持ってますね｡
(藤田)それを反対側のホームに 今やって来まして…｡
あっ反対側のホームの運転席から 手が出ている｡
そしてこれを今渡しました｡
(藤田)そして上下線ともに 今列車が出発していきました｡
(藤田)これがですね→
鉄道の原風景なんですよ｡
⟨前郷駅では 列車が擦れ違うたびに→
この交換が 毎日繰り返されています⟩
⟨手渡していたものの中には このような円盤が⟩
⟨実はこれが→
信号の代わりに なるというんです⟩
⟨一体 どういうことなのでしょうか？⟩
⟨由利高原鉄道は単線のため→
１本のレールを 上下線が共有して→
列車が 行き来することになります⟩
⟨なのでもしも両隣の駅から→
列車同士がかち合ってしまうと 大変危険です⟩
⟨そこで中間にある前郷駅を境に 閉そく区間を設け→
運行車両が１つの列車しか 走れないルールにしました⟩
>>それを 持っているっていうことは…｡
(藤田)⟨円盤は中心の形が→
四角や丸といったように異なり→
それぞれ決まった区間内でしか 使えません⟩
⟨この円盤を持った列車だけが 走れるので→
１つの区間で２本の列車が 同時に走るということは→
起こり得ない仕組みに なっています⟩
(所)面白いね真ん中の駅で出合ったら 行きましょうじゃなくて→
そこで円盤を交換しない限りは 行かないっていう｡
素晴らしいねこれ｡ (藤田)徹底してますよね安全に｡
これイギリスのところから 輸入された→
…というふうにも いわれているんですが→
ルールを守ることは大事ですし 頭の中で考えるだけではなくて→
物によって…ホントに 所さんがおっしゃった通り→
見える化して確実にﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰを 起こさない形でやる→
…ということなんでしょうね｡ (所)だんだん慣れてくると→
いいじゃんここであったんだから お互い行きましょうよ→
…ってやってると やがて何かの時に→
いないね もう行ったのかなとかって→
勝手なこと思っちゃうからね｡
円盤を取り換えるってことは 大事だよね｡
(藤田)確実にそれしか持っていない わけですからね｡
ところで先ほど見ていただいた 方法ですと…｡
⟨常に列車が 双方に運転することが→
前提なんですね⟩
⟨しかし始発の時など 車両基地のある矢島駅に→
列車が２本あって 続けて走らせたい場合→
どうするんだと⟩
(所)どうすんの？
(藤田)⟨朝一番 この列車が円盤を乗せて→
矢島駅前郷駅間を走ります⟩
⟨すると前郷駅でこの円盤は お役目終了ということで→
ここで降ろすことになります⟩
⟨しかし矢島駅を見ますと…⟩
⟨ん？もう１編成列車がいます⟩
⟨だけれども円盤が前郷駅に 行ってしまっているので→
走り出すことができません⟩
⟨ここで使うのが→
この赤い機械…⟩
⟨そして中身はどうなっているか といいますと→
このようにメカメカしく なっているんですね⟩
⟨上から円盤を差し込みますと 中は滑り台のようになっていて→
下へ滑り落ちます⟩
⟨そこには同じ種類の円盤が→
たくさん入っているのが 分かります⟩
⟨この円盤を入れます⟩
⟨そして両方の駅で 同時に機械を操作します⟩
⟨するともう片方から 円盤を取り出すことができる→
…という仕組みに なっているわけなんです⟩
⟨では実際の作業を 見ていきましょう⟩
⟨前郷駅で円盤を→
タブレット閉そく機の中に しまいます⟩
あっ入れました｡ (ガチャン)
(藤田)６番が入って ガチャンと音があった｡
⟨装置の上には 合図を送る送信ボタンと→
ロックを外す解錠ボタンが 付いています⟩
⟨２つの駅 比べて見てみましょう⟩
⟨合図を送っております⟩
⟨そして矢島駅で 受話器を取り上げ→
お互いに連絡を取り合います⟩
⟨受話器を置きました⟩
⟨送信ボタンと解錠ボタンを→
今同時に ２つの駅で押すことで…⟩
⟨そして今度は 矢島駅見てみてください⟩
⟨下から…はい引き出した！⟩
⟨そしてﾎﾞﾀﾝを数回押しまして→
カバーを取り出します⟩
⟨下から円盤が→
このように 取り出すことができました⟩
⟨つまり タブレット閉そく機を使うと→
前郷駅矢島駅の どちらか一方から→
円盤を取り出すことが 可能なんです⟩
⟨そして残っている列車に この円盤を乗せて→
出発させます⟩
⟨そうするとこの列車は 前郷駅に到着できる→
…という仕組みなんです⟩
(所)面白いですね この時代にこの仕組みですよ｡
(湯上)いいですね｡ (藤田)これをずっと守り続けてきてる｡
今回はここまで…と思いきや！ (所)何だその｢思いきや｣って｡
(湯上)⟨某日日本テレビの会議室⟩
(湯上)⟨藤田ｱﾅｳﾝｻｰが真剣な表情で 打ち合わせをしています⟩
⟨なんとこれは鉄道シリーズ 書籍化に向けた会議⟩
⟨ついに｢目がﾃﾝ！｣の鉄道ｼﾘｰｽﾞが 本になるんです！⟩
⟨鉄道橋の科学に始まり…⟩
⟨登山鉄道⟩
⟨鉄道のカーブ⟩
⟨新幹線⟩
⟨路面電車や→
観光列車など⟩
⟨これまで放送してきた 鉄道シリーズの魅力が→
ギュっと詰まった 内容になることはもちろん！⟩
(湯上)⟨藤田ｱﾅｳﾝｻｰが手がけてきた イラストや→
まだ未公開の取材内容も→
コラムとして 盛り込まれる予定です⟩
⟨この本をまとめるのは ｢学研の図鑑LIVE新版｣の→
｢人体｣や｢恐竜｣など 人気シリーズを世に出してきた→
松原由幸編集長⟩
(藤田)500系だけで１ページ 割いてくださってるんですか!?
(湯上)⟨藤田アナウンサーとも 早速意気投合⟩
⟨果たしてどんな魅力的な図鑑が 出来上がるのか？⟩
⟨乞うご期待！⟩
(所)調子に乗ってんな｡ (藤田)いやいや…｡
(所)何だって？本になんの？
(藤田)所さんありがとうございます！ (湯上)すご～い！
(所)確かにあの絵とかね ああいうのいいからね｡
(藤田)ありがとうございます｡ (所)本にはなるんでしょうよ｡
(藤田)今回の鉄道旅のイラストも しっかりと入れ込みますので→
ぜひ楽しみにしてください｡ (所)でもねこれはねキレイだから｡
確かに｡
何か平原じゃないけどさ ああいう所に１両が走る様とか→
雪の中をラッセルしていくのとか キレイだから｡
鉄道にいまひとつ興味なくても ちょっと見てしまうよね｡
そう思いますよ 楽しみにしております｡
さぁ次回は何でしょうか？
(湯上)次回はかがくの里です｡
⟨パートナーシップ関係にある→
国連大学の外国人を里に招待⟩
⟨建築中のかやぶきの母屋を 見てもらい→
日本の伝統文化 田植えや餅つきを体験⟩
(所)お楽しみにバイバ～イ｡