051294
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describes or described: France. Bureau national des charbons (1916-1924)
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creation date: 2016-05-03
last modification date: 2022-05-03
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  name: Création (par Michèle CONCHON)
  date: 2016-05-03
  general description: Pas d'identifiant ISNI
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  name: Modification (par Patricia GILLET)
  date: 2022-05-03
  general description: Voici les liens à établir : Liens hiérarchiques FRAN_NP_007041 France. Ministère des Travaux publics et des Transports 12 avril 1916 au 29 avril 1917 FRAN_NP_009179 France. Ministère du Ravitaillement général 29 avril 1917 au 3 juillet 1917 FRAN_NP_051535 France. Ministère de l’Armement et des Fabrications de guerre 3 juillet 1917 au 26 novembre 1918 FRAN_NP_052928 France. Ministère de la Reconstitution industrielle 26 novembre 1918 au 22 janvier 1920 FRAN_NP_007041 France. Ministère des Travaux publics et des Transports 22 janvier 1920 au 1er juin 1924 Lien chronologique FRAN_NP_052973 France. Ministère des Finances. Service d’apurement des comptes spéciaux du Trésor 1er juin 1924 successeur Liens d’association FRAN_NP_050367 Sembat, Marcel (1862-1922) date de la relation : 12 avril 1916 -12 décembre 1916 Ministre des Travaux publics FRAN_NP_050477 Thomas, Albert (1878-1932) Date de la relation : 3 juillet 1917-12 septembre 1917 Ministre de l’Armement et des Fabrications de guerre FRAN_NP_053132 France. Services du ravitaillement (1914-1921) Date de la relation : 1916-1917 Liaison avec le BNC pour le ravitaillement en charbon de la population civile FRAN_NP_052947 France. Ministère de la Reconstitution industrielle. Service des transports et des combustibles (1915-1920) Date de la relation : 21 décembre 1918 -18 janvier 1920 Liaison avec le BNC pour toutes les questions concernant le charbon
record resource source of information: "Bulletin officiel des Ministères de la guerre, des travaux publics et des transports, du ravitaillement général, de l'armement et des fabrications de guerre : parties permanente et semi-permanente" (https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62897307)
record resource source of information: CARLS Stephen D., "Louis Loucheur 1872-1931. Ingénieur, homme d'État, modernisateur de la France", Villeneuve d'Ascq, Presses universitaires du Septentrion, 2000, 333 p.
record resource source of information: CHANCEREL Pierre, "Le marché du charbon en France pendant la Première guerre mondiale (1914-1921)", Thèse de doctorat d'histoire, sous la direction de Michel Lescure, Université de Paris-Ouest, 2012
record resource source of information: CHANCEREL Pierre, "Le financement du ravitaillement en charbon pendant la Première Guerre mondiale : entre innovation administrative et bricolage comptable", p. 233-247, dans "Finances publiques en temps de guerre, 1914-1918", Florence Descamps Laure Quennouëlle-Corre (dir.), Paris, Institut de la gestion publique et du développement économique, Comité pour l’histoire économique et financière de la France, 2016 (https://books.openedition.org/igpde/4361?lang=fr)
record resource source of information: CHANCEREL Pierre, "La logistique du charbon, un enjeu clé de la mobilisation économique", "Guerres mondiales et conflits contemporains", vol. 266, n° 2, 2017, p. 23-36. (https://doi.org/10.3917/gmcc.266.0023)
record resource source of information: CHANCEREL Pierre "L’administration du marché du charbon par l’État : l’action du Bureau national des charbons", p. 183-197, dans "Les mises en guerre de l’État. 1914-1918 en perspective", Sylvain Bertschy et Philippe Salson (dir.), Paris, ENS Editions, 2018
record resource source of information: SARDIER Georges, "Le ravitaillement en charbon pendant la guerre", Paris, 1920 [conservé dans AJ/26/45]
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France. Bureau national des charbons (1916-1924)
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general description: Organisation interne ou généalogie Le BNC est constitué des services de la direction à Paris, comprenant des services techniques (répartition, transports, importation, affrètements) et des services administratifs et commerciaux (comptabilité, prix, contrôle des prix, contentieux), des bureaux régionaux dans les arrondissements minéralogiques, des bureaux des délégués dans les ports d’importation et des services à l’étranger (mission de Londres qui a des bureaux locaux dans les centres miniers et mission de Bruxelles après la guerre). Organisation du BNC en décembre 1917(AJ/26/49) Secrétariat Courrier, signature, affaires générales. Personnel, matériel et caisse. Statistique. Production Mines, cokes, stocks du compte spécial. Importations. Contrôle et répartition des importations dans les ports. Autorisations d’importations (licences). Transports. Répartition Détermination des contingents et répartition entre les mines et les ports. Consommation Approvisionnement des transports. Armement et Intendance. Grand commerce et grande industrie. Usines à gaz et électriques. Besoins domestiques et administratifs. Consommation de Paris, Seine, Seine-et-Oise, Seine-et-Marne. Comptabilité générale. Poursuites et contentieux. Vérification sur place et missions - services d’inspection Bureau de Londres Bureauxdes charbons dans les arrondissements minéralogiques et dans les ports Nouvelle organisation en mars 1919(AJ/26/49) Direction Service général Secrétariat. Personnel, matériel, caisse. Courrier parlementaire. Premier bureau Répartition générale des charbons français, anglais, belges et allemands. Mines et statistiques. Transports. Cokes. Deuxième bureau Relations avec les groupements d’importateurs des ports. Établissement des autorisations d’importation pour les charbons et les cokes. Répartition dans les ports. Port de Rouen, port de Paris. Flotte charbonnière. Troisième bureau Foyers domestiques et besoins administratifs. Usines de gaz et d’électricité. Chambres de commerce…
history: Le déclenchement de la Première Guerre mondiale engendre une crise brutale des combustibles en privant la France d’une partie des mines du Nord et du Pas-de-Calais et des importations allemandes et belges. Le charbon est en effet à cette époque le combustible primordial pour l’industrie, les transports, la production de gaz et d’électricité, le chauffage et l’alimentation de la population des villes. Pour résoudre la pénurie, l’État est conduit à intervenir de plus en plus dans la production, le transport et la commercialisation du charbon afin de procéder à une répartition équitable et rationnelle des disponibilités. L’Administration des chemins de fer de l’État, qui a l’expérience des importations de charbon, est dans un premier temps chargée de concourir au ravitaillement en combustibles de la population civile. Le décret du 4 décembre 1914 décide l’ouverture d’un compte spécial de 15 millions de francs d’avances aux chemins de fer de l’État pour financer l’achat des charbons. Le décret du 9 janvier 1915 fixe les modalités des opérations d’achat, d’importation, de répartition, de vente et de remboursement au Trésor. Cette organisation représentant une charge très lourde pour le Réseau de l’État, des structures spécialisées sont mises progressivement en place pour gérer le ravitaillement en charbon. Une commission de répartition des combustibles est créée au ministère des Travaux publics pour examiner les commandes des industriels et des particuliers, fixer les priorités dans les livraisons et définir les modalités de réalisation (décret du 15 février 1915). Ultérieurement, une autre commission est chargée de fixer les prix des charbons français et anglais (décret du 5 février 1916). A la suite d’un rapport des directeurs des chemins de fer de l’État et des mines signalant les complications dues à la multiplicité des organismes, le ministre des Travaux publics, Marcel Sembat, crée, par décision ministérielle verbale du 12 avril 1916, un bureau des charbons pour ce…
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France. Bureau national des charbons (1916-1924)
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BNC
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Mandate
title: Décret du 29 avril 1917 chargeant le ministère du Ravitaillement général et des Transports maritimes des services de l’importation de combustibles minéraux et du ravitaillement général en combustibles de toute nature

Mandate
title: Décret du 1er juin 1917 créant une direction des combustibles au ministère du Ravitaillement général et des Transports maritimes

Mandate
title: Décret du 19 juin 1917 chargeant le sous-secrétariat d'Etat de l’Armement et des Fabrications de guerre des services des combustibles et des transports maritimes

Mandate
title: Décret du 3 juillet 1917 rattachant au ministère de l'Armement et des Fabrications de guerre les services de l’importation de combustibles minéraux et du ravitaillement général en combustibles de toute nature

Mandate
title: Décret du 22 janvier 1920 rattachant le BNC au ministère des Travaux publics

Mandate
title: Arrêté du ministre des Travaux publics du 23 janvier 1920 créant un service des charbons

Mandate
title: Arrêté du ministre des Travaux publics du 26 février 1921 mettant fin aux opérations de répartition et de contingentement des combustibles effectuées par le BNC

Mandate
title: Décret du 14 mai 1924 déclarant clos le compte « approvisionnement de combustibles »