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Notice relative à la voie 10378 dans la nomenclature des voies de Paris publiée en open data par la mairie de Paris (jeu de données de 2023)
Intégration automatique à la notice de nombreuses données relatives à ce lieu dans la nomenclature de la mairie de Paris (historique, coordonnées géographiques, données géométriques, indication des arrondissements et quartiers traversés...), ainsi que différentes activités (alignement, nivellement, numérotage...) liés à ce lieu.
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rue de Dunkerque (9e-10e arrondissements, Paris, France)
rue de Dunkerque
Dunkerque (rue de)
voie actuelle d'après la nomenclature officielle des voies parisiennes en date du 31 mai 2023
Précédemment, rue de l'Abattoir entre les rues du Faubourg Saint-Denis et du Faubourg Poissonnière (partie A). La partie comprise entre les rues du Faubourg Poissonnière et de Rochechouart, commencée en 1839, fut achevée en 1853 ; cette dernière partie, anciennement rue Neuve du Delta ou rue du Delta projetée, a pris, en 1854, le nom de rue de Dunkerque. Le tronçon entre la rue du Faubourg Saint-Denis et la rue d'Alsace est la partie restante d'une ancienne impasse supprimée par le chemin de fer de l'Est, à la suite d'un décret du 18 octobre 1854, dite impasse des Abattoirs ou ruelle Saint-Lazare, qui se prolongeait entre les rues du Faubourg Saint-Denis et Saint-Martin sur une longueur de 220 m. La partie située au-devant de la gare du Nord, dénommée à l'origine place de Roubaix, est actuellement la place Napoléon III. | Origine du nom : Dunkerque ville du département du Nord ; voisinage de la gare du Nord.
rue d'Alsace, 43.
place d'Anvers, 12, et boulevard de Rochechouart, 39.
identifiant du lieu dans la nomenclature des voies de Paris publiée en open data par la mairie de Paris (jeu de données de 2023)
numéro pair maximal
largeur
mètre
numéro impair maximal
longueur
dénomination : Décision ministérielle du 26 mai 1847, partie A. La partie B a pris le nom de rue de Dunkerque en 1854.
Non retenus au POS et non repris au PLU : Décret du 24 septembre 1925 (UP), côté impair, sur une longueur de 6 m environ à partir de la rue La Fayette. Décret du 10 avril 1912 (UP), côté impair, faisant suite à l'alignement précédent jusqu'au droit du n° 13 inclus. Décret du 19 novembre 1855 (UP), côté impair, depuis le n° 15 inclus jusqu'au boulevard de Denain. Décret du 27 août 1859 (UP) : 1° côté impair : a) depuis le boulevard de Denain jusqu'à la rue de Compiègne et sur une longueur de 25,50 m environ à partir de cette dernière voie ; b) raccordements avec la rue de Saint-Quentin ; 2° côté pair : sur une longueur de 166 m environ à partir de la rue du Faubourg Saint-Denis. Ordonnance du 31 janvier 1827, le surplus de la partie A, sauf sur une longueur de 31,50 m environ, côté impair, avant le boulevard de Magenta. Décret du 6 septembre 1853 (UP), partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C.
Décret du 6 septembre 1853, partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C.
Décret du 24 septembre 1925 (UP), angle des rues La Fayette et de Dunkerque. Décret du 27 août 1859, abords de la gare du Nord. Décret du 6 septembre 1853, partie B. Arrêté du Chef du Pouvoir exécutif du 14 avril 1871, partie C.
Arrêté du 6 novembre 1875, partie A. Arrêté du 12 août 1874, partie C.
Ordonnance du 31 janvier 1827, entre les rues d'Alsace et du Faubourg Poissonnière (A).
point
WGS84
polygone