Notice source (dans un format XML faiblement structuré, et non accessible en ligne) dans le référentiel des voies de Paris (FRAN_RI_025) du SIA des Archives nationales de France text/xml FRAN_RI_025.xml#d3nzccklxp--1rxedt6y7y7eb Version RDF de la notice, conforme à RiC-O 1.1, résultant de l'enrichissement et de la restructuration de la notice source, après alignement avac la notice relative à ce lieu dans la nomenclature des voies de Paris publiée en open data par la mairie de Paris (jeu de données de 2023) application/rdf+xml FRAN_Place_RI_025-d3nzccklxp--1rxedt6y7y7eb.rdf Notice relative à ce lieu dans la nomenclature des voies de Paris publiée en open data par la mairie de Paris (jeu de données de 2023) 2026-04-07 Intégration automatique à la notice de nombreuses données relatives à ce lieu dans la nomenclature de la mairie de Paris (historique, coordonnées géographiques, données géométriques, indication des arrondissements et quartiers traversés...), ainsi que différentes activités (alignement, nivellement, numérotage...) liés à ce lieu. 2026-04-22 Ajout d’une propriété rico:type pour catégoriser le type de coordonnées (point ou polygone). quai Panhard et Levassor (Paris, France) quai Panhard et Levassor (Paris, France) quai Panhard et Levassor quai Panhard et Levassor (Paris, France) Panhard-et-Levassor (quai) voie actuelle d'après la nomenclature officielle des voies parisiennes en date du 31 mai 2023 En 1670, cette voie existait à l'état de chemin. Précédemment partie du quai de la Gare. pont National, et boulevard Masséna. pont et rue de Tolbiac. quai Panhard et Levassor René Panhard (Paris, 1841-La Bourboule, 1908) et Emile Levassor (Marolles en Hurepoix, 1842-mort en courses en 1897), ingénieurs et industriels français, constructeurs d'automobiles. Ils construisirent la première voiture automobile à essence. 12609 identifiant du lieu dans la nomenclature des voies de Paris publiée en open data par la mairie de Paris (jeu de données de 2023) d3nzccklxp--1rxedt6y7y7eb identifiant du lieu dans le référentiel des voies de Paris (FRAN_RI_025) du SIA des Archives nationales de France Arrêté du 1991-11-12 1991-11-12 longueur 680 mètre numéro impair maximal 93 largeur 16.0 mètre Décret du 31 mars 1914. 1914-03-31 Décret du 23 mai 1863, dans la voirie parisienne. Précédemment route nationale n° 19 puis route départementale n° 22. 1863-05-23 dénomination : Arrêté municipal du 12 novembre 1991. 1991-11-12 Non retenus au POS et non repris au PLU : Décret du 26 août 1892, au droit des nos 91-93, angle rue de Tolbiac (rue Picard supprimée). 1892-08-26 POINT(2.3828193602176526 48.82970925086294) point WGS84 POLYGON ((2.3810610404274355 48.83137450176089, 2.3812506565346805 48.831225124582524, 2.381256425764815 48.83122833459784, 2.3813360159897505 48.831163942290374, 2.3813309684113144 48.831161565229856, 2.3815277854962953 48.83100504607637, 2.381507052419061 48.830993752507496, 2.381677578786233 48.83085877642448, 2.3818120905999707 48.830753080876235, 2.3818174972896524 48.830756074942165, 2.381898461507247 48.83069206617817, 2.381892581129702 48.830688925768555, 2.382212380481836 48.83043635065389, 2.382391546512795 48.83029482755191, 2.3824990447919117 48.830210079212705, 2.382588356901143 48.83013890191362, 2.382594011843071 48.83014209688779, 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