FODA

Fortalezas

• La Zona Metropolitana de La Laguna es productiva por encima del promedio de ciudades mexicanas, especialmente en la industria manufacturera. Destacan internamente la industria metalmecánica y agroalimentaria
• El nivel de cobertura de servicios públicos en la Zona Metropolitana de La Laguna es similar al promedio nacional
• Se cuenta con nueve parques industriales que pueden ser aprovechados para la instalación de empresas
• La morbilidad y mortalidad por diabetes está por debajo del promedio nacional
• La ZML cuenta con infraestructura necesaria para los sectores de transporte y telecomunicaciones.
• Cobertura educativa

Oportunidades

• La ubicación geográfica de la ZML está en un punto muy cercano para el comercio con EE.UU.
• Su posición geográfica le permite generar nuevos mercados para los productos agrícolas estratégicos tanto a nivel nacional como para exportación, sumándose a la infraestructura carretera la nueva conectividad con el Puerto de Mazatlán y la zona costera de Sinaloa y Sonora.
• La apertura del sector energético proveerá de electricidad a un muy menor costo, mejorando la competitividad con las empresas del sur de EE.UU.

Debilidades

• Necesidad de aumento en la prioridad de la participación ciudadana dentro de las organizaciones de la sociedad civil
• El servicio público gubernamental está atomizado y descoordinado entre las ciudades de la Zona Metropolitana de La Laguna y a su interior no hay una tradición de servicio público de carrera.
• El sector terciario (comercio y servicios) ha crecido singularmente en valores absolutos, pero no así en productividad o eficiencia
• La Zona Metropolitana de La Laguna no destaca en nivel educativo ni en su aprovechamiento o eficiencia. Tampoco por la inversión en Cultura y sus manifestaciones
• El grupo vulnerable de jóvenes con embarazo adolescente casi dobla el promedio nacional
• La expansión desarticulada en la Zona Metropolitana de La Laguna ha generado una demanda de infraestructura y servicios por encima de lo que podría causar sólo el incremento poblacional.
• La tasa anual de crecimiento de los automotores fácilmente cuadruplica a la del incremento demográfico en la Zona Metropolitana de La Laguna en la última década.
• La vocación manufacturera de la Zona Metropolitana de La Laguna ha generado históricamente problemas para la calidad del aire en la región, debido a uso de combustibles de baja calidad para generación eléctrica, solventes industriales y emisión de partículas respirables PM10 emitidas a la atmósfera.
• Si bien la Zona Metropolitana de La Laguna genera casi la mitad de residuos sólidos que el promedio del resto del país, la proporción de éstos que es reciclada es inferior a la media nacional.
• La normatividad ecológica en las ciudades de la Zona Metropolitana de La Laguna es desigual y no está integrada entre sí.
• La distribución de áreas verdes no es la ideal, sino que está muy fragmentada y no coincide con la densidad de población que las necesita.

Amenazas

• Fuga de capital humano preparado a otros estados por la falta de oportunidades para este perfil de la población, tanto laborales, académicas y de recreación.
• El cambio climático, grandes sequias en los últimos años. Clima árido con temperatura promedio anual de 21° a 23°C. Ha afectado un porcentaje importante de ganaderos y agricultores
• La inseguridad en la región que ha provocado la inevitable caída de inversiones extranjeras, así como de movimiento de personas del extranjero a la región.
• Ingresos insuficientes en la región dado el ambiente de inequidad, sensación de inestabilidad e incertidumbre para empresarios tanto nacionales como extranjeros.
• La crisis económica de EE.UU. que ha traído el retorno de población migrante, la caída de las remesas hacia la región y un incremento de población sin empleo.

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