IMPLAN Torreón impulsa la creación del Plan de Movilidad no Motorizada

Integrantes de colectivos ciclistas, autoridades municipales, ciudadanos y profesionistas especializados en el tema se reunirán para elaborar una visión, objetivos, metas y estrategias a mediano y largo plazo que conduzcan a elevar la calidad de vida de los peatones y ciclistas en nuestra región.
Por - 13/08/2015 14:00

Boletín de prensa

TORREÓN, COAH.- Con el fin de realizar un diagnóstico sobre la problemática de la movilidad no motorizada en La Laguna y generar un acercamiento entre colectivos ciudadanos, gobierno y demás interesadas en el tema; el IMPLAN Torreón llevará a cabo el Taller de Planeación para conformar el Plan de Movilidad no Motorizada.

La creación de este plan se lleva a cabo en estrecha colaboración con la Dirección General de Vialidad y Movilidad Urbana de Torreón.

En las instalaciones del Instituto Tecnológico de Monterrey, Campus Laguna (Edificio Armando Martín Borque); se darán cita el viernes 14 de agosto de 2015 a partir de las 9:00 horas, integrantes de colectivos ciclistas, autoridades municipales, ciudadanos y profesionistas especializados en el tema, para elaborar una visión, objetivos, metas y estrategias a mediano y largo plazo que conduzcan a elevar la calidad de vida de los peatones y ciclistas en nuestra región.

De acuerdo con el Plan Estratégico Metropolitano (PEM), Torreón es una ciudad con infraestructura no incluyente e inequitativa, con una falta de visión humanista, un presupuesto público deficiente en el tema, una falta de asociación pública y privada y que necesita elevar la condición de vida del peatón.

Algunos de los objetivos del PEM en esta área son:

  • Mejorar la movilidad en la Zona Metropolitana de La Laguna en la que el peatón sea la figura central y las vialidades estén compartidas armónicamente por todos los modos de transporte.
  • Invertir en infraestructura vial con el fin de hacerla incluyente y equitativa.
  • Orientar el diseño de las ciudades hacia cruceros de flujo continuo y calles completas.
  • Incrementar en un 30% el uso del transporte público en funcionamiento y un 25% el uso de sistemas no motorizados.

De este análisis han surgido importantes líneas de acción para incentivar a una mayor movilidad no motorizada, tales como:

  • Corredores peatonales
  • Zonas 30
  • Parques lineales
  • Red de infraestructura ciclista
  • Crear un sistema de Transporte Multi Modal
  • Calles completas

Como respuesta a esta situación, el Plan de Movilidad No Motorizada tiene el objetivo de “Desarrollar un sistema de movilidad urbana que empodere e integre a los modos no motorizados de transporte en la movilidad cotidiana, contribuyendo en el desarrollo de una ciudad accesible, compacta y sustentable a través de acciones en infraestructura, normatividad, programas de fomento, educación y seguridad vial”.

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Instituto Municipal de Planeación y Competitividad de Torreón

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Órgano técnico responsable de la planeación del desarrollo del municipio de Torreón, Coahuila, México.
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