Eurowings
Cargo A310 und B727
Nachdem die Eurowings VA es geschafft hat, sich
in kürzester Zeit zur beliebtesten
deutschsprachigen VA hochzuarbeiten, kommen nun
weitere außergewöhnliche Eigenschaften hinzu, die
einen Besuch auf der EWGVA Homepage lohnenswert
machen.
Seit
kurzer Zeit gibt es dort nämlich die neueröffnete
Cargo Sektion. Die reale Eurowings hat zwar keine
Frachtabteilung, auf vielfachem Wunsch der VA
Mitglieder wurde aber solch eine Sektion ins Leben
gerufen. Dies ist an sich nichts besonderes, wenn
nicht die eigens erstellten Flugzeuge dort wären,
die momentan auf dem Freeware Markt als "Outstanding"
einzustufen sind.
Es
handelt sich dabei um eine runderneuerte Boeing 727,
- runderneuert deshalb, weil das Grundmodell von
Brian Quayle stammt und mittels Aircraft Factory 99
zu einem High Class Aircraft modifiziert wurde. Der
andere Frachter ist ein Airbus A310-200. Das
Flugzeug wurde als Scratch gefertigt, soll heißen
es ist ein nagelneues Flugmodell entstanden. Als
Urheber zeichnen sich in erster Linie Hans Peter
Schwarz und Jens Dohrn aus. Hans Peter hatte den
Part AFX Modellierung inne, Jens war für die
Texturierung der Flugzeuge verantwortlich.
Folgende
Features zeichnen beide Flugzeuge aus: Maximum
Moving Parts, d.h. bewegliches Gear, Klappen, Flaps,
sogar die Turbinenschaufeln sind animiert. Erhöht
man den Schub, steigt auch die
Rotationsgeschwindigkeit der Schaufeln. Beide
Flugmodelle besitzen eine transparente
Cockpitverglasung, sowie eine Cockpitansicht im
virtuellen View.
Besonders erwähnenswert die Flugdynamik. Mich
als "FDE Fetischisten" hat das Handling
beider Maschinen sehr überzeugt.
Es ist geplant, diese Flugzeuge in anderen
Liveries anzubieten, u. a. den A310 in Hapag Lloyd
Farben.
Ein Download dieser Flugzeuge ist eigentlich
schon ein MUSS, zumal man damit auch die
beeindruckenden Fähigkeiten der AF99 demonstriert
bekommt.
Ich
hege ein wenig die Hoffnung, daß die Bereitstellung
der Hapag Maschine nicht mehr lange Zeit in Anspruch
nehmen wird. Flugzeuge dieser Qualität sind nur
sehr schwer auf dem Freeware Markt zu finden. Sehr
gut, daß die deutschen Simmer davon profitieren
werden, einen Lufthansa, oder Hapag Airbus in dieser
Güteklasse zu erhalten. Die Eurowings Flugzeuge können
ohne Probleme mit den derzeitigen "Best of the
Best" Aircrafts mithalten.
Ich gehe davon aus, daß sich auch unsere Partner
Site "Black Box Facility Test" mit diesen
beiden außergewöhnlichen Flugzeugen beschäftigen
wird.
Insgesamt eine tolle Sache, die auch die
komplette VA ein Quantensprung nach vorne bringen
wird. Jürgen Weinberger, Leiter der Eurowings VA,
kann sich glücklich schätzen, daß sich Leute wie
Jens Dohrn und Hans Peter Schwarz in seinen Reihen
eingefunden haben.
Olaf Claassen
19. September 1999
