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Flight Manager Short Look

Bei den Flusiasten sehr beliebt, das Thema Flugplanung. Die einen wollen es möglichst einfach, die anderen möglichst realistisch, mit allen Haken und Ösen, wie sie auch in der Realität vorkommen. Josef Dirnberger hat nun ein äußerst komplexes Flightmanagement Programm veröffentlicht, das in die höheren "Planungsebenen" einzuordnen ist. Sein Flightmanager dürfte kaum noch Wünsche offen lassen. Bei den Anwendern ist Pro Flight, oder EFIS 98 eigentlich schon Voraussetzung. Der FM arbeitet hervorragenden mit diesen Programmen zusammen und erstellt die Flugpläne in dem entsprechenden Format.

Bevor man sich aber an die Planerei macht, heißt es lernen. Schlappe 3 Stunden war ich damit beschäftigt hinter die Feinheiten dieses Programms zu kommen.

fm.jpg (92903 bytes)Es gibt zwar Möglichkeiten, dieses Programm mit minimalem Aufwand zu handhaben, das würde allerdings die umfangreiche Funktionsvielzahl außer Acht lassen und der Sinn dieses Programms wäre in Frage gestellt.

Dirnbergers Flightmanager besitzt eine derart große Funktionsvielfalt, die auf den ersten Blick verwirrend ist. Das Studium der Online Dokumentation ist zwingend erforderlich. Hier gleich ein Kritikpunkt: Die Doku hätte ruhig ein wenig umfangreicher ausfallen können. Eine deutsche Übersetzung wäre auch wünschenswert, vielleicht wird dieser Wunsch ja auch noch erfüllt?!

fm003.jpg (142304 bytes)Tragendes Element dieses Planungstools ist das Map Fenster. Auf den ersten Blick wirkt es etwas unscheinbar, nachdem man aber hineinzoomt kommen die Stärken erst richtig zum Vorschein. Glasklare hochdetaillierte Darstellung aller wichtigen Daten. Besonders toll wurden die Einzelheiten der Flughäfen eingebunden. Gebäude, Vorfelder, Run- und Taxiways. Gibt’s schon? Natürlich, - aber die hervorragende Darstellung der Komponenten wurde in dieser Genauigkeit noch nicht realisiert.

Eine weitere sehr schöne Sache: Sämtliche Flugwege egal ob Upper- oder Lower Level werden in diesem Programm angezeigt.

fm002.jpg (66001 bytes)Klickt man auf einen Mark, wie z.B. VOR, oder aber auch einen Airport, bekommt man eine Fülle von Informationen angezeigt. Egal ob ATIS, Tower, Approach Frequencies, ILS Daten,

UNICOM, Altitude, es gibt nichts was es nicht gibt. Der Flightmanager ist nicht nur ein Flugplaner, sondern zudem noch eine gewaltige Datenbank, die jedwede wichtige Information hergibt und den Piloten zu keiner Zeit im Unklaren lässt.

Gerade diese unglaubliche Informationsvielfalt dürfte für den gemeinen "Hardcore Simmer" mit Sicherheit von Interesse sein. Alle notwendigen Daten lassen sich selbstverständlich auch ausdrucken.

fm001.jpg (68402 bytes)Wie im richtigen Leben, kann man den Ab- sowie den Anflug manuell auswählen. Der Procedure Turn kann ebenso ausgewählt werden, wie der Interception Angle. In vergleichbaren Programmen bekam der Simmer immer die Vorgaben vom Programm.

Das Wettergeschehen kann über den FM gesteuert werden, ebenso ATC und auch neu, - die Nutzung der Jetways.

Flightmanager und FS2000 arbeiten hervorragend zusammen. Flugpläne werden in das für den FS2K notwendige Format konvertiert, danach wählt man den Flug via FS2000 Flugplaner aus und der Trip kann beginnen.

Dieser Flugplaner macht sofort einen guten Eindruck. In einer einzelnen Review ist dieses komplexe Programm kaum zu beschreiben. Wir werden uns also in der nächsten Zeit ein wenig in der Tiefe bewegen, um einige Dinge zu verdeutlichen.

Kaufen, starten, fliegen geht nicht. Es ist zu Beginn etwas Zeit zu investieren, einige Dinge sind am Anfang ungewohnt, hat man sich aber eingearbeitet, dürfte dieses Programm unschlagbar sein.

Für den Support wurde mit der Eröffnung eines eigenen Forums bereits gesorgt. Hier kann man seine Fragen direkt an Josef Dirnberger posten. Problemlösungen wird es also auf alle Fälle geben.

Olaf Claassen 
26. November 1999

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