North
American T-2 Buckeye von Captain Slug
getestet von Roland Markowitz
CS bringt mit seiner neuen T-2 wieder ein sehr gutes und
interessantes Flugzeug in die Freeware-Szene. Die Buckeye ist sowohl
für den FS 98, als auch für den FS 2000 geeignet. Sie ist mit
(fast) allem ausgestattet, was man sich heute erwarten darf: ein
wunderschön animiertes Fahrwerk, Ruder und Flaps bewegen sich
ebenso sanft wie der Fanghaken für die Landung auf einem Carrier.
Das transparente Cockpit lässt aber die Piloten vermissen. Die
Texturen im typischen Weiß - Rot der US-Navy Trainer sind zwar
schlicht aber sehr schön gemacht. Nur die durchscheinenden
Triebwerks-auslässe stören den Gesamteindruck ein wenig.
Das Flugverhalten der Buckeye ist eher gutmütig, wie eine
Trainingsmaschine eben sein soll, und auch ein Anfänger dürfte
diese Maschine mit etwas Übung und Geduld bald im Griff haben.
Leider gibt es im Moment noch kein authentisches Panel für die
Buckeye (obwohl ich vermute, dass irgendwo auf der Welt schon ein fleißiger
Panel-Designer am Werk ist...). Vorerst könnte man das Panel und
den Sound der T-45 Goshawk (t4598usn.zip) verwenden oder für Leute,
die es nostalgisch lieben würde das Panel der T-33 von Phil Perrot
(t33pnl.zip) ganz gut passen.
Hintergrundinformation
zur Buckeye gibt es von Captain Slug kaum, daher habe ich mich ein
wenig im Internet umgesehen:
Erstflug der T-2 war 1958, das Naval Air Training Command
verwendete diese Maschinen, um die zukünftigen Jetpiloten der US
Navy und der Marines in den verschiedensten Bereichen -
Tag-/Nachtnavigation, Hochgeschwindigkeits-Formationsflug,
Kunstflug, Bombenabwurf und natürlich Start und Landung auf
Flugzeugträgern - auszubilden und zu trainieren. Zusätzlich kann
die T-2 auch als leichtes Angriffsflugzeug eingesetzt werden. Neben
den USA verwenden auch Venezuela und Griechenland diese Maschine.
Leistungsdaten:
