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Die Schönen und Reichen werden von Inseln scheinbar magisch angezogen. Der deutsche Jet-Set tummelt sich auf Sylt, Mallorca wird selbst von US-Schauspielern bevölkert, Ibiza ist die hippe Trendhochburg für junge Millionäre und Sardinien kommt auch langsam in Mode. In ist, wer drin ist, oder so ähnlich. Seltsamerweise kann man auf den Genannten noch nicht mal Steuern sparen – ein wichtiges Kriterium aber bei der Entscheidung, wo denn die Datscha hingehört. Dabei kann es doch so einfach sein! Die Kanalinseln, das Steuerparadies in Europa, zwischen Frankreich und England gelegen, sollten sich die Damen und Herren einmal ansehen. Mediterranes Klima, französischer Lebensstil, englisches Understatement – prima Voraussetzungen also, um dem Fiskus zu entgehen (Hallo Herr Eichel, hören Sie das?) und am Lebensabend gemütlich im Ohrensessel zu sitzen und an einem Keks zu knabbern.

Wie schon erwähnt liegen die drei wichtigsten Inseln Jersey, Alderney und Guernsey auf halbem Weg zwischen dem französischem Festland und Großbritannien. Eigentlich dachte ich immer, daß die Kanalinseln als Reiseziel relativ uninteressant seien, aber ein Besuch im Reisebüro belehrte mich eines Besseren. „Absolute Top-Buchungszahlen" hieß es da. Auf die Frage, warum das so sei, erhielt ich „Weil’s so warm ist". Tatsächlich weht stets ein Passatwind über die Inseln und sorgt somit für ununterbrochen schönes und mildes Wetter. Ein weiterer Vorteil, den Reisende auf die Kanalinseln anführen ist die ausgewogene Mischung zwischen England und Frankreich. Politisch gesehen gehören sie zwar zur britischen Krone, aber man weiß nie so genau, in welchem Land man sich eigentlich befindet. Da frühstückt man auf der Strandpromenade in einem französischem Bistro und kann eine Straßenecke weiter gleich die typisch roten Telefonzellen entdecken, den englischen Gentleman findet man ebenso wie französisches Savoir vivre. Jetzt weiß ich wenigstens, wo ich den nächsten Urlaub verbringe.

Und damit man sich zumindest auf den fliegerischen Aspekt schon mal eingewöhnen kann, hat Gary Summons vor einigen Tagen die Kanalinseln für den Flugsimulator erstellt. Und das hat er gut gemacht.

Hauptaugenmerk wurde deutlich auf die Flughäfen gerichtet, denn sie sind das detaillierteste, was diese Szenerie zu bieten hat. Bemerkenswert ist, daß Gary kein einziges FS Standardgebäude eingebunden, sondern Wert auf wirklichkeitsgetreue Darstellung gelegt hat. Handgezeichnete Texturen verpassen den Terminals und Hangars ein perfektes Make-up, die Bodentexturen der Airports wirken, insbesondere die Standplätze der Flugzeuge, wie in der Wirklichkeit sehr verbraucht. Runway-Markings, Taxilines, Marshaller, Zäune, Bäume, Servicefahrzeuge, sich öffnende Hangartore – ohne Übertreibung haben die Airports eindeutig German Airports – Qualität.

Besonders schön wurde die „Größe" der Flugplätze realisiert. Man findet keine Mega-Airports, sondern charmante Regionalflughäfen. Deutlich kann man das an Alderney sehen: außer einer kleinen Abfertigungshütte und dem Tower steht da nicht viel.

Die Flughäfen der drei Inseln sind typische „Regioprop-Airports", werden also in der Wirklichkeit hauptsächlich von Turboprops angeflogen. Gary Summons hat auch diesem Fakt Rechnung getragen und noch eine Extra-Datei mit einer Menge statischer Flugzeuge veröffentlicht, die die Top-Szenerie nun perfekt abrundet.

Leider trüben einige Schönheitsfehler das Gesamtbild. So ist die Insellandschaft platt wie ein Pfannkuchen. Zwar hat Gary eine Mesh-Terrain-Version veröffentlicht, die auch Hügel und kleine Berge vorweisen kann, aber für die muß man löhnen. Bedauerlicherweise konnte ich die Payware-Version nicht betrachten, so daß ich keine Empfehlung abgeben kann, ob sich ein Erwerb lohnt.

Das Umfeld der Flughäfen wurde zwar ansprechend texturiert, aber selbst in den Städten fehlen jegliche 3D-Objekte. Nichtsdestotrotz wird durch diese Wermutstropfen der Spielspaß in keinster Weise behindert. Ein normaler Überflug über die Kanalinseln reicht eigentlich nicht aus, um die vielen Details zu entdecken, da muß man schon mit der Schnellverstellung ran. Die Framerate hält sich trotz der statischen Flieger im angenehmen Bereich.

Interessant ist vielleicht noch, daß Gary kontinuierlich an der Weiterentwicklung seiner Szenerie arbeitet und daß er bereits am UK2000-Projekt sitzt, das Großbritannien in der hier vorliegenden Qualität komplett abdecken soll – logisch, daß er dafür ein paar Mark sehen will. Man darf gespannt sein, was dieser talentierte Bursche aufstellt – mit den Kanalinseln hat mehr als einen Achtungserfolg erzielen können!

Felix Dudek
FelixDudek@aol.com
07.September 1999