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Comme j’ay veu qu’ilz ne fumoient plus & que, grattant le revers
& 


l’endroict du gect & trouvant qu’ilz estoient aussy aspres &
fermes & durs 


d’un costé que d’aultre, qui est un bon signe d’estre bien secs, je les



ay mis froidir. J’ay prins de l’estain finf une
lb & une once de 
plomb fin & noeuf. Je l’ay fondu dans un crusol
jusques à ce que il 


estoit un peu comme un peu rouge. Estant ainsy bien chault,
j’ay fumé & 


non p & estant prest à gecter & non plustost, j’ay fumé
avecq la fumée 


d’une chandelle de suif tous les costés de mes
chassis & empraincts 


& gect & tout. J’ay disposé mon chassis bien joinct
dans la presse. 


J’ay tiré mon creusol du feu. Je lui ay un peu laisser
passeramortir


la rougeur du fonds du crusol. Et voulant gecter, j’ay gecté
dedans 


deulx ou trois grains co{mm}e poix de rousine,
& quand & quand la grosseur 


d’une febve d’estain de glace, & ay brouillé
& remué un peu le crusol


et ay gecté, et la medaille est venue aussy nette que le principal.


Je l’ay fumée à la chandelle & avecq des
sayes l’ay nettoyée. 


Gecte tousjours


par le pied de la


medaille car


la teste qui


est en bas


en viendra mieulx, &


fais le gect


longuet. Et


quand tu


gecteras en


un grand


chassis


plusieurs


medailles,


elles


viendront


mieulx.


 Advertisseme{n}t sur ce que dessus 



Le bon estain est celuy qui est dur co{mm}e
argent & doulx neantmoings.


Si ton ouvraige est tanvre, il fault que ce soit presque tout
estain


& alié co{mm}e dict est.



L’estain de glace ne se doit fumer mesler que à
l’instant que tu


veulx gecter.



Ne les formes ne se doibvent fumer qu’alors.



Si le sable se retire dans le chassis, c’est à dire qu’il le
fault recuire


& rougir au foeu.



Le bon sable ne prend poinct à la main en le pressant
esta{n}t humecté.



Le parfaict sable pour le chassis est l’aspalt qui se
trouve en
Allemaigne, qui est doulx co{mm}e farine& presq estant mouillé, et presque 


tous les aultres sont grumeleux. 

Nota que le gect doit estre tanvre & peu
espés affin de ne 


travailler point la matiere, et ne doit point passer l’espesseur
d’un 


travers d’un grain de bled, mesmement pour
l’estain, qui veult estre 


gecté fort tanvre. Pour le plomb, un peu plus espés. Il n’est
point

besoing de fayre les souspirails fort larges & profonds aussy. 

Pour chassis, le sable qui te sert à noyau de la
composition susditte


est excellent. Mays en le lavant, broyant & recuisant plusieurs
fois, il


le fault corrompre de son naturel & qu’il ne soit point propre à
faire


prise & mouler en noyau.

