宇達電通(Mio Technology)成立於2002，專心致力於發展先進的個人衛星導航產品，並持續不斷探索新的科技及應用，進一步協助人們享受探索週遭世界的樂趣。憑藉著整合手持式裝置的經驗，2003年宇達發展出世界第一台將GPS衛星導航技術整合入手持式裝置的產品，這項具有重大突破性及創新性的產品在高競爭的市場得的成功，如台灣及南韓，迅速的讓宇達電通成為世界上最快速成長的GPS衛星導航公司之一。同時，「Mio DigiWalker」的品牌於2004年在歐洲發表後，隨即拓展至澳洲、日本及美國等地，在簡單容易上手的軟體介面及整合硬體功能的產品設計下，宇達電通快速搶佔這些新領域的市場佔有率。

資料來源:https://www.mio.com.tw/about-mio-technology.htm

這是一篇主題與「嵌入式系統設計」相關的論文，主要探討engine intake control system、anti-lock brake system與automotive security system。

適用平台：不適用;原始碼授權類型：不適用

資料來源：https://dspace.wul.waseda.ac.jp/dspace/bitstream/2065/28391/3/Honbun-4286.pdf

此篇論文再探討複雜大規模嵌入式系統(complex large scale embedded systems)建模的顯著結果、構成的結果、分析、模型驗證(model checking)與安全特質(safety properties)驗證，另外還有一個為恆速操縱器而設計的汽車模型函式庫 。

適用平台：不適用;原始碼授權類型：不適用

資料來源：https://www.cse.wustl.edu/~cdgill/RTAS04/modes_ucb.pdf

此開放章節探討嵌入式車輛系統的設計，包括現代汽車、卡車與巴士。此章節同時以一種綜覽的角度談論一般需求與一般設計程序。Autosar (全名為Automotive Open System Architecture)是一種零件式設計(component-based design)的軟體架構標準，你可在此章節中找到此標準的概述與其對設計的影響。

適用平台：不適用;原始碼授權類型：不適用

資料來源：https://en.wikibooks.org/wiki/Embedded_Control_Systems_Design/Automotive

這是一個探討mobile handset設計概念的線上科技社群。

適用平台：不適用;原始碼授權類型：不適用

資料來源：https://www.eetimes.com/design

新的車內嵌入式系統(in-vehicle embedded systems)解決方案為法國的合作研究「Embedded Electronic Architecture」與發展計畫「AEE」所追求的目標。其結果有：嵌入式零件類別的識別、一般嵌入式架構的規格訂定與敘述性語言的定義。

適用平台：不適用;原始碼授權類型：不適用

資料來源：https://www.ercim.eu/publication/Ercim_News/enw52/simonot-lion.html

This page introduces the concept, approaches and tools about model-based design of automotive embedded system.

Platform:N/A ;License: N/A

References: https://www.mathworks.com/automotive/;jsessionid=JjTjNhQcJ0pL8g85LxQjQY0B1dzl6ZmBlNyn25hH3BvlQL47QZXX!1990117559