--- layout: post title: 上海地铁窗外广告 description: "国庆被勇哥拉到上海挤了两天，刚到上海，感受了一下上海地铁，让我这乡巴佬感兴趣的并不是人潮滚滚的地铁站，也不是那极易出现卡纸币的售票机，更不是一号线列车一开动就有的阴风阵阵，而是列车运行时窗外那动态的广告。" date: 2015-10-13 17:45:00 +0800 category: life tags: [上海, 地铁, 广告] --- 国庆被勇哥拉到上海挤了两天，刚到上海，感受了一下上海地铁，让我这乡巴佬感兴趣的并不是人潮滚滚的地铁站，也不是那极易出现卡纸币的售票机，更不是一号线列车一开动就有的阴风阵阵，而是列车运行时窗外那动态的广告。 先贴几张在上海期间拍的地铁相关图片。 ![上海南站一号线]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-01.jpg_640) 上海南站一号线，列车到站感觉都震动起来 ![随拍一号线车厢内]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-02.jpg_640) 随拍一号线车厢内，刚上车还好人不是特别多 ![人满为患的陆家嘴地铁站售票处]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-03.jpg_640) 人满为患的陆家嘴地铁站售票处 ![地铁 10 号线车厢内]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-04.jpg_640) 地铁 10 号线车厢内 ![很容易卡纸币的售票机]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-05.jpg_640) 很容易卡纸币的售票机 ![10 号线豫园站 1 号地铁口]({{ site.IMG_PATH }}/shanghai-metro-ad-outside-the-window-06.jpg_640) 10 号线豫园站 1 号地铁口 回过头再来看上海地铁在列车运行时的车窗外广告，刚看到感觉好神奇，为啥列车这么快的运行着，窗外的广告居然是动态的，那广告是否就在列车上的投影，所以列车运行它也会跟着动，但看着看着感觉并不是这样，发光的是在外面的墙上。 {% include media.html type="video" src="IMG_PATH/shanghai-metro-ad-outside-the-window-01.mp4" poster="IMG_PATH/shanghai-metro-ad-outside-the-window-01.mp4?vframe/jpg/offset/0" %} 我开始想到那是一整排无数个静态广告屏，一屏一帧，类似于连环画，列车高速运行就相当于连环画的快速翻书。站站之间都有的广告屏，而且展示广告时间并不短，那该用多少块广告屏连着啊，这让我惊叹，上海不愧我大天朝第一大都市，这该多壕。 上海归来上网查询，发现这还有两种技术，一种和我想象中的不差钱相符，连续的静态广告屏，上海一号线的貌似是这种；另一种则是 LED 灯柱，利用“视觉暂留”的原理形成的动态效果。具体可以看果壳的一个问题[[1]][1]，知乎上也有相关的提问[[2]][2]。 ## 参考资料 [1]: http://www.guokr.com/question/312981/ "地铁隧道里的广告是什么原理呢？ - 果壳问答" [2]: http://www.zhihu.com/question/19796308 "地铁隧道里的动态广告是怎样实现的？ - 知乎" **本文历史** * 2015 年 10 月 13 日 完成初稿