Aflevering 5641

Afgelopen week is er weer een nieuw rijtuig type SG3 afgeleverd door de fabrikant Bombardier. Het betreft rijtuig 5641. Het rijtuig is op 27 maart vertrokken uit de fabriek in het Duitse Bautzen. Op dit moment staat de 5642, als laatste rijtuig van de serie SG3, nog in de fabriek om afgebouwd te worden. De levering van de rijtuigen had eigenlijk begin 2011 al afgerond moeten worden, maar door een dijkdoorbraak en een daaropvolgende overstroming van het fabrieksterrein, heeft de productie enige tijd stil gelegen. Wanneer het laatste rijtuig zal arriveren bij de RET, is nog niet bekend.

Rijtuig 5641 op transport naar Nederland. Foto met dank aan Marco Verzijl.

Transport van rijtuig 5641 als trein 49752 onderweg van Bautzen naar Waalhaven Zuid. Emplacement Leipzig Engelsdorf. Foto met dank aan Marco Verzijl. 

5609

Anderhalve week geleden raakte rijtuig 5609 flink beschadigd door een vlamboog tussen de derde rail en een kapotte stroomafnemer onder de metro. Het rijtuig is naar remise Waalhaven overgebracht voor onderzoek naar de oorzaak van het incident. Andere rijtuigen van het type SG3 zijn ook onderzocht op dergelijke mankementen, maar er zijn geen gebreken gevonden.

Afronding D-beurt

De D-beurt (midliferevisie) van de serie MG2/1 is afgerond. Sinds 2008 werd door het railbedrijf RRF bijna elke twee weken een uitwisseling van metrostellen tussen remise Waalhaven en de centrale werkplaats Kleiweg verzorgd. In de centale werkplaats kregen de rijtuigen een flinke technische opknapbeurt. Lees hier wat de D-beurt precies inhield. Als laatste zijn rijtuigen 5301 en 5333 overgebracht. Deze beide rijtuigen zijn al eens op de Kleiweg geweest, maar door een aanpassing in het onderhoudsprogramma was het noodzakelijk om de rijtuigen nogmaals over te brengen.

Wisselstoring zorgt voor vertraging en kortere metro's

Door een wisselstoring in de wisselcomplexen rond remise Waalhaven in de ochtend van 29 maart, lukte het niet om de metrodienst goed op gang te krijgen. Metro's konden vanaf de opstelsporen van remise Waalhaven niet uitrukken (ingezet worden in de metrodienst). De dienst is daarom later en met kortere metro's opgestart op de lijnen D en E. Op lijn E werden metro's van de opstelsporen in Leidschendam ingezet. Op lijn D werden metro's van de opstelsporen achter metrostation De Akkers ingezet. Enkele treinstellen zijn als tweewagentrein in plaats van driewagentrein de dienst in gegaan, om zo meer diensttreinen te verkrijgen. Ook zijn enkele rijtuigen van het type SG3 (normaal ingezet op de lijnen A, B en C) ingezet op lijn D om toch metroverkeer mogelijk te maken. In de loop van de ochtend is de storing verholpen.

 Twee treinstellen van het type SG3 op lijn D. Foto met dank aan Mario Kwaytaal.