Een kleine maand geleden (2 april) is begonnen met de verbouwing van metrostation Zalmplaat. Met nog ruim anderhalve maand (25 juni), zijn er al flink wat werkzaamheden uitgevoerd. De trappenhuizen van beide perrons zijn verwijderd. Ook de bovenkanten van de perrons zijn voor het grootste deel weggehaald. De stationshal is compleet gestript. Alles is verwijderd uit de hal. Van toegangspoortjes en ander meubilair tot de vloer en het plafond. Er wordt ook alweer voorzichtig begonnen met de opbouw. De nieuwe constructie voor het trappenhuis van perron 1 is in aanbouw en op een aantal plekken worden nieuwe perronplaten gestort. Daarvoor is eerst opnieuw een wapening aangebracht. Vervolgens wordt er nieuw beton gestort. Zie hieronder een fotoimpressie van de werkzaamheden.

Tijdens de verbouwing blijft het metroverkeer doorgaan. De metro's passeren de werkplek met lage snelheid. De borden voor het halteren van diverse treinlengtes zijn afgeplakt.

Een metro van het type SG3 passeert onderweg naar De Terp de plek waar over enkele weken weer reizigers in- en uit kunnen stappen.

Aan het eind van perron twee zijn de werkzaamheden al verder gevorderd. Nieuwe perrondelen liggen al op hun plek.

Voor de bouw van de nieuwe perrons zijn stutten aangebracht. Hierop rusten de nieuwe perronplaten tijdelijk, totdat de constructiewerkzaamheden zijn afgerond. 

Oude verwijderde stukken perron liggen klaar om afgevoerd te worden.

Op deze foto is duidelijk te zien dat er een flinke ruimte onder de perrons bestaat.

De stationshal is teruggebracht in ruwbouwstaat. Binnen enkele weken betreden reizigers een gerenoveerde stationshal.  

Ook de gevels en puien van de stationshal zijn verwijderd.

De roltrap in het trappenhuis van perron 1 is beschermd tegen mogelijke schade.