Nog 10 dagen en een van de meest ingrijpende buitendienststellingen van de Rotterdamse metro van de afgelopen jaren gaat van start. En alhoewel de werkzaamheden die ervoor zorgen dat er geen metroverkeer kan plaatsvinden slechts een paar dagen duren, zijn de werkzaamheden al maanden geleden begonnen. In deze tweede update over de werkzaamheden bij de Kralingse Zoom een blik op de voorbereidingen.

Omdat boven de perrons en sporen wordt gewerkt, wordt het metroverkeer op de lijnen A, B en C gesplitst in twee delen. De oostelijke en westelijke lijnen. Passagiers stappen over op Kralingse Zoom (tijdelijk Kralingse Zoom Oost en Kralingse Zoom West). De looproute tussen de twee delen van het station ligt aan de noordzijde van het station. De westelijke lijnen houden hun perrons op de bestaande plekken. Deze perrons worden ingekort. Passagiers blijven de bestaande reizigershal gebruiken. Voor de oostelijke lijnen worden onder de snelweg tijdelijke perrons aangelegd. De toegang naar deze tijdelijke perrons gaat deels over het bouwterrein. Aan het eind van perron/spoor 1 zijn een paar glazen panelen verwijderd. Over spoor 1 wordt een tijdelijke loopbrug aangelegd, zodat het tijdelijke perron van spoor 2 bereikt kan worden. Vlak bij de toegang tot de tijdelijke perrons is een zone ingericht met in- en uitcheckapparatuur. Ook overstappende reizigers dienen hier in- en uit te checken, omdat het westelijke station wel toeganspoortjes heeft.

Hieronder volgt een fotoreportage:

Het tijdelijke perron 2 van de oostelijke lijnen is al bijna klaar. Zodra het metroverkeer stil ligt, wordt een tijdelijke toegang gebouwd tot dit perron.

Alle obstakels, zoals wachthuisjes, prullenbakken en bankjes op de perrons zijn verwijderd. Er zijn tijdelijke lichtmasten geplaatst voor voldoende verlichting op de perrons in de avonduren (foto met dank aan Mark Dees).

Detailfoto van de verwijderde wachthuisjes. Aan de perrons is nog goed te zien waar de wachthuisjes stonden (foto met dank aan Mark Dees).

De fundering van de nieuwe parkeergarage is al goed zichtbaar (foto met dank aan Mark Dees)

Aan het eind van spoor 1 is zijn enkele ruiten verwijderd en wordt een toegang tot de tijdelijke perrons gebouwd.

 Naast station Kralinge Zoom Oost worden in- en uitcheckpaaltjes geplaatst, 12 stuks in totaal.

De oude dienstruimte voor buschauffeurs moest wijken voor de bouwwerkzaamheden. Er is een nieuwe voorziening gebouwd naast het (verhoogde) busplatform (foto met dank aan Mark Dees).

Nog een foto van het nieuwe wachthuis voor buschauffeurs (foto met dank aan Mark Dees).