Sinds maandag 30 juli rijden de metrolijnen A, B en C anders dan gebruikelijk. Over het metrostation Kralingse Zoom wordt een parkeergarage gebouwd. Door deze werkzaamheden is het niet mogelijk om metro's langs de werkzaamheden te laten rijden. Daarom zijn de lijnen A, B en C voor een periode van ongeveer drie weken gesplitst in een oostelijk en westelijk deel.

Metrolijnen B en C West rijden met kortere metro's. Er worden enkele stellen type SG3 ingezet. In tegenstelling tot de officiële berichtgeving, rijden op het westelijke deel alleen de lijnen B en C. Alle metro's van lijn A rijden dus als lijn B. Metrolijn C rijdt tijdens de werkzaamheden niet tussen Blaak en Kralingse Zoom West. De metro's van lijn C keren op Blaak. De metro's komen aan op spoor 2 en daar stappen alle passagiers uit. Vervolgens rijden de lege metro's door naar spoor 5. Dat is het keerspoor in de tunnel tussen de twee hoofdsporen in. Vervolgens rijdt de metro terug naar spoor 3 en passagiers kunnen via perron 3 instappen richting De Akkers.

Passagiers die verder reizen, verlaten het station en lopen over het bouwterrein naar de tijdelijke halte Kralingse Zoom Oost. Op spoor 2 keren de metro's van de oostelijke lijnen A, B en C. Ook hier worden kortere metro's ingezet dan normaal. Er rijden enkele stellen SG3 en dubbele stellen SG2/1. Door middel van tijdelijke houten bruggen over de sporen 1 en 3 bereiken reizigers de tijdelijke halteplaats. Voor het tijdelijke station zijn in- en uitcheckpaaltjes geplaatst. Opladen en aanschaffen van een OV-chipkaart kan in de stationshal van het bestaande metrostation Kralingse Zoom (West).

Voorafgaand aan de buitendienststelling van het spoor zijn voorbereidingen getroffen om het metroverkeer op te delen. Ten oosten van het bestaande station is een tijdelijke halte aangelegd. Deze tijdelijke stopplaats, onder de snelweg, is van alle gemakken voorzien. Er is een dynamisch informatiebord met de vertrektijden van de metro's en er zijn in- en uitcheckpaaltjes aangebracht. Ook is er een SOS-zuil geplaatst en er zijn tijdelijke bankjes neergezet. Voor de metrobestuurders is er tijdelijk een scherm geplaatst waarop zij kunnen zien of er passagier in- en uitstappen.

Tijdelijke bewegwijzering helpt de reiziger het juiste station te vinden. Helaas blijkt lijn A richting Schiedam Centrum overgenomen te zijn door lijn B.

Tijdelijke in- en uitcheckvoorzieningen voor de reizigers. Het gebouw daarachter is een tijdelijke dienstruimte voor het RET-personeel.

Een metro van de oostelijke lijnen komt binnen op het tijdelijke station Kralingse Zoom Oost.

Voorafgaand aan de buitendienststelling werd onder de snelweg A16 en tijdelijke halte aangelegd (Foto met dank aan Paul Sohier).

Nu maken de reizigers voor bijna drie weken gebruik van dit tijdelijke perron.

Voor de bestuurders is een scherm aangebracht waarop zij de zijkant van de metro kunnen zien.

De passagiers kunnen de vertrektijden van de eerstvolgende metro's zien op een tijdelijk informatiedisplay.

Om bij het perron te komen, dienen de reizigers eerst de sporen te kruisen met een aantal houten loopbruggen.

Om bij het tijdelijke station te komen, is er een speciale looproute aangelegd.

Reizigers lopen daarbij deels over de afgezette 's-Gravenweg en deels over het afgezette fietspad.

Oorzaak van de stremming laat zich al goed zien. Op de perrons zelf wordt niet gewerkt, maar om gevaarlijke situaties te voorkomen, zijn ze toch afgezet.

Nog een foto van de constructie over het spoor.