Metrorijtuig 5301 zal in de nacht van maandag 19 op dinsdag 20 november aanstaande overgebracht worden van het emplacement Waalhaven naar de Centrale Werkplaats Kleiweg. Het transport gaat, zoals gebruikelijk, via het spoorwegnet en wordt verzorgd door Railion.

Het transport van de 5301 gaat niet door in verband met problemen bij de transporteur!

In de Centrale Werkplaats krijgt het metrorijtuig een midliferevisie. Het is het eerste rijtuig van de series 5300 en 5400 dat een midliferevisie ondergaat, het gaat dan ook om een proefrevisie. Het is de bedoeling dat er ieder jaar 26 rijtuigen gereviseerd worden.

Separatieruiten 5226
Rijtuig 5226 is bij wijze van proef voorzien van "hufterproof" separatieruiten. De separatieruiten scheiden de zitplaatsen van de instapbalkons af en werden aangebracht net na of tijdens de midliferevisie van de rijtuigen Type T (1997-2002). Helaas zijn de separatieruiten vaak het doel van vandalisme.

De separatieruiten zijn bevestigd in een frame.

Vloeren rijtuigen Type T
De vloeren van de 58 rijtuigen Type T (SG2), die ingezet worden op de Calandlijn, krijgen een grote beurt. De vloeren worden eerst gereinigd met een hogedrukspuit, waarna de vloer in twee lagen graffitiwerende coating gezet wordt. Deze coating is donkergrijs en zorgt er tevens voor dat de vloer brandveilig en slipbestendig is. De vloerbeurten zijn begin november gestart en zullen doorlopen tot half december. Het is de bedoeling dat er twee rijtuigen per dag behandeld worden. Waar noodzakelijk worden ook de ruiten van de rijtuigen vervangen.

Nieuwe foto's RSG3
De bouw van de nieuwe metrosneltrams voor de RandstadRail Erasmuslijn gaat gestaag door. In de fabriek van Bombardier Transportation in het Duitze Bautzen werden de onderstaande foto's gemaakt, die een indruk geven van het bouwstadium.

Een van de nieuwe rijtuigen opgebokt bij fabrikant Bombardier Transportation.

Een van de nieuwe draaistellen tussen de middenbak en de kopbak.

Diverse AHOB-storingen
De afgelopen week traden er diverse storingen in het AHOB-systeem van onder andere de gelijkvloerse kruisingen Kralingseweg, Martin Luther Kingweg en Tochtenweg. In bijna alle gevallen bleven de bomen gesloten en was het wegverkeer genoodzaakt tussen de overwegbomen door te slalommen of wel om te rijden. Tijdens de storingen was er RET-personeel aanwezig om het verkeer te regelen.

Storing
Dinsdagmiddag omstreeks 17.00 uur strandde wagendienst 565 (5257-5235) komende vanuit Schiedam Centrum richting Nesselande tussen de stations Graskruid en Hesseplaats, net ten noorden van wisselcomplex Alexander II. De metro werd ter plaatse ontruimd. De passagiers werden naar station Hesseplaats gebracht, alwaar de rit vervolgd kon worden met metroverkeer dat via spoor 1 reed tussen station Alexander en station Nieuw Verlaat v.v. De defecte combinatie is naar de remise 's-Gravenweg gebracht met een enkel metrorijtuig.