Afgelopen maandag stortten stukken beton van de eerste etage van de in aanbouw zijnde parkeergarage op de middelste twee sporen en perrons van metrostation Kralingse Zoom. Het metroverkeer werd eerst omgeleid via de buitenste sporen van het station. Rond 16.30 werd het metroverkeer helemaal stilgelegd, omdat het vallende beton gevaar voor de exploitatie met zich meebracht.

Daarop volgde een klein vervoersinfarct voor reizigers tussen het centrum en het oosten van Rotterdam. Al vrij snel was duidelijk dat het metroverkeer de hele avond niet meer op gang zou komen en er werden pendelbussen ingezet om reizigers te vervoeren. Het bleek ook niet mogelijk om dinsdag 22 januari weer metro's onder de parkeergarage door te laten rijden, omdat er nog geen duidelijke oorzaak was gevonden. Gelukkig waren er voldoende pendelbussen ingezet om voor vervoer te zorgen. Er onstond wel drukte in de metrostellen.

Woensdagochtend bleek er weer metroverkeer mogelijk. De schade aan de vloer is provisorisch hersteld en het metroverkeer kon weer zonder risico opgestart worden. Omdat de metro's ten westen van station Kralingse Zoom niet naar remise 's-Gravenweg konden aan het eind van hun dienst, werden zij tijdelijk gestald in de metrostations. De metro's werden gestald in de stations Voorschoterlaan, Gerdesiaweg, Blaak (alle vijf sporen), Marconiplein en de verbindingsboog tussen Blaak en Leuvehaven. Omdat de metro's niet hun gebruikelijke start maakten vanaf de remise, startte de metrodienst woensdagochtend met kleine vertragingen, maar al vrij snel reden alle lijnen volgens dienstregeling.

De oorzaak van het vallende beton werd uiteindelijk gevonden in niet afgevoerd water. Water dat via de vloeren afgevoerd diende te worden, vond geen uitweg. Door de vorst bevroor het water. Het ontstane ijs zette het beton onder druk en zorgde voor het uiteenvallen van het beton. Aanvankelijk ontstond de angst dat de constructie van de parkeergarage mogelijk veroorzaker was, maar dat bleek niet het geval. De dragende constructie boven de metrosporen is van staal en is geen moment een gevaar geweest.

De derde rail raakte beschadigd door het vallende beton, maar is inmiddels weer hersteld.

De afgelopen dagen was metroverkeer te gevaarlijk onder het dak/vloer van de nieuwe parkeergarage.

De gaten waar beton uit gevallen is zijn gedicht met plaatwerk en ijzeren balken.

De stille getuigen liggen op het perron.

Op een aantal andere plekken is er ook lichte schade aan het plafond.

 Op het perron liggen nog wat brokstukken.

Ook in het spoor zijn nog resten van de gevallen betonstukken te zien.