De afgelopen weken is er een railslijpwagen van de Italiaanse firma Mecno actief op het Rotterdamse metronet. Vooral de sporen van de Calandlijn worden onder handen genomen. Onlangs werden de sporen in de buurt van station Blaak geslepen. Ook de sporen van het sneltramtraject worden waar nodig geslepen. De slijpwerkzaamheden vinden in de nachtelijke uren plaats. Overdag staat de railslijpunit op spoor 371 van het werkemplacement 's-Gravenweg.

Foto's met dank aan Marco Verzijl

Revisie Bombardierrijtuigen
Alle 81 rijtuigen van het type MG2/1 (5301-5363) en SG2/1 (5401-5418) krijgen de komende jaren een midliferevisie. Binnenkort zal een rijtuig uit de serie 5301-5321 met de hoogste kilometerstand, overgebracht worden naar de Centrale Werkplaats Kleiweg. Daar wordt een inventarisatie opgemaakt. De planning is dat er ieder jaar 26 rijtuigen gereviseerd worden. Het is inmiddels negen jaar geleden dat de eerste metrotreinen van de serie 5300 werden ingezet op het Rotterdamse metronet.

Nieuw metroboek
Onlangs verscheen het boek "Metros in Holland", geschreven door Robert Schwandl, tevens beheerder van de website urbanrail.net. Het boek, dat in het Engels en het Duits geschreven is, bevat beschrijvingen van de metro- en trambedrijven van Rotterdam, Den Haag, Amsterdam en Utrecht. Ook RandstadRail, de RijnGouwelijn en de tram van Houten komen aan bod. Het boek bevat 144 pagina's met honderden hoogwaardige kleurenfoto's.

Bestel "Metros in Holland" op robert-schwandl.de
Urbanrail.net - Rotterdam