Gistermiddag omstreeks 16.00 uur vond er een incident plaats op station Slinge. Een vrouw was met een invalidenvoertuig metrorijtuig 5361 (wagendienst 905) ingereden, halterende op spoor 3 om terug te keren naar het Centraal Station. Dit ging vermoedelijk met een té hoge snelheid. Vervolgens botste ze met het voertuig tegen de dichte deur aan de tegenovergestelde zijde, die hoogstwaarschijnlijk onder de vrijgekomen krachten bezweek. De vrouw belandde met haar voertuig tussen de twee stroomrails van spoor 2 en 3. Door de isolerende kappen, om de stroomrail, is de vrouw wonder boven wonder niet in aanraking gekomen met de hoge spannig die op de stroomrail staat.

Na het incident werd het metroverkeer op de gehele Erasmuslijn gestaakt. De spanning werd in het station Slinge van de baan gehaald en hulpdiensten waren snel ter plaatse. De vrouw werd uit haar benarde positie gehaald en is met lichte verwondingen overgebracht naar een ziekenhuis. Hierna werd het metroverkeer weer opgestart. Spoor 2, richting Spijkenisse, was ondanks de positie van het invalidenvoertuig wel te gebruiken. De RET onderzoekt hoe het incident heeft kunnen gebeuren. De vertragingen als gevolg van het incident konden oplopen tot ongeveer 20 minuten.

Foto met dank aan Rik Roeske.

De vrouw belandde met invalidenvoertuig en al tussen de stroomrails.

Brandje Marconiplein
Gisteren omstreeks 17.25 uur werd het metroverkeer tussen station Marconiplein en station Coolhaven stilgelegd, in verband met een brandje onder een metrorijtuig in station Marconiplein. Het brandje werd snel geblust door RET-personeel, het perron en de metrotrein werden ontruimd. Door het incident ontstond er een onregelmatige dienstuitvoering die duurde tot na de spits.

Vervanging wisselcomplexen Waalhaven
De wisselcomplexen Waalhaven I en II worden alsnog vervangen. Eerder was de vervanging uitgesteld. De vervanging zal plaatsvinden in de herfstvakantie, van 23 t/m 29 oktober. Gedurende deze dagen vindt vervangend vervoer plaats met bussen tussen de stations Slinge en Rhoon v.v.

5416
Zoals wij in een vorig nieuwsitem meldden, is rijtuig 5416 voorzien van ruiten in de cabinewand. De ruiten zijn geplaatst in het kader van een proef. De Stadsregio Rotterdam heeft opdracht gegeven om de nieuwe metrorijtuigen voor RandstadRail uit te rusten met een doorzichtige cabinewand. Het is gebleken dat de metrobestuurders niet positief zijn over een dergelijke doorzichtige cabinewand.

Naast de doorzichtige cabinewand is er ook zonwerend materiaal aangebracht op de zijruiten van de cabine.

De deels doorzichtige cabinewand van rijtuig 5416, gezien vanuit het passagierscompartiment.

Gezien vanuit de cabine, de ruit spiegelt maar biedt ook de mogelijkheid tot doorkijken.