Gisteren werd op metrostation Wilhelminaplein het startsein gegeven voor de voorlichtingscampagne "Alle ogen helpen". De campagne is bedoeld voor reizigers in de metro, tram en bus. Het doel van de campagne is reizigers alerter te maken op verdachte situaties, zoals een achtergelaten tas of een vreemd gedragend iemand.

De voorlichtingscampagne wordt niet alleen in het Rotterdams openbaar vervoer gehouden, maar vindt tegelijkertijd plaats in het OV van Amsterdam. Inmiddels hangen de posters in ABRI-formaat op alle metrostations en worden de kleinere posters ook opgehangen in metro, tram en bus. De campagne loopt tot eind januari 2006 en is in samenwerking met de politie ontwikkeld.

Een van de posters die zowel in Rotterdam als Amsterdam op de metrostations komen te hangen.

Veilig oversteken
Gistermorgen werd eveneens het startsein gegeven voor een kleinschaligere maar net zo belangrijke campagne met betrekking tot het veilig oversteken van sneltramovergangen in de Prins Alexanderpolder. Dit in het kader van de officiële afsluiting van het AHOB-project, het plaatsen van automatische halve overwegbomen langs 21 gelijkvloerse kruisingen. Reizigers en weggebruikers worden met flyers gewezen op hun gedrag bij het oversteken van een sneltramkruising.

Slagbomen... gebruik ze juist! Reizigers en weggebruikers worden geïnformeerd over de veiligheid omtrent de kruisingen. De foto's zijn genomen nabij metrostation Alexander.

Bekijk: "Plaatsing 21 AHOB's langs sneltramtracé"

Tunnelboormachine boort!
Woensdag 23 november j.l. heeft Minister Peijs van van Verkeer en Waterstaat, samen met wethouder Hulman en algemeen RET-directeur Peters de officiële starthandeling verricht voor het boren van de tunnel tussen het Sint Franciscus Gasthuis in Schiebroek en het Rotterdamse Centraal Station. De boortunnel is onderdeel van de toekomstige lightrailverbinding RandstadRail, waarvan het tracé loopt tussen Rotterdam Centraal en Den Haag Centraal. Per dag wordt er ongeveer 13 meter geboord. Volgend jaar moet de boormachine arriveren bij het Centraal Station, waarna dezelfde weg afgelegd wordt voor een tweede tunnelbuis.

Algemeen directeur Peters, minister Peijs en wethouder Hulman laten zich voorlichten over de werking van de tunnelboormachine.