Rijtuig 5217 is in de nacht van donderdag 17 november op vrijdag 18 november overgebracht van lijnwerkplaats Waalhaven naar Centrale Werkplaats Kleiweg. In tegenstelling tot eerdere berichten is dit gebeurd via het spoor. Railion-locomotief 6507 kwam het rijtuig ophalen vanaf de spooraansluiting op het NS-emplacement Waalhaven, dit in combinatie met een rem- en koppelwagen. Het transport liep een vertraging van meer dan honderd minuten op, doordat personeel van Railion dacht dat de railremmen continue op het spoor stonden. RET-personeel van remise 's-Gravenweg constateerde dat dit niet het geval was, waarna het transport richting de Kleiweg kon vertrekken.

In combinatie met de rem- en koppelwagen staat rijtuig 5217 op spoor 162 van emplacement Waalhaven.

De schade aan het front van het rijtuig is goed te zien.

De koppeling van de B-bak was niet zodanig beschadigd dat er niet meer gekoppeld kon worden met (andersoortig) materieel.

De 5217 raakte op 25 oktober aanzienlijk beschadigd bij een aanrijding met een vrachtwagen op de President Rooseveltweg in Rotterdam Ommoord. Bij de aanrijding ontspoorde de B-bak van het rijtuig en ramde daarbij een bovenleidingportaal. Naast de schade aan het front, is er ook schade aan de zijkant van het rijtuig. Deze schade is ontstaan doordat de brandweer het rijtuig moest "openknippen" om de chauffeur van de vrachtwagen uit zijn benarde positie te verwijderen.

Bekijk "5217 ontspoort bij aanrijding met vrachtwagen..."

5348
Naast rijtuig 5217 verblijft ook rijtuig 5348 nog op de CW. Rijtuig 5348 raakte op 9 februari 2005 intern zwaar beschadigd na kortsluiting in de buurt van station Rhoon. Alle lage-spanningscomponenten zijn hierbij beschadigd geraakt. De verwachting is dat het rijtuig tegen het einde van dit jaar geheel hersteld is en op transport kan met Railion richting lijnwerkplaats Waalhaven.

Rijtuig 5348 staat opgebokt op een van de sporen van CW Kleiweg. Rechts een ZGT-mottorrijtuig dat wordt hersteld van aanrijdingschade.