Onlangs trad er een signaleringsstoring op in wisselcomplex Rhoon. Het wissel werd genaderd met een signalering van 10 absoluut, een negatieve signalering. De metro moet rijden tot aan het ATB-potje/S-Bord voor het wissel, daar wordt een signalering van 0 Absoluut Actief ontvangen(begeleiding van de Centrale Verkeersleiding). Even later wordt er opnieuw ingeschakeld en komt er een andere signalering terug(0 Permissief). Het wissel kan dan met een snelheid van maximaal 10km/h bereden worden en na de wisselsectie zit de normale signalering weer in de baan. Hieronder niet alleen foto's van de signaleringsstoring, ook foto's van de werkzaamheden bij spoor 102 aan de Waalhaven: met dank aan een RET-medewerker voor alle foto's.

Met een signalering van 10 absoluut nadert een 5300-metrostel het ATB-potje... De volgende sectie geeft een signalering van 0 absoluut actief.

Er wordt uitgeschakeld, na 10 seconden zal er weer ingeschakeld worden, een signalering van nul permissief zal terugkomen...

Ook wordt er nog steeds gewerkt aan de Betuweroute, waardoor Spoor102 aan de Waalhaven afgesloten is. Hieronder foto's van de stand van zaken:

Werkzaamheden voor de Betuweroute...

Ook locomotief 6002 met bijbehorende platte wagens bevinden zich ter hoogte van spoor 109 op de Waalhaven...