Gisteren werd door treinstel 5233 de bovenleiding op de Zevenkamplijn losgetrokken. Dit kwam door een kapot koolstof sleepstuk op de pantograaf. De rijdraad bleef tussen de koolstofplaten steken en werd over een grote lengte meegetrokken. De pantograaf werd totall-loss verklaard. Vandaag ontving retmetro.nl bijzondere foto's van de werkzaamheden en de schade die is ontstaan. Onze dank voor het inzenden van de foto's!

Het uitzicht vanuit de bovenleiding-reparatiewagen 2038...

2038 op de lijn.. De inspectie en herstelwerkzaamheden zijn in volle gang!

En dit bleef er over van de pantograaf van de 5233... Niet echt veel...

De gebroken koolstof sleepstukken...

Op station de Tochten werd de pantograaf op het dak bevestigd om daarna terug te keren naar depot 's-Gravenweg...

Met behulp van dit instrument wordt gemeten of er nog stroom op de bovenleiding staat en of alles geaard is...