Op het Rotterdamse metrostation Oostplein wordt er al hard gewerkt aan de invoering van de OV-Chipcard. De chipcard, die in 2007 landelijk ingevoerd moet worden, brengt een nieuw alternatief betaalmiddel voor openbaar vervoer met zich mee. De strippenkaart zal in de toekomst afgeschaft worden. De chipcard is óók afgestemd op het tourniquetten- poortjessysteem dat in de Rotterdamse metro gebruikt gaat worden.

Op station Oostplein staat een proefopstelling van de poortjes. De bedoeling is dat in het najaar in ieder geval metrostation Oostplein is uitgerust met een proefopstelling in de hal van het metrostation. Buiten het zicht van de reiziger zijn er hier al kabels gelegd.

Retmetro.nl ontving vandaag de volgende foto's van de proefopstelling in de testruimte op station Oostplein, onzichtbaar voor de reiziger. Voor meer informatie over de invoering van de OV-Chipcard en de poortjes verwijzen we je door naar de website van EastWestConsortium. EastWest is een samenwerking tussen Vialis(VolkerStevin), Thales(Frankrijk) en MTR (metrobedrijf Hongkong).

De proefopstelling, met op de voorgrond de in- en uitcheckpalen die op de sneltramhaltes worden geplaatst.

De nooddeur die in geval van brand of andere calamiteiten geopend is.

Dit is de aandrijving voor de poortjes.

Een nieuwe verkoopautomaat, nog in testfase, getuige het toetsenbord.

Graffiti op station de Terp
De hal van station de Terp is voorzien van graffiti. Nee, dit keer geen kunstproject, maar vandalisme. De ruiten in de hal van het perron zijn voorzien van witte graffitileuzen. De graffiti zal zo snel mogelijk verwijderd worden.

Bezuinigingen Rotterdams Openbaar Vervoer gaan definitief door
Stadsregio Rotterdam heeft afgelopen woensdag besloten dat de voorgenomen bezuinigingen doorgaan. Dit heeft tot gevolg dat tramlijn 3 wordt opgeheven, bus 47 's avonds en in het weekend niet meer rijdt. Alternatieven voor buslijn 35 worden nog onderzocht. Bus 32 naar het Noordereiland blijft wél rijden. Op 24 mei gaat de nieuwe dienstregeling in.

RET dieper in rode cijfers
Ondanks kostenbesparende maatregelen heeft de RET een verlies van elf miljoen euro bekend gemaakt. Eerder was het verlies nog één miljoen euro. Het verlies is te wijten aan de inzet van conducteurs en minder subsidie van de overheid. Het aantal zwartrijders is echter gehalveerd. Met de voorgenomen bezuinigingen verwacht de RET het komend jaar minder verlies te maken en zelfs kostendekkend te zijn.

Tijdelijk kortere metrotreinen Calandlijn
Op de Calandlijn worden tijdelijk kortere metrotreinen ingezet, zo meldt het Rotterdams Dagblad. Er zijn op het moment 10 metrotreinen buiten dienst gesteld door 'problemen aan wielen en rails'. Sommige diensten, die als driewagentrein worden gereden, zullen de komende drie weken worden gereden als tweewagentreinen. Dit kan leiden tot overvolle metrotreinen in de hoofdspits. De RET heeft gekozen voor deze oplossing omdat het anders zou kunnen voorkomen dat er twintig minuten geen metro passeert op een station. Een hoge frequentie heeft dus een voorkeur op de inzet van langere treinen.