In de twee weken dat retmetro.nl niet ge-update werd, is het op de metrolijnen rustig gebleven. Toch valt er na twee weken altijd wat te melden.

Botsing
De 5336 kwam op 17 juli in botsing met een boom. Tussen station Rhoon en station Slinge viel door de harde storm een boom op de metrobaan. De combinatie, met op kop treinstel 5336 kon niet meer tot stilstand komen voor de boom en botste. De schade als gevolg van de aanrijding is aanzienlijk. Of er mensen gewond zijn geraakt en wat de gevolgen waren voor de dienstregeling, is onbekend. Hieronder diverse foto's van metrostel 5336 in de remise aan de Waalhaven.

Diverse ruiten sneuvelden als gevolg van de aanrijding met de omgevallen boom...

De onderzijde is beschadigd, ook de voorruit is niet meer intact.

Het polyester is gescheurd op de plaats waar de boomstam het treinstel raakte...

Viaduct
Vanaf 19 juli is begonnen met de bouw van een viaduct voor de toekomstige Betuweroute. Het viaduct komt te liggen nabij wisselcomplex Waalhaven II. In de nachten van week 30 werd gewerkt aan de plaatsing van pijlers, er was geen metroverkeer mogelijk. Omdat het karwei zich beperkte tot de nacht, was er geen hinder voor de reizigersdienst. Hieronder diverse foto's:

De fundering voor de pijlers is gereed...

Type T
Op 16 juli liet Type T(serie 5200) zich weer eens zien op de Erasmuslijn. De laatste keer dat dit in de reizigersdienst gebeurde, was met de Marathon, in april 2004. De combinatie 5230-5269 reed als wagendienst 902 diensten tussen Centraal Station en Slinge. De inzet van Type T op de Erasmuslijn heeft vermoedelijk te maken met onderhoudswerkzaamheden aan Type T, die door omstandigheden plaatsvinden aan de Waalhaven.

Type T reed eerder dit jaar, bij wijze van uitzondering, op de Erasmuslijn als extra dienst tijdens de jaarlijkse Marathon.

Slagboom ontvreemd
Op 21 juli werd op kruising M.L. Kingweg, nabij station Hesseplaats, een slagboom van een AHOB ontvreemd. Het betrof een slagboom die het fietspad moet afsluiten aan de oostzijde van de overweg. Er werden tijdelijk waarschuwingen geplaatst, om aan te geven dat de boom ontbrak. Tegen 14.45 werd een vervangende boom geplaatst door RET-personeel. Hoe de boom heeft kunnen verdwijnen, is onbekend.