5336 op remise 's-Gravenweg en ander nieuws...
- donderdag 11 december 2008 22:23
- Geschreven door Joachim
De 5336, het metrostel dat beschadigd raakte tijdens de storm van 17 juli j.l. door een omgewaaide boom, is voor schadeherstel overgebracht naar remise 's-Gravenweg. Niet alleen de kop van de a-bak is beschadigd, over de gehele lengte zijn er krassen en deuken in de beplating. Wat er precies opnieuw geleverd moet worden, is nog onbekend. Hieronder twee foto's van de 5336 op remise 's-Gravenweg.


Sneltramhaltes
De nieuwe dakbedekking op de sneltramhaltes is op station Oosterflank reeds voltooid. Op stations Prinsenlaan en Schenkel wordt hier nog aan gewerkt. Station Binnenhof is zo goed als klaar, wat betreft de nieuwe wandtegels en de nieuwe perronvloer inclusief rand.
Defect metrostel
Op station Marconiplein strandde gistermiddag een metrostel, dit kwam vermoedelijk door kortsluiting. Hierdoor stond het treinstel compleet stroomloos en moest weggesleept worden door een ander metrostel richting remise 's-Gravenweg. De vertragingen als gevolg hiervan waren aanzienlijk. De oorzaak van de storing alsmede het treinnummer zijn onbekend, wel bekend is dat het een Type T betrof.
Schiedam Centrum
De oorzaak van de stroomuitval afgelopen week rond station Schiedam Centrum is bekend. Spanningsgroep 400 van de keersporen bij Schiedam Centrum schakelde automatisch uit vanwege te hoge minrail-spanning. Dit is een beveiliging als de looprail van de metro een te hoge spanning gaat voeren en de rijtuigen gevaarlijk zouden kunnen worden bij aanraking.
De melding was echter niet terecht, omdat hij werd veroorzaakt door een losgeraakt contact van het meetgedeelte. De voedingsgroep wordt daarom uit veiligheidsoverwegingen meteen uitgeschakeld, dit was het geval op de keersporen. Hierdoor kon er tijdelijk niet gekeerd worden op de keersporen van Schiedam Centrum.
Aveling officieel in gebruik
De keersectie Aveling is na maandenlang testen offcieel in gebruik genomen. Dit betekent dat de Aveling nu permanent gebruikt kan worden voor het keren van treinen, ook zonder dat dit in de dienstregeling staat(bijvoorbeeld bij calamiteiten of grote verstoringen). Vanaf 23 augustus zal er gekeerd worden op keersectie Aveling, in het kader van bezuinigingen.

Tijdens het Hemelvaartsweekend werd keersectie Aveling vernieuwd. Na enkele maanden is het testen voltooid en kan Aveling spoor 15 in exploitatie.