Brandje Beurs-Calandlijn en meer nieuws...

Share

 

Gisteravond omstreeks 18.15 werd rookontwikkeling en stank waargenomen op station Beurs-Calandlijn/Churchillplein. Hierop werd direct de brandweer geallarmeerd. De oorzaak van de rookontwikkeling lag in Roltrap 1 aan spoor 2. De brandweer gaf algauw het sein brandmeester en kon rond 20.50 weer terug naar de kazerne. Het metroverkeer heeft nauwelijks hinder ondervonden, de roltrap is nog wel een tijd buiten gebruik.

 

Railslijpwagen in actie!
De komende nachten zal de rails weer geslepen worden op het metronet. Hiervoor worden vermoedelijk de 5201 of 5202 en de railslijpwagen(7201) gebruikt. Vorig jaar werd de rails over het gehele metronet ook al geslepen, met uitzondering van de wisselcomplexen.

 

alt

Railslijpwagen 7201 zal de komende nachten vergezeld van de 5201 of 5202 het metronet berijden om de rail weer te slijpen.

 

Zomercarnaval
Op zaterdag 31 juli is het Zomercarnaval weer in Rotterdam, hierdoor kunnen op de tramlijnen 1, 3, 4, 5, 7, 8, 20 en 23 diverse halten vervallen en kan er vertraging optreden. Als alternatief vervoer kan men gebruik maken van de metro. Het is dan de gehele dag niét toegestaan de fiets mee te nemen in de metro, tot 19.00 uur!

 

Tourniquets
Op meer stations, waaronder station Zalmplaat, is de basis voor de poortjes/tourniquets onlangs geplaatst. Door de plaatsing van de poortjes, moeten op sommige stations cameraposities veranderd worden, omdat hier en daar de tourniquets het zicht voor de beveiligingscamera's wegnemen. Op andere stations wordt nog gewerkt aan het leggen van kabels en het boren van gaten.

 

Lakken AHOB's bijna voltooid
De kasten van de Automatische Halve Overweg Bomen langs het sneltramtracé zijn bijna allemaal voorzien van een nieuwe laag verf. Firma Hoftijzer draagt zorg voor het karwei. De AVSH(Algemene Veiligheids Service Nederland) garandeert de veiligheid van de schilders langs de baan. Tussen kruising Burgaslaan en Alexander wordt de komende dagen nog gewerkt, dan zal het karwei af zijn.

 

Bovenleiding vernieuwd
Tussen station Graskruid en station Nieuw Verlaat (spoor 2) is vannacht de rijdraad/bovenleiding vernieuwd. Drie bovenleidingwagens van divisie Tram waren aanwezig om de klus te klaren. Doordat deze voertuigen ook de kruisingen bereden, werden ook de AHOB-installaties aangevraagd. Kruisingen Hesseplaats, Schout Bontebalpad en M.L. Kingweg gingen door een detectiefout uit voorzorg in sluiting.

 

Rond 5.00 uur werd er vanaf de 's-Gravenweg een 'veegwagen' gestuurd, dit omdat er bezetmeldingen in het spoor zaten. Om te voorkomen dat wagendiensten in de dienstregeling hier te maken mee krijgen, wordt er voor aanvang dienst een buitendienstwagen langs gestuurd zodat achterliggende treinen op normale snelheid gebruik kunnen maken van het baanvak, en niet met een signalering van 0 permissief danwel 10 absoluut moeten rijden.