Ook op station Blaak zijn inmiddels de tourniquets verrezen. Deze staan in de hal van het station, bovenaan de trappen en ook bij de ingang van spoor 2. Zo worden ook NS-reizigers gedwongen met een geldig vervoersbewijs het perron te betreden. De bedoeling is dat aan het eind van het jaar de eerste tourniquets werkend moeten zijn.

Ook op andere stations wordt gewerkt aan het plaatsen van de tourniquets, althans de basis daarvan. Marvin v/d Sloot maakte onlangs de volgende foto's van de tourniquets op station Blaak:

Graffiti-spuiter op heterdaad betrapt
Op station Binnenhof werd gisteravond omstreeks 22.30 uur een graffiti-spuiter op heterdaad betrapt door RET-personeel. Een andere graffiti-'artiest' kon wegkomen, deze is nog voortvluchtig. Vermoedelijk is er een metrostel (wagennummer onbekend) voorzien van graffiti.

Railslijpen
De werkzaamheden aan het spoor, en dan bedoelen we daarmee het railslijpen, zijn nog niet afgerond. Niet de 7201 met daarbij de 5201 of de 5202 slijpen de rails, zoals eerder gemeld. Dit maal is het karwei uitbesteed aan een Duitse firma. De afgelopen nachten is een deel van de rails geslepen op het traject Kralingse Zoom - Marconiplein. Tijdelijk staat de railslijpwagen op het einde van Blaak spoor 5. Overigens worden alleen bogen geslepen, en blijven rechte stukken gespaard van het slijpproces...

Defect
Zondagmiddag omstreeks 16.30 raakte de combinatie 5267-5255-5221 defect op station Gerdesiaweg. Daarom werd er tijdelijk enkelsporig gereden via spoor 1 tussen stations Beurs en Gerdesiaweg. Er traden geen vertragingen op...