De RET is “aardig onderweg”. Gisteren werd dat gevierd met een evenement op de Coolsingel. Tussen 10.00 uur en 17.00 uur konden belangstellenden gratis mee met de nieuwe RSG3-rijtuigen tussen de stations Slinge en Stadhuis. Er werd vertrokken vanaf station Stadhuis (spoor 2), waarna naar de keersporen van station Slinge of naar de remise Waalhaven werd gereden. Daar werd gekeerd en koers gezet naar het Centraal Station. Ook daar werd gekeerd en de rondrit eindigde weer op station Stadhuis (spoor 2). Onderweg werd niet gestopt en derhalve kon niet in- en uitgestapt worden.

Er werden in totaal vier rijtuigen ingezet, te weten rijtuig 5503, 5504, 5505 en 5507. Ze werden ingezet volgens een aangepaste dienstregeling en genummerd als wagendienst 990 tot en met 993. De reacties over de nieuwe metrorijtuigen waren positief.

De tweede publieksrit: rijtuig 5503 rijdt station Stadhuis binnen.

De werking van het RIS-scherm is toch even wennen.

Op TFT-schermen worden interessante wetenswaardigheden over het materieel getoond.

Rijtuig 5503 staat klaar voor de volgende rit.

Rijtuig 5503 bij binnenkomst van station Rijnhaven.

Op station Rijnhaven wordt, net als op de andere stations, niet gehalteerd.

Rijtuig 5505 zet koers richting het Centraal Station.

Rijtuig 5507 met op de achtergrond de nieuwste bebouwing van de Kop van Zuid.

Twee nieuwe rijtuigen passeren in station Rijnhaven.

Voor de foto wordt door de bestuurder even kort gehalteerd.

Tussen 15.00 uur en 17.00 uur vond het NK Tramtrekken plaats op de Coolsingel vlak voor het Rotterdamse gemeentehuis. Zestien teams namen het tegen elkaar op om een Citadis-tram van 36 ton zo snel mogelijk over de eindstreep (25 meter verderop) te trekken.

Ook in het kader van “aardig onderweg” is afgelopen donderdag de nieuwe RET-website online gegaan. Het resultaat is te bekijken op www.ret.nl.

RSG3-rijtuigen (serie 5500)
Op 16 september werd rijtuig 5507 afgeleverd. In totaal zijn nu 6 RandstadRail-rijtuigen van de serie 5500 afgeleverd. De rijtuigen 5501 en 5502 maken nachtelijke testritten op de RandstadRail Erasmuslijn. Het is de bedoeling dat de nieuwe RSG3-rijtuigen nog voor het einde van dit jaar ingezet worden op de RandstadRail Erasmuslijn.

De rijtuigen 5503, 5504, 5505 en 5507 rijden proefritten op het Rotterdamse metronet. De meeste proefritten vinden overdag plaats. Er wordt gereden naar bijna alle uithoeken van het metronet. Ook het sneltramtracé wordt geregeld bereden. Overigens is van de laatst genoemde rijtuigen de “testvoertuig”-bestickering verwijderd. Rijtuig 5506 verbleef voor proeven in Groot-Brittannië maar is inmiddels weer teruggebracht naar Duitsland. Rijtuig 5508 wordt naar alle waarschijnlijkheid begin november in Rotterdam verwacht.

Tijdens een proefrit staan de gekoppelde rijtuigen 5504 en 5505 te wachten op station Binnenhof. Rechts de rijtuigen 5235 en 5204.

De rijtuigen 5504 (op kop) en 5503 rijden emplacement 's-Gravenweg voorbij tijdens een proefrit.

5417
Het herstel van schade aan metrorijtuig 5417 is voltooid. Het rijtuig raakte beschadigd bij een aanrijding met een stootjuk op het emplacement 's-Gravenweg. Naar verwachting zal het rijtuig op donderdag 23 oktober in de ochtenduren teruggebracht worden van de Centrale Werkplaats Kleiweg naar de remise Waalhaven.

5338
Rijtuig 5338 is bij wijze van proef voorzien van een LCD-scherm in het reizigersgedeelte. Het scherm is bevestigd aan de cabinewand. In de toekomst zullen de schermen gebruikt worden voor actuele reisinformatie en reclame.

5300-serie
Steeds meer rijtuigen van de serie 5300 zijn uitgerust met camera's. Alle rijtuigen uit de serie 5300 en 5400 worden voorzien van camerabewaking. Dit komt de sociale veiligheid ten goede.

Voor een technische revisie in de Centrale Werkplaats Kleiweg is inmiddels rijtuig 5317 retour gegaan naar de remise Waalhaven. Daar voor in de plaats kwam rijtuig 5326. Het volgende rijtuig dat in aanmerking komt voor een technische revisie is de 5316.

Schermen station Beurs
Op station Beurs zijn in de afgelopen weken in de nachtelijke uren schermen tussen de sporen geplaatst, waarop in de nabije toekomst met behulp van een beamer beelden geprojecteerd zullen worden. Boven de perrons zijn de beamers al opgehangen en op de perrons van Beurs-Erasmuslijn zijn de beamers al in bedrijf. Bewegende beelden worden er nog niet getoond.