De afgelopen week verliep redelijk rustig wat betreft de metro(dienst) in Rotterdam. Toch willen we de onderstaande feiten de bezoekers van retmetro.nl niet onthouden.

AHOB's Pr. Alexanderlaan en 's-Gravenweg
Maandagmorgen omstreeks 9.20 gingen AHOB's Pr. Alexanderlaan en 's-Gravenweg in storing. De AHOB Pr. Alexanderlaan sloot niet meer op een normale wijze. Op kruising 's-Gravenweg gingen de bomen niet meer omhoog. Hierdoor moest het autoverkeer slalommend tussen de slagbomen door, om de overkant van de metrobaan te bereiken. Omstreeks 9.45 waren beide storingen opgelost. De oorzaak van de storingen is onbekend.

Rijtuig 5211
Rijtuig 5211 is terug van weggeweest en zal de komende tijd weer volop ingezet worden op de Calandlijn. Het rijtuig stond al enige tijd op remise Waalhaven, voor een onderhoudsbeurt (revisie 1). Deze onderhoudsbeurt is inmiddels afgerond en het rijtuig is weer zo goed als inzetbaar. Op het moment is het rijtuig te herkennen aan de schone onderzijde, de apparaatkasten en draaistellen glimmen alsof ze nieuw zijn.

Woensdag omstreeks 10.30 maakte de 5211 nog een testrit op o.a. het sneltramtracé. Dit om alle functies te testen. Tijdens zo'n testrit wordt duidelijk of er nog kleine gebreken of storingen zijn na het onderhoud.

Problemen
Donderdagmorgen omstreeks 8.40 strandde de combinatie 5324-5362-5316-5307 als wagendienst 907 op Wilhelminaplein spoor 2. Dit kwam vermoedelijk door software-problemen met het RIS (Rijtuig Informatie Systeem). Er werd ongeveer 40 minuten enkelsporig gereden tussen wisselcomplexen Rijnhaven en Leuvehaven via spoor 1. Medewerkes van remise Waalhaven hebben de combinatie weggehaald en naar deze remise gebracht.

Vrijdag waren er ook vertragingen op de Calandlijn. Dit kwam doordat een metrorijtuig vanaf de keersporen op Schiedam Centrum was gaan rijden zonder dat deze daadwerkelijk een rijweg had. Omdat het Alstom-signaleringssysteem niet makkelijk te resetten is na een bovengenoemde situatie, werd besloten om metrotrein met als eindbestemming Schiedam Centrum te laten keren op station Parkweg.

Later trad er ook een signaleringsstoring op in Schiedam Centrum perronspoor 20. Daardoor was het niet mogelijk treinen via dit spoor te laten rijden. De storingen werden later verholpen. Na een uur waren de vertragingen op de Calandlijn weer voorbij.