We blikken in dit nieuwsitem nog even terug op de aanrijding van gisteravond, waarbij dienst 569, bestaande uit de 5230, 5215 en de 5229 een vrachtwagen aanreed. Alleen de chauffeur van de vrachtwagen was lichtgewond. 9292ov.nl maakte gisteravond snel melding van de aanrijding, reizigers werden wat dit betreft goed geïnformeerd. Onderstaande foto's zijn met dank aan Rémon Duivestein, klik hier om naar zijn site te gaan.

De vrachtwagen is wat beschadigd, een passagiersdeur van de 5230 staat "open"...

Nogmaals een overzichtsfoto .

De vrachtwagen vervoerde auto's, deze zijn vermoedelijk niet te veel beschadigd geraakt...

Dit verkeerslicht en het roodwitte hekje werden geraakt, het verkeerslicht kon echter weer worden rechtgetrokken.

Geen slagbomen voor snel verkeer
De kruising met de President Rooseveltweg is voorzien van AHOB's, automatische halve overwegbomen, maar alleen voor het langzame verkeer. Er is in het verleden besloten om de kruisingen voor het snelle verkeer bij de Hoofdweg en President Rooseveltweg niet te voorzien van AHOB's, omdat dit het verkeer te veel zou ophouden. Op deze kruisingen is de kans op aanrijdingen dus nog steeds aanwezig.

Overlastgevende omstanders
Sommige omstanders konden het blijkbaar niet laten en hielden niet voldoende afstand van de plaats van het ongeval. Ze werden door de politie apart genomen, nadat ze meerdere malen gewaarschuwd waren afstand te houden. Drie of vier personen moesten vanuit een politiebusje verder kijken naar de plaats van de aanrijding.

Filevorming Martin Luther Kingweg
De pendelmetro die de stations Hesseplaats, Nieuw Verlaat, Ambachtsland en De Tochten bediende, veroorzaakte nogal wat verkeersoverlast op de Martin Luther Kingweg. Doordat er werd gekeerd, raakte de AHOB-installatie enigszins van slag; het keren van metro's op station Hesseplaats gebeurt immers niet elke dag.

Graffiti op gestrande metro
Als gevolg van de aanrijding was het metroverkeer vanuit Ommoord en Zevenkamp richting de stad zoals al eerder is vermeld enige uren gestremd. Blijkbaar konden graffitispuiters het bij eindstation Binnenhof van de Ommoordlijn niet laten om daar een gestrande metro te voorzien van een nieuwe laag verf. Of de graffiti is opgemerkt door de bestuurder is vooralsnog onbekend, eveneens of de metro wel of niet is ingewisseld bij de Kralingse Zoom voor een schoner exemplaar.