De werkzaamheden aan de metrosporen in Ommoord zijn inmiddels in volle gang. Zo is het wisselcomplex ALD2 verwijderd, en zijn de sporen op diverse plaatsen in kruising President Rooseveltweg uit het asfalt gehaald. Ook is men begonnen aan verwijderen van het spoor in de bogen naar Nesselande.

Het wisselcomplex is verwijderd, met man en macht wordt er gewerkt.

Deze railshovel schepte grond op, om het even verderop te dumpen.

Kruising President Rooseveltweg, met rechts de grond uit het wisselcomplex. De spoorstaven zijn deels verwijderd.

Een fietsersoversteek van kruising President Rooseveltweg.

De rails links lijken nieuw. Rechts liggen zo te zien oude spoorstaven uit het wisselcomplex.

Men is inmiddels ook begonnen aan de bogen tussen de stations Hesseplaats en Graskruid. Hier worden sporen verwijderd.

De metro's, komende vanaf Schiedam Centrum of Kralingse Zoom, rijden niet verder dan station Alexander. Voor zover mogelijk filmen ze "Alexander". Metro's keren door middel van wisselcomplex Ald1, gelegen tussen de stations Alexander en Graskruid. Onderstaande foto's geven aan hoe dit keren in zijn werk gaat.

Voor het "kopmaken" zijn zogenaamde bordessen geplaatst met bijbehorende halteerborden, zodat bestuurders niet uit hun trein hoeven te klimmen als deze uit meer dan één rijtuig bestaat.

Deze metro heeft het eindpunt bereikt en rijdt zonder passagiers station Alexander uit.

De metro is de kruising bij station Alexander gepasseerd en rijdt richting wisselcomplex Ald1, vlakbij het viaduct van de A20. In deze metro zit al een bestuurder voor de terugreis naar station Alexander.

De metro heeft kopgemaakt, en staat met de rijtuigkop onder het viaduct van de A20.

De metro wisselt van spoor 2 naar spoor 1...

en rijdt station Alexander weer in, om passagiers op te pikken richting Schiedam Centrum.