Op steeds meer plaatsen in het Rotterdamse metronet is het te zien; de komst van het nieuwe lijnennet voor de metro, dat per 13 december ingaat. De huidige lijnen -Erasmuslijn en Calandlijn- verdwijnen en daarvoor in de plaats komen de lijnletters A tot en met E met bijbehorende kleuren.

Met deze wijziging hoopt de RET dat het reizen met de metro gemakkelijker wordt. Waar nu een lijn meerdere bestemmingen kan hebben, is er straks een letter per lijn en eindbestemming. Zo hoeft de reiziger alleen de kleur of de letter en het eindstation van de lijn te onthouden die hij moet nemen.

Het aanpassen van de lijneninformatie betekent dat overal op de metrostations de huidige bewegwijzering aangepast moet worden. De namen Erasmuslijn en Calandlijn verdwijnen van de stationsborden, bewegwijzeringen en de DRIM's. Daarvoor in de plaats komen nieuwe borden terug die aangeven welke lijn er langs het station komt en wat de eindbestemmingen zijn. De eindbestemmingen zijn straks de eindhaltes van de metrolijn en niet meer de richting, zoals nu het geval is. Zo wordt de bestemming 'Spijkenisse' straks consequent aangeduid als 'De Akkers'.

Om voldoende aandacht te besteden aan de komst van het nieuwe lijnenschema, zijn enkele rijtuigen van het type T/SG2 voorzien van een speciale bestickering omtrent de nieuwe lijnkleuren. Tevens wordt er geflyerd en zijn er kaartjes beschikbaar bij de V&I-punten waar het nieuwe lijnennet op af is gebeeld.

Het lijnenschema ziet er als volgt uit:

Lijn A - Schiedam Centrum<>Binnenhof (groen)

Lijn B - Schiedam Centrum<>Nesselande (geel)

Lijn C - De Akkers<>De Terp (rood)

Lijn D - De Akkers<>Rotterdam Centraal (lichtblauw)

Lijn E - Hofplein (later Slinge)<>Den Haag Centraal (donkerblauw)

De namen Erasmuslijn en Calandlijn maken plaats voor de nieuwe lijnletters en kleuren met bijbehordende eindbestemmingen.

Op de zogenaamde 'lijnvork' staan lijnen die het station aandoen afgebeeld met stations en overstapmogelijkheden.

Waar voorheen nog gesproken werd over perronnummers, staat nu systematisch het spoornummer op de bewegwijzering.

Ook de DRIM's zijn voorzien van de nieuwe informatie, inclusief spooraanduiding, in plaats van perronaanduiding.

Het 'Calandrood' is in Spijkenisse en Hoogvliet van de bewegwijzering verdwenen. Donkerblauw vormt de basiskleur van de informatieborden.

Voorheen rode stationsborden zijn vervangen door blauwe. Zo is het verschil tussen rode en blauwe stationsnaamborden in Spijkenisse en Hoogvliet in ieder geval verdwenen.

Een metro van het type T/SG2 is van binnen voorzien van grote stickers die de reizigers moeten attenderen op het nieuwe lijnennet.