In het kader van het veiliger maken van metrotunnels is er in de afgelopen tijd geïnvesteerd in een rookafzuigsysteem. Om dit systeem te testen werd metrostation Stadhuis in de avond en nacht van zaterdag 19 februari jongstleden als simulatiestation gebruikt. Op dit station werd een brand met rookontwikkeling gesimuleerd. Beide perronsporen werden aan het einde van de avond gedeeltelijk afgesloten, waarna de brandweer testapparatuur kon plaatsen.

Foto's met dank aan Alex van Dijk.

De twee perrons van station Stadhuis zijn gedeeltelijk afgesloten om plaats te bieden aan de meetapparatuur van de brandweer.

De brand en de daarmee gepaard gaande rookontwikkeling werd gesimuleerd door middel van een rookgenerator. Deze rookgenerator, die als een container op een platte werkwagen was geplaatst, werd vergezeld door twee terzijdegestelde rijtuigen uit de SG2-serie. De platte werkwagen werd tussen de rijtuigen 5208 en 5243 gekoppeld.

De combinatie werd tijdelijk ondergebracht op metrostation Rotterdam Centraal.

Metrorijtuig 5208 op de voorgrond. De combinatie vertrok richting metrostation Stadhuis nadat de laatste personeelstrein was vertrokken.