Van 29 tot en met 31 maart j.l. was de Rail-Tech Beurs 2011. Dit is een tweejaarlijkse internationale vakbeurs voor railinfrastructuur en rollend materieel. Dit is een belangrijke ontmoetingsplaats voor mensen die werkzaam zijn in de railinfrasector. De beurs vond plaats in Amersfoort. Ook de RET was aanwezig met een stand van 18 vierkante meter. Daarnaast was er op het terrein van de Beurs ook een metrorijtuig type SG3 gestald (metrorijtuig 5601) en een nieuwe gelede hybride Mercedesbus (autobus 401).

Metrorijtuig 5601 op het terrein in Amersfoort tijdens de beurs.

Onderstaande foto's zijn van Marco Verzijl en geven een impressie van de transporten van en naar Amersfoort.

Vrijdag 25 maart: locomotief 6101 rangeert metrorijtuig 5601 op remise Waalhaven, als voorbereiding op de lange reis naar Amersfoort.

Getrokken door een locomotief van Rotterdam Rail Feeding passeert metrorijtuig 5601 station Amersfoort.

Voorzichtig wordt metrorijtuig 5601 naar de beurslocatie geduwd, naar het einde van spoor 14 naast de rijtuigenloods van Herik die dienst doet als hal voor de beurs.

28 maart: niet alleen rail is vertegenwoordigd op de Rail-Tech Beurs. Zo ook deze gelede hybride Citarobus 401, hier vastgelegd bij tankstation Bijleveld langs snelweg A12 op de heenweg.

1 april: de beurs is geweest. Op de achtergrond zien we een mock-up van het toekomstige Amsterdamse nieuwe metromaterieel, type M5. Over smaak valt niet te twisten.

19:10: Rotterdam Rail Feeding locomotief 19 met metrorijtuig 5601 op spoor 42 bij Amersfoort, gereed voor vertrek terug naar Rotterdam.

Metrorijtuig 5601 van RET ontmoet metrorijtuig 38 van GVB, nabij de Venserpolder aansluiting.