火灾下盾构隧道衬砌管片结构变形理论分析

韩兴博，柴伦磊，夏永旭

(长安大学公路学院，西安 710064)

摘要：火灾高温会使盾构隧道管片衬砌的力学性能产生劣化，其受力变形也较常态下更为复杂。考虑到火灾下衬砌截面温度场的真实分布情况以及管片材料高温下力学性能的非线性，建立了高温下圆形衬砌变形的理论计算模型;针对盾构隧道管片衬砌，基于自由变形理论，得到了其高温下变形的解析解;根据具体算例得到了发生火灾时管片变形规律，为管片火灾下的防火设计提供了理论依据，并将计算结果与设计规范相对比，对灾后隧道内人员财产救援进行的时机给出了建议。