2008年7月3日，陕西省交通厅在西安主持召开了“黄土隧道结构设计与施工控制研究”课题技术成果验收会。该课题由长安大学与陕西省黄延高速公路有限责任公司共同承担完成。长安大学课题负责人为公路学院夏永旭教授。
该课题依托黄延高速公路黄土隧道，采用资料收集、实地考察、理论分析、数值模拟、现场监测等方法，提出了黄土隧道结构设计与施工控制关键技术；给出了适用于黄土隧道的设计支护参数以及相应的施工方法和步骤；编写了《黄土公路隧道设计与施工技术指南》。
以陕西省公路局袁雪戡教授级高工为主任委员的专家委员会认真审阅了课题组提交的技术资料，听取了课题组的汇报，经质询讨论，认为：该课题研究目标明确，提交的验收资料完整，完成了合同约定的任务，符合验收要求。项目的主要技术创新点（1）首次提出建议将黄土公路隧道中的超前注浆小导管替换为超前锚杆，建议取消老黄土隧道拱部锚杆和含水量大的新黄土隧道系统锚杆，加强锁脚锚杆和钢支撑；（2）首次提出利用“施加虚拟支撑力逐步释放法”来实现隧道施工过程中的地应力随工序逐步释放的计算方法。
专家委员会认为该研究成果对我国黄土公路隧道的建设具有重要的指导意义和参考价值，具有工程实用价值和推广应用前景。研究成果总体达到国内领先水平。